深圳地铁施工影响区环境安全与第三方监测

在讨论如何确保地铁施工影响区环境安全的基础上 ,给出了深圳地铁土建施工第三方监测的概念 ,详细阐述了第三方监测的目的、作用、管理体系、实施内容和工作程序 ,论述了第三方监测与业主、承包商、监理之间的关系。深圳地铁建设的实践表明 ,第三方监测是业主确保地铁施工影响区环境安全的有效管理模式 ,在地铁建设中极有推广价值。     

城市地铁盾构法施工安全点滴

正近年来,城市建设快速发展,城市人口高速聚集给城市交通造成巨大压力。许多城市积极利用地下空间建设地铁,解决城市交通拥堵问题。城市地铁区间隧道的开挖,一般多采用盾构法施工和矿山法施工。但据相关资料显示,无论采用哪种施工法施工,在北京、杭州、沈阳、广州、深圳等地铁施工中都发生过诸多事故。福州轨道交通1号线区间隧道主要采用盾构法     

基于第三方的企业安全生产管理(模式)研究

在我国 ,企业安全生产虽然受到重视 ,但是其严峻的形势没有得到有效遏制。笔者通过引入第三方管理思想 ,将本来属于企业内部行为的安全生产外部化 ,从而实现由内部的责任管理变为外部的契约管理 ,明确了责任主体和责任。笔者首先对第三方安全及其优越性进行界定 ,并分析了第三方安全的发生机理。然后在前述基础上提出了安全生产的预防措施     

面向企业的第三方安全管理帮扶提升服务模式分析

安全发展是企业最根本的需求,做好安全管理工作是保障企业安全生产的重要力量和有效手段。现阶段不少企业的日常安全管理工作中存在安全意识不足、专业知识匮乏、管理能力欠缺等问题,严重制约了企业的发展,第三方安全技术服务公司针对企业安全管理现状,提供具有技术力量强大、专业水平突出、符合企业实际等特点的帮扶提升服务,能够充分调动各方面资源,弥补企业在安全管理工作中的漏洞,促进企业安全发展。     

广州地铁鹭江站施工安全技术体系研究

城市地铁工程主要穿越城市商业区和居民聚居区 ,施工过程中的安全技术问题可能对地表环境产生严重影响 ,甚至诱发地面塌陷等灾害发生。笔者结合广州地铁二号线鹭江站的施工实践 ,研究了城市地铁工程的施工安全技术 ;探讨了地铁车站施工安全监测中的维护桩变形、土体变形、支撑结构的受力状况、地下水水位、地下管线沉降和位移监测的实施细则 ;突出了对折返线施工过程的监测 ;研究了施工安全保障技术方法体系 ;对施工现场安全技术、施工工艺安全技术进行了深入分析 ;明确了基坑开挖、洞室掘进、空中作业等不同类型的施工场地和人工挖孔、爆破、模筑混凝土、钢支撑安装、防水层施做等各种施工工艺的安全保障技术方法 ;建立了安全施工和安全管理措施方法体系。     

第三方物流安全的现状分析及展望

选择一个有代表性的第三方物流企业样本并结合相关资料进行安全现状研究;分析第三方物流的安全观念和安全管理人员的配备,运输和仓储两个核心环节的安全现状;采用适宜方法和资料从供应链角度进行安全管理分析。指出我国第三方物流在运输、仓储等环节的安全问题较多;从供应链角度来理解和管理物流安全,物流安全管理是发展方向,应建立健全第三方物流事故分类统计信息系统。     

大力培育第三方服务市场积极推进我国安全防范评估的发展

随着我国逐步建立社会主义市场经济体制，平安城市的建设步伐加快。社会安全防范工程建设者对于建设投入与防范效能状况的了解已成为一种必需。在我国高风险和大型安全防范专项工程中，安全防范系统评估有着越来越大的市场需求。人们愈发意识到评估是改进安全风险管理、提高决策水平的重要工具与方法。[编者按]     

现场第三方HSE监督的实施和管理

通过对四川石油管理局第三方HSE监督体制实施情况和经验的总结,以便更好的推进HSE第三方监督体制的健康发展,在各个作业点、基层队,弘扬和传播以人为本的安全文化。     

基于因子分析与BP网络的地铁施工安全预警研究

为了解决当前我国地铁施工过程的安全预警问题,构建因子分析与BP神经网络相结合的地铁施工安全预警模型。在分析地铁施工安全预警指标的基础上,采用SPSS因子分析法对调查数据进行降维,采用Visual Basic 6.0软件编写BP网络程序,并通过工程实际数据实现模型的训练及检测。研究结果表明,通过因子分析能使BP网络的输入数据从37个减少至7个,经因子分析降维后的收敛速度和计算精度均高于未经因子分析的神经网络,且误差均在10%以内。通过因子分析与BP神经网络相结合构建的耦合模型识别地铁施工过程中的不安全因素,进而有针对性地完善地铁施工的相关预警技术。     

建设工程第三方安全监管服务模式研究

研究了我国现存的建设工程第三方安全监管服务模式,分析了现有的3种第三方主体即监理单位、安全评价机构、保险公司各自的缺陷,提出了改进的建设工程第三方安全监管服务模式:政府购买专家服务模式和科研机构提供安全监管服务模式。通过案例分析,总结了改进的建设工程第三方安全监管服务模式的优势。     

基于STPA的城市埋地燃气管道第三方破坏风险因素分析

城市埋地燃气管道输送介质易燃易爆、埋设环境人口密集、施工频繁,极易受到来自第三方的破坏,直接威胁人们的生命财产安全,因此对第三方破坏的风险因素分析和防治十分必要。系统理论过程分析法(STPA)是一种基于系统理论的风险分析方法,该方法不同于传统的风险分析方法——将事故视为由初始事件诱发的一系列事件造成的后果,而是对燃气系统从设计、开发和运行过程进行分析,建立系统安全控制结构,通过分析控制缺陷和缺陷致因实现对风险因素的分析。研究分析出24个燃气管道第三方破坏的风险因素,针对风险因素提出了建议,为燃气管道第三方破坏的风险控制提供依据。     

基于MCGS的矿井主提升设备安全监测系统的设计与实现

主提升设备的安全运行是矿山企业安全生产的先决条件之一,其安全监测亦是矿山企业安全监测的重点。基于主提升设备的安全监测现状,在充分调研国内主提升设备安全监测系统现状的基础上,通过需求分析,利用MCGS组态软件设计了金属矿山主提升设备安全监测系统,首次较全面地实现了主提升设备的实时在线监测。实际运行结果表明,系统能够满足现场监测要求,达到预期的监测效果。     

交通建设工程安全评价技术现状及趋势研究

综述我国交通建设工程安全生产现状,详细描述常用安全评价技术在我国交通建设工程中的实用状况,对专家论证、安全检查表、作业条件危险性评价等常用安全评价方法的适用范围及优缺点加以分析。系统研讨安监系统及建设部门制定涉及安全评价的相关规定及其应用情况。对国内外工程建设安全评价方法的定量化、软件化等研发进展进行讨论,同时对我国交通建设工程安全评价技术发展趋势给以展望。     

油气集输站安全监控预警及管理信息系统的开发

提出油气集输站安全监控预警及管理信息系统建设的调研内容、需求分析以及安全相关控制系统的风险分析流程。设计了该系统建设的4层结构框架和拓扑图,深入研究了实时参数监控、分级报警与安全保护控制、智能诊断与预警、多媒体监控、安全生产管理信息子系统的主要开发内容和功能实现。     

城市安全生产画像构建与应用探讨

为使城市安全生产监管部门及时掌控安全生产状态,实现监管资源的合理调配与工作部署,本文针对城市安全生产领域监管系统多、数据量庞大、数据分析不深入等问题,利用城市安全生产画像的表现形式,对城市安全生产画像构建的各个环节进行针对性探讨;以某地安全监管部门为例,整合该地下属8个区域的执法检查和处罚数据,构建辅助当地安全生产监管力量部署的多维画像,并通过脸谱聚类图这种可视化形式来表征此地区监管力量的局部与总体特征。结果表明:城市安全生产画像,是一种有效的大数据分析手段,有助于监管部门迅速掌握城市整体及局部安全状况,预判安全趋势,合理部署监管资源,降低事故风险概率,显著提高城市安全生产管理水平。     

桥梁施工过程的布拉格光纤光栅安全监测技术

为了安全可靠地建好每座大跨桥梁,就要对每座桥的施工过程进行安全监测,传统的安全监测方法是采用电测技术,由于抗电磁干扰性差等原因,测试的数据真实性差。笔者在布拉格光纤光栅的传感原理、室内悬臂梁试验和埋设工艺的研究基础上,成功地在黑大公路牛头山大桥上布设了布拉格光纤光栅应变传感器,为对比布拉格光纤光栅的监测结果,埋设了应变砖测试混凝土的应变,监测了该桥预应力混凝土连续梁先简支后连续施工的全过程,施工监测结果表明:布拉格光纤光栅监测大桥施工结果准确、稳定和可靠,同时证明该光纤光栅测试技术可以用于桥梁施工过程的安全监测且结果明显好于传统的电测技术。