共查询到20条相似文献,搜索用时 343 毫秒
1.
本刊讯 由南昌钢铁厂老电工江文华等人设计、制作的行车卷扬防冲顶警控器于今年3月1日试用成功。经几个月的运行,证明该装置性能可靠,其事故控制率达100%。 行车卷扬冲顶事故的危害很大,不但损坏行车设备,而且严重威胁地面工作人员的生命安全。造成事故的原因,一是限位开关失灵,二是限位开关线路发生短接或人为并接,三是总电源接触器被人为卡死或粘住,整个保护回路失效。针对上述原因制成的行车卷扬防冲顶警控器,可在行车卷扬上升极限时自动提前3至4秒钟发出宏亮的报警声,随即通过互锁线路自动制控,使行车卷扬无法继续上升,从而避免事故发生… 相似文献
2.
为了防止操作者在某种情况下操作失误,或者桥式起重机的电器、机械的机件突然损坏、失灵,从而造成设备和人身事故。因而桥式起重机必须装有一定的安全装置。 一、过卷扬限制器 过卷扬限制器是防止吊钩、抓斗及攫吊装置在提升过程中,超过最高提升限度而与卷筒相顶撞,致使钢丝绳产生过大应力,从而造成钢丝绳折断、吊具坠落等危及人身的事故。 过卷扬限制器安设的位置,必须能使吊钩滑车离卷扬终点300厘米时即停止上升。不论卷扬的速度如何,都必须遵守这一要求。在卷扬机构上没有过卷扬限制器.或这个装置失灵,应当禁止起重机运行。 通常采用的过… 相似文献
3.
去年5月,某水电站利用卷扬机起升吊篮进行修井工作。由于违章作业,没有安装起升限位器,以致在操作失误时发生过卷扬,拉断卷扬钢丝绳,使吊篮坠落,造成5人死亡的重大事故。 事故发生后,不少人提出疑问,卷扬机额定起重量为1吨,平均起升速度34. 1米/分,电动机功率7.5千瓦,电动机最大牵引力为2.25吨,卷扬钢丝绳是 6 × 19、直径11毫米的新绳(不是第一次用)。为什么在电动机最大牵引力为2.25吨的作用下,破断拉力总和为6.13吨的钢丝绳会被拉断?是不是钢丝绳质量有问题? 这个问题有一定的普遍性,不少卷扬机司机也经常提出:钢丝绳的破断拉力和额定起… 相似文献
4.
5.
电梯运行状况除了取决于电梯制造质量外,还决定于安装质量,其中主机的安装质量又是重要的一环,而主机的安装质量主要体现在曳引轮的安装质量上,其中曳引轮的位置偏差对电梯安全运行状况有着不容忽视的影响。以旁置式电梯为例,当曳引轮在前后方向即中心线方向偏差超标,将导致轿厢偏向一侧导轨,加快该侧导靴衬磨损速度,加大另一侧导靴衬与导轨的正面间隙,使轿厢运行时在轨道中心线方向发生摇摆现象,严重时,导靴啃轨,轿厢倾斜卡轨,甚至产生导轨被拉、轿厢立柱折弯等严重后果。 相似文献
6.
起升钢丝绳断裂事故会严重地危及人们的生命和国家财产的安全。针对某10t门式起重机定滑轮防绳跳槽装置失效而引发的钢丝绳连续异常断绳事故,进行了钢丝绳断绳状态分析、断轴材质分析、钢丝绳跳槽后悬挂系统状态分析等一系列的论述分析,分析总结出其断绳原因,并提出引入防绳跳槽电气连锁开关的方法。结果表明,该方法可解决机械防跳槽装置在现实中因间隙易超标、跳槽后不易发现最后导致轮轴磨断、钢丝绳断绳的问题。此外,该方法可推广至其它提升机构的钢丝绳保护上。 相似文献
7.
在消防救援时,由于很多被救对象掉入深井中,或者在施工时坍塌掉入,救援时需要利用三脚架将被困人员吊出。三脚架上安装卷扬轮,传统的三脚架都是手动转动卷扬轮将钢丝绳释放或收起,使用时费时费力,耽误救援的时间,影响救援效果,容易造成人力财力的消耗,本文介绍了一种新型钢丝绳卷扬装置的救援三脚架,能够根据实际救援情况选择利用电机驱动还是手动驱动,在救援活动中,能够尽快展开救援,为应急救援提供便利。 相似文献
8.
晶体管式立刨自动防护装置 是利用晶体管触摸开关和晶体管延时电路与小型继电器、可逆式磁力起动器互相配合,顺序动作,防止人手受伤的安全防护装置。立刨安装了这个装置,当人手一进入防护区域,电刨即自动紧急刹车,刨刃在一秒钟内达到静止。 这种装置的电路接线见附图。它的工作原理是,在电刨运转中,当操作人员手部不慎超越防扩线进入危险区,即接触防护触片,灵敏度较高的晶体管触摸开关电除即导通,使小型继电器J1产生吸合动作。J1吸合时,带动触点J1-1、J1-2a脱离而瞩赌,人-.位触虎闭仓成通路。当人.:.断阶时,可逆式磁力翟动器KB线回断电,… 相似文献
9.
罗邦煊 《特种设备安全技术》2008,(1):50-51
国家标准《电梯制造与安装安全规范》(GB7588-2003)中9.10规定.曳引驱动的电梯应装设轿厢上行超速保护装置。9.10.4规定,该装置应作用于:轿厢、对重、钢丝绳系统或曳引轮(例如直接作用在曳引轮,或作用于最近曳引轮的曳引轮轴上)。按此标准。近几年出现的小机房和无机电梯的驱动主机, 相似文献
10.
《中国特种设备安全》2019,(2)
随着电梯技术的不断发展,电梯安装技术和工艺也在不断的进步,这就需要电梯相关部件也随着技术的发展而不断创新。目前在电梯超高层安装技术领域流行的发展趋势是使用移动机房安装技术,电梯可根据施工需要改变提升高度,改变高度过程中钢丝绳不用更换,在这种技术下,夹钳式钢丝绳端接装置孕育而生。为了更好的对夹钳式钢丝绳端接装置进行针对性的检验,本文通过对夹钳式钢丝绳端接装置的主要特殊结构特点及技术要求进行分析,提出了对其检验的重点要求,为以后检验工作提供一定帮助。 相似文献
11.
12.
13.
14.
轿厢面积的大小对保证电梯的安全运行具有十分重要的作用,新、旧标准对此都有不同程度的严格规定。如果轿厢面积超标过大,不采取有效措施,就会使电梯产生不安全隐患,导致溜车等事故的发生。轿厢面积超标的原因,一是用途有特殊要求,二是在设计、制造、安装等环节存在失误。那么,对于这类电梯应该怎么办?笔者认为,应针对不同的电梯,区别对待。下面就根据实际情况和有关理论作一分析。1.乘客电梯的轿厢面积必须严格要求这类电梯又分为2种情况,一种是电梯的用途一直没有发生改变,即原先设计、制造、安装时,是乘客电梯,现在仍作为乘客电梯;另一种… 相似文献
15.
2011年的9月份东莞市某写字楼的一部奥的斯电梯发生楼坠落事故,造成20人受伤。现场查明,由于电梯超载保护失效,致使电梯超速运行,继而引起电梯限速器电气开关作用,制动器动作,使电梯在7楼短暂减速,但由于严重超载,制动器未能刹停,造成轿厢蹲底,同时对重架冲顶,对重块固定螺栓脱落,其中一块对重块跌到轿厢顶,落人轿厢内砸伤人员。调查发现该电梯轿厢经过装潢以后,电梯平衡系数达不到相关要、求。该事故发生后,我市对2000多台电梯进行了普查, 相似文献
16.
吊车的吊钩装置上升到一定位置后需要停止,如继续上升就会发生事故。要杜绝这类事故,就要确保限位器的正常工作状况。 过去,我们安装过多种限位开关,但均在安装后不久被撞坏。主要原因是,限位开关安装在吊车卷扬机构沿卷筒下方的中心线上,若所吊重物摆动,吊钩装置随之摇摆,就会离开限位开关推杆的中心线,吊钩装置上升到极限位置时,不能准确地碰开限位开关,吊钩装置继续上升不能停止,就可能撞坏限位开关,造成设备及人身事故。 为避免发生这类事故,我们自制了吊钩装置上升限位器。经过近两年的使用,证明该装置动作灵敏,安全可靠。 限位装置安… 相似文献
17.
严斌 《特种设备安全技术》2014,(3):43-44
电梯是人们日常生产和生活中不可缺少的交通工具,电梯的上行超速保护装置是电梯重要的安全部件。1电梯上行超速保护的定义解释及其要求轿厢上行超速保护装置是安装在曳引驱动电梯上,在电梯上行超速到一定程度时用来使轿厢制停或有效减速的一种安全保护装置。它一般由速度监控装置和减速装置两部分组成。通常采用双向限速器作为速度监控装置检测轿厢速度是否失控。 相似文献
18.
19.
20.
兖州矿业(集团)公司唐村煤矿工程技术人员自行设计、研制出了一种斜巷电动摩擦式防跑车保护装置,实现了矿井斜巷运输防跑车保护与提升绞车的联锁,并取得了专利权。 这种斜巷电动摩擦式防跑车保护装置采用了电动机驱动滚筒缠绕钢丝绳自动起吊的方法来打开挡车栏,通过机械离合机构的作用而自动复位达到闭合状态,使得矿车能够安全地行驶。一旦发生跑车的事故,这种挡车装置就能够有效地阻止矿车继续下滑,防止 相似文献