“7·23”事故人祸是主因

2011年7月23日晚,杭深线永嘉至温州南站之间,北京南站至福州站的13301次列车与杭州站至福州南站的D3115次列车发生追尾事故,造成40人死亡,192人受伤,举世震惊。 距事故发生已经过去一个多月,虽然事故调查组还没有给出最后确切的事故原因,但从媒体对事故原因的不断探究下,从公众对这起事故的围观中,从事故调查组不断披露的信息中和铁道部及有关部门相继采取的行动中,事故的原因初现端倪：人祸是主要因素。     

生产安全事故责任追究回放

深圳＂9·20＂特大火灾事故 事故回放： 2008年9月20日,深圳龙岗区龙岗街道舞王俱乐部发生特大火灾事故,共造成44人死亡。 责任追究： 事故发生后,国务院成立调查组,并邀请最高人民检察院参与调查,最高人民检察院同时成立事故调查组.同步介入调查事故中的涉嫌职务犯罪问题。调查发现有七人在深圳＂9·20＂特大火灾事故中有涉嫌职务犯罪事实。     

有限空间作业事故特征及其原因分析

为探究有限空间作业事故的特征和原因,统计北京市2006—2015年间的有限空间作业事故类型、发生时间及发生区域等数据,同时分析事故发生的直接原因和间接原因,并应用社会网络分析法研究影响有限空间作业安全管理的关键要素。结果表明,有限空间作业事故以中毒和窒息为主,多发于夏季,区域内事故起数与其常住人口数量有关;事故发生的直接原因是人的不安全行为,主要表现为作业前未检测、未通风以及作业时未佩戴个体防护用品;事故发生的间接原因是管理存在缺陷;有限空间作业安全管理的关键要素是领导层安全意识、安全投入和安全培训等。     

建筑安全事故人为因素分类研究

为系统研究导致建筑安全事故的人为因素及对策,首先,在文献分析和专家访谈的基础上结合建筑行业特征提出人为因素分类分析系统（HFACS）框架中应增加社会环境层,在修正框架层次和人为因素的基础上构建建筑安全事故人为因素分类分析系统（C-HFACS）框架;其次,对150起建筑安全事故进行案例分析,探讨C-HFACS框架中对事故影响显著的人为因素及其内在关联性,验证了构建C-HFACS框架的合理性;最后,得出政府监管等九个人为因素对事故和下层人为因素影响显著,并从政府、企业、现场和个体四个维度提出独立第三方“飞行式”巡检等有针对性的对策,以期为建筑安全事故分析和管理提供新的方法和工具。     

羊都村砖瓦厂烟囱倒塌死伤14人

本刊讯7月12日晚8时许,湖北通山县通羊镇羊都村砖瓦厂由个体建筑队承包施工的55米烟囱,在建至50米高时倒塌。在烟囱顶端作业的8人和地面开提升机及运料的6人被砖石掩埋,酿成12人死亡、1人重伤、1人轻伤的悲剧。 地、县政府组织的事故调查组认为,这是一起严重无视国家规定、非法施工、盲目蛮干的特大伤亡事故。羊都村砖瓦厂违反基建审批程序,无任何审批手续,私自找个体非法包工头承担高空建筑,对事故负有重大责任;而这个从黄陂县流窜到通山县搞非法建筑的个体包工头,只顾拼命捞钱,不管他人安全,酿成大祸,对事故负有直接责任。 湖北省安委会办…     

淡薄安全酿惨剧——吉林市“3·5”重大车辆燃烧事故分析

<正>2014年3月5日7时05分,吉林市富康木业有限公司租用的吉林市平安客运有限责任公司名下的通勤大客车在运送职工上班途中发生燃烧,当场造成10人死亡,17人受伤,直接经济损失1134.86万元。事故发生后,国家安监总局和吉林省委、省政府高度重视。3月6日成立了由省安监局、省监察厅、省公安厅、吉林市政府等有关领导及相关人员组成的"3.5"重大车辆燃烧事故调查组。调查组按照"四不放过"和"科学严谨"的原则,查明了事故经过、事故原因,认定了事故性     

工贸企业有限空间作业常见隐患

<正>近年来,有限空间作业已成为工贸行业高风险点。据国家安全监管总局数据统计,2010至2016年,全国工贸行业共发生有限空间作业较大以上事故100起、死亡387人。在发生的众多有限空间作业事故中,90%以上的有限空间较大事故都存在盲目施救导致事故伤亡人数扩大的问题。此外,有限空间作业事故中死亡人员有50%左右是救援人员,因为施救不当造成伤亡扩大。目前,我国有限空间作业中存在的突出问题主要有:一是对有限空间的辨识存     

电动自行车骑行者事故伤害程度影响因素分析

为探索电动自行车事故中影响电动自行车骑行者伤害程度的因素,选取发生在某市电动自行车与机动车碰撞的事故数据作为研究对象,以电动自行车骑行者伤害程度作为因变量,路段信息、事故信息、电动自行车骑行者信息、机动车辆信息等类别信息作为自变量,运用logistic回归模型,鉴别出12个对电动自行车骑行者伤害程度有显著影响的因素。结果表明:夜间无照明、机动车道、大中型货车、大中型客车、小微型货车、违反信号控制、未按规定让行、年龄大于60、男性等因素能显著增加电动自行车事故中骑行者死亡或重伤的风险。     

基于时间序列谐波分析的死亡事故总量波动趋势分析

为了研究月度生产安全事故变化趋势中存在的长期平稳性和短期波动的周期性特征,采用Hodrick-Prescott滤波方法将自2011年1月至2017年11月的造成人员死亡(包括下落不明)的较大及以上生产安全事故月度时间序列分解为长期趋势和短期波动两个部分。采用最小二乘法对事故长期趋势序列进行拟合,建立了月度事故序列的长期趋势时域线性回归模型,用以研究事故序列的长期变化特征;采用快速傅里叶变换方法,分解得到事故序短期波动项在频域上的幅值谱和相位谱,研究了事故序列的幅值谱和相位谱。结果表明,月度较大及以上生产安全事故变化过程同时存在长期稳定和短周期性波动等2种趋势,其中长期下降趋势具有显著的线性特征,短期波动变化则包含多个频率变化周期,其中影响较显著的3个主要周期项分别为4.1个月、11.7个月和27.3～41个月。     

有限空间作业人员安全知识影响因素及影响路径研究

作业人员相关安全知识匮乏是导致有限空间作业事故发生的主要原因之一。为了解有限空间作业人员安全知识掌握的现状及影响因素,探索提高从业人员安全知识水平的途径,采用问卷调查的方法分析了有限空间作业人员个体特征和理论知识掌握的现状,研究了个人特征因素对从业人员安全知识掌握的影响,同时采用解释结构模型分析了影响路径,研究结果发现有限空间作业人员中,占比为66.8%的作业人员为高中及以下文化程度,人员文化程度总体不高,有限空间作业人员理论知识掌握情况普遍一般,文化程度越高,人员理论知识掌握情况越好,国家相关法律法规的完善及落实是影响作业人员安全知识水平最为根本的因素,是推动作业单位加强培训教育、提高人员安全知识水平的根本动力。     

利字当头酿悲剧——通化市二道江区宏远煤矿重大淹井事故分析

2010年8月10日1时32分,通化市二道江区宏远煤矿因暴雨洪水引发重大淹井事故,造成18人死亡。事故发生后,吉林省迅速成立事故调查组,对事故进行了认真的调查分析。     

“红伤”背后的“白伤”之痛

<正>8月2日,江苏省昆山市中荣金属制品有限公司汽车轮毂抛光车间发生粉尘爆炸特别重大事故。截至8月4日,事故已造成75人死亡,185人受伤。事故调查组组长、国家安全生产监管总局局长杨栋梁表示,涉事企业问题和隐患长期没有解决,粉尘浓度超标,遇到火源发生爆炸,是一起重大责任事故。面对这样一起惨烈事故,一方面我们对重大人员伤亡,深感痛心;另一方面也     

我国较大及以上生产安全事故特征及严重程度分析

为实现我国较大及以上生产安全事故(MWSA)数据的有效管理,减少事故发生及降低事故严重程度,基于2010—2022年国务院安委会挂牌督办的278起MWSA,建立通用的MWSA数据库,从事故发生时间、空间、行业、类型维度探究事故特征分布,并依据事故严重程度的综合量化指标,构建分位数回归模型全面识别事故严重程度的影响因素。结果表明：在时空分布上,6—9月的事故起数和死亡人数处于高峰,日照充足的白天(7:00—18:00)事故起数和死亡人数占比多达2/3,经济发达省/直辖市(京津江浙沪闽)事故较少;爆炸和车辆伤害为主要事故类型。在0.05的显著性水平下,事故类型、发生日期、季节、日照条件、天气、平均温度、企业员工规模、企业成立时长等8个因素分别在不同分位点处与事故严重程度显著相关。其中,天气、平均温度是低严重度事故中影响事故后果的重要因素,100人以下的企业员工规模因素增大了极端严重事故发生的可能性。     

煤矿矿井避险硐室设计浅析

根据世界各国对矿井事故的调查,在火灾、爆炸等事故发生现场瞬间受到死亡的矿工只占事故伤亡人数的一部分。在相当一部分矿工都是因为在井下透水或火灾、爆炸后不能及时升井或逃离高温有毒有害气体现场,导致溺水、窒息或中毒死亡的,而且井下自救器又无法提供长时间的氧气。因此,各国都在大力建设矿井避险硐室和研制矿用救生舱,以便为矿井发生事故无法及时撤离的矿工提供一个安全的密闭空间,对外能够抵制爆炸冲击、高温、烟气、隔绝有毒有害气体,对内能够为被困矿工提供氧气、食物和水,去除有毒有害气体,赢得较长的生存时间。同时被困人员还能通过舱内通讯监测设备,引导外界救援。建立井下避险硐室,对事故幸存者来说,就是一个通向求生道路的中转加油站。     

“失乐”的小吃店---无锡市锡山区鹅湖镇双乐小吃店“10·13”液化石油气爆炸较大事故回溯

据统计,2019年全国共发生了722起燃气爆炸事故,其中液化石油气共353起,占比77.07%。在明确原因导致事故的105起泄漏事故中,有23起与阀门有关。2019年10月13日,江苏省无锡市锡山区鹅湖镇一小吃店因使用不符合规定的液化石油气钢瓶阀门导致爆炸事故,造成9人死亡,10人受伤,部分房屋倒塌,直接经济损失约1867万元。事故调查组认定,无锡市锡山区鹅湖双乐小吃店“10·13”液化石油气爆炸事故是一起生产安全责任事故。截至目前,小吃店主要负责人等6人被公安机关刑拘。此外,调查组建议对18人提请纪委监委党纪政务处理。     

空中风暴

1977年4月4日,美国发生一起空难,造成近80人遇难。涡轮风扇引擎的灾难性停转,还有驾驶员对风暴信息的一知半解,是导致这次空难事件的重要原因。同时,这起事故中幸存者的做法,也十分值得乘客借鉴。     

CSB正在调查美国德克萨斯州杜邦工厂化学品泄漏致命事故

<正>美国化学品安全委员会(CSB)由8名成员组成的调查组已经开始对美国杜邦公司位于休斯顿东南拉波特地区的工厂11月15日发生的化学品泄漏事故进行调查。工厂的杀虫剂和杀真菌剂制造过程中所使用的有毒化学物质甲硫醇释放到空气中,导致4名工人死亡,另外1名工人受伤。直到11月17日,CSB调查组仍无法进入化学品泄漏发生的区域。CSB调查主管强尼·班克斯表示,该机构     

事故调查的法学探讨

近年来,我国生产事故频繁,重特大事故多发,对人民的生命和财产造成了严重的损害。截至2005年,全国共发生各类安全生产事故727945起,死亡126760人,仅煤矿发生一次死亡30人以上的特别重大事故就有11起,其中有4起一次死亡百人以上。这种严重局面出现并能持久的原因固然很多,但对生产事故的调查与处理是否合法、公正、及时密切相关。我国现有生产事故调查的法律依据,除全国人大常委会制定的《安全生产法》外,其余都是政府及相关部门的暂行规定或办法,且《安全生产法》只对事故调查的基本原则和内容作出规定,行政立法层次不齐、政出多门。因而虽然这些法律规定了事故调查组的组成与任务、调查处理的具体方法,在实践中发挥了重要的规范作用,但也不可     

考虑均值异质性的高原山区公路责任事故严重度风险因素辨识

为明晰高原山区高速公路事故严重度的影响因素及差异，量化事故数据异质性对事故严重度的交互影响效应，基于云南省某高原山区高速公路550起有责交通事故数据，从责任驾驶员、责任车辆、道路特征和责任事故特性4个方面选取潜在特征变量，采用固定参数有序Probit模型和随机参数有序Probit模型，构建考虑均值异质性的高原山区高速公路责任事故的严重度分析模型，并采用边际弹性系数量化分析不同影响因素对事故严重度的影响程度。结果表明，缓和曲线、有其他妨碍安全驾驶的行为、轻型货车、重型货车、多车、下坡以及曲线路段7个因素显著影响责任事故严重度。“驾驶员存在其他妨碍安全驾驶的行为”和“重型货车”的估计系数分别是服从(0.375, 0.201)和(0.531, 0.988)正态分布的随机变量，总体导致死亡及重伤事故的概率分别增大6.15%和9.61%;当驾驶员在曲线路段存在其他妨碍安全驾驶的违法行为时，重伤或死亡事故概率增大6.54%。当重型货车在缓和曲线路段发生碰撞时，重伤或死亡事故概率会降低8.37%,重型货车因未与前车保持安全距离发生重伤或死亡事故概率会降低9.95%,而当重型货车与小客车碰撞时，重伤或...     

辽宁歌厅老板私藏炸药爆炸致22死33伤

辽宁省本溪满族自治县田师付镇天赢歌厅7月4日晚发生爆炸.到5日11时30分,对事故幸存者的搜救工作已基本结束,事故已造成25人死亡,33人受伤,死者多数是正在歌厅内庆祝高考发榜及同学生目的应届高考生.