基于FMEA的金山店铁矿主溜井堵塞故障风险分析

密实结拱、大块挤压、粉矿粘结是金山店铁矿主溜井放矿过程中常见的3类堵塞故障。为探究不同类型堵塞故障发生时各自风险程度的高低,确定各类堵塞故障治理及改进的优先序列,采用失效模式及影响分析(FMEA)法建立金山店铁矿主溜井堵塞故障树模型,运用熵值法确定故障发生频度(O)、严重度(S)和可探测度(D) 3个指标参数各自的权重,计算并分析主溜井各类堵塞故障的风险优先数(RPN)。研究结果表明,密实结拱型堵塞故障的风险优先数最大,风险程度最高,是金山店铁矿主溜井主要的故障类型;应优先加强密实结拱型堵塞故障的防治处理,以有效降低该类故障对矿山正常生产的影响。     

油路故障排除三例

汽车油路故障一般表现为油路堵塞,管路砂眼,接头漏气或汽油泵损坏,滤清器老化、油孔部分堵塞,致使油路不畅。所以平时我们必须除按规定定期清洗更换滤清器外,对车辆应进行全面保养,以免途中出现故障。常见故障及排除如下:     

应急修车小窍门

驾车在外难免出现一些故障。行驶中出现故障在暂时无零配件供应时,应急修车还是需要掌握一些小窍门。 油箱损伤 发现油箱小漏油,可将漏油处擦干净,用肥皂或泡泡糖涂在漏油处,暂时堵塞,或用环氧树脂胶粘剂修补。 油管破裂 油管破裂时可将破裂处擦干净,涂     

锅炉安全阀常见故障及消除方法

安全阀选择或使用不当,会造成阀门故障。这些故障如果不及时消除,则会影响阀门的功效和寿命,甚至对锅炉不能起到安全保护作用。常见的故障有：     

安全生产中的“海因里希法则”

海因里希法则又称“海因里希安全法则”或“海因里希事故法则”,是美国著名安全工程师海因里希提出的300：29：1法则。这个法则意思是说,当一个企业有300个隐患或违章,必然要发生29起轻伤或故障,在这29起轻伤事故或故障当中,有一起重伤、死亡或重大事故。     

室内配电线路由于安全问题引起的故障有哪些

主持人： 我们是冶炼钢铁的企业,有室内的变电所。请问,室内配电线路由于安全问题引起的故障有哪些？     

压力脉冲波法天然气管道堵塞检测研究*

为快速检测出天然气管道堵塞位置、长度及堵塞程度,解决天然气输运管道中堵塞定位难题,探讨压力脉冲波法管道堵塞检测的可行性与效果。搭建长220 m的压力脉冲波堵塞检测实验系统,进行多组连续性长堵塞检测实验和水堵检测实验。结果表明:连续性长堵塞检测实验中堵塞前沿反射信号为负压波,堵塞后沿信号为正压波,且波形清晰可辩,其多组实验的堵塞位置、堵塞长度及堵塞率的平均检测误差分别为0.23%,0.75%和2.67%;水堵反射信号清晰可辨但波形复杂,其多组实验的堵塞位置、堵塞长度及堵塞率的平均检测误差分别为0.78%,9.61%和43.28%。实验结果有效地证实了压力脉冲法的可靠性与实用性,并为压力脉冲波法堵塞检测现场应用提供指导。     

苏联等国矿井管道输送料浆安全技术新进展

随着井下开采深度的增加,胶结充填料浆对输送管壁的压力也有增高,如井深1000m 的波兰铜矿,输送的压力高达10MPa(甚至13MPa)。苏联诺里利斯克矿井深700m,水平距离2000m,因充填输管压力的增加常常导致管道破裂跑浆,污染井下环境,甚至引起人身伤亡事故的发生.为处理生产故障或事故,要消耗大量的人力物力,以致全矿停产。苏联乌克兰铜研究所的观察与试验表明,当多次发生堵塞,间断采场充填时,可     

压力脉冲波法复杂天然气管道堵塞检测实验研究*

为了解决复杂天然气管道堵塞定位难题,快速定位出堵塞位置,提出利用压力脉冲波法检测复杂管道堵塞。改造搭建长18.1 m、包含17个三通结构的压力波堵塞检测实验台,进行不同堵塞率以及气液混输管道的堵塞定位实验。结果表明:管道三通会引起频率范围为150~200 Hz的高频反射波,利用FFT谐波变换方法可以有效地对原始信号进行滤波分析,更利于对堵塞定位分析。在堵塞率100%时,定位误差为1.07%;在堵塞率50%时,定位误差最大,达到1.93%;对于含液率8%的气液混输管道,100%堵塞时,定位误差为0.48%。研究结果有效地证实了压力脉冲法检测复杂输运管道堵塞的可行性,可为该方法的现场应用提供指导和数据支撑。     

我矿胶结充填作业堵孔堵道故障处理

柏坊铜矿矿岩松软而破碎,遇水易泥化,地压大,稳固性差,开采困难。70年代末开始采用下向分层胶结充填采矿方法以来,充填料堵塞填孔、充填道以及垮垱、冒顶事故时有发生,给安全生产带来很大危害,其中尤以堵孔和堵道故障发生的几率最高、处理最难,对安全的威胁也最大。一、堵孔、堵道产生的原因 (1)配料和水灰比不当。这是影响充填质量和作业安全的关键,水少了或混合不均匀容易造成充堵孔和充堵道堵塞;水多了又会造成充填料离析和水泥浆渗漏浪费,不但降低充堵体强度,而且是造成下一副层冒顶片帮事故的主要原因。     

运输企业驾驶人安全驾驶行为常识问答（二）

问：起步后怎样汇入车流最安全？ 答：起步后汇入车流时,如果不注意观察主车道车辆行驶情况,强行汇入,极容易导致交通事故,即使未发生事故也会打乱正常行驶车流,造成行车秩序混乱、道路堵塞等后果。     

电气线路常见的故障及危害

电气线路的常见故障有：绝缘损坏、接触不良、过负荷、断线、间距不足、保护导体带电等。电气线路的这些故障都有可能导致停电、触电、火灾等多种事故。下面对电气线路的一些常见故障、产生这些故障的原因以及危害做一简要分析。     

运输企业驾驶人安全驾驶行为常识问答（二）

问：起步后怎样汇入车流最安全？ 答：起步后汇入车流时,如果不注意观察主车道车辆行驶情况,强行汇入,极容易导致交通事故,即使未发生事故也会打乱正常行驶车流,造成行车秩序混乱、道路堵塞等后果。     

炮孔堵塞质量对爆破效果的影响

在岩土钻孔爆破中,炮孔堵塞的好坏、堵塞长度、堵塞物料的选择,对于提高炸药潜能的利用和爆破效果关系极大。炸药在介质中爆炸后,介质变形、破坏是应力波和爆轰气体联合作用的结果。炸药爆炸对介质的破坏能力,取决于炸药能量和所产生的气体体积。在钻孔爆破中,如炮孔堵塞不严或不堵塞时,炸药爆炸产生的大部分能量,将随爆轰气体的溢出造成能量的浪费。炸药的猛度越低,堵塞对爆破效果的影响越大,提高堵     

如何让应急更加“顺畅”：做好每个环节

主持人语： 4月20日,四川省雅安市芦山县发生7.0级地震后,国家第一时间启动应急预案展开救援,但在救援过程中,却出现了各路救援力量盲目涌往灾区方向,造成道路堵塞的现象。     

锅炉煤粉风管堵塞的预防和疏通

针对煤粉锅炉一次风管堵塞的现象，指出了易堵塞的部位。分析了造成堵塞的原因，提出了疏通处理方法和应注意的问题。     

再生烟气脱硫技术运行中的职业危害及防护

随着国家环保要求的不断提高,原有的催化裂化装置不能达到环保要求,需要进行脱硫升级,采用催化裂化再生烟气脱硫技术：DRG）。DRG技术的特点是：1．用氢氧化钠（NaOH）脱硫,循环水基本上是NaOH的水溶液,在循环过程中对水泵、管道、设备均无腐蚀与堵塞现象,便于设备运行与保养：     

国外如何保障列车安全

在技术成熟的日本、德国和法国,高速列车发生故障也并不罕见,特别是在它们的运营初期。对于我们而言,除了学习其他国家成熟的安全保障技术外,还需要学习它们处理故障以及安抚乘客的态度和经验。日本：绝不允许犯相同的错误案例1：     

防止锅炉灭火措施

采用重油及煤粉作为燃料的工业锅炉,灭火事故时有发生。对锅炉灭火及时发现、及时正确处理,是防止事故扩大、避免人员伤亡、减少生产损失的关键。 造成锅炉灭火的原因,对燃油锅炉有以下几方面: 1.锅炉负荷太小,使炉膛温度过低,造成燃烧不稳定而灭火。 2.点火过程中炉膛负压太大,风量过大,把火焰吹灭。 3.油泵及油管路系统出现故障,以及滤油器或供油管堵塞。 4.操作失误,关闭了速断阀门。 5.油中水分过多。燃油脱水不好,在运输过程中用蒸汽加温,油罐密封不严,进入雨水。 造成煤粉炉灭火的原因有以下几方面: 1.锅炉负荷过低,进风量及炉膛负压…     

如何让整改更到位——树立三种理念

主持人语：安全检查作为安全生产工作的重要手段,不仅要查出问题,更重要的是要解决问题。2013年6月9日,国务院办公厅下发了《关于集中开展安全生产大检查的通知》,各地也均如火如荼地开展了安全生产大检查工作,起到了堵塞漏洞、排除隐患、防范事故的作用。但在各类安全检查过程中,也确实有部分单位存在