可燃液体装卸作业中的防火与防爆

可燃液体装卸作业事故发生率较高。本文分析了其作业过程中存在的危险因素和条件，总结了火灾爆炸事故的预防措施与技术。     

港口装卸运输的尘毒危害及预防

港口的装卸运输作业是通过货物(包括工、农、副、渔等业的产品)的位移来完成的,在运输过程中,货物因为包装、装卸等因素的影响,能逸散出大量粉尘或有害气体,如各类燃料油、煤炭、水泥、粮食等。因此,粉尘和有害气体的防治.不仅是生产企业的问题,也是交通运输企业亟待解决的劳动保护问题。这项工作对保障职工的身体健康,保护交通运输部门的环境,提高港口运     

防火防爆

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船舶修理中的防火防爆

船舶的修理过程,是由冷作、电焊、气焊、气割、钳工、铜管工、除锈、油漆等诸工种立体交叉和联合作业的过程,工作性质特殊,作业场所环境条件差,也容易引起火灾爆炸事故。本文就我厂及其他兄弟船厂在修理船舶过程中曾发生的一些火灾爆炸事     

危化品仓储过程中的防火防爆

危险化学品仓储企业容易发生事故,如：火灾、爆炸、中毒和窒息等,而大多数危险化学品在接卸、储存、发货过程中易发生火灾和爆炸,因此做好预防工作是必要的,本文重点介绍一下防火防爆的技术措施。     

港口集装箱的装卸及水平运输职业病危害因素分析

港口集装箱的装卸及水平运输作为新型运输服务的重要组成部分,其过程中产生的各种职业病危害因素,给作业人员健康造成影响,存在职业病危害风险。因此,对集装箱装卸及水平运输过程中的职业病危害因素进行识别与分析,确定装卸及水平运输过程中职业病危害的关键控制点,对改善港口集装箱的装卸及水平运输作业条件,降低职业病风险,保护作业人员健康具有重要意义。     

港口装卸设备安全事故

<正>散装港口典型装卸设备主要有卸船机、装船机、堆取料机、皮带机等,通过对近年国内典型装卸设备安全生产事故分析,可以简单分为装卸设备关键结构件断裂事故、装卸设备关键齿轮（箱）及轴承因润滑不到位导致机损事故、装卸设备高空及吊装高风险作业安全事故、皮带运输部件摩擦着火事故、船岸碰撞事故五个方面。     

压力容器与防火防爆

1 压力容器爆炸机理 压力容器爆炸事故,是指压力容器在使用中或在试验中发生破裂,使压力瞬间降至外界大气压的事故;指物质自某一种状态迅速地转变为另一种状态,并在瞬间以机械能的形式释放出大量能量的过程.压力容器的爆炸有物理性爆炸和化学性爆炸之分.     

压力容器与防火防爆

压力容器爆炸事故，是指压力容器在使用中或在试验中发生破裂，使压力瞬问降至外界大气压的事故；指物质自某一种状态迅速地转变为另一种状态，并在瞬伺以机械能的形式释放出大量能量的过程。压力容器的爆炸有物理性爆炸和化学性爆炸之分。     

电冰箱的防火防爆

夏季天气炎热，使用电冰箱的单位和家庭．要注意防火防爆。某医科大学动物中心生化室电冰箱突然发生爆炸的教训，是应该记取的。该室电冰箱爆炸时，浓烟滚滚，冰箱的门被爆炸冲击波炸飞10余米远，砸坏橱柜后又反弹5米。整个50多平方米的实验室一片狼藉，1台160立升的香雪海电     

二硫化碳的防火防爆

二硫化碳是一种易挥发、易燃烧的液体,属剧毒物品。二硫化碳蒸汽和二硫化碳伴生物的爆炸极限很宽,在生产、使用和贮存中,极易发生火灾和爆炸事故。 物理、化学性质 二硫化碳主要物理、化学性质如下; 分子式;CS2 分子量:76 液体比重;1.263(760毫米汞柱,20℃) 蒸汽密度:2.62(760毫米汞往,20℃) 挥发度:1.8(以乙醚为1) 沸点:46℃(760毫米汞柱) 闪点:-30℃(760毫米汞柱) 自然点:112℃(760毫米汞柱) 熔解度:0.2% 爆炸极限:1.25—50%(20℃,760毫米汞柱,体 积比) 二硫化碳的闪点,文献记载不一,本文依据二硫化碳爆炸下限为1.25%时,按蒸汽分压计算出…     

冬季防火防爆措施

（1）在禁火区内严禁明火取暖，禁止焚烧杂草和垃圾，禁止携带引火物、易燃物进入危险场所。     

焊接防火与防爆

金属焊接切割作业时,要使用高温、明火,且经常与可燃易爆物质及压力容器接触。因此,在焊接操作中存在着发生火灾和爆炸的危险性。这类事故容易造成重大伤亡,而且还会使企业生产和国家财产遭受重大损失。因此,预防焊接作业中发生的火灾、爆炸事故,对保护职工安全、保障企业安全生产和保护国家财产具有重要意义。１焊接防火措施燃烧和爆炸实质主要是氧化反应,两者关系密切。由于发生火灾后引起爆炸,或者由于发生爆炸引起火灾。因此,焊接防火防爆措施要引起高度重视。１１作业现场要加强安全检查焊工进入工作现场后,首先必须检查操作…     

焊接防火与防爆

金属焊接切割作业时,要使用高温、明火,且经常与可燃易爆物质及压力容器接触.因此,在焊接操作中存在着发生火灾和爆炸的危险性.