施工升降机新型松闸解困装置

正最近几年,施工升降机事故报道很多,已引起社会的较大关注。由于大多数SC型人货两用施工升降机吊笼的额定载荷为2T,出厂标牌限载24人,近来有些制造厂和使用单位把限制标志改为12人或9人,以避免载人过多危险和控制死亡人数。但是,设备的安全隐患,必须以治本为主,不断改进安全装置,规范操作行为。1施工升降机单制动松闸解困失效案例2012年11月笔者曾在本地区的施工现场检验一台移装完成的SC200/200人货两用施工升降机,该吊笼有3台驱动电机,即有3个制动器。在进行左侧吊笼的检验中,安装人员在松闸解困试验的操作过程中,首     

新型机械式施工升降机防冒顶装置

施工升降机作为一种方便快捷的人货垂直运输机械被广泛地使用于各高层建筑,倍受众多建筑施工企业的青睐。然而,它又是一种危险性很大的施工机械,在实际使用中需要许多安全限位装置为它的安全运行作保障。其中,施工升降机的防冒顶装置是必不可少的安全装置之一。一、电磁式防冒顶装置的使用状况近年来,出厂的各种施工升降机的防冒顶装置一般都以电磁式为主。即通过高程限位撞块顶撞高程限位器,切断主电机电源,使之制动停住,从而达到防止梯笼冒顶的目的。但是,这种形式的防冒顶装置的可靠程度不高。据统计,某地区一年中就发生了４起…     

卷扬钢丝绳为什么会被拉断?

去年5月,某水电站利用卷扬机起升吊篮进行修井工作。由于违章作业,没有安装起升限位器,以致在操作失误时发生过卷扬,拉断卷扬钢丝绳,使吊篮坠落,造成5人死亡的重大事故。 事故发生后,不少人提出疑问,卷扬机额定起重量为1吨,平均起升速度34. 1米/分,电动机功率7.5千瓦,电动机最大牵引力为2.25吨,卷扬钢丝绳是 6 × 19、直径11毫米的新绳(不是第一次用)。为什么在电动机最大牵引力为2.25吨的作用下,破断拉力总和为6.13吨的钢丝绳会被拉断?是不是钢丝绳质量有问题? 这个问题有一定的普遍性,不少卷扬机司机也经常提出:钢丝绳的破断拉力和额定起…     

钢丝绳自动注油装置

所介绍的自动注油装置是通过一圆柱形铝合金开口轴环对钢丝绳施加润滑油。该轴环通过可伸缩软管连接至润滑油箱,油箱压力达10~6Pa。在此压力下,允许双向注油并能注高粘度润滑油。开口轴环的一侧用铰链连接,轴环绕钢绳配置并借助两螺栓夹紧,用聚氨脂密封,有压润滑油保持在环内。在钢丝绳进入密封区域之前,借助一对刮油器     

闩式吊闸自动防跑车装置

湘潭锰矿红旗矿区采用斜井提升,经常发生跑车事故。据统计,1979～1983年共发生跑车事故14次,其中断绳5次,脱销6次,断链环2次,矿车连接板断裂1次。这些事故使斜井的铁道、电缆、风水管以及箕斗或矿车遭到不同程度的破坏,累计直接损失14000余元,严重影响了矿山生产的正常进     

SC施工升降机防坠安全器噪声分析

对SC施工升降机防坠安全器噪声的产生原因进行分析,有助于制造商产品改进,加强生产过程中的质量控制.并为施工升降机使用和维护人员对故障判断提供参考,以便能及时地调整处理,确保施工升降机的安全使用.     

夹钳式电梯曳引钢丝绳端接装置的检验与分析

随着电梯技术的不断发展,电梯安装技术和工艺也在不断的进步,这就需要电梯相关部件也随着技术的发展而不断创新。目前在电梯超高层安装技术领域流行的发展趋势是使用移动机房安装技术,电梯可根据施工需要改变提升高度,改变高度过程中钢丝绳不用更换,在这种技术下,夹钳式钢丝绳端接装置孕育而生。为了更好的对夹钳式钢丝绳端接装置进行针对性的检验,本文通过对夹钳式钢丝绳端接装置的主要特殊结构特点及技术要求进行分析,提出了对其检验的重点要求,为以后检验工作提供一定帮助。     

升降机卷筒安全圈处钢丝绳断丝状况及受力分析

分析了一台升降机电动葫芦卷筒上的钢丝绳断丝原因,应用欧拉公式分析了钢丝绳在卷筒上的受力情况,构建了升降机钢丝绳的动力学模型。通过计算钢丝绳在3种不利工况下的安全系数,分析了可能存在的安全隐患,并提出了预防卷筒上的钢丝绳断丝、安全圈检验、减小冲击载荷等方面的建议。     

电梯限速器钢丝绳松脱装置设计

对在用电梯限速器的测试,提出一种科学的方法．利用液压原理,研制出一种对钢丝绳无损伤,夹持力大,现场适应性强,操作简便的装置．将限速器钢丝绳予以有效固定,以使限速器轮有效脱离张紧装置,从而实现对限速器速度的测试．为有关单位提供了一条校验限速器的有效途径。     

关于SSD系列施工升降机防坠性能探讨

2009年5月15日,对某使用单位的1台施工升降机进行监检,设备型号为SSD100／100,人货两用施工升降机。防坠系统采用限速器—安全钳系统,笔者认为该设计存在缺陷,须进一步加以完善。     

建筑简易升降机防坠落保护装置研究与设计

对建筑升降机防坠保护装置进行研究与设计,研制出一种可靠性高、结构简单、安装方便、随机性强、适用范围广的坠落保护装置。     

建筑简易升降机防坠落保护装置研究与设计

对建筑升降机防坠保护装置进行研究与设计，研制出一种可靠性高、结构简单、安装方便、随机性强、适用范围广的坠落保护装置。     

工人江文华发明行车卷扬防冲顶警控器

本刊讯 由南昌钢铁厂老电工江文华等人设计、制作的行车卷扬防冲顶警控器于今年3月1日试用成功。经几个月的运行,证明该装置性能可靠,其事故控制率达100%。 行车卷扬冲顶事故的危害很大,不但损坏行车设备,而且严重威胁地面工作人员的生命安全。造成事故的原因,一是限位开关失灵,二是限位开关线路发生短接或人为并接,三是总电源接触器被人为卡死或粘住,整个保护回路失效。针对上述原因制成的行车卷扬防冲顶警控器,可在行车卷扬上升极限时自动提前3至4秒钟发出宏亮的报警声,随即通过互锁线路自动制控,使行车卷扬无法继续上升,从而避免事故发生…     

扣件钢管井架式升降机的安装要求

正在建筑施工中,安装扣件钢管井架式升降机应注意以下安全技术要求:(1)安装时,应先按立杆的位置放好井架底座,经复核无误后再在底座上插装立杆。立杆要垂直于地面,其垂直偏差度不得超过总高度的1/400。立杆相互看齐,四角方正,相邻两立杆接头应错开500 mm以上,并尽量不在同一步距内。装好一节立杆就应将横杆装上去,横杆与立杆成90°角。(2)井架的4个侧面都应设十字撑,每3步高设1对。当井架平面尺寸较小且高度不大时,可在其两个窄侧面设单向斜撑,每3步高设1道,但在进料口及出料口应设十字撑。每装完3步横杆,就将十字撑装上,最大一道十字撑要延到地面。十     

双梁桥式起重机过卷扬线触式限位器

传统的双梁桥式起重机过卷扬限位器,一般都采用重锤式、杠杆式等老式机械结构,使用中存在着灵敏性差、不安全可靠、限位经常失灵等缺点,会造成停机事故;有时整个限位器还会从空中掉落,造成工伤事故。另外,限位器长期悬挂在空中。在腐蚀气体较多的铸造车间,不但锈蚀严重,又不便于维护保养。为消除上述缺陷,我厂研制成一种线触式限位器,达到了灵敏、安全、可靠、高效的目的。 一、结构 拆除原有的限位器,只增接一个中间继电器和一个36伏小型变压器即可。 二、原理(参见线触式限位电气原理图) 1.按起动按纽QA。,相线人、Bj&成闭合回路。 2.操…     

自升式门架升降机应设自动安全防护门

当今的建筑施工现场,处处可以使用自升式门架升降机,它是二十四层以下楼房建筑装修施工中作垂直提升物料的理想机具,相对于塔机、施工电梯售价便宜,结构简单,架设快捷,升降安全,维修方便.现在的新型门架升降机与老式门架升降机比较,又有如下特点:     

齿轮齿条式施工升降机吊笼坠落及预防

<正>早期国产的施工升降机在安全装置、设计理念方面都存在较大的不足,从而造成施工升降机吊笼坠落事故的频繁发生。因此,如何预防并有效控制施工升降机吊笼坠落事故的发生,对减少人员和设备财产损失促进安全生产,具有重要意义。1造成施工升降机吊笼坠落事故的原因分析1.1驱动装置的制动器制动力矩不足。安全系数太小制动器是保证吊笼准确、可靠和安全停靠楼层定位的装置。一般采用的大致有以下两种:一种是标准的JWZ200型的块式制动器,其制动力矩为160N·m。属成熟产品,但其有外形尺寸大,制动块易磨损的缺点,检验中发现采用块式制动器的施工升降机。由于常年得不到维护和保     

游乐设施常用螺栓防松方法比较

螺栓连接广泛应用于游乐设施中,经常受到冲击载荷的影响,螺栓容易松动。本文根据螺栓的受力机理,介绍了游乐设施中常用螺栓防松方式:弹簧垫圈、双螺母、紧扣螺母。总结了三种防松方式的安装措施,并根据不同工况采用相应的防松措施,保证游乐设施的安全运行。     

冲床防误踏保安装置

《劳动保护》杂志1983年第3期发表了《冲床光电自保器》一文后,许多单位来信,来电、来人要求我厂生产,提供各兄弟单位使用。无奈我厂因种种原因不能满足众多厂家的要求,十分抱歉。 最近,我将原设计线路重新考虑后,又设计出一种新的线路(见图1),其调试安装、使用方法等与过去介绍的内容基本相同,这里不再复述。 保安器设计为独立型式,只要将电源插头插入220伏的电源插孔,即可开动工作。图中变压器B采用小型电源变压器(220y/15V、3 V),功耗 1瓦即可;制作时用一只门管BG1和一只放大管BG2,管型为 3 DK4;4只光敏H极管为串联式,型号为ZCUIE…