国外动态

1996年,日本发生了导致死亡及误工4天或4天以上的工业伤害事故162862起,比1995年减少4 454起,下降了2.7％。据统计,建筑行业危险性最大,共发生了44 886起,占整个事故的27.6％;其次是制造业为43 293起,占26.6％;公路、铁路货物运输行业为13 792起,占8.5％;林业为3 392起,占2.1％:公共交通为2 065起,占1.3％:开采业为960起,占0.6％:港口装卸业为590起、     

危险化学品港口装卸作业危险性分析与对策

以危险化学品港口装卸安全的事件统计分析为基础,根据危险化学品港口生产的特点,系统地研究货物的物性对港口生产的危险性的影响规律,危险化学品装卸设备要求、装卸工艺的安全性能及其对策,为防止装卸过程中发生的各种危险,从本质安全角度出发,笔者认为,建立危险货物的标准化装卸体系是解决港口危险化学品装卸安全的最佳策略,并提出危险化学品港口装卸作业装卸标准化体系的建设框架。     

1996年日本工业事故伤亡人数

1996年,日本发生了导致死亡及误工4天或4天以上的工业伤害事故162862起,比1995年减少4454起,下降了2.7％。据统计,建筑行业危险性最大,共发生了44886起,占整个事故的27.6％;其次是制造业为43293起,占26.6％;公路、铁路货物运输行业为13792起,占8.5％;林业为3392起,占2.1％;公共交通为2065起,占1.3％;开采业为960起,占0.6％;港口装卸业为590起,占0.4％;其它行业为53884起,占33.1％。 1996年工业事故导致死亡2363人,比1995年增加15人,上升了0.6％。所有工业部门的统计报表与整个工业事故数字吻合,即建筑业危险性最大,死亡人数达1001,占     

港口装卸作业的安全性分析

港口装卸的安全性对物流的畅通和港口企业的经济效益都有着举足轻重的作用 ,因此 ,港口装卸作业必须确保安全。而港口装卸作业涉及面广 ,研究港口装卸的安全性 ,仅仅考虑人—机系统是不够的。笔者在人机工程的基础上 ,提出了港口装卸作业特定的人—机—货—环系统 ,并就其主要影响因素、安全信息在系统中的作用以及系统的事故模型进行了理论分析。最后 ,利用事故树分析方法 ,对港口装卸事故产生的原因及其重要度进行了分析 ,为港口进一步采取安全措施提供了理论依据。     

港口安全管理“五四”工作法

装卸作业是港口的主要业务。港口安全管理,主要是港口装卸安全管理。港口装卸安全,是一项复杂的系统工程,它与装卸作业的特点,人员的素质,机械设备工具,货物种类,装卸工艺。作业条件等,都有密切的联系。 港口装卸作业不同于一般工厂企业的生产作业,它有着自己的特点:一是立体交叉,二是作业场所多变,三是货物种类形状多种多样,四是作业所用机械设备种类繁多,五是劳动组织复杂,六是受气象、潮汛、气候、季节的影响而变化。港口装卸作业的特点,决定了港口安全管理的复杂性和管理方法的多样化。 多年来,为了搞好港口的安全工作,各港都在探索方法…     

港口装卸作业起重伤害事故规律及预防

装卸作业在港口生产中占有重要的地位。而装卸作业主要是通过起重机械去完成，且作业造成人身伤害的风险也较大，本文从人、机物、环境等方面对港口装卸作业起重伤害事故的规律进行分析，从而找出预防和控制事故的方法。[编者按]     

石油装卸储运作业场所油气污染状况测试与分析研究

作为船舶运输的大宗货物，石油在港口装卸储运过程中存在的油气污染不容忽视。本文从石油装卸储运的工艺及作业过程出发，阐明了油气产生的过程及方式，详细分析了石油装卸储运作业场所油气的来源，并对油轮、油码头作业现场油气污染状况进行了全面的调查、测试与分析，表明了港口石油装卸储运过程中各作业场所油气污染状况。     

港口集装箱的装卸及水平运输职业病危害因素分析

港口集装箱的装卸及水平运输作为新型运输服务的重要组成部分,其过程中产生的各种职业病危害因素,给作业人员健康造成影响,存在职业病危害风险。因此,对集装箱装卸及水平运输过程中的职业病危害因素进行识别与分析,确定装卸及水平运输过程中职业病危害的关键控制点,对改善港口集装箱的装卸及水平运输作业条件,降低职业病风险,保护作业人员健康具有重要意义。     

基于运动形态的人机系统理论在港口件杂货装卸作业中的应用研究

港口装卸作业过程中"人机配合"作业是较为常见的一种形式。本文通过人机系统理论分析了在港口装卸工人与机械配合作业过程中各类事故发生的原因,探索了消除"人机配合"作业中的不安全因素的解决方案,有效降低了安全风险,大大减少了生产安全事故的发生,提高了港口生产作业整体安全水平。     

港口起重机械安全教育VR系统的关键技术与应用

港口装卸生产是一项多工种协作运转的操作过程,在装卸生产过程中发生的安全事故逐年增多.本文研究了VR技术在港口起重机械安全教育中的应用,采用虚拟现实技术、多媒体技术、运动平台技术共同构建了一个逼真的港口起重机操作环境,操作者通过计算机输入输出及VR穿戴设备等跟虚拟世界中的实体进行信息交换,产生仿真结果,让操作者体验虚拟误...     

探讨起重机司机与指挥手配合作业的安全管理对策

港口主要以装卸作业为主,起重吊运又是港口装卸的主要作业。起重吊运作业需要起重机司机、指挥手和装卸工人等相互配合,通力合作,尤其是起重机司机和指挥手的准确配合,否则稍有疏忽,极易造成事故。     

如此水泥包装实在害人

编辑同志: 交通部所属港口80%以上都负有水泥装卸任务,每年吞吐量在150 万吨以上。现在水泥包装纸袋大多是三层牛皮纸,仅外面一层是新的,里面两层全是旧的。因水泥包装质量太差,纸袋破损率多的达40-50%,到了港口常是一堆碎纸和散水泥。在码头、道路、仓库等地装卸时,工人满身都是水泥粉尘,地上也是厚厚的一层水泥,一刮风漫天尘埃,眼睛都睁不开,方圆几里的居民也跟着倒霉,浪费十分惊人。喷水降尘、脉冲除尘都无法搞,给劳动保护工作带来极大困难。 希望生产水泥的领导部门和单位尽快改进水泥包装,早日将为数众多的水泥装卸工人从粉尘危害中解…     

探讨起重机司机与指挥手配合作业的安全管理对策

港口主要以装卸作业为主,起重吊运又是港口装卸的主要作业.起重吊运作业需要起重机司机、指挥手和装卸工人等相互配合,通力合作,尤其是起重机司机和指挥手的准确配合,否则稍有疏忽,极易造成事故.     

用工制度改革与港口安全生产

自1984年推行农民轮换工制度以来,港口企业出现了固定装卸工、农民轮换工、计划外用工并存的局面,使港口企业人力装卸队伍的结构发生了深刻的变化。固定装卸工的人数逐年减少,1988年仅占16%,今后的比例还将进一步缩小,直至消失。 农民轮换工是计划内的职工,享受固定工待遇,但又是通过合同形式,或3 年、或4年、或5年实行轮换。他们年轻力壮,都在第一线从事最繁重的装卸劳动。这一用工形式从无到有,逐步扩大,1988年已占人力装卸工总数的31%。另外,还有计划外用工,已由原来的辅助生产岗位进入主要生产岗位,零星用工变为整批用工,一次性用工成为…     

港口危险货物安全管理规定

<正>第一章总则第一条为了加强港口危险货物安全管理,预防和减少危险货物事故,保障人民生命、财产安全,保护环境,根据《港口法》《安全生产法》《危险化学品安全管理条例》等有关法律、行政法规,制定本规定。第二条在中华人民共和国境内,新建、改建、扩建储存、装卸危险货物的港口建设项目和进行危险货物港口作业,适用本规定。前款所称危险货物港口作业包括在港区内装卸、过驳、仓储危险货物等行为。     

港口危险货物装卸作业人员安全行为能力影响因素研究

为全面加强港口危险货物装卸安全管理工作,促进危险货物安全生产形势持续稳定好转,以江苏省危险货物水路运输企业为依托,在文献调研和专家咨询的基础上,提出港口危险货物装卸作业人员安全行为能力影响因素基本模型;以问卷调查的方式评测安全行为能力影响因素,运用SPSS软件对问卷进行信度、效度检验;最后基于问卷检验结果和基本模型,构建港口危险货物装卸作业人员安全行为能力影响因素结构方程模型,运用AMOS软件对各影响因素与安全行为能力关系进行路径分析,并得到各影响因素权重。     

石油装卸储运作业场所油气污染状况测试与分析研究

作为船舶运输的大宗货物，石油在港口装卸储运过程中存在的油气污染不容忽视。     

港口安全事关国体

从事港口安全管理工作二十多年,深感党和政府对保护劳动者的健康十分重视。港口生产的安全管理工作属生产过程中的动态管理性质,简单可以归结为装卸安全管理,整个管理始终处于对劳动过程中操     

煤炭注水防尘

秦皇岛港是我国重要的煤炭出口港。每逢干旱季节装卸煤炭时,港口及附近一带煤尘滚滚,空气中煤尘含量超过国家卫生标准几十甚至上百倍,成为当地一大公害。 为了清除这一祸患,该港采取了煤炭注水防尘的措施。在煤炭车辆进入港口调车、抄号、取样时,3台注水机同时往煤车里注入适量的水加以搅拌,使煤表面含水量达6%左右。经注水压尘后再装卸,现场空气中的煤尘含量控制在10毫克/米3以下,对装卸作业也无不利影响。煤炭注水防尘@蔡满宁 @张燕海     

港口装卸运输的尘毒危害及预防

港口的装卸运输作业是通过货物(包括工、农、副、渔等业的产品)的位移来完成的,在运输过程中,货物因为包装、装卸等因素的影响,能逸散出大量粉尘或有害气体,如各类燃料油、煤炭、水泥、粮食等。因此,粉尘和有害气体的防治.不仅是生产企业的问题,也是交通运输企业亟待解决的劳动保护问题。这项工作对保障职工的身体健康,保护交通运输部门的环境,提高港口运