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相似文献
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1.
任何事故的发生,都是由人的不安全行为和物的不安全状态两者在特定的条件下造成的。虽然人与物两大因素都是酿成事故的直接原因,但从大量的事故统计分析结果中可以看出,绝大多数事故产生的原因都与人的不安全行为有关,而人的行为又与心理因素紧密相关。所以,本文尝试运用安全心理学原理,探求人的不安全行为与事故成因,并提出控制人的不安全行为和遏制事故发生的办法。  相似文献   

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任何事故的发生,都是由人的不安全行为和物的不安全状态两者在特定的条件下造成的.虽然人与物两大因素都是酿成事故的直接原因,但从大量的事故统计分析结果中可以看出,绝大多数事故产生的原因都与人的不安全行为有关,而人的行为又与心理因素紧密相关.所以,本文尝试运用安全心理学原理,探求人的不安全行为与事故成因,并提出控制人的不安全行为和遏制事故发生的办法.  相似文献   

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浅谈人的不安全行为控制   总被引:8,自引:0,他引:8  
郭林涛 《安全》1999,20(1):45-46
众所周知,事故的发生是由人的不安全行为和物的不安全状态共同作用的结果,其物理本质是一种意外释放的能量.随着科学技术的进步和生产工艺的改进,不少企业在实现物的本质安全化方面已取得较大进展.据工伤统计资料表明,我国企业工伤事故产生的原因有50%~85%与人的不安全行为有关.把物的客观因素与人的主观因素相比,人具有更大的"自由度",人的行为受多方面因素,诸如政治、经济、技术水平、安全素质、身体精神状态、家庭社会环境等的影响,变化很大,具有相当大的偶然性.由于人的不安全行为比物的不安全状态更难预测,更难空制,因此研究人的不安全行为产生的原因和规律性,有针对性地控制人的不安全行为,是企业安全管理工作所面临的日益紧迫的重要课题.  相似文献   

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为减少安全事故的发生,运用安全工程的基本原理,对人的不安全行为控制的重要性及方法进行分析和探讨,应用管理科学及方法规范人的行为,对经济欠发达地区搞好事故隐患整改有重要意义.  相似文献   

7.
从心理学角度研究人的不安全行为   总被引:2,自引:0,他引:2  
着重从安全心理学的角度论述了人的不安全行为产生的原因,分析了人的安全行为模式,针对人的不安全行为在生产过程中的表现,采取了相应的对策来最大限度地减少人的不安全行为,为消除、控制人的不安全行为提供了有效的途径。  相似文献   

8.
目前我国机动车保有量达1.85亿辆,驾驶人超过2亿人.庞大的驾驶族群,不安全的驾驶行为导致交通事故频发,伤亡惨重.美国对7万5000件伤亡事故的统计表明,由人的不安全行为所导致的事故占88%,国内外的研究资料也表明,由驾驶员直接责任造成的交通事故占事故总数的70%~90%.  相似文献   

9.
一、意识调节人的行为人类一直是在意识的支配下从事生产劳动,改造自然的。人类和动物都有心理,而心理发展的高级水平,却仅为人类所特有,叫意识。在意识的调节下,人的一切行为都是有目的、有计划的。人的行为分为先天性行为和后天性行为。先天性行为是人类遗传下来的。如手指受到针刺会产生反射性收缩,就是人的本能行为。后天性行为是人通过学习获得知识而产生的。如人们操作机器设备的本领,就是经过学习获得的技能。  相似文献   

10.
一些工矿企业生产过程中的各类伤亡事故,百分之九十以上是发生在直接操作的工人身上。而百分之八十以上是因操作者的不安全行为和物的不安全因素造成的。因此,运用行为科学的理论分析掌握人的心理变化,加强教育与管理,消除人的不安全行为,减少或避免伤亡事故的发生,是当前安全教育与管理工作中的一个重要课题。从对大量的事故调查分析中看到,事故通常是由于人的不安全行为、物的不安全因素  相似文献   

11.
人的不安全行为干预技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   

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人的不安全行为干预技术   总被引:9,自引:0,他引:9  
研究表明,在事故总数中,有80%以上是由于人的不安全行为产生的.因此,找出人的不安全行为在事故中所起作用,以及导致人的不安全行为的因素,对于干预人的不安全行为有着直接意义.  相似文献   

14.
浅谈人的不安全行为与安全生产   总被引:2,自引:1,他引:1  
从行为学、安全系统工程学、心理学的观点,阐述了事故的致因。其中,人的不安全行为是事故发生的主要原因。因此,只有控制人的不安全行为,才能有效地避免人身事故的发生。  相似文献   

15.
人的不安全行为和物的不安全状态是工伤事故最根本的原因,其中人的不安全行为是导致事故的主因。有资料表明,70%至80%的事故是由操作者的不安全行为引起;据原长城钢厂的统计显示:人为原因:管理原因:物的原因=5:4:1,在该厂历史上的42起死亡事故中,由于操作者的违章和失误而导致的占57.1%。有人在对100名肇事者进行调查后发现,在发生事故的当天,有33%的人感到心情不愉快;司机开车时因情绪波动致注意力分散而引起的交通事故占55%。上述资料表明,要远离事故,就必须探索操作者的心理活动规律,找到控制人的不安全行为的方法,这应是我们今后关注的焦点之一。这一看法,恰与当代某种哲学观合流:我们所遇到的问题,“不能单纯凭科学技术的技巧予以解决,需要社会技巧。我们遇到许多极其严重的问题,并不在于物,而在于人。”  相似文献   

16.
论生产过程中人的不安全行为与心理控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
唐敏康 《安全》1994,(1):1-4,48
本文在分析人的行为(生产过程中的不安全行为)产生的心理机制及行为的基本规律和行为模式的基础上,探讨了对不安全行为进行心理调控的基本原理和方法。  相似文献   

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俞孚众 《安全》1995,16(5):41-43
人们在生产活动中,谁都不愿意发生事故,谁也不愿拿自己的生命和健康开玩笑。但在生产劳动过程中,事故仍然时常发生。并且一旦发生了事故,不但给生产者带来痛苦和损害,而且给企业也造成经济损失和不良的政治影响。我们通过许多事故的分析发现,这些事故在很大程度上往往是生产者在生产劳动过程中违反操作技术要求造成的。  相似文献   

19.
人的不安全行为分析与对策杨启佳(湖北大冶铜绿山矿安全科,435101)生产过程中,人的不安全行为、物的不安全状态和管理失误是事故致因的3个要素。而人(指操作者)的不安全行为往往是事故触发因素。从湖北大冶有色金属公司铜绿山铜铁矿建矿30年来发生的398...  相似文献   

20.
人的不安全行为分析及其对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文主要论述紫金山金矿在安全管理过程中如何针对员工的不安全行为,所采取的措施、对策和促进安全生产的体会,旨在总结经验,不断探索预防事故的措施,保证长期安全生产.  相似文献   

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