当死亡遭遇指标时······

前不久,国家安监总局发布的事故“死亡指标”引发了争议,对此国家安监总局有关负责人郑重澄清:下“死亡指标”事实上是为了少死人!这是一个控制性指标,不能超过,越小越好。下指标不是要死亡多少人,而是不能超过和突破这个数。“死亡指标”何以能引起公众的强烈反应,怎样评价它?我们编排了这组文章,有褒有贬,只是希望读者能客观、理智地看待这一“新生事物”,管理者能从中发现问题,避免所述情况的出现,真正地用好这一指标,达到控制的目的。     

当死亡遭遇指标时……

编者的话前不久,国家安监总局发布的事故"死亡指标"引发了争议,对此国家安监总局有关负责人郑重澄清:下"死亡指标"事实上是为了少死人!这是一个控制性指标,不能超过,越小越好.下指标不是要死亡多少人,而是不能超过和突破这个数."死亡指标"何以能引起公众的强烈反应,怎样评价它?我们编排了这组文章,有褒有贬,只是希望读者能客观、理智地看待这一"新生事物",管理者能从中发现问题,避免所述情况的出现,真正地用好这一指标,达到控制的目的.     

事故切片

生产经营变化的不仅是海洋渔业,安全生产基础薄弱的也不限于公路交通,至少还包括煤矿、非煤矿山、易燃易爆物品和烟花爆竹、危化品、农机等重点行业。需要我们不断研究和认识的新事物、新内容还有很多。人们既要持之以恒地推进安全生产稳定秩序的建立,又要随时注意安全生产变化的规律。这样,也许对促进安全生产整体形势的好转会起到事半功倍的作用。     

成长中的管理管理中的成长

“企业管理到底有没有固定的模式?实践告诉我们,所谓‘最好的模式‘是没有定论的,适合才是最好的.企业应该根据不同的发展阶段来选择相应的管理模式,只有这样才能将管理的有效性发挥到极致.“……     

每天要喝8杯水?

许多人认为,每天要喝8杯水(2000毫升)这样才能补足身体所需要的水份,益于健康,但近年来,国外一些医学研究部门提出不同意见!科学研究指出,人体每天从尿液、流汗或皮肤蒸发等流失的水分,大约是1800-2000毫升,因此人们一直认为,健康成年人每天需要补充水分2000毫升左右的水分,但这2000毫升水分不一定都由喝水获得,而应该把食物里的水分一并算进去,这才是正确的保健方法.     

安康时讯

和谐社会只有世界上每一个人都过上了安康的生活,我们的生活才是真正安康的;只有世界上每一个人都过上了幸福的生活,我们的生活才是真正幸福的。在这个庞大的蓝色星球上,我们每一个人都是平等的,都是其中的小小一分子。关爱自然,就是关爱我们人类自身。近年来,地球上数次发生令人瞠目的灾难:印度洋海啸,东南亚大地震,菲律宾泥石流。难道我们远离了原始社会,我们便不再需要对自然的敬畏?事实已经告诉我们,甚至在最发达的国家,“卡特里娜”飓风也让人们遭受重创。或许我们还不能直接伸出手去,或许我们还不知道自己该为不幸的人们具体做点儿什么——那就请关注吧,因为关注也是一种关心。在寻寻觅觅间追求更宽松、更优裕的生活,这是人类的本能,也是每一个人应有的权力。谁能说这不是大多数人生命中所欠缺的东西呢?而我们为之所牵挂的痛苦,并不只局限在我们自己的身上;同样,他人的痛苦,也会在有意无意间流泻入这个社会。在我们共同的生存空间里,这样的痛苦多了,快乐的意味一定会大大减少。所以你不是务工农民,你甚至与他们从无交往,但他们的足迹已经印在了你生活的这个城市的土地上,他们惶惑不安的眼神便不再与你无关。关注,关心,关爱,这个世界并非完美无缺,但我们每个人都有能力为她增添一分美好。     

巴尔弗·贝蒂公司的零伤害之路

正"有人说,零伤害无法实现,近乎荒谬。若确实如此,我们怎么会连续多年未出现伤害事故?我想说的是,我们每天都要把零伤害作为目标,让无伤害时间一点点累积,只有这样才能实现更长时间的零伤害。"这是巴尔弗·贝蒂公司职业安全健康负责人希瑟·布莱恩特对"零伤害"的决心。巴尔弗·贝蒂公司是英国的工程巨头。伦敦奥运会水上运动中心和英吉利海峡隧道的铁路工程均由     

别拿科学说事

工程师说:技术越先进,潜在危害越大,但人类不能因此停止开发新技术。安全专家说:安全是相对的,事故是难免的,尽管某一具体的事故带有偶然性,甚至事后分析认为可以避免,但它是必然中的偶然,是由人的认识的局限性与危险的客观性决定的。经济学者说:发达国家当初处于我们这种发展阶段时,还不如我们呢,这是不可逾越的。例如我国现在要减少车祸就不现实,从发展趋势和国际惯例看.要到15年以后才可能出现转机。社会管理者说:根据专家得出的结论,目前事故再多都是正常的,是社会经济发展的必然过程。大家要     

面对地震灾害,我们该怎么办

地震是一种自然现象,地球上每年要发生地震500多万次,其中只有5万多次人们能感觉得到,也不是所有的地震都能造成破坏。那么,为什么会发生地震?地震发生有哪几种类型?我们该怎样面对地震?下面向大家做一简要介绍。     

短训班好得很

无产阶级文化大革命以来,在教育革命中涌现出许多新生事物,短训班就是其中之一。它体现了社会主义教育革命的方向,受到广大工农兵群众的欢迎,因而具有强大的生命力。刮起右倾翻案风的走资派,对这一新生事物极尽污蔑攻击之能事,     

切实加强安全管理工作

从历史资料统计看,我局安全生产形势有一年高一年低的规律.要保持安全生产形势三年平稳,很难做到,去年安全生产搞的好,今年不一定形势就平稳,为什么呢?因为安全生产和我们日常工作、生活中的事物一样,都有自身的规律,安全生产的规律往往是:安全→麻痹→事故隐患→发生事故→采取预防对策→安全。 抓安全生产怎样才能作到持之以恒,常抓不懈.这是一个很难的问题。长期不发生事故是好事,又是不好的一面,不好的一面是领导认为安全无事,懒于去抓它,讲安全有气无力,工人也没人爱听,一旦发     

做安全 不都是“事后诸葛亮”

<正>做安全,预防事故,要从分析事故原因开始,分析已经发生的事故,并找到其中的原因和规律。于是有人就会说,事故发生后才发现事故原因,这不是"事后诸葛亮"吗?其实,预防事故的方法就是把以往事故中发现的原因及其规律用于之后的事故预防工作。这样,安全科学家就变     

树立以人为本的安全观

人的生命是最宝贵的。对于生命个体来说，伤亡一旦发生，就不再有改变的可能。社会要发展，人类要进步。就必然要处理好安全这个前提。只有安全发展，人类才能更好的保护自己。社会才能更好的发展，如果连人民的生命财产安全这一基本要求都不能保证，发展得再快也失去了意义。我国是社会主义国家，我们的发展决不能以牺牲人的生命为代价!     

喜笑怒骂声里 安全牢记心中——记上海市人民滑稽剧团“安全生产月”文艺专场演出

喜闻乐见非易事欢声笑语话安全人们理解问题、接受概念有一定的规律,这也是科学。否则,就不用研究教育学和心理学了。拿安全生产来说,如何宣传才能得到上佳的效果?如果误以为宣传就是灌输,那不如直接找几个人站在舞台上举着喇叭大叫“安全生产”、“生产安全”。但这样必然收效甚微,纵使你喉咙喊破也无用。上海市安全生产监管局的领导们深刻认识到了这一点。早在半年前,2004年“安     

编读往来

办刊物有一个方向问题,要及时宣传党和国家关于安全生产的方针政策、法律法规。只有大方向正确,刊物才有生命力。编辑、记者不仅要有良好的业务素质,更要有良好的政治素质。     

用毛主席哲学思想指导开车

毛主席教导我们:“人们要想得到工作的胜利即得到预想的结果,一定要使自已的思想合于客观外界的规律性”。开汽车也是这样。行车有条规则,叫“礼让三先”,即先慢、先让、先停。这句话符合安全行车规律。有一次我拉木料,正值下雨,雾暗路滑陡坡多,到一个急拐弯处,我习惯地先鸣喇叭,没有回音,我还是减速靠极右行驶,以防万一。突然,对面果真来了一辆空车,不鸣号,不减速,飞快冲来。只差几米了,我     

目标管理在我矿安全工作中的应用

我矿选定消灭死亡事故作为首先要实现的奋斗目标。提出目标不是目的,实现目标——对事故进行有效的控制才是我们的目的。为此,我们运用安全系统工程对事故进行分析预测,以控制事故。一、用现代化管理手段进行目标管理 1.用数理统计分析方法研究事故发生规律任何事物都有它的规律性,只有掌握了     

这样的事，今天还会发生吗？

一起原因并不复杂的事故因权力的介入历经三年半才艰难结案。今天,这样的事情还会发生吗?答案是:可能,但概率要小得多。这并不是因为我们的官员已变得多么廉洁自律,相反,一些官员的道德指数仍在下降,因为一些官员的生活不检点,甚至包养情妇,《南方周     

写在动车追尾之后……——德国人处理高铁事故的专业精神给我们以启示

世界上没有绝对安全的交通工具,火车当然也不例外。列车贴地飞驰,我们需要这样的速度。但也要看到,更快的车速、更密的车次、更多的路线,需要更精确的管理技巧和更严格的安全意识。一旦在高速状态下出现故障,那将会是怎样一种失控的景象?其实自高铁诞生之日起,人们对于其安全性的顾虑就没有停止过。现代化在带给人们更多文明成果     

坚持教育保安全

在建筑安装施工中,存在着许多不安全因素,工人只有严格遵守安全操作规程,采取适当的防护措施,才可避免伤亡事故。但是,有些工人常常不这样去做,结果造成伤亡事故的发生。我们基层安全员的职责之一,就是要随时做好这些工人的思想工作,改正他们的不良习惯。我公司坚持了这样做,对保证安全生产起到了很好的作用。 正面教育诚心相待 一位四级油漆工,在距地面5米高处刷油漆时不佩戴安全带。当安全员提醒他时,他却说:“这么高不用戴。”安全员问他几米高是高处作业?几级风时不能高处作业?他回答说:“6米高是高处作业,3级风时不能在高处干活。”一…