奔驰车碾死3岁男童的血腥反思

一个3岁的小天使,懂得心疼奶奶的乖宝宝.就算是一贫如洗的蹬三轮的拾荒者,见着他都会挤出几毛钱,买个棒棒糖哄哄小宝贝的.纯真的宝贝,真如戏词所说的:"人见人爱,车见车载,啤酒见了打开盖".爱美之意人皆有,向善之心谁人无?可为何就有人忍心,在酒后"不慎"撞人后,再残忍地倒车硬生生从娇嫩之躯上碾过?!如此泯灭天良之举,可谓人神共愤,天理难容,国法更不可姑息!一个人见人爱的小宝贝,一个鲜活朝气的小生命,怎么就会惨死车轮之下?三轮车夫之爱,何致遭奔驰车主之戕?我想这代步工具之异,正好折射出,判若天渊之别的幕后,让我们费解的东西.     

“公交校车”接送学生多少算超载

随着九月份各学校的开学,中小学生上下学途中的交通安全问题又开始引起人们的关注。本该淘汰的残疾车,焊个铁条,加几根木凳,成了接送小学生的笼子车;早已报废的面包车,稍加改装,就成了黑校车;还有改装的小货车,后车箱封死,加上扶手条凳,照样高速飞驰,接送孩子……几经演变,如今,校车队伍中又有了公交车。对于公交车现身校车队伍,议论纷纷申,更有专业人士发出肯定的声音——这种作法可以提倡,因为公交车从车况到司机驾驶水平,都更专业。这未尝不是一个有益的尝试,但是……     

预案演练不能总是按照套路出牌

最近,在电视新闻中有这样一组镜头,某单位为了强化安全工作,开展了大规模的应急预案演练活动.为了使演练活动能够营造氛围,深入人心,扩大影响,他们提前下发通知,要求与演练无关的人员早早撤离现场,在演练现场附近搭建了高大的主席台,邀请上级领导在台上就座观摩,在演练现场多处悬挂大幅标语,安装音响播放音乐,参加演练的人员统一着装,演练的组织工作十分周到和严密,宣传的气氛也很浓厚.然而,对这样的安全应急预案演练活动,究竟能收到多大的效果,笔者并不感到乐观.     

树立法律权威遏制事故发生

概述 矿难、火灾……一件接一件的重大伤亡事故频繁发生,令人痛心.据国家安监局统计,近年来全国每年发生的各类事故都在100万起左右,其中特大责任事故,没有一起是不可抗拒的.安全事故的发生原因千差万别,但最根本性的原因之一,就是利益驱动导致管理变形,天灾背后有人祸作祟,老板图暴利,政府要税收,官员贪便宜,权力寻租的结果必然导致管理的严重变形.因此,从根本上解决安全问题,关键是要树立法律的极高权威,从利益关系的调整上下手.     

桑枣酸甜好滋味

天渐渐热了,桑树阔大的枝叶间慢慢长出果实,起先是淡红色,硬硬的。随着时间推移,果实越长越大,颜色也越来越深,到得最后,变成深紫色,果实上每个小粒都很饱满,油光闪亮,仿佛新鲜的汁液要从里进出来。这时候,最高兴的要数那些自由飞翔的鸟雀了,它们一边叽叽喳喳地叫唤着,一边享用酸甜美味的桑果。而田间劳作的人们,正是一年中最繁忙的时候,擦去汗水休憩的间隙,摘几粒放进嘴里,则满口生津,既止渴又解乏。桑果名曰桑椹,因其味美,在我的家     

念山梯田:农耕时代的华章

念山是政和县的一个小山村,距县城大约20分钟路程。千百年来,这里的山民过着宁静的生活,守着祖祖辈辈开垦的梯田,在高高的山上,展示古老农耕时代的生活画卷,他们不离不弃,不被外来繁华所诱惑,坚守不渝,倾其一生,以艺术家探求艺术的执著,经营梯田,让梯田成为一件伟大的艺术品。     

英语语言中的性别歧视

在人类社会的历史发展中,男尊女卑是非常普遍的社会现象.男尊女卑不仅反映在社会的分工、权力的占有和财富的分配等方面,也体现在语言的使用中,即形成了语言的性别歧视.同其它许多语言一样,英语中也广泛存在着性别歧视现象.作为语言家庭中的一员,在英语中,性别歧视的原因也是多方面的,显得很复杂,既有社会方面的,也有文化方面的.而性别歧视表现在语言内部,既包括语义方面,搭配方面,也包括词法方面的.我们对此要一一加以省视.     

抓安全要有耐力

安全工作是事关和谐社会建设、人民安居乐业的政治工作、社会工作,也是事关企业效益、生产发展的经济工作.安全工作的长期性、复杂性、艰巨性的特点,决定了抓安全不可以毕其功于一役,必须要有耐力,要树立科学的态度,养成严谨的作风,采取过硬的措施,戒除浮躁的心理,静下心来、沉下身子,抓工作落实,抓隐患整改,抓措施推进,锲而不舍,长抓不懈,稳扎稳打,步步为营,努力实现长效安全.     

海的畅想

从浩渺的太空遥望我们的地球,那是一个蔚蓝的星球,在宇宙星系中显得别样的美丽,是浩瀚的海洋覆盖地球百分之七十所致。海天一色,苍茫辽阔的大海包容着陆地,同生共存,和谐一体,休戚与共。生命在这里诞生,地球从此有了生机、有了宝藏、有了美丽的风景、有了人类。古往今来,多少文人墨客,抒发对你的情怀,多少哲人智者探寻你的奥秘,又有多少志士仁人扼腕长啸,投身你的怀抱。大海啊,你是那样的博大精深,那样的浩瀚无     

温暖中的疼痛很傷人

人类走到今天,逐渐以物质的方式骄傲地告诉世界,我们的生活状态已经更新了有史以来的记录,比如说居室条件的改善,交通工具的发展,还有休闲质量的提高.我们可以在空调的营造中,看着电视听着MP3敲着电脑,什么时候想出门了,还可以乘电梯.但是遗憾的是,我们几乎感受到了有史以来最普遍的疲惫,工作之余,还要有许多莫名其妙的辛苦.特别是回到家里,在原本温暖的空间,又从媒体上看到有关居室隐患的文章,自然也就开始紧张了.     

浅析低瓦斯煤矿瓦斯防治安全评价

笔者结合煤矿安全评价工作的经验,通过运用预先危险分析对低瓦斯煤矿瓦斯防治进行分析,得出瓦斯爆炸是最严重的瓦斯事故。进而通过对瓦斯爆炸的事故树分析,得出了导致瓦斯爆炸的27个基本事件。应用事故树分析中的最小割集、最小径集和结构重要度,对瓦斯爆炸进行了研究。结果表明,瓦斯爆炸不发生所必须的最低限度的基本事件集合即最小径集有6个,其中严格控制瓦斯浓度,杜绝一切火源,是预防煤矿瓦斯爆炸的最重要途径。从源头上防止瓦斯爆炸的发生,提高我国煤矿安全生产水平。     

试论工业氧气管道的事故原理与控制技术

系统阐述了工业氧气管道燃爆事故的一些重要原因 ,通过事故树分析了各种事故致因的逻辑关系 ,并提出了对其进行预防和控制的机理和方法     

影响煤粉挥发分析出量的因素探讨

煤粉爆炸实质上是挥发分可燃气体与空气混合而形成的爆炸,挥发分析出的多少对煤粉的爆炸有重要的影响,因此研究挥发分析出量的影响因素很有必要.取兖州烟煤做实验,讨论了空气干燥基挥发分V ad随磨制时间、环境温度、煤粉粒度等的变化规律,以及挥发分析出温度与粒度的关系.根据规律,提出可以科学地控制这些因素以更好地实现电厂煤粉的防爆.     

地下复杂组合受限空间火灾分区现象与初期模式实验研究

主要介绍地下狭长与组合受限空间油料介质火灾分区现象、初期火灾主要模式模拟实验研究结果与讨论;地下组合受限空间火灾呈现出特殊的分区现象。一般可分为燃烧区、新鲜空气补充区、烟气流区、过渡区和火焰后面的“惰化区”五区。有上下两层的地下复杂组合受限空间可分为燃烧区、烟气流区、新鲜空气补充区和“惰化区”4区。地下受限空间(包括组合受限空间、容积式受限空间和狭长受限空间)密闭条件下火灾初期模式主要有：爆炸、爆炸减弱、爆炸增强、燃烧、爆燃向爆轰发展。地下复杂组合受限空间下部与下部狭长受限空间分别全开口条件下着火后火灾主要模式为爆炸、燃烧、爆炸后持续燃烧、爆炸后短时燃烧、爆炸后发展为出口外爆炸;爆炸又可分为爆炸强度逐步加强、爆炸由爆燃发展为爆轰、爆炸强度逐步减弱。     

不同粒度铝粉在水平管道内的爆炸压力测定

利用自制的水平管道式气体-粉尘爆炸试验装置对不同粒度铝粉的爆炸压力进行测试。结果表明,爆炸压力及爆炸压力上升速率都随着铝粉粒度的减小而增大,粒度为6～8μm,9～12μm,15～17μm铝粉的平均最大爆炸压力分别为0.63 MPa,0.56 MPa,0.45 MPa,爆炸压力上升速率分别为47.2MPa/s,38.1MPa/s,30.2MPa/s。铝粉粒度越小,在相同时刻铝粉参与反应的时间越提前。在水平管道内,测试结果受点火延迟时间及测试装置尺寸的影响较大。     

飞机撞击引起爆炸-火灾后建筑坍塌过程模拟

为了解飞机撞击超高层建筑后致使建筑坍塌或倾倒过程,基于颗粒流理论进行了该过程模拟,包括飞机撞击、油箱爆炸、火灾和建筑坍塌过程。模拟分4个阶段:初始至撞击、撞击至油箱爆炸、爆炸至火灾、建筑坍塌至结束。引入了颗粒流爆炸模型和考虑钢混等效结构的火灾模型。分别在建筑高程250 m和100 m处实施了撞击模拟。结果表明,不同的撞击高度所造成的建筑破坏效果和过程有同有异。共同点是飞机的撞击并不是建筑破坏的直接原因。飞机油箱爆炸破坏了外围框架,也造成核心筒结构的损伤,因此爆炸是建筑破坏的起因。不同点是250 m撞击时爆炸引起的火灾加速了上部建筑的倾倒,但最终撞击处下部建筑结构仍完整,这个过程时间较长。100 m时火灾几乎未起到任何助力坍塌的作用,建筑便已经开始不可逆的坐塌过程,该过程时间较短。     

Explosion of solvent vapor in a ring partition of the floating roof

The relative importance of the vapor cloud explosion (VCE) hazard has grown in recent years. Many of large disasters were attributed to the VCE. This article introduced an explosion accident of solvent vapor in a ring partition of floating roof in detail. Source of explosive materials and ignition reason were analyzed, and the blast equivalency in ring partition was estimated in the specific conditions. The case would provide a reference for preventing the similar accident.     

城镇燃气爆炸极限影响因素与计算误差的分析

可燃气体的爆炸极限是消防报警和安全使用燃气的重要参数之一 ,笔者对影响城市燃气爆炸极限的因素进行了讨论 ;同时指出有关文献上公布的燃气爆炸极限是一定条件下测定的 ,当空气中含有略低于文献公布爆炸下限或略高于文献公布爆炸上限的可燃气体 ,在一定的条件下也可能产生爆炸。对燃气爆炸极限的计算方法及其计算误差进行了分析 ,指出在使用测试或计算爆炸极限时应考虑安全系数     

Confined vapor explosion in Kaohsiung City – A detailed analysis of the tragedy in the harbor city

On the midnight of July 31st, 2014, a catastrophic vapor explosion occurred in the downtown of Kaohsiung city. The incident was initiated from a leak of an underground pipeline transporting pressurized propylene liquid. Analysis of pipeline operation logs and pipeline break release modeling suggested that at least 90,000 kg of propylene leaked, entered the underground trench and spread into the trench 4.5 km in distance before meeting an ignition source some three hours later after the leak. The ignition caused a significant confined vapor explosion which blew out the road above the underground trench, damaged more than one hundred vehicles on the road with thirty two fatalities and more than three hundred injuries. This article will first describe the background of the pipeline installation follows by an in-depth look at the explosion incident covering the events leading to the explosion, explosion damage, cause of the leak, spread of the leak, identification of a probable ignition source, and root causes in safety culture. Finally, lessons learnt and recommendations are given to prevent and mitigate the occurrence of similar incidents.     

Gas explosion analysis of safety gap effect on the innovating FLNG vessel with a cylindrical platform

After investigating gas dispersion on a cylindrical Floating Liquefied Natural Gas (FLNG) platform (Li et al, 2016), this second article focuses on assessment of gas explosion by using Computational Fluid Dynamics (CFD). Gas explosion simulations are carried out to evaluate the explosion overpressure mitigating effect of safety gap. The Data-dump technique, which is an effective tool in resetting turbulence length scale in gas explosion overpressure calculation, is applied to ensure simulation accuracy for the congestion scenario with safety gap. Two sets of different safety gaps are designed to investigate the safety gap on the cylindrical FLNG platform, the overall results indicate that the safety gap is effective in reducing overpressure in two adjacent congestions. However, for the explosion scenario where the flame is propagating through several safety gaps to the far field congestion, the safety gap mitigates overpressure only in certain explosion protecting targets. Two series of artificial configurations are modeled to further investigate the explosion scenarios with more than two safety gaps in one direction. It is concluded that the optimal safety gap design in overpressure mitigation for the cylindrical FLNG platform is to balance the safety gap distance ratio in the congested regions.