让安全成为一种习惯

分析＂中国式过马路＂现象的成因,既有规则（规章）的失效、社会（周围）环境的影响,又有人员安全素质和安全意识有待提高的因素。因此,要杜绝＂中国式过马路＂现象的发生,应从其成因进行综合分析,在全社会营造良好的安全氛围,培养全民良好的安全意识,     

刹住“随大流”违章之风

＂中国式过马路＂其实就是一种＂随大流＂违章。在生产实践中,同样有些人视安全工作为包袱、麻烦,将违章视作＂大流＂去盲目追随。因此,想要避免＂随大流＂需从部分人的侥幸心理和麻痹思想入手,推动安全学习,结合工作实际,     

从“中国式过马路”谈行为安全管理

<正>前些年,有很多网友将我国部分行人集体闯红灯的现象调侃为"中国式过马路",即"凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关。"虽然这个当年的"流行语"现在已没那么"流行",而且通过各地交通管理部门的努力,这种现象目前已大幅减少,但对于其折射出的诸如管理手段不完善、行人安全意识及规则意识淡薄、很多人易受从众心理影响而放弃"底线"等种种问题,安全工作者仍应始终给予足够的关注与重视,特别是要重视企业中存在的"中国式过马路"现象。     

根治“中国式过马路”须让城市“以人为本”

北京、杭州等大城市近日将整治"中国式过马路"作为改善交通出行环境的一项重点工作。记者认为,由乱到治,尽管一开头是非常艰难的,各方矛盾也会很尖锐,但是这一社会改变方向一定要肯定,这是有助于全国一盘棋推动公民守法意识和交通文明建设的好事,需要像整治酒驾一样持之不懈地抓下去。目前,各地针对"中国式过马路"采取的治理措施包括:对不听劝阻、带头闯红灯的"中国式过马路"者进行处罚,采用现场大屏幕曝光治理等。大量警力、交通协管员等人力的重点投入,社会、媒体     

外国式过马路

所谓“中国式过马路”,指的是行人在过马路时完全不顾信号灯的指示,凑够一拨人就走。这一现象自被披露以来,一直被人们广泛关注并引来种种议论。那么,外国人又是怎样过马路的呢？     

“中国式过马路”行为的意愿研究

为分析"中国式过马路"行为深层次原因,以有效纠正和预防这种行为,从犯罪心理学角度,运用犯罪学领域中威慑理论和中和技术理论,分析行人过马路闯红灯时对中和技术的运用,以及正式惩罚和非正式惩罚在日常规范行人过马路行为中的具体应用。在此基础上,提出研究假设,运用结构方程模型(SEM)方法构建理论模型,并设计、发放问卷,收集数据,进行实证研究。结果表明:中和技术理论对行人过马路闯红灯行为的意愿有显著正向影响,正式惩罚、羞愧惩罚有显著负向影响,而非正式惩罚影响不明显。     

从众与“眼里揉不得沙子”

<正>凑够一拨人就可以过马路了,和红绿灯无关,只看人不看灯——这种"中国式过马路"现象,曾在媒体和网络上遭到网友们广泛热议。这是典型的从众心理,何谓从众心理?即:个人受到外界人群行为的影响,而在自己的知觉、判断、认识上表现出符合公众舆论或多数人的行为方式,是大部分个体普遍所有的心理现象。由此,笔者不禁联想到,在企业安全工作上也有这种的从众心理现象,明明安全生产规程要求"凡进入生产区域的人员要规范戴好安全帽,身着工作服",可有些人在     

黄灯新规尴尬“点刹车”民众期盼新规制定更严谨

"闯黄灯扣6分"新规从出台伊始就屡遭吐槽,其间交管部门为其一次次地"打补丁",但最终没能弥补其"先天不足",最终落得暂缓推行的"命运".民众和专家认为,暂缓新规执行是尊重民意的表现,期盼今后推行新规能更严谨,更"接地气". 黄灯新规难推行 有人欢喜有人忧 "黄灯新规都是被‘中国式过马路’等马路陋习给逼出来的."这是新交规实施后许多网民的观点.同时也有人认为,黄灯新规是在变相鼓励"中国式过马路".     

声音

<正>背景:10月10日,遨游哈哈用户"中正平和"发表笑话,"中国式过马路"就是"凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关"。10月11日,网友"这个绝对有意思"在微博上发布了同样内容的消息,引起了不少网友的共鸣,一天内被近10万网友转发。     

设立交通安全日 提醒行人看信号

今年12月2日,是中国政府正式确立的首个"全国交通安全日"。"122"——这个自1994年以来承担中国道路交通事故报警电话功能的数字,又被赋予了新的涵义。作为首个交通安全日,今年的主题是"遵守交通信号,安全文明出行"。在近期"中国式过马路"、"交通事故成伤害死亡首因"等问题     

行人与机动车的"路权"冲突

斑马线上交通事故高发,我们何时能够放心过马路？连日来,笔者带着这个问题走上福州街头,我们在福州市的华林路、鼓屏路、白马路、杨桥路、仓山学生街等街道,就斑马线安全问题展开调查采访,受访的过半行人认为过斑马线没有安全感。斑马线上,当行人遭遇机动车时,究竟是车让人还是人让车？     

交通安全意识也应提速

编辑同志:近年来,随着人口的上升和车辆的暴增,城市出现了道路交通秩序的混乱现象。以笔者所在的城市,在主要的交通要道上,行人乱过马路的现象随处可见。醒目的人行横道线几乎成了行人眼里的摆设。     

妙用群体影响

谈到与安全有关的社会心理现象，最有名的莫过于“中国式过马路”。有人违章时，遵守规则等红灯的人就会有心理压力，这就是“群体压力”或“从众压力”，也就是“与大家一样”的本能反应。但在生产实际中，如果这种心理现象处理不好，就可能是“三违”现象迅速递增的原因。那么，该怎么处理并利用好工厂中群体影响呢？     

本刊声明

包装食品人人都需要，想买得明白，吃得放心，首先就要读懂食品标签。不看标签买食品，好比闭着眼睛过马路，难保安全。而有多少人是睁大眼睛，明明白白在买食物呢？     

杭州“风暴行动” 席卷“中国式过马路”

<正>"凑够一撮人就走,和红绿灯无关"的"中国式过马路",从去年开始就成为公众热议的话题,为了破解这一城市交通管理的顽症,各大城市管理者也是费尽心思。浙江省推出的一系列治理举措或许能为我们提供一些有益的借鉴。今年年初,浙江省政府把治理城市交通拥堵列为2013年十大为民办实事之首位,而严管行人闯红灯、酒后驾车、违法停车等8类影响交通秩序的违法行为是治堵迈出的第一步。浙江省公安厅将其作为2013年的"一号行     

跨界与出路

在刚刚结束的2014年北京安防展上,安防旗舰企业均不约而同地亮出了＂跨界＂的招牌,其豪门联姻对象互联网大佬也纷纷浮出水面,一时间＂跨界＂已成为了当下安防行业最热门的词汇之一。那么,什么是＂跨界＂？为什么选择这个时候＂跨界＂？＂跨界＂能解决什么问题？让我们一起做点思考,也许会有些收获。＂跨界＂,英文为Crossover,原意是＂转型、转向＂的意思,但在目前更多地被引申为＂跨界合作＂,意思是跨越两个不同领域、不同行业、不同文化等范畴而产生的新行业、新领域、新模式、新风格等。其实,＂跨界＂也不是一个新鲜的概念,回想一下,近十年来在安防领域至少已有过两次较大规模的跨界合作。     

一个医生眼里的道路

医生要给路看病？那不是“狗拿耗子多管闲事”？其实不然。医生只是子职业的角度看我们周围的道路而已。这正如美国建筑设计大师，贝聿铭说过：“城市如同人体，有心有肺，有肠有胃。纽约的中央公园就妇比是纽约的肺，苏州园林是苏州的脯；大的马路是城市的大肠。     

女硕士过街闯红灯感言

上海一位女硕士因过马路闯红灯,又不接受交巡警纠导和处罚,还态度蛮横,谩骂执法人员,结果进了拘留所。此事经媒体曝光后,女硕士对自己藐视法律的行为深感惭愧,觉得无颜面对同事,于是黯然辞职。只因过马路闯红灯这等     

气候异常与灾害

交警部门安全常识教育时，最常用的一句话是：“红灯停，绿灯行、黄灯亮了等一等”这句连幼儿园的孩子都会唱的歌谣，而被一些盗版幼儿教材竟然写成：“十字路口，来往车辆多，过马路要走人行横道，红灯亮了行人就可以过马路。     

2012年前10月798人因闯红灯死亡

据中国之声《新闻纵横》报道,有数字显示：2012年1到10月份．光是因为闯红灯．全国就有798人没能提前到达马路对面．而是提前走完了自己的人生。“中国式过马路,就是凑够一撮人就可以走了．和红绿灯无关。”