以赛促训以赛练兵以赛选才 ——记北京市安全应急领域应急救援员职业技能竞赛决赛

2020年11月21日上午,北京市安全应急领域应急救援员职业技能竞赛的陆地搜索与救援、危险化学品应急救援、矿山(隧道)救援3个项目决赛在北京市消防救援总队训保支队举行,全市5支应急救援队伍和40名个人顶风冒雪同场竞技,标志着由北京市应急管理局主办的北京市首届应急救援队伍技能竞赛圆满收官。     

危险化学品运输事故的应急处理方法

道路危险货物运输事故时有发生,倘若事故应急处理方法不当,很容易引发次生事故、关联事故,从而造成更大的损失.因此,掌握危险化学品运输事故应急处置的基本方法十分重要.通常不同的危化品、不同的事故类别必须采取不同的处置方法.     

广西道路危险品运输安全与从业人员素质研究

道路危险货物运输从业人员作为危险货物运输全过程的责任者,其素质的高低,对危险货物运输的安全起着至关重要的影响。本文分析了广西道路危险货物运输从业人员在道路危险货物运输中的作用,同时,就如何提高危险货物运输从业人员素质,实现道路危险货物的安全运输,提出了自己的见解。     

危险化学品道路运输系统要素与危险性解析

为降低危险化学品运输事故的发生,提高运输安全性能,从危险化学品、运输车辆、运输道路、从业人员等四大基本因素分析了危险化学品运输系统,并结合180起典型事故对危险化学品运输事故成因进行了统计分析,结果表明安全管理不善是引发运输事故的主要原因,并提出了一些建议。对减少事故损失以及事故应急预案的制定提供了参考,具有一定的社会经济效益。     

应急救援3D模拟仿真演练

<正>如何利用科技手段,提高安全生产应急救援队伍的救援能力,确保"召之即来、来之能战、战之能胜",是应急管理工作的重要课题。2014年5月11日,北京市安监局组织北京市第一届矿山救援技术竞赛。竞赛中,专门增加了事故模拟仿真救援比赛项目。此项目依托于中安华邦(北京)安全生产技术研究院(以下简称"中安华邦")开发的矿山应急救援3D(三维)模拟仿真实战演练与评价系统,采用目前最先进的Unity3D——三维虚拟现实开发技术,以真实矿井的参数为基础,完整地构建了一个3D虚拟仿真矿井,包含矿井各类巷道、设备设施等,动态模拟瓦斯、火灾、     

云集高新技术 贴近应急实战——记第二届全国危险化学品救援技术竞赛

正8月23日,第二届全国危险化学品救援技术竞赛在黑龙江省大庆市拉开帷幕,来自全国29个省(自治区、直辖市)以及相关中央企业的30支危险化学品应急救援代表队、共240名队员参加了八个大项、为期3天的激烈角逐。8月23日,第二届全国危险化学品救援技术竞赛在黑龙江省大庆市拉开帷幕,来自全国29个省(自治区、直辖市)以及相关中央企业的30支危险化学品应急救援代表队,共240名队员参加了八个大项、为期3天的激烈角逐。     

道路运输危险化学品泄漏事故应急救援系统研究

为提高道路运输危险化学品泄漏事故应急救援的效能,研究开发了危险化学品泄漏事故应急救援系统。该系统针对道路运输危险化学品泄漏事故的特点,融合GIS新技术、高斯模型和现代安全管理方法,开发设计了4个专业子系统和6个数据库,提出了事故应急救援需要的3项主要技术即危险物质和危险源速查技术、灾难事故后果预测技术、应急救援决策的辅助技术,为道路运输危险化学品泄漏事故应急救援提供了技术支撑。     

如何加强危险化学品道路运输管理

近年来,随着我国经济的迅速发展,许多危险化学物质作为重要的生产资料,需求量猛增。随着危险化学品运输逐年增多,道路危险化学品运输经营户、运输车辆和从业人员逐年增加,而危险化学品运输过程中一旦发生事故,其破坏性是惊人的,加强危险化学品运输管理已刻不容缓。随着《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》一法一例的实施,     

道路危险货物运输管理规定

中华人民共和国交通部令第9号《道路危险货物运输管理规定》已于2005年6月3日经第11次部务会议通过,现予公布,自2005年8月1日起施行。部长张春贤2005年7月12日第一章总则第一条为规范道路危险货物运输市场秩序,保障人民生命财产安全,保护环境,维护道路危险货物运输各方当事人的合法权益,根据《中华人民共和国道路运输条例》和《危险化学品安全管理条例》等有关法律、行政法规,制定本规定。第二条从事道路危险货物运输经营和使用自备车辆从事为本单位服务的非经营性道路危险货物运输的,应当遵守本规定。军事危险货物运输除外。法律、行政法规…     

八闽动态

<正>省局多举措加强危险化学品道路运输安全管理工作一是督促危险化学品道路运输企业加强对营运车辆的管理,要求所有从事危险化学品道路运输的车辆必须性能完好、标志标牌齐全、全部安装GPS。二是明确各级公安、交通、安监、环保等有关部门对危险化学品道路运输的监管职责,相关部门要依法予以处罚。三是建立危险化学品道路运输信息通报协查联动机制,及时将危险化学品运输车辆违法信息向周边相关地区有关部门通报,依法对运输企业、发货单位进行查处,形成严密的联控网络。四是完善危险化学品道路交通应急预案,建立应急救援骨干队伍和施救物资装备     

《道路危险货物运输安全技术要求》及《安全评价导则》已颁布实施

危险货物运输是一种高风险作业,是动态的危险源,监控困难,发生危险化学品事故的风险较大,一旦发生化学品运输事故,将对人民生命、财产及环境安全造成较大的威胁。目前北京市现有危险化学品运输单位190家,拥有危险化学品运输车辆3644辆,年运输量达1000多万吨。近年来,本市危险化学品运输事故有抬头的趋势。2006年初至2007年6月之间就发生了22起化学品公路运输事故,涉及汽油、柴油、液化石油气、电石等危险化学品。     

危化品运输中泄漏的应急处置

危险化学品从生产环节到储存、使用环节都需要通过运输这个手段才能完成。危险化学品由于自身的危险性,在运输途中如果发生泄漏,会引发燃烧、爆炸、腐蚀、毒害等严重的灾害事故,危及人民群众的生命财产安全,导致环境污染。对危险化学品运输中泄漏的应急处置可以减小损失,相关应急处置可以从以下几个方面入手：     

应急预案管理与演练新探索——记第二届危险化学品应急救援国际研讨会

正在新时期、新阶段下,企业应急预案管理应如何改进?应急培训和演练应如何开展?石化园区应如何进行应急管理?2016年12月6—7日,第二届危险化学品应急救援国际研讨会在国家危险化学品应急救援惠州基地举行。国家危险化学品应急救援惠州基地,是于2012年3月由国家安全生产监管总局确立的全国首     

交通部开展全国道路化学危险货物运输专项整治

为进一步加强道路危险货物运输安全管理工作 ,改善道路交通运输安全状况 ,交通部结合道路运输安全生产的实际 ,从４月３０日起开展道路化学危险货物运输专项整治。近年来 ,随着化学危险货物运输量逐年增多 ,道路化学危险货物运输经营业户、运输车辆和从业人员逐年增加。截止到２０００年底 ,全国共有道路化学危险货物运输经营业户３５２２７户 ,化学危险货物运输车辆８１８５４辆 ,从业人员１６４２１５人。但由于从事道路化学危险货物运输的经营业户数量多、企业经营规模小 ,运输车辆和设施、设备老旧 ,加上一些化学危险货物运输经营业户安…     

基于“情景”的应急准备——劳氏集团能源部亚洲区总经理陈海波博士谈危化应急

正一个基于"情景"的应急预案,需要经历3个步骤,风险分析、情景构建和编制应急预案,能够用于指导本质安全的设计,验证并提升应急系统的可用性,界定应急响应区域并指导疏散撤离,指导科学救援并保障人员安全。劳氏(LR)集团能源部亚洲区总经理陈海波博士,在2016年8月23日第二届全国危险化学品应急救援技术竞赛期间同期举办的危险化学品应急救援研讨会上,介绍了基于"情景"的应急准备。     

JTT 911-2014危险货物道路运输企业运输事故应急预案编制要求

<正>1.范围本标准规定了危险货物道路运输企业运输事故应急预案的编制步骤、预案内容以及文本格式与要求。本标准适用于指导危险货物道路运输企业编制危险货物运输过程中的事故应急预案。2.术语和定义下列术语和定义适用于本文件。2.1事故transport accidents危险货物道路运输过程中,突然发生的,造成或者可能造成社会危害,需要采取应急处置措施予以应对的紧急事故。如道路交通     

宜兴市运管处组织开展危险化学品运输应急救援演练

为切实增强危险化学品运输单位应急处置能力,11月10日下午,宜兴市运输管理处在市三木运输有限公司,进行危险化学品运输应急救援预案演练,邀请了全市近20家运输企业相关人员现场观摩。用实践检验预案应急指挥系统的实用性和救援体系的可操作性,提高员工对应急设备使用的熟练程度和对突发事件的应急处置能力。宜兴市安监局领导在现场进行了指导和观摩。     

道路运输人员须考资格证

根据交通部发布的《道路运输．从业人员管理规定》（以下简称《规定》），各类道路运输从业人员都需进行资格考试，经营性道路客货运输驾驶员、危险货物运输从业人员必须取得相应从业资格，从业资格证全国通用，有效期6年。《规定》从3月1日起施行。     

危险化学品运输风险研究进展及分析

危险化学品的运输风险分析与研究关乎安全运输决策和应急救援方案制定。从4个方面对近20年来国内外涉及危险化学品安全运输的理论和方法进行了评述,即危险化学品安全运输影响因素及事故概率研究、危险化学品运输风险分析评价与模型、危险化学品运输路径选择研究和危险化学品运输事故应急救援。分析了危险化学品运输风险研究所存在的不足,提出了进一步的研究方向。     

建立危化品运输执法联动机制

道路运输危化品安全监管现状 随着国民经济的持续快速发展,危险化学品的产量和运量逐年上升。据统计,全国共有道路危险货运企业7274家,各类运输车辆13．22万辆,从业人员60多万人。我国每年通过公路运输的危险化学品约有2亿t、3000多个品种,其中易燃易爆油品达1亿t,液氯每年的运输量达400万t,液氨每年的运输量达300万t,我国危险品运输已占年货运总量的30％以上。我国道路运输危化品还将保持增长势头,长距离、