基于综合素质的飞行员安全风险评价模型的构建

如何预防由飞行员自身原因所导致的航空事故,一直是全球航空系统乃至全球性公共安全重大课题。通过对飞行员综合素质,即飞行员的认知能力、人格特征以及心理健康状况的研究,分析整理出了影响飞行员飞行安全的关键素质,基于这些素质指标,构建出飞行员风险评价模型,为航空安全系统性、区域性保障提供参考。     

基于双重预防机制的安全评价指标体系构建

传统安全绩效评价体系以定性评价为主,评价结果准确性和导向性不足,缺乏对安全管理过程绩效的有效评价。为量化评价企业过程安全绩效,结合双重预防理论和企业安全管理现状,提出利用企业双重预防工作开展过程中产生的风险和隐患数据,通过分析数据产生和变化的逻辑,分别从数量、类别、层级、等级等数据的自身内涵,风险和隐患数据各自内部之间的量化关系及相互之间的量化联系,构建一套全流程量化的安全评价指标体系。结果表明：基于双重预防机制的安全评价指标体系有利于客观量化评价企业安全管理绩效,可以为企业更有效评估内部安全管理工作成效提供一种新的途径。     

基于过程方法的企业安全评价指标体系构建方法

针对安全评价技术的应用现状,分析现有安全评价体系在构建上的局限性,认为安全评价体系应基于现代安全管理体系的运作方式进行构建;回顾安全管理的发展过程,对代表现代安全管理的两种管理模式的起源及特点进行了分析,认为两种管理模式都应用了质量管理的过程方法;在该基础之上,结合过程方法的特点与企业的实际运作方式,提出基于过程方法的安全管理模型,并运用该模型,对安全评价体系的指标构成进行分析;以危险源识别、管理过程、安全教育与培训和应急准备与响应4个指标为基础,构建了安全评价体系的框架。     

基于可拓物元模型的安全经济开采评价指标体系的构建及应用

首先根据安全经济开采的内涵,建立以人员安全、设施设备安全、开采环境安全、安全投资和安全管理为主要制约因素的安全经济开采评价模型,并运用改进的层次分析法确定人员可靠度对安全经济开采水平影响最大,开采环境可靠度影响最小。其次,采用函数拟合法、专家打分法、标准化打分法量化安全经济开采水平指标,并将安全经济开采水平划分为3个等级。最后,运用可拓物元模型方法,得出某铁矿安全经济开采水平为二级,无重大经济损失,与实际吻合。     

基于改进熵权法和模糊综合评价的危险品库房优选模型

结合库房管理规定和工作实践,提出了由库房容量、库房已存器材性质、器材存入对库房安全距离的影响程度、温湿度、库房地面电阻、避雷设施、保管费用、运输条件、防盗安全设施和周边环境条件等10项指标构成的库房优选评估体系.考虑到以往权重确立方法主观性和客观性结合不好的问题,采用改进熵权法确定各个指标的权重,利用模糊综合评价方法构建危险品库房评判模型,根据评价指标体系和评判模型,对电雷管入库的5个备选库房进行了综合评估,并做出优选决策.实例验证和工程实践应用表明,该评估体系能够比较全面地反映备选库房的优劣,优选模型用作库房选择作业是可行的.在具体实践中,宜重点考虑关于库房容量、库房已存器材性质、保管费用、温湿度等方面因素.     

基于改进FAHP-Entropy法的危险品仓储安全评价

为提升企业危险品仓储安全风险识别能力,针对危险品特殊属性及其仓储安全管理特点,提出基于改进的模糊层次分析法(FAHP)与熵权法(Entropy)的危险品仓储安全评价机制。首先,从人员、管理、物料与设备、环境4个方面建立评价指标体系;然后,基于改进的FAHP和Entropy法,确定指标的综合权重,并结合三角模糊数(TRFN)确定模糊关系矩阵;最后,以广东省某危险品物流企业为例,通过模糊评价模型得出最终安全评价结果。结果表明：该企业危险品仓储安全综合评价结果以及人员安全、管理安全、物料与设备安全、环境安全等4个一级指标评价结果均属于“较安全”水平,其中物料与设备方面评分最高。该安全评价机制基于改进的FAHP-Entropy模型,对比分析指标体系与评价结果,能够实现危险品仓储管理的关键风险因素识别,有助于提高企业危险品仓储管理安全水平。     

煤矿安全投入评价指标体系构建方法研究

为合理选择煤矿安全投入评价指标体系,根据煤炭企业的长期安全发展,在分析现有的煤矿安全投入评价指标不足的基础上,建立了人、科学技术、安全管理3个2级指标和16项3级评价指标的多因素的评价指标体系。通过分析确认了指标的合理性和准确性,该指标既能反映事故预防与控制,也反映了企业长期安全发展。研究表明：煤矿安全投入促进安全供给和安全需求在总量和结构上的平衡发展,是逐步实现煤矿安全投入良性循环的基础,才能保证煤矿的长期安全发展。     

电力企业安全管理能力评价指标体系构建

运用现代企业安全管理理论和方法,全面分析了影响电力企业安全因素及各因素相互间的关系后,将电力企业安全管理能力分为:保障员工安全作业的能力,监管设备安全运行的能力,提高安全规制水平的能力,优化电网安全供电的能力,改善安全生产环境的能力.根据具体情况又细化为不同等级的指标,构建了电力企业安全管理能力的评价指标体系及其模型.     

基于DPSIR模型的农业生态安全评价指标体系的构建——以辽河源头流域为例

选取辽河源头区为研究区,在DPSIR框架模型基础上进行扩展,建立适合辽河源头区流域农业生态安全评价指标体系选取的概念框架.结合辽河上游流域存在的生态环境问题,从驱动力、生态系统压力、生态环境状态、生态系统响应和人文响应5个大类出发,制定了由14个1级指标,21个2级指标构成的农业生态安全评价指标体系.     

长江危险品运输风险下的分类管理方法研究

分析了危险品分类管理的现状及不足。在此基础上,研究了长江危险品运输的分类方法,并提出危险品分类管理的步骤,针对该方法在长江危险品运输的分类管理进行了实践。在危险品运输分类管理的基础上,提出了分类风险管理措施,以提高危险品运输的安全监管能力,改善长江危险品运输的安全监管结构,实现长江危险品运输的安全。     

企业管理者通用核心素质模型的构建

如今许多企业都在积极寻找推动组织产生高绩效的因素，研究发现，最直接的解决对策之一就是寻找和挖掘产生高绩效的管理者的能力特征，构建管理者的核心能力模型，并在此基础上有针对性地选拔和培育适合企业成长和发展的优秀领导人才。     

基于灰色马尔科夫模型的机场安检危险品数量预测

机场安检的危险品数量具有动态、随机、非线性等特点,传统的GM(1,1)模型无法对其作出准确的预测。利用灰色GM(1,1)模型对2014年1—5月所查获的危险品数量进行计算、检验,并对6—8月的危险品数量进行预测。首先建立危险品数量的GM(1,1)模型,然后再对其预测值进行修正,结果表明,灰色马尔科夫模型的平均相对误差比灰色预测模型的平均相对误差减小了25.18%,表明灰色马尔科夫模型比单一的灰色预测模型的精度高,该模型是有效可行的,可为航空公司6—8月将要查获的危险品数量预测提供理论基础,以便引起相关部门的高度重视,并采取相应措施以保障旅客安全。     

基于耦合协调度的道路危险品运输系统风险评价

为客观评价道路危险品运输系统的风险,将道路危险品运输系统分成人、机、环、管4个子系统,搜集历史数据并计算每个子系统引发安全事故的概率,采用熵权法计算系统的耦合协调度等指标,建立一个新的道路危险品运输系统风险评价方法。基于我国2014年全年道路危险品安全事故数据,应用该方法进行算例演示。结果表明:多因素耦合中的双因素、四因素耦合表现出中等耦合状态,三因素耦合表现出强耦合状态,耦合性越强越容易导致道路危险品运输事故;所有耦合协调度值呈现上半年高、下半年逐渐走低的趋势,即道路危险品运输系统中各耦合风险在上半年的整体发展水平、一致性以及有序性均高于下半年。使用历史数据和熵权法有助于减小系统风险评价中的随机性和不确定性。     

基于可追溯系统的农产品生产企业质量安全信用评价指标体系构建

以主导性、定性与定量相结合为指导原则,从政府监管角度出发,构建一种农产品生产企业质量安全信用评价指标体系,该体系包括:2层评价因素集即第一层为包括企业资质、质量检测、产品追溯、消费者反馈4个因素的主因素层,第二层包括14个因子;采用层次分析法,通过两两比较的方式确定层次中诸要素的相对重要性,再转为对各元素的整体权重进行排序判断,最后确立各元素的权重。该指标体系的建立为进行质量安全信用评价提供了理论方法和技术手段。     

矿山救援队应急救援能力评价指标体系构建

为有效评估矿山救援队应急救援能力,提升应急救援行动的科学性,分析矿山典型事故,确定矿山应急救援能力影响因素的维度;综合文献与专家意见设计调查问卷,并利用探索性因子分析检验问卷信效度,最终筛选确定应急救援能力指标;利用逼近理想解排序法(TOPSIS)构建救援能力评价模型,并应用于国家矿山应急救援队K1、K2、K3实际评价...     

政府安全生产公共服务能力评价指标体系的构建

构建科学系统的安全生产公共服务能力评价指标体系,为政府安全生产公共服务能力建设提供参考。从探讨政府安全生产公共服务能力评价指标体系构建的基本原则和思路出发,构建包含政府安全监管和社会监督能力、法制保障能力、技术装备保障能力、事故防范和综合治理能力、事故救援和应急处置能力、公众安全意识和自救互救能力6个维度37个指标的安全生产公共服务能力评价指标体系,并就指标体系的实际应用提出相关建议。     

社会治安监控点位布局设计评价指标体系的构建

对社会治安监控点位布局设计进行评价的目的在于使社会治安监控系统更好地发挥其应有的作用。社会治安监控点位布局设计评价指标体系的构建是对其进行评价的基础和首要环节。本文针对社会治安监控点位布局设计缺乏评价方法及标准的问题,通过对社会治安监控点位布局设计及影响其设计因素的分析,根据指标体系建立的可操作性、客观性、系统性、简明性等原则,经过指标体系的初建、筛选、优化,最终建立了社会治安监控点位布局设计评价指标体系,包括3个一级指标、9个二级指标、29个三级指标,为社会治安监控点位布局设计评价奠定基础。     

特种设备使用单位风险评价指标体系构建研究

从人、机、环、管4个方面系统分析了我国特种设备在使用过程中可能存在的风险因素,并根据风险因素设置了相应的指标体系,为特种设备使用单位的风险评价及分类监管奠定基础。     

基于循环经济的煤矿环境评价指标体系

基于循环经济理论和煤矿开采中环境系统的演化规律.从资源循环与资源损失正反两个方面构建了煤矿区环境评估指标体系.指标体系分为目标层、指标类别层和单项指标层3个层次,单项指标层是具体舒化指标.由它直接计算指标类别层的值,进而计算目标层的评估结果.将此指标体系运用到重庆市某县煤矿,对该县近年来煤矿资源开发中环境可持续能力进行了计算和分析,评价结果与实际情况相符,揭示了该县煤矿开发中环境可持续能力提高的关键因素,进一步探讨了煤矿开发中环境能力提高和循环经济理念的实施建议.     

基于燕尾突变模型的危险品仓储事故致因分析

危险品在仓储过程容易发生事故,进行危险品仓储事故致因分析,有利于危险品提高仓储安全管理的针对性,也有利于预防事故发生。将危险品仓储系统风险源划分为三大类并进行识别。基于三类风险源和突变理论,建立了危险品仓储系统状态的燕尾突变模型,应用该模型以天津港“8·12”事故为例,进行事故致因突变分析。最后提出了危险品仓储事故的防控措施。