HID Global门禁安全解决方案保卫四川省重点能源基地

日前,深受信赖的安全身份验证解决方案领袖HID Global宣布,其网络门禁控制系统及非接触式读卡器技术获中电福溪发电厂选用,实现了远程门禁控制、员工分级授权及访客出入管理,确保福溪发电厂广大生产和设施区域的安全。HID Global在占地57公顷的福溪发电厂部署VertXV2000网络门     

杜邦~(TM)Nomex~——安全和防护40年

2007年是杜邦Nomex耐热纤维产品上市40周年,由于对高性能材料需求的不断增长和其自身的广泛应用,Nomex耐热纤维应用领域遍及防护服、电气绝缘等诸多方面。Nomex产品不熔化、无滴落物、在空气中也不助燃,是一种具有耐火、耐热性能的     

英特尔全面升级实感技术 携手开发者打造交互、自主式的智能设备

正在日前举行的英特尔信息技术峰会(IDF)上,英特尔发布了关于英特尔~实感~(TM)技术的多项重要更新。正如双目视觉让人类能够看到三维世界,实感技术的目标是打造出具备堪比人类3D感知能力的智能、交互和自主式的设备和系统。·英特尔~实感~(TM)机器人开发工具包一块紧凑型的研扬科技UP板卡和一个英特尔~实感~(TM)R200摄像头就能让机器人开发者开发的机器     

合理规划“橙线”

2006年12月,深圳市在国内首次提出划定城市＂橙线＂的概念,旨在加强对重大危险设施及其周边影响范围的控制与管理。本文对城市＂橙线＂的内涵定义、划定方法及管理措施进行了深入探讨,并针对城市＂橙线＂的特殊性提出了＂橙线＂范围内规划控制的要求。     

不同颗粒级配尾砂稳态强度特性试验研究

颗粒级配是影响土体剪切强度的主要因素之一。通过配置三组不同级配尾砂试样,每组均在100kPa、200kPa、300kPa围压下分别进行不同初始孔隙比的固结不排水剪切试验,研究不同级配下尾砂的剪切特性及稳态强度特性,求出三种级配尾砂的稳态线及稳态内摩擦角。试验结果表明:在低围压时,各级配下饱和松散尾砂的应力-应变曲线呈软化型,且随着围压增高,软化越不明显。平均粒径越小的尾砂,其峰值强度与稳态强度越小,稳态线越靠近e-q坐标系的原点,即在同一荷载作用下,发生液化的可能性越大。为此,有必要加强细粒尾砂堆筑坝体液化势的评估,以防液化溃坝灾难的发生。     

他们的安全健康值得关注

在北京市怀柔区的华北物资市场外,聚集着这样一群人——他们每天早上8点以后就陆续从四面八方的出租房内或步行或骑车赶到这里等活儿。来自安徽的刘师傅就是其中的一分子。“我三年前来的怀柔,之前在密云、顺义、房山都干过装修,当初和我一起来北京的大表哥现在还在房山干呢。”同在这里等活的吴师傅说,不光在怀柔有这样的装修群体,其他区县也有。     

地铁运营线上的安全守护者——记北京市地铁运营三分公司安质部部长肖清

随着北京市轨道交通的快速发展,地铁的客运量逐步攀升.北京市地铁运营三分公司(以下简称"运三")承担着北京地铁2号线、10号线、13号线及8号线的运营服务.2012年全年,运三运营里程140余km,占地铁集团的36.13％,客运量10.41亿人次,占集团49.5％.在管理线路的同时,运三还承担着管理4个车辆基地、1个停车场、88座车站、5 700余名员工的任务.     

北京地铁网络化运营安全管理实践

正在网络化运营条件下北京地铁面临重大安全挑战从运营安全管理理念途径和方法创新等方面本文提出了一系列应对措施以推动北京地铁运营安全管理的可持续发展随着2017年底S1线、燕房线、西郊线开通试运营,北京轨道交通路网运营线路达到22条,运营里程608 km。线路换乘系数不断增加,网络效应凸显。网络化运营覆盖区域广、网络规模大,线-线、线-网之间关联影     

PolyMod~集成化模块袋式除尘器的开发与应用

简要分析了我国袋式除尘器缺乏国际市场竞争力的主要原因,提出了采用标准单元模块有机组合的集成化模块袋式除尘器,简要介绍了其结构、组合方式、整体运输方式和实际应用案例,并对其经济性进行了综合评估。案例应用及综合评估结果显示,PolyMod集成化模块袋式除尘器可有效缩短安装工期,大幅节约安装成本,显著提高国际市场竞争力。     

一线

北京四举措确保奥运后空气质量,全国首家应急救援培训中心在房山成立,延庆县安监局全力做好奥运后安全生产工作,重庆市五措施强化烟花爆竹安全标准化考评,四川省重点开展校车交通安全专项整治行动     

助力警用装备现代化,帝斯曼迪尼玛精彩亮相2017国际警用装备展

<正>日前,帝斯曼迪尼玛亮相第7届国际警用装备及反恐技术装备展览会(CIPATE),向观众展示了其最新技术和产品。迪尼玛~作为超高分子量聚乙烯(UHMWPE)纤维的领导品牌,不断刷新着行业标准,打造出世界上最轻、最薄、最舒适的防护材料,并被越来越多地运用于人体防护、装备防护等领域。其最新专利包括     

海上平台对讲机电磁辐射测量与评价探讨

本文利用现场调查和测量方法,研究海上平台对讲机的电磁辐射水平及影响要素。测试出GP338对讲机在无延长线的情况下,不同功率(L档、H档)、不同频道(1、2个频道)头部接触的超高频电场强度均超过国家职业卫生限值。对讲机电磁辐射强度受有无延长线、功率影响,建议平台作业人员使用时加装延长线话筒,调至低功率状态,减少使用时间,建档跟踪管理。     

Access XP数据库的安全性研究

在信息化时代来临、Internet高速发展的今天,信息资源的经济和社会价值越来越明显,而数据库系统所管理、存储的数据已成为各个部门宝贵的信息资源,所以其安全保密性是目前所迫切需要解决的问题。笔者从数据库的安全性、保密性的角度,详细地阐述了MicrosoftAccessXP数据库的安全机制;探讨了实现MicrosoftAccessXP数据库不同保护级别的各种方法;还讨论了共享级安全性和用户级安全性问题。     

检查批评房山煤矿

全国煤矿安全大检查总团领导小组组长章萍同志带领巡视组,对北京矿务局房山矿进行了检查,对该矿安全防尘工作中的严重问题,提出了批评和要求。 房山矿今年1-8月事故多,百万吨煤死亡率高达13.3。矽尘危害严重,粉尘浓度一般为100-2,400毫克/米3,每年因矽肺病死亡人数相当于工伤事故死亡人数的3倍。巷道工程质量低劣,经检查的10个采掘工作面,没有一个合格品。违章放炮多,雷管丢失严重。井巷通风没有独立的进回风系统,串联风、下井风、循环风普遍存在。8月份以来已发生4起炮烟熏人事故。井下环境卫生也很差。工人们对此反映很强烈。 章萍同志要…     

中国安科院赴南水北调中线各分局及现地管理处开展安全文化建设调研工作

正受南水北调中线干线工程建设管理局委托,2020年5月8日-5月12日,中国安科院院信息与培训中心4名同志分成两个工作组,对南水北调中线各分局及现地管理处进行安全文化建设前期调研工作。工作组通过采用座谈讨论、文件查阅和实地调研的形式,对各分局及现地管理处在安全管理、组织保障、安全制度、安全宣教、安全行为和安全环境等方面开展安全文化建设的基础情况进行调研,编制安全文化调研总结的现场调研部分内容,为下一步开展中线建管局安全文化总体规划课题研究提供支撑。     

广州城市轨道交通工程安全管理信息化研究与实践

为解决城市轨道交通工程安全管理信息分散、时效性差、参建单位协同工作能力弱以及安全预警数据支持差等问题,将信息化技术引入轨道交通工程建设中,建立了“广州城市轨道交通工程安全、质量与信访管理平台”,并开发集成“广州地铁视频监控系统”与“广州地铁门禁管控系统”,以求实现城市轨道交通工程安全管理工作的信息化、精细化管理。在广州市轨道交通六号线、七号线、九号线工程的应用表明,安全管理信息化技术能够实现建设单位、监理单位、施工单位、设计单位、监测单位等参建单位的信息共享、协同工作、预警预报,并可提高参建人员的安全管理意识与安全管理水平。     

垂直管理背景下建设二级环境监测站能力的策略

尽管近些年我国经济已经得到了较大的发展,但是与此同时也带来了严重的环境污染问题,在新的时代背景下,国家越来越重视环境整治力度,因此做好环境监测工作显得尤为重要。为了发挥出环境监测站的工作职能,目前该领域朝着垂直管理的方向不断发展,有效地提高了整体的质量管理意识,建立起了标准的工作体系。本文将着重针对在垂直管理背景下如何提高二级环境监测站能力进行深入分析。     

中关村发展集团助力“北京智造”加速发展 首届全球智能应急装备大赛在北京房山启航

正5月28日上午,以"匠心智造、创领应急"为主题的首届全球智能应急装备大赛启动仪式及新闻发布会在北京房山中关村新兴产业前沿技术研究院隆重举行。北京市政府副秘书长刘印春同志,中共北京市房山区委书记陈清同志,中关村发展集团党委副书记、总经理宣鸿同志,房山区委副书记、区长郭延红同志,北京市科委、中关村管委会二级巡视员赵清同志,应急管理部灭火救援专家组成员、原北京市消防局局长吴志强少将,原天津市公安消防总队总队长(云南省公安消防总队总队长)王子岗少将等领导出席了本次活动。     

吴中区2006年重大安全事故隐患整改情况扫描

1、马巷渡口整改，便民利民 马巷渡口位于吴中区郭巷街道，临苏申内港线三级航道。长期以来，马巷村群众的生活劳作都依靠渡船在两岸奔波，十分危险，存在重大安全隐患。2004年年底．马巷渡口被列为苏州市挂牌督办的重大安全隐患。     

北京市地下轨道交通暴雨内涝灾害脆弱性评估

近年来,城市暴雨内涝灾害频发,对城市基础设施带来巨大考验,地下轨道交通暴雨内涝灾害问题已经成为城市基础设施重要安全问题。本文在对脆弱性概念进行理解及对国际上脆弱性相关研究梳理的基础上,建立城市地下交通轨道在暴雨内涝情景下的脆弱性指标,根据所建立的评估指标对北京市部分地下交通轨道进行脆弱性评估及比较研究。研究发现,被调查的地下轨道交通,总体上脆弱性较小,同时发现脆弱性表现最低的为5号线13号线,最高的为4号线1号线。研究结果可以为各区各条线路所面临的内涝灾害风险进行科学合理的评估,并为城市开展综合减灾及应急管理提供基础和依据。