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加强交通运输行业安全监督管理要处理好“三个关系”,把握好“四个结合”,落实好“五条措施”。处理好“三个关系”综合监管部门与专项监管部门之间的关系《安全生产法》第九条规定:县级以上地方各级人民政府负责安全生产监督管理的部门依照本法,对本行政区域内安全生产工作实施综合监督管理。国务院有关部门依照本法和其他有关法律、行政法规的规定,在各自的职责范围内对有关的安全生产工作实施监督 相似文献
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企业是社会的重要组成部分,列建立幸福、公正、和谐、节约和充满活力的全面小康社会,有着重要的作用。而安全生产又是发挥这作用的保障条件。企业搞好安全生产,必须建立“三个机制”,把好“三关”。建立“预警机制”,把好“防范关”建立“预警机制”是指建立预防和警示两个方面的机制,从而达到预防事故发生的目的。建立宣传教育培训机制建立宣传教育培训机制要在以下4个方面下工夫。一是日常宣传教育与专题教育相结合。日常宣传教育就是企业通过日常的 相似文献
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年关已近,为进一步加强公司廉洁风险防控工作,树立个公司党员干部廉洁从业的好风气、好形象,广西215地质队有限公司提出了“五项要求”。 相似文献
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安全监管是人的管理,要坚持以人为本,做到及时总结监管好经验、好做法,深入思考、分析存在的问题和制约监管的因素,转变思维方式,创新安全监管模式,有效应对出现的难题,学好、用好、用活“管”、“和”、“慎”安全三字经。 相似文献
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在加快海西经济区发展步伐中,平潭作为先试先行区域,是海西建设的“桥头堡”、“排头兵”,工程项目多,安全生产责任重,要求严。在这样的时刻,强调树立和谐安全科学发展理念尤显重要。笔者认为,落实好“一岗双责”为核心内容的各项安全生产责任制至关重要,而落实“一岗双责”必须做好五个“给力”。 相似文献
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在警营“服役”17个春秋的肖志军,17年来,他努力把好警坛“方向盘”,年年被县公安局后勤保障科授予“行车标兵”和“安全行车个人”称号。 相似文献
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在警营“服役”17个春秋的肖志军, 17年来,他努力把好警坛“方向盘”,年 年被县公安局后勤保障科授予“行车标 兵”和“安全行车个人”称号。 17年前,浦城县公安局决定从社会 上招聘一批政治素质好、有驾驶经验且 热心公安事业的青年充实到基层公安派 出所担任警车驾驶员。经严格考试和层 层政审,肖志军有幸成为该县石陂公安 相似文献
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一大早,郭警长将印制有保人身、保牲畜、保行车为内容的1000多份奖品装了半个汽车,驱车来到洋庄中心小学。刚下车,郭警长就被欢快的孩子们围住,孩子们期盼地说到:“郭伯伯,您又来了!”“郭伯伯今天跟我们一起演节目好吗?”郭警长笑着答应,并迅速忙开来,在一块黑板上写上“铁路安全常识有奖竞答”, 相似文献
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“平时有张婆婆嘴,胜过事后妈妈心”、“船到江心补漏迟,事故临头后悔晚”。正是这样一条条出自职工“安全语录”的警句,使“事故大户”——湖南怀化火车南站变成了铁道部“全路安全优质站”。职工称赞:“安全语录”就是好,当班干活离不了,天天岗位相陪伴,人人有了“安全宝”(引自《工会信息》第16期)。“安全语录”,实际上就是安全生产用语警示录。它出自职工之口,虽然像顺口溜一样,没有多少华丽词藻,但它好懂易记,因为这些安全语录都是身边 相似文献
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在生产性基建、技改工程项目中,认真做到劳动保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产,是减少伤亡事故,防止产生职业病的治本之道。笔者从实际工作中体会到,要搞好劳动保护“三同时”工作,关键是把好设计审查和竣工验收两道关,逐步使审查标准化、规范化。 一、把好工程项目的设计审查关 按基本建设程序,工程项目可分为预测、决策、设计、施工及竣工验收几个阶段。工程项目的设计,关系到企业的经济效益、社会效益和环境效益。可见,设计是劳动保护技术审查的重点,必须把好这一关。 对可行性研究报告的审查是第一个环节。企业投资以前,… 相似文献
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“黑车”里的日记本
2007年夏天,黄剑美从浙江科技学院毕业后进入钱江文化发展公司,负责放映器械的维护。每天,她都要在20多个电影院间来回奔波,累得疲惫不堪。她想。要是能有自己的一辆爱车该多好啊! 相似文献
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“站”“走”“动”是人们日常生活、工作中最常见的姿势。两脚站得稳,腾出一双手,是从猿进化到人的重要因素。双手的运用,促进了人类大脑的开发。在人们生活、生产、工作节奏日益加快的今天,如何“站得好”“走得稳”“行动得安全”值得认真地研究。 相似文献
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随着安全生产工作的不断深入。当前安全生产行政执法工作遇到了一些新情况、新问题,主要表现为四个方面的“病灶”。
政府主导地位不突出,红线意识有待加强。只有加强政府主导地位,推动属地监管单位、职能监管部门、主体责任单位共同坚守“红线”。才能真正做到安全发展、科学发展。要正确处理好安全生产与经济社会发展的辩证关系,科学部署、有条不紊,把坚守安全生产的“红线”摆上突出位置,不断强化“红线意识”。在研究、决策问题和执行党和政府的各项方针政策中,把安全生产“红线”作为一项原则和标准,确保不突破、不降低。 相似文献