谈预作用自动喷水灭火系统控制与运行

预作用自动喷水灭火系统是将火灾自动报警与自动喷水灭火有机结合的固定灭火装置,它在我国的应用愈来愈受到重视.本文就预作用系统的准工作状态、灭火过程和事故处理等方面阐述其控制要求和操作过程,供设计和运行工作时参考.     

极板转运装置自动控制系统的设计与实现

介绍了极板转运装置自动控制系统的设计思想。详细阐述了系统的组成,检测开关的现场布置以及系统程序的设计。     

正压气力除灰系统的优化设计

从气力除灰系统的经济性考虑，按照系统运行能耗最省的原则，对系统进行优化设计。以山东临沂电厂除灰系统为例，优化出灰气比、管径、系统压损、耗气量等技术指标。实际运行效果证明这种优化设计方法是可行的，为该系统的推广应用提供了优化设计依据。     

建筑设备监控系统的设计浅谈

本文分析了建筑设备监测系统(BAS)的功能需求及设计任务,介绍了BAS系统的设计原则,探讨了BAS系统设计的关键问题.结果表明,BAS系统具有许多不可比拟的优势.     

基于低阶码的物料发放顺序算法研究与实现

本文详细介绍了ERP系统中一个关键的模块一一生产管理模块中确定向流水线发放物料顺序的算法设计.通过引入物料低阶码(Low Level Code,LLC)这一概念,很好地控制了物料发放的优先顺序,既简化了物料发放的过程,又提高了ERP系统的运行效率.     

深度处理系统机械搅拌澄清池的特点及运行

山西侯马发电厂城市污水回用工程深度处理,采用石灰处理系统。经过几个月的调试运行,机械搅拌澄清池设计合理,运行正常。     

基于STM32的动力锂电池火灾报警装置设计研究

近几年,新能源汽车得到了广泛的推广和应用,但是由于动力锂电池使用安全问题,为新能源汽车的发展和进步带来了负面影响。为了提升动力锂电池火灾预警响应效率与速度,降低误报率,需要基于STM32系统设计出动力锂电池火灾报警装置,并且使用至少四种传感设备从不用角度详细探测电池运转环境,结合电池预警实际情况,选择出一种适合系统运行的预警方案。     

基于H.264的嵌入式无线视频监控系统

设计了一种基于H.264视频压缩技术的嵌入式无线视频监控系统,详细给出了监控系统的硬件设计和相应的软件实现方法,并针对RTP网络数据传输出现问题给出了相应的解决方案.实践证明,本系统设计合理,运行可靠.     

优化制粉系统运行保障锅炉运行安全

如何优化制粉系统运行是电业技术人员面临的一大难题，本文结合工作实践，从制粉系统影响锅炉燃烧稳定的各种因素入手，详细分析了制粉系统运行对锅炉燃烧的影响和影响锅炉灭火的原因，提出了切实可行的预防措施和制粉系统运行优化方案。     

基于计算机网络的智能可视对讲监控系统设计

为适应智能建筑的发展,设计了一套智能可视对讲监控系统.系统采用计算机网络技术,将可视对讲部分、视频监控部分和门禁一卡通部分的数据传送到监控终端,并且实现了对各个组成部分的统一控制,同时也大大降低了施工安装、布线的成本.通过对系统的软硬件调式,运行结果令人满意.     

安全裕度研究与应用进展

随着人们对安全认识和需求的不断提高 ,安全裕度的概念越来越多受到工程设计界及人们日常生活的关注。笔者综述了安全裕度概念在不同工程技术领域应用情况 ,重点讨论了在压力容器设计、机械加工、电力系统运行、航空飞行管理、军备等复杂系统研究中安全裕度的含义、安全裕度设计方法以及应用安全裕度进行安全评定的方法。通过对安全裕度应用情况分析 ,表明安全裕度已经成为现代科学技术领域和日常生活中不可缺少的重要概念 ,广泛受到科技工作者和管理人员的高度重视。笔者还分析了目前安全裕度研究和应用方面存在的问题 ,提出了应尽快开展安全裕度理论的系统研究 ,使这一重要概念从目前主要以定性讨论为主上升到定量计算 ,建立安全裕度学科 ,并且使安全裕度理论成为安全科学重要组成部分的观点。     

单洞四车道大断面公路隧道防火安全对策

以连霍高速公路张茅隧道为例,针对单洞单向交通四车道大断面公路隧道提出科学的火灾预防原则及系统的火灾预防策略.提出“灭火器+泡沫消火栓系统+简易灭火设施+自备消防车”的山区长大公路隧道消防系统设计思路,对公路遂道工程建设及安全管理具有一定的参考价值.     

基于危险的事故场景及其形式化描述

事故场景的鉴别是复杂装备系统安全风险分析的基础,其完备性直接影响风险评估的有效性,因为任何事故场景的遗漏即意味着设计上可能存在潜在的事故隐患。提出从鉴别系统危险出发。建立危险与其原因(关联引发事件)、事件与系统要素以及系统各要素之间的映射关系,通过对这些关系的运算来获取事故场景的新方法并给出其形式化表述,以期在理论上确保事故场景鉴别的完备性。     

青藏铁路行车安全保障信息系统研究

分析了影响青藏铁路行车安全的主要因素 ,基于青藏铁路“快速通过高原 ,减少站点布局 ,减少定员 ,减少劳动强度”的原则 ,提出了建设青藏铁路行车安全保障信息系统的总体设计思想 ,并根据青藏铁路站点分布和自然条件情况 ,提出了青藏铁路行车安全保障信息系统及其各子系统的初步设计方案。利用现代化的传感技术、自动检测技术 ,自动采集设备的运行状态信息及环境因素信息 ,并应用先进的信息处理技术和计算机网络传输技术 ,将各种安全信息传送至调度中心和维修部门 ,实现行车事故的预测与预防     

铁路运营监测预警系统的构建

在对铁路预警研究综述的基础上,进行了铁路运营监测预警系统研究。从指标内涵、地位、政策相关性、表现形式、数据可得性及指标间关系等方面,确定了铁路运营监测预警系统指标体系的设计原则。引入机车辆数指数、旅客列车坐席指数的概念,从运输量、货车和机车运用、生产能力改善、经济、服务水平5个方面,构建铁路运营监测预警指标体系。对警限和警度的确定原则、方法进行探讨,提出预警信号评价模型。结合具体案例,对铁路运营水平进行评价,将运营水平状况的判断与决策取向相融合。所研究的理论和方法为铁路运营管理提供了科学依据和有益的参考。     

发展和完善我国航空安全自愿报告系统的研究

鉴于当前我国航空安全自愿报告系统运行时间短、效果不佳的现状,主要从航空安全自愿报告系统运行、系统平台功能设计及信息处理分析3方面,对国内外大量航空安全自愿报告系统进行研究。指出目前我国航空安全自愿报告系统在系统设计、系统运行及后期的信息处理、信息发布利用等环节存在的问题和制约因素。就协调中立运行机构与系统3大原则之间的冲突,加强系统平台的人性化设计,提高信息分析处理效果,完善信息发布利用机制、提高信息利用度等关键问题给出了新的思路和对策。为我国航空自愿报告系统的完善和发展,提出了切实的改进建议和措施。     

铁路提速列车技术安全监测系统评价方法研究

铁路安全保障系统是一个复杂系统 ,应具有线路维修、区域安全运行、日常和临时限速命令的控制、车站地面设备与机车上司机的信息传达、列车运行调车监督等功能。铁路提速列车的安全技术监督系统既要兼顾既有系统的技术、设备 ,又要按照列车提速的技术要求进行标准化、计量化、质量等方面信息和功能设计 ,因此 ,笔者给出一种根据实时动态跟踪数据对提速列车的设备进行评价和预警分析属性评价方法。通过快速数据采集处理系统获取列车安全的重要参数 ;构造每个参数等级标准属性函数 ,计算出多参数综合属性 ,给出运行系统安全状态属性识别的综合评价结果 ,并以机车安全属性为例进行说明。     

列车安全操纵仿真系统的研究

探讨了列车牵引力学条件下的铁路列车安全操纵问题 ,开发了一套可用于不同运行条件下的列车安全操纵仿真软件。重点介绍了系统的主体结构、功能模块以及列车安全操纵的计算模型 ,详细描述了在一个时间步长内如何确定列车的工况、手柄位以及停车制动的仿真算法 ,并在实际线路上对电力机车进行了实例分析。系统计算速度快 ,人工干预方便 ,效果良好 ,可以满足现场的实际需求。     

城市轨道交通多层地下车站公共区排烟方案设计

随着城市轨道交通线网建设的发展,后建线路深埋将会加大,地下车站也将由原来常规的两层变为多层。车站深埋后对人员疏散和排烟系统提出了新的课题。在分析了地铁排烟系统设计与民用建筑的区别的基础上,研究提出了多层车站排烟系统设计及运行模式,包括站台、站厅及中间层的排烟系统方案及运行模式设计,可为同行提供参考。     

基于MEE/JACK的工序标准作业负荷仿真与评估

针对当前标准作业制定过程中未考虑工人负荷状况的问题,应用能耗预测理论为制定的标准作业提供负荷反馈。结合工效学和仿真技术,基于JACK软件的MEE能耗预测模型进行标准作业负荷仿真和评估;提出仿真模型概念结构设计,并对各部分设计进行详细表述。研究结果表明:该设计可以直接得出标准作业中每个子任务的工人能耗情况,根据总能耗值判断标准作业负荷是否符合人因要求,进而优化标准作业,从作业制度设计上避免工人超负荷作业。