液化石油气储罐区火灾爆炸事故分析与危险控制

针对液化石油气罐区的火灾、爆炸危险性进行分析和辨识;运用重大事故模拟方法,对某液化石油气罐区火灾、爆炸事故的事故范围(半径)进行模拟;根据模拟结果,提出了预防罐区火灾、爆炸事故的控制措施.     

液化石油气BLEVE事故研究

为了减小液化石油气沸腾液体扩展蒸汽云爆炸事故后果,采用ALOHA软件对液化石油气储罐泄漏事故进行研究,基于液化石油气泄漏量、空气湿度、风速、储存温度等爆炸事故后果影响因素进行数值模拟。研究结果表明:液化石油气泄漏量越大,沸腾液体扩展蒸汽云爆炸事故产生的火球直径越大,燃烧时间或热辐射时间越长,且造成的危害范围越大,事故后果越严重;随着空气湿度增加,事故影响的范围逐渐减小,事故后果相对减小;随着液化石油气储存温度增加,事故影响范围逐渐减小;风速对于事故影响范围无影响;空气湿度、储存温度及风速对火球直径及火球燃烧时间无影响。     

液化石油气站危险源控制

由于液化石油气是一种高热值燃料,已在工业生产和民用方面得到越来越广泛的应用.液化石油气是易燃易爆气体,爆炸极限低.点燃能量小,加上液态石油气减压后易气化,单位重量气态石油气是液态时的250～300倍,因此,少量的液化石油气泄漏,也会造成大量泄漏时的同样结果,一旦与明火相遇,就会形成很大范围的火灾爆炸区域.国内外由于液化石油气引发的特大事故屡见不鲜,因此液化石油气站的危险源控制就显得极端重要.     

液化石油气钢瓶承载能力的研究

充分考虑液化石油气钢瓶的结构特点,基于31组试验数据,推导得到确定短液化石油气钢瓶承载能力的新公式,以及区分长、短液化石油气钢瓶的临界长度计算公式;采用11组试验数据验证了用中径公式确定长液化石油气钢瓶承载能力的合理有效性.     

液化石油气爆炸范围及爆炸力的测定

液化石油气、瓦斯等可燃气体的爆炸防治是一个非常迫切需要解决的问题.利用自制可燃气体爆炸箱来模拟可燃气体爆炸,并通过光干涉甲烷测定仪来测定混合气体爆炸时的甲烷百分含量,再推算出液化石油气的爆炸范围和计算爆炸力.     

我国液化石油气运输安全事故预防与应急对策研究

近年来国内外液化石油气运输安全事故频发,给人民生命、财产造成了重大损失.本文分析了我国液化石油气运输安全管理存在主要问题,并以上海市为例,评估了液化石油气运输爆炸事故的危害,包括不同数量的液化石油气爆炸的影响范围和伤亡人数.最后,提出了我国液化石油气运输安全事故预防和应急处置的基本原则和具体措施,可为我国液化石油气运输安全管理提供指导.     

液化石油气罐为什么不能靠近炉火和暖气片?

液化石油气是炼油生产中的“尾气”,它的主要成份是易燃的丙烷、丁烷,经过压缩成为液体,装入罐内,可以作为燃料使用。我们知道,液体温度越高,蒸气压力越大。当压力超过容器的耐压能力时,容器就会爆炸,造成灾害。 液化石油气在摄氏零下四十度左右,罐内的气体压力就达到一个大气压;在摄氏十五度时,罐内的气体压力达到七个大气压;在摄氏四十度时,将达到二十个大气压。液化石油气罐一般能耐任三十个大气压,而角阀在二十四个压力时,就自动启开。所以把液化石油气罐放在炉旁和暖气片旁,将使罐压力大大增加,十分危险。如果罐壁破裂,大量石油气流出,…     

勿在地下室使用液化石油气

在液化石油气安全使用须知中有这样的规定 :严禁在地下室使用液化石油气。这是因为 :第一 ,同体积的液化石油气比空气大约重 0 5倍。如果在地下室使用液化石油气 ,一旦泄漏出来 ,就很容易在较低处聚集。液化石油气长时间聚集 ,可能形成爆炸性混合物 ,遇到明火就会爆炸。第二 ,一般地下室里空气流通都不太好 ,泄漏出来的液化石油气不容易扩散出去。这样一来 ,液化石油气也会不断聚集 ,有发生爆炸的危险。第三 ,由于地下室里空气流通不好 ,在使用液化石油气时 ,空气不容易及时补充进去 ,因而会造成氧气供应不足。由于缺少氧气 ,可能使液化石…     

对民用液化石油气钢瓶加强安全监督

近年来,甘肃省民用液化石油气 钢瓶日益增多,全省已有30多万只。 由于气瓶质量差和用户缺乏使用、维 护常识等原因,以致火灾、爆炸事故 不断发生。1981年1—10月,兰州市 就发生民用液化石油气火灾事故15 起,死亡6人,烧伤26人口 为了保 障人民生命财产的安全,甘肃省劳动 局已采取以下措施,加强对液化石油 气钢瓶的安全管理和监督检查工作。 1.禁止粗制滥造液化石油气钢 瓶。全省选择三家具备生产条件的工 厂定点生产民用液化石油气钢瓶。禁 止生产液化石油气玻璃钢瓶。 2.制定并试行《甘肃省液化石油 气钢瓶检验标准》。会同酒泉钢铁公 司钢…     

液化石油气事故处置的基本对策

一、液化石油气的理化性质液化石油气是由丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等组成的烃类混合物。常温常压下,为无色易燃低毒气体,添加恶臭剂后,有特殊臭味;气态相对密度为1．5－2;低温或加压时,为棕黄色液体,液态相对密度约O．5;微溶于水。液化石油气与空气混合形成爆炸混合物,     

液化石油气站安全距离确定方法研究

液化石油气(LPG)站安全距离已成为重要的社会安全问题,采用基于风险的方法确定安全距离逐渐成为一种趋势。以个体自然死亡概率为基础,确定液化石油气站个体风险标准。采用小孔泄漏、中孔泄漏、大孔泄漏和完全破裂四种泄漏模式确定泄漏场景,以事件树形式给出泄漏物质连续释放和瞬时释放的各种事故后果,针对每种泄漏场景计算工艺单元相应的泄漏频率,采用时间因子进行修正。将后果与泄漏频率集合与一体,得出液化石油气站的安全距离。合理的安全距离对于液化石油气站工艺安全事故的预防和安全平稳运行起到重要作用。     

液化石油气储罐接管角焊缝的开裂原因

济南一液化石油气充装站从某压力容器制造厂购进数台50m^3液化石油气储罐，在运行一年两个月后，发现其中一台储罐内部传出清脆的异常声响，每隔数分钟响一次，连续观察数天，异常声响依然存在。为安全起见，用户将储罐内的液化石油气全部抽出，暂停使用。我所对该储罐作了原因分析及缺陷处理。1设备基本情况     

风险积分参数RI在LPG站风险分析及评价中的应用

对液化石油气站选址风险进行定量分析,判断风险的可接受性,从而确定选址是否合理.拟建液化石油气站的F/N曲线未知,辨识液化石油气站可能发生的最严重事故,并应用风险积分参数确定液化石油气站的风险.经判断,液化石油气站可能发生的最严重事故为沸腾液体扩展蒸气爆炸(BLEVE),应用BLEVE火球模型对事故后果进行评价并确定事故影响范围,进而确定影响范围内的最大人数及事故发生频率,在此基础上对LPG站的风险积分参数进行计算.将计算结果与英国安全卫生执行局应用ALARP准则制定的风险可接受标准进行比较.结果表明,该液化石油气站的风险处于合理可接受区.采取一定风险减缓措施后,可考虑在此地点建设液化石油气站.     

液化石油气钢瓶要定期检验

自从液化石油气进入千家万户以来,它以方便、干净、热值高、污染轻等优点,很快在城市居民中普及使用,这不仅给人们的生活带来了极大的方便,使家庭和周围环境清净了许多,也使城市的天空多了一些蓝色.作为盛装液化石油气的容器,液化石油气钢瓶在我们身边使用已有20多年了,人们都知道液化石油气易燃易爆,因此平时对液化气的使用十分小心和注意.可是,人们对液化石油气钢瓶的质量和安全性能却很少关心和重视,这一方面是由于对钢瓶本身不太了解,另一方面是人们对液化石油气钢瓶的安全性能和质量不够重视,只知道要安全使用液化石油气,而忽视了作为载体的液化石油气钢瓶的质量安全.     

民用液化石油气的安全使用

1 概述 液化石油气是一种热值高、无烟尘、无灰渣、使用方便、干净卫生的燃料,深受广大用户的喜爱。但是,在液化石油气的安全使用管理上,一些违反安全使用规程的不良现象令人担忧。我市安全监察部门在抽样调查中,发现不少用户对液化石油气尤为偏爱,但安全意识淡薄,缺乏一定的安全使用常识。我们知道,液化石油气是石油炼制过程中的副产品,是一种低碳数的烃类混合     

装卸液化石油气的安全装置──紧急切断阀

紧急切断阀是液化石油气汽车槽车的一种重要的安全装置,根据国家劳动总局颁发的《液化石油气汽车槽车安全管理规定》的要求,所有液化石油气汽车槽车在槽体的液相管和气相管接口处,均须装设这种装置。过去,液化石油气汽车槽车上由于没有这种安全装置,曾发生过多次重大事故,给国家财产和人民生命造成了很大损失。 我厂经过试验研究,已制成了两种规格的手动式紧急切断阀,并对其性能进行了严格的水压强度试验、外漏试验、内漏试验、过流自动切断试验、反复操作试验和易熔金属连接件超温自动切断试验,各项技术性能均达到了国家劳动总局颁发的《液…     

炼厂液化石油气(高含烯烃LPG)作为车用燃料的试验研究

炼厂液化石油气成分复杂,主体成分包含大量的烯烃,且含有硫、水及其他杂质.将其直接作为汽车燃料,对车辆以及燃料供给系统均存在不同程度的危害.通过试验研究除杂等精制工艺过程,得到了高含烯烃精制液化石油气,消除了杂质对燃料供给系统和发动机的影响.并研究了高含烯烃液化石油气在车辆上的使用性能.试验表明,高含烯烃液化石油气可使车辆的动力性有所提高,排放性能与标准车用液化石油气接近.由于炼厂液化石油气价格相对较低,因此车辆燃料费用大大降低,得到了包括出租车辆在内的广大用户的认可,具有良好的推广应用前景.     

液化石油气事故机理及模拟评价方法

液化石油气的生产、储运过程中蒸气爆炸事故屡有发生,并导致其他类型的爆炸.结合液化石油气的典型案例,对液化石油气火灾爆炸事故发生的过程、机理和评价模型进行了研究与分析.     

液化石油气钢瓶爆炸性质分析

某企业红冲车间3个液化石油气钢瓶发生爆炸。通过宏观形貌、断口边缘壁厚、理化性能和断口检验,对液化石油气钢瓶爆炸性质进行分析。结果显示:2个破碎性钢瓶化学成分合格,金相组织正常;钢瓶炸成许多碎片,且碎片产生翘曲等大变形,在碎片内表面和断口上有大量液化石油气不完全燃烧产生的碳黑。这表明2个破碎性钢瓶发生了化学爆炸;较完好钢瓶是受到爆炸碎片撞击后破裂,瓶内可燃气体在撞击口泄漏并发生燃烧,导致钢瓶飞出。     

对液化石油气储存设备残渣有关问题浅析

液化石油气储存设备在使用过程中,会在罐底积一些粉末状黑色残渣,吸附大量的液化石油气残液。残渣易与氧气反应,产生自燃现象,可能引起火灾与爆炸。为了确保液化石油气储存设备安全,在检验时,设备内部的残渣必须得到清理,并可进行开发利用。