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青藏铁路因穿越生态环境十分脆弱的青藏高原而受到世人的广泛关注。如何呵护雪域高原这方净土,是青藏铁路建设者们面临的一个崭新课题。本文通过青藏铁路在建设过程中实施的“环保”方案,以及建设者们付出的艰辛劳动。以唤起人类对生态环境的重视,为我们还留有这方净土而欣喜。 相似文献
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论述了青藏铁路概况,沿线的高原大气环境,地貌特征,高原特殊环境对以施式机械为主的机电设备的影响及解决以上问题的关键技术,该文启示企业如何针对上述条件的客观要求发展自己的高原产品,并介绍了目前工程机电行业在这方面的技术发展情况。 相似文献
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青藏铁路与工程机电设备(下) 总被引：1，自引：0，他引：1
论述了青藏铁路概况、沿线的高原大气环境、地貌特征、高原特殊环境对以施工机械为主的机电设备 的影响及解决以上问题的关键技术，该文启示企业如何针对上述条件的客观要求发展自己的高原产品，并介绍了目前工程机电行业在这方面的技术发展情况。 相似文献
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本文结合青藏铁路供用电电受高海拔影响的情况,分析了７０年代以来高原电气设备研究,测试和运行的状况,展望了２１世纪高原电气设备的前景和前景和构想。 相似文献
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2005年4月底,为了完成南京大学中文系学生创新工程“青藏铁路报告文学及DV作品创作”项目,南京大学青年教师张春晓、本科应届毕业生侯文涛、李冰师生三人13天走了近9000公里,沿京广线、陇海线、青藏线,穿越了大半个中国。一路上他们遇到了很多人:几十年前支援青藏铁路建设的老知青、在高原上打工的民工、奉献了一辈子的科学工作者、忠诚守卫高原保护野生动物的康巴汉子……他们也造访了很多地方:可可西里自然保护区、风火山冻土观测站、“西藏地矿”货运中转站、羊八井铁路施工现场……高原景色的奇异,气候环境的恶劣,人们的热情,民工的艰辛……都深深印在了他们的脑海里。然而给予他们印象最深刻的,还是在可可西里自然保护区以及风火山上,那些为了保护自然的信念,而在人与自然之间努力追求和谐、奉献自我的人们。 相似文献
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青藏铁路通过环保验收了!2007年6月1日,国家环保总局副局长潘岳向媒体通报了这一消息。青藏线的环保问题一度成为世人关注的焦点。环保总局环境工程评估中心联合铁道科学研究院、中国科学院生态环境中心等技术单位历时一年的调查和监测证明:这条世界上海拔最高线路最长的高原铁路环保措施落实有力,最大限度地保护了高原野生动物的生存环境。 相似文献
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本文结合青藏铁路中小站区生活污水的特点,提出在自然条件恶劣的青藏高原采用生态大棚污水处理系统,利用青藏高原丰富的太阳辐射热作为热源,建立适宜于常规污水生物处理的半封闭人工小环境,为生活污水的处理提供必须的动态热平衡和O2-CO2平衡。通过前期实验室对2种生物处理工艺进行必选,确定采用4级生物转盘-土地处理相结合的工艺进行青藏铁路中小站区生活污水处理的现场实验。现场实验表明,污水经过该系统处理后,水质达到国家一级排放标准。该系统解决了高原污水处理和蔬菜种植两大难题。 相似文献