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从装甲车辆使用要求出发,分析了装甲车辆使用环境的严酷性及目前装甲车辆研制过程中开展环境工程遇到的问题,针对装甲车辆环境适应性要求论述了开展环境工程的必要性,探讨了装甲车辆开展环境工程的模式和环境工程工作项目的开展时机,为在装甲车辆研制与生产中开展环境工程提供了可借鉴的思路。 相似文献
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装甲车辆环境剖面分析及环境量值确定 总被引:3,自引:3,他引:0
装甲车辆全寿命周期要经历多个任务剖面,承受各种环境应力变化的危害.详细分析了装甲车辆寿命期环境剖面及环境因素,讨论了装甲车辆易受环境影响的主要电气设备.最后提出了局部环境量值确定方法. 相似文献
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目的科学设置装甲车辆驾驶考核限制路尺寸。方法采用Visio绘图工具,对装甲车辆车体、运动状态、道路进行模拟仿真,根据装甲车辆行驶性能参数,测算不同限制路尺寸的理论值。结果通过仿真测算,某新型装甲车辆通过的五杆弯道限制路理论最小总长为42 m,理论最小入口宽为4 m,实际尺寸初始值设置为总长50 m,入口宽为4.5 m。结论采用Visio绘图仿真的方法能够科学准确地进行装甲车辆限制路尺寸设置,为新型装甲车辆限制路尺寸设置提供有效的数据支撑。 相似文献
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在总结坦克装甲车辆非金属材料实车环境试验研究的基础上.较全面地分析了坦克装甲车辆非金属材料实车环境试验研究的现状,结合试验场面临的试验任务和工作方向,粗略提出了今后一个时期坦克装甲车辆非金属材料实车环境试验研究的工作方向。 相似文献
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典型装甲车辆平台环境数据采集与数据库管理 总被引:1,自引:1,他引:0
通过54次不同条件下的跑车试验,使用温湿度和振动传感器采集了典型装甲车辆大量的平台环境数据。利用ASP+SQL server2000设计了数据库管理软件,实现了对装甲车平台环境数据、二次数据、相关文献的有效管理和高效查询。 相似文献
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针对我军当前装甲车辆鉴定定型试验中,沙漠戈壁地区适应性试验考核试验覆盖度较低、考核强度不足、试验标准老旧等问题,导致作战效能大幅下降,甚至无法满足作战使用要求。在参照当前传统的严寒、湿热、高原地区适应试验组织方法基础上,结合当前复杂环境试验及边界条件考核要求,分析了沙漠戈壁地区敏感环境因素,提出了2种新型试验方法,一是“基础+复杂”组合的沙漠戈壁地区适应性试验方法,二是基于作战使用任务剖面循环的试验方法,进一步提升试验考核强度及深度,为装甲车辆沙漠戈壁地区适应性试验开展提供了设计新思路。 相似文献
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为更加准确地描述装甲车乘员室在不同条件下的热环境,采用两方程湍流模型,将装甲车置于数字风洞模型内,模拟求解不同条件下装甲车内的三维对流换热和空气流动状况,该方法可为装甲车乘员室热环境设计研究提供参考. 相似文献
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论述了两栖装甲装备的作战环境特点,其作战环境主要为东南沿海地区,环境特点为高温、高湿、高日照、高盐雾,整车及零部件极易产生腐蚀,防腐蚀涂料是常用有效的材料表面防腐蚀措施.提出了两栖装甲装备涂层的性能要求,防腐蚀涂料的选用原则与设计方案.根据对某型两栖装甲车辆的跟踪试验,对现行防腐蚀涂料体系在车辆上的应用进行了论述. 相似文献
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目的综合预测装甲车辆发动机使用寿命。方法通过相关性分析构建发动机使用环境因素指标体系,应用层次分析法进行指标权重确定。将发动机不同使用环境作为相似系统,应用相似系统理论及度量方法,定量评价装甲车辆发动机使用环境系统,通过定义发动机使用条件修正系数,计算发动机在不同使用环境下的实际摩托小时消耗。结果得到发动机使用环境因素指标权重集为[0.074,0.074,0.11,0.074,0.074,0.044,0.22,0.11,0.22]。结论相似系统理论及度量方法能够应用于装甲车辆发动机使用环境系统的定量评估。 相似文献
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目的研究运载火箭所面临电磁环境的特点,提出外部电磁环境和内部电磁环境的测量方法。方法针对运载火箭面临的外部电磁环境,研究对未知电磁环境的测量方法和测量数据的评估方法。针对内部的电磁环境,研究小型测量天线和测量时天线的修正系数。结果通过实验验证了对未知电磁环境测量方法的可行性,验证了使用小型化天线开展内部电磁环境测量的可行性。结论设计的电磁环境测量方法可以实现对未知环境的测量,可以实现对狭小空间电磁环境的测量,能为运载火箭电磁兼容性设计提供数据依据。 相似文献