汽车组装流水线作业工人慢性肌肉骨骼损伤调查研究

从调查３１６名汽车组装流水线作业工人的慢性肌肉损伤情况中发现，其主要不适有右手或右肩的疲劳、下背痛、手腕压痛、前臂压痛及下背压痛等。汽车组装流水作业工人的这些症状和体征与其工作时右上肢活动明显多于左上肢及常处于前倾弯腰体位有关     

正确摆放电脑 减少“电脑病”

<正>电脑现在已经成为人们生活、工作中不可或缺的一部分,若电脑的摆放不科学,则会影响颈椎的健康。越来越多的中青年人出现颈部不适、疼痛等症状。这一问题的出现,我们可以简单地理解为"职业病",即伏案工作者的职业病。长期伏案后,由于颈椎保持固定不变的姿势,颈部的肌肉持续收缩,久而久之,肌肉出现疲劳,劳损随之而发生,就会表现出不适、疼痛等症状。电脑每天几乎陪伴着我们度过几个或十几小时,正确摆放电脑,意味着颈椎的自我保健:首先,应将笔记本电脑的中线和操作者鼻子的中线保     

生理节律对北京市出租车司机驾驶疲劳的影响

为探索生理节律对出租车司机驾驶疲劳的影响,选取具有代表性的15名北京市出租车司机,使用闪光融合频率计、动作稳定器、视觉反应时测试仪3种实验仪器,分实验组和空白组对出租车司机驾驶状态分时段进行多次测试,在数据统计分析基础上对出租车司机疲劳规律进行研究.结果 表明:出租车司机驾驶疲劳主要表现为困倦、身体不适以及倦怠3个方面.8:00司机疲劳程度最低,13:00疲劳特征关键点;7:00 ～13:00疲劳主要因素是生理节律,其显著特征是困倦,而工作方式对疲劳的影响相对较小;13:00 ～ 20:00疲劳的主要因素是工作方式和生理节律,其显著特征是困倦、身体不适和倦怠.     

电脑终端机的职业性危害及防护

编辑同志: 我们在发电厂搞计算机工 作,每天至少要上机5～6个 小时,电脑终端机对操作人员 有何职业性危害?如何防护, 天津第一发电厂 计算机班倪慎德等 倪德慎同志; 关于在电脑终端机前工作 的职业性危害问题,目前已引 起瑞典、日本、英国、美国、德 国等工业发达国家的劳动卫生 专家的重视。他们经研究认为, 长期操作电脑终端机,首先会 引起眼睛疼痛、流泪、疲劳及 怕光等不适症状。人的眼睛在 弱照明环境中,识别物体要靠 视网膜受纳器的杆状体,杆状 体内含有视紫质化学物质,这 种化学物质具有在亮处分解、 暗处恢复的功能;当处在强烈 照明…     

疲劳是人体安全的“信号灯”

疲劳给人带来不适,却也能提醒人们注意健康,保护自己的身体。因此,疲劳堪称人体的安全“信号灯”: 一是病理性疲劳 这种疲劳持续时间较长,多为某些疾病的预兆,如肝炎、糖尿病、癌症等都可引起疲劳,应去医院检查对症治疗。 二是心理性疲劳 因某些因素造成的焦虑和失望引起。如工作、学习、家庭不和睦,终日郁郁寡欢,忧心忡忡,又不便发     

如何消除──人体疲劳

如何消除──人体疲劳当你经过一定时间繁重的体力劳动、紧张的工作或学习后，会感到周身不适，精疲力尽。这种人体疲劳现象每个正常人都会有过不同程度的体验和感受。人体疲劳程度的不断发展，对健康潜伏着巨大威胁，长期积累的慢性疲劳往往会导致机体的胸腺、肾上腺等免...     

请注意身体的警报信号

人在健康状态时无任何不适感觉。如身体突然出现不适,常提示患了疾病。此时着掌握一些自我诊病知识,就可知自己患了何病,及时就医,可使疾病尽快得到控制或痊愈。因此,请你注意生病前的身体警报。 三多一少。指吃得多、喝得多、尿得多,体重减少,这是糖尿病的典型表现。 夜尿增多,排尿不畅。夜间频频排尿,尿流形不成线或冲力较小,排尿时间延长,有尿意不尽感。这是老年男性前列腺增生肥大的典型症状。 肢体麻木、疼痛。出现在上肢可能是颈椎病,出现在下肢应考虑腰椎间盘脱出、坐骨神经病和腰椎骨质增生。 暂时性晕厥。指短时间失去…     

计算机操作与眼疲劳

计算机操作与眼疲劳美国《新英格兰医学杂志》报道，日本东京牙科学院和大正制药公司的两名研究人员发现，在计算机显示屏前工作，由于眼睛眨动次数较少，睁开幅度较大，两眼轮一般使用视力的工作更易疲劳。这两名科学家是在对１０４名并未抱怨眼睛疲劳的办公室职工进行研...     

新媒体疾病令人忧

从事网络工作是很时髦的事 ,但是这种新的媒体工作会使人疲劳、胡思乱想、带来身体的不适和疼痛。对许多人来说 ,这种工作方式不仅意味着长时间的工作 ,而且是需要一个屏幕和键盘、鼠标、电话。特别在新建的办公室很少或没有考虑人类环境改造学方面的设计。、由于没有考虑工作环境导致的损伤 ,每年世界各地要花去员工 15 0 - 2 0 0亿的薪金 ,间接的花费可能高达 4 5 0- 60 0亿。许多计算机是为“一般”人设计的 ,标准的计算机桌面高 2 9 5英寸 ,这使矮个子的人 ,尤其女性难以适应。大多数人喜欢在计算机前弯腰驼背 ,这会造成肌肉的疲劳、腕…     

基于层次分析法的空中交通管制员疲劳致因分析

本文通过递阶层次结构建立了管制员疲劳致因关系图,运用层次分析法(AHP)建立了管制员疲劳评价指标体系和层次结构模型,结合某空管局管制员实际工作情况,对管制员疲劳致因因素及其影响程度进行分析。研究结果表明,判断决策疲劳(权重C=0.648)为管制员主要疲劳类型,感知觉疲劳(C=0.229)和动作疲劳(C=0.122)为次要疲劳类型;工作强度(C=0.333)、轮班模式(C=0.25)、睡眠情况(C=0.154)为管制员疲劳的关键性致因,而生物节律、设备可操作性、空域环境是管制员疲劳的主要因素。通过对疲劳致因的识别从而提出相应的缓解措施,以达到保障航空器安全运行的目的。     

江苏长江第一屏开始吊装

本刊讯 日前．江苏长江第一屏——大型LED显示屏．在南京与马鞍山市之间的南京一侧长江岸边进行吊装。 这座大型LED显示屏,高27米、宽21米．屏面面积达270平方米．是目前长江江苏段水域最大的LED显示设备．预计6月底交付使用。     

肩膀疼不只是肩周炎

<正>肩痛未必就是肩膀的毛病。若一味当作肩周炎来治,有可能会发生误诊漏诊。左肩痛,可能与心脏病有关。肩周炎是以肩关节为中心的肩部疼痛,可使肩部活动受到限制。肩关节和肩部周围肌肉老化和过度疲劳,通常是其发病原因。由于肩部疼痛和心脏疼痛的感觉神经很接近,都在脊髓后角的地方,所以心脏出现问题时,也会反射性地引起左肩部疼痛,比如心绞痛、心肌梗死等。二者的区别是,心脏疾病引起的左肩疼痛多与活动有关,在活动时出现,呈阵发性,有规律,休息或含化硝酸甘油可缓解;肩周炎引起的疼痛多在劳累后出现,休息含化硝酸甘油不能缓解。右肩痛,可能与胆囊炎有关。急性胆囊炎症可刺激右膈神经末梢,出现右肩部皮肤反射性疼痛。膈神经由第3~5颈神经组成,主要是第4颈神经,其分支分布于肩部皮肤上。当右膈神经末梢受到刺激,经     

城市的“眼睛”

<正>广州,49个诱导屏服务亚运近日,广州市民发现城区东风路东往西方向的东峻广场上增添了一种新设备——一个大大的显示屏,上面显示城区三条主干道黄埔大道、广州大道和中山大道的交通情况。"这是新近安装并正处系统调试阶段的交通流数据采集及交通诱导系统。亚运前,全市将在各主要干道安装49块新系统显示屏,目前已安装了18块。"有关负责人表示,这是广州交警部门实施文明交通的举措之一。     

作业疲劳及其预防

人在持续一段时间的劳动（体力劳动和脑力劳动）后,都会自觉产生劳动机能失调和衰退的现象,即产生心理上和生理上的一种不正常的变化,这种现象称为人体疲劳,也叫作业疲劳。产生作业疲劳时,人体会综合地表现出一系列的反应。当事人主观上感到不适,头昏头痛,控制力和注意力下降,感觉机能、运动机能、代谢机能、反应能力等发生明显变化。旁观者从其脸色、姿势、语言、行为上都能觉察出。疲劳者工作能力下降、作业效率降低,工作质量变差、发生事故的危险性也会增加。为什么会产生疲劳？它受哪些因素影响呢？一般研究认为作业疲劳表现在…     

载人设备结构应力状态光纤光栅监测系统开发与应用

基于光纤光柵传感技术开发了一套载人设备结构应力状态监测系统,该系统由传感子系统、数据采集子系统、数据传输子系统、数据存储子系统和数据显示子系统等组成。系统通过光纤光柵传感器对载人设备结构的应变波长信号进行感知;利用数据采集系统对各测点的监测波长数据进行同步采集,通过数据传输子系统实现数据的实时远程传输。然后通过软件系统实现各通道采集应力数据同步存储,并实现数据的实时显示、历史曲线查询,利用后台数据分析显示该测点部位的疲劳损伤状态和裂纹萌生寿命的预测。最后通过现场测试,证明了现场采集数据的有效性,并结合载人设备结构应力热点区疲劳损伤诊断方法初步实现了对测点部位的损伤诊断和疲劳寿命预测。为载人设备结构的维修提供依据,保障载人设备的安全运行。     

倒车须防急性颈扭伤

“倒车,请注意;倒车,请注意……”司机小张一边倒车,一边从驾驶室里探出头向后张望。他为了看清车后的障碍,由于用力扭头向后看,突然颈部一阵疼痛,并顿时僵硬,肩及上肢也出现放射性疼痛。小张坚持着将车开到目的地后,就立即去医院骨伤科就诊。     

一台龙门式起重机倒塌原因的分析

分析了一台龙门式起重机由于金属结构严重疲劳破坏,引起金属结构局部断裂,以至整机失稳导致该起重机倒塌的设备事故;呼吁国家有关部门,应尽快制定我国大型起重设备金属结构报废的法规文件和标准。     

起重机械金属结构疲劳测试及寿命估算

对于一些承受循环载荷的大型机械设备,为了防止受力钢结构在使用期内过早地发生疲劳损坏,及时了解所用设备的疲劳情况。对设备进行合理使用、科学保养和有效管理。都具有十分重大的现实意义。作所在单位利用应变测试技术对起重机械金属结构疲劳测试和寿命估算取得了良好的效果。下面以对一台卸船机的测试为例为大家介绍测试及分析过程。     

城市的"眼睛"

广州,49个诱导屏服务亚运 近日,广州市民发现城区东风路东往西方向的东峻广场上增添了一种新设备——一个大大的显示屏,上面显示城区三条主干道黄埔大道、广州大道和中山大道的交通情况。     

基于眼动指标的脑力疲劳识别研究

为减少因脑力疲劳导致的安全事故的发生,研究如何测量和识别脑力疲劳具有十分重要的现实意义.本文提出通过作业前后心算可靠性下降率作为判断脑力疲劳程度的指标,利用眼动追踪仪Tobii Glasses设备测量被试者疲劳前后的瞳孔直径、注视点、陀螺和加速计等眼动参数指标,探究被测试者眼动指标变化规律与脑力疲劳之间的关系.结果表明:发生脑力疲劳时瞳孔直径增加,陀螺和加速计的值减小,注视点的分散程度增加.瞳孔直径、注视点、陀螺和加速计等眼动指标都与脑力疲劳相关.本文研究结果可为建立脑力疲劳评价指标体系和预测脑力疲劳奠定基础.