SGS—1高效皮肤清洗剂通过鉴定

由水电部劳动保护科学研究所研制的“SGS-1高效皮肤清洗剂”,于5月17日在湖北宜昌市通过部级鉴定。这种高效皮肤清洗剂,能广泛应用于环氧树脂等化学灌浆及补强材料作业人员的涂布清洗防护。经大量科学实验和较长时间的现场使用表明,该清洗剂清洗效果好,安全无毒,无副作用,对皮肤有良好的滋润和防     

SGS—1高效皮肤清洗剂研制成功

水电部劳动保护科学研究所研制的SGS—1高效皮肤清洗剂,最近通过部级鉴定。 这种清洗剂可广泛应用于环氧树酯等化学灌浆及补强材料作业时的涂布清洗。经科学实验和现场长期使用表明,它的清洗效果好,安全无毒,无副作用,对皮肤有良好的保护和营养功效,对预防职业性皮炎,保护劳动者健康有明显效果。SGS—1高效皮肤清洗剂研制成功@陈伟业     

含油底泥高效清洗剂的研究

以大庆采油一厂的油泥为研究对象,用热化学清洗的方法,分别对比了单一组分、双组份的清洗效率,同时对清洗温度、固液比及清洗方式等清洗条件进行了优化。结果发现,单组份清洗剂中,无机型清洗剂硅酸钠的清洗效率最高为92.48%;有机类清洗剂司班80的清洗效率最优为92.83%。复配清洗剂中,LAS硅酸钠=1 2时的清洗剂效率可达95.08%。清洗效率随温度的升高而增大;固液比为1 10时的清洗效率可达到最优;清洗效率随清洗等级增高而变大。在最优条件下,加热温度为90℃,固液比为1 10,采用二级清洗,清洗效率可达96.58%。     

生产现场存在哪些火灾爆炸较大危险因素

正主持人,你好:请问生产现场存在哪些火灾爆炸较大危险因素,易发生的事故类型有哪些?如何预防?易安网友易安网友,你好:生产现场存在火灾爆炸较大危险因素和易发生的事故类型有:清洗作业现场时使用稀释剂清洗,遇火发生火灾和爆炸。主要防范措施有:(1)生产现场清洗设备、地面时严禁使用易燃易爆的清洗剂,也     

MHN多功能清洗剂通过鉴定

由能源部水利部劳动保护科学研究所研制的 MHN 多功能清洗剂,在中电联主持下于5月9日在湖北省宜昌市通过技术鉴定。鉴定委员会认为,该清洗剂具有去污能力强,应用广泛,安全无毒,使用方便,原     

基于行船视距的船舶会遇安全距离研究

近年来船舶交通流量大幅增加,船舶会遇愈加频繁。为降低船舶会遇避让时的碰撞危险,在行车视距基础上,提出行船视距的概念,并引入航速、避让航向角等参数,构建基于行船视距的船舶领域模型,船舶采取避让操作时,可利用该模型判断应与他船保持的安全距离和最佳航速及避让航向角。从仿真结果发现：船舶追越时应尽量与他船保持3.5倍船长以上距离,并在船尾与他船达到2倍船长以上距离时回到原航向;对遇时应尽量与他船保持7倍船长以上距离采取避让,如果航道宽裕,避让时应尽量与他船横距保持1.8倍船长以上,如果航道较窄,也应尽量保证船舶在可航水域内进行大角度避让,并与他船横距保持0.72倍船长以上。研究结果可为实际船舶避让提供指导建议。     

多孔零件水射流清洗机研制

根据生产需要，我们研制了“水射流自动清洗机”，采用水射流技术与清洗剂相结合，完成工序间、装配前的机械零件（尤其带有小孔、盲孔等多孔零件）的清洗，取得了普通清洗方法难以达到的清洗效果。该机在国内同类型清洗机中，首先采用水射流技术，全部流程，由ＰＣ机控制，加上水循环处理系统，其清洗自动化程度高，清洗速度快，清洗液消耗少，在实际生产中取得了良好效果。     

含硫油品设备自燃性硫腐蚀产物的清洗研究

络合清洗法是一种应用最为广泛的防止含硫油品设备硫腐蚀产物自燃的方法。研究了络合剂、表面活性剂、钝化剂和缓蚀剂对络合清洗的影响,并且评价筛选出了合适的清洗剂组成。结果表明,EDTA对自燃性硫铁化合物的清洗效率最高,过量的表面活性剂和强氧化性的钝化剂的加入会降低清洗效率,硫脲在络合清洗过程中表现出优良的缓蚀性能。     

船舶载运危险货物安全监督管理规定(续)

正船舶载运危险货物安全监督管理规定第三十七条载运散装液体危险货物的内河船舶卸货完毕后,应当在具备洗舱条件的码头、专用锚地、洗舱站点等对货物处所进行清洗,洗舱水应当交付港口接收设施、船舶污染物接收单位或者专业接收单位接收处理。载运散装液体危险货物的内河船舶,有以下情形之一的,可以免于前款规定的清洗:(一)船舶拟装载的货物与卸载的货物一致;     

汽车零件简易清洗机

我厂是个小型汽车修理厂,过去清洗汽车零件,一直用汽油手工清洗,劳动强度大,人还要受汽油挥发物的熏蒸,很不安全卫生。现在,我们主要用废旧料,制成一台使用碱水的全封闭式汽车零件简易清洗机,使劳动条件大为改善。 这台清洗机投入使用以来,效果很好,一台发动机的全部零件,只需6—8分钟就可冲洗干净,比手工清洗提高工效20多倍。整个清洗过程通过按钮控制,大大降低劳动强度,同时避免了汽油的危害和污染,还节约了大量汽油。 清洗机主要结构见示意图: 1.清洗室部分:清洗室直径为2,200毫米,钢板厚度为3毫米。 2.传动系统;全部用汽车废料,总传动比…     

连续弯曲河道段桥位布置及通航安全分析

基于MMG船舶操纵运动数学模型基本理论,利用龙格-库塔方法进行积分计算求解方程组,将船舶的各受力方程结合流场数学模型计算的表面流场数据在MATLAB软件中编制成船舶操纵运动数值模拟可视化程序,以洞庭湖澧水洪道安乡大桥建设工程为背景,计算分析桥梁建设后航道弯曲半径及桥前直线段距离对通航安全的影响.结果表明,船队通过连续弯曲河道出弯时占用的航宽增大,千吨级航道中的弯曲半径取《内河通航标准》中单弯情况规定的最小值480 m时,上游出弯口与大桥间的安全直线段距离需6倍船长以上.距离为5倍船长时,航道弯曲半径应增大至550 m,无法达到相应的航道弯曲半径时,下游桥孔的通航跨距应相应增加15.8％.     

交通部就近期八起船舶事故发出通报

本刊讯 最近一段时间,一些航运企业接连发生船舶碰撞、沉没事故,交通部就此发出《关于八起船舶碰撞、沉没事故的通报》。 通报指出,3月9日,蛇口船务有限公司“九龙”轮在台湾海峡遇风浪,主机停车,船舶打横,货物移位,船舶沉没。3月24日,大连市海运公司“新亚”轮在台湾海峡与一艘巴拿马籍轮发生碰撞,“新亚”轮沉没,死亡2人,失踪2人。4月20日,中远总公司所属天津远洋公司“华山”轮同广州远洋公司“正阳”轮于台湾海峡雾航时发生碰撞,死亡2人。4月28日,长江轮船总公司所属长江集装箱轮船公司“长集501”轮顶推两艘驳船,各在江阴港附近江面遇…     

LNG船舶进出港航行移动安全区宽度定量计算分析

为保障液化天然气(LNG)船舶进出港通航安全,提出一种基于LNG船舶碰撞事故概率和风险的LNG船舶移动安全区宽度界定方法。该方法以船舶碰撞概率模型、船舶碰撞损害模型和LNG池火危害模型为基础,计算LNG船舶在航行过程中的事故概率和风险,并根据其分布特征,结合事故概率与风险可接受标准,定量界定LNG船舶移动安全区的宽度。研究表明,LNG船舶移动安全区宽度与通航水域交通流分布、事故船舶的排水量、航行速度等相关。在水上交通管理应用中,可根据LNG船舶及应用水域交通的实际情况确定LNG船舶进出港航行移动安全区的宽度。     

慎用汽油作清洗剂

<正>在日常生活中,人们在清除衣物上的油漆、颜料等难洗污渍时会使用汽油作清洗剂,但你是否意识到,用汽油作清洗剂暗藏着非常大的隐患。众所周知,汽油挥发性好,容易汽化,燃烧速度快。有时用肉眼就能看到汽油液面上有一层雾气。把汽油当成清洗剂用来擦洗油垢时,由于空气的接触面增加,挥发的速度加快,遇明火很容易引起爆炸。鉴于此,平时尽量不要使用汽油作清洗剂。如果衣物不慎染上油漆,可以自制清洗剂:在锅内加2.5千克水、100克碱面和少许石灰,把衣服放到里面煮20分     

“酱醋所含塑化剂是白酒400倍”的多种拷问

"食用的酱油、醋、饮料里面的塑化剂含量是酒的400倍。"北京绿腰食品有限公司执行董事龚也长在微博中语出惊人。而中国食品商务研究院研究员朱丹蓬也判断:"没有哪一家企业敢保证其生产的产品全部不含塑化剂。"(12月23日《长江日报》)虽然龚也长随后改口称,400倍有点夸张。但塑料化剂危机持续发酵,从白酒开始,再到酱油醋等调味品,甚至饮料,"没有哪一家企业敢保证其生产的产品全部不含塑化剂"。如此现实无疑让人忧虑,也给我们带了多重拷问。一是食品中的塑化剂来源于何处?整个食品领域,到底     

渤海海域超大型船舶安全航速限定标准研究

为确保超大型船舶在渤海海域的航行安全,避免偏航和搁浅事故的发生,鉴于船舶安全航速限定标准的重要性,提出基于交通流要求(纵向)、航道尺度要求(横向)和富裕水深(UKC)要求(垂向)的船舶安全航速三维限定数学模型。研究在渤海海域通航条件下,以超大型油轮(VLCC)和散装船为代表船型的船舶在不同风流条件下的安全航速限定标准。结果表明,不同船舶的安全航速限定标准不同,该标准应考虑风流、航宽、水深等条件,并与船舶方形系数有直接关系。     

欲说城市交通好困惑

北大教授辜正坤说,看国民生活水平,不应该拿个人拥有小轿车的多少,与发达国家相比较。他以自身的感受举例说:“15年前,当我从北大坐公共汽车到白石桥站时,通常情况下不会堵车,只需7、8分钟就可以了。现在呢?大街比15年前扩修了许多,交警比15年前增加了许多,车辆比15年前更是增加了若干倍,但是在一般情况下,少说也要40分钟！也就是说,我们现在     

2007年1-2月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

4月8日4时16分,浙江省台州市大陈岛东南海域发生特大船舶碰撞事故。福建省轮船总公司所属“金海鲲”轮（总吨17061,空载）准备从福州到上海运货路经台州海域与正从上海前往越南（船上共有中国船员19人和印尼船员1人）的上海航华国际船务代理公司代理的伯利兹籍“HAR—VEST（丰收）”轮在台州市海域28—20N／122—02E处相撞发生特大海难事故,     

船员心理素质与航运安全探讨

船员长期生活在大海特殊的自然环境和船舶特殊的人造环境中,多种复杂因素交互作用,弱化了远洋船员心理素质,导致船员心理问题的频频出现。研究人员调查发现：将近80%的船舶事故是人为因素造成的,而人为因素引起的航运安全事故基本上是由船员良的心理素质导致的。通过对船员心理健康指标和典型案例分析,提出改变不良心理素质的措施和在航条件下的心理干预。     

精心密织安全网 逐浪前行惠民生——秀屿区海洋与渔业局安全生产工作侧记

<正>近日,莆田市秀屿区海洋与渔业局执法大队在埭头石城北码头对查扣的500多张违规捕捞网具进行集中销毁。据了解,这批违规捕捞网具是秀屿区加强冬季渔业安全生产监督管理,严厉打击涉渔"三无"船舶、安全设备配备不齐、超风力超航区作业、电毒炸鱼等违法捕捞行为所查获的。"此次在冬季渔业安全生产监督管理专项行动中,我们在平海湾、兴化湾登临检查渔船100多艘,发现整改安