工业锅炉仿真系统节能模块设计及实现

仿真系统已成为工业锅炉操作人员培训的重要手段之一,在工业锅炉仿真系统中加入节能模块,能有效增强经济运行指导和提高操作人员节能意识。本文利用仿真开发平台SimuWorks构建工业锅炉仿真系统节能模块,通过锅炉正反平衡热效率公式分析及简化,给出了飞灰含碳量的直接计算方法,结合各模块计算数据,可以获得完整的运行经济指标。     

浙江省工业锅炉节能现状与对策

浙江省是工业锅炉使用大省,工业锅炉节能对浙江经济发展和节能减排具有举足轻重的作用。本文分析了浙江省工业锅炉耗能情况、结构、能效状况及节能潜力,归纳了存在主要问题,提出了推进浙江省锅炉节能的主要途径和措施。     

工业锅炉节能减排措施探讨

本文针对工业锅炉节能减排现状,深入剖析高耗能产生的原因,从工业锅炉的节能法规、标准、政策环节、监督检验环节、生产环节、使用环节等方面深入探讨了工业锅炉节能减排的各种措施,以此作为工业锅炉节能降耗、洁净燃烧实施的借鉴,促进工业锅炉的节能减排。     

SZL10-1．25-AII型锅炉连续排污的热能回收改造

通过对1台SZL10-1．25-AII型锅炉连续排污的热能回收改造,每年可节煤150多吨,节能效果良好,经济效益明显,对促进工业锅炉节能减排工作也具有现实意义。     

燃煤工业锅炉在线节能诊断的研究

为了提升燃煤工业锅炉的运行效率,利用自行研究开发的能效在线监控系统进行在线节能诊断。此系统通过热工数据的采集、分析处理得到锅炉节能诊断的各项参数,当异常时通过报警让锅炉管理人员及时根据系统的建议进行相应的操作,已达到锅炉节能经济运行的目的。此系统应用的实例研究发现,此节能诊断系统能很好地用于燃煤工业锅炉的节能诊断分析,具有针对性强、可行性好的特点。     

“十三五”期间广州地区在用工业锅炉能效状况分析

锅炉作为高耗能特种设备,是最主要的消耗能源设备,做好锅炉的节能减排工作对完成国家能源消耗双控指标和大气污染物排放量指标具有重大的现实意义。锅炉节能工作自立法以来,工业锅炉能效水平有了极大的提升,但也到了巩固和攻坚环节。本文以广州地区工业锅炉为研究对象,通过分析"十三五"期间广州市工业锅炉能效指标和比较测试周期内主要能耗参数,梳理出工业锅炉的节能潜力和空间,得出节能发力点,对广州市在"十四五"期间做好工业锅炉节能工作具有重要的指导意义。     

特种设备节能监管取得初步成效

<正>根据2008年4月1日实施的新修订《节约能源法》规定,国家质检总局对高耗能特种设备实施节能审查与监管。2008年以来,国家质检总局采取了许多措施,高耗能特种设备节能监管取得了初步成效。2008年,开展了以万台工业锅炉节能改造,10万台锅炉水处理达标活动,20万名司炉工节能知识培训为主要内容的"三个万"节能工程。     

湿式旋风脱硫除尘器器简介

0　前言 　　工业锅炉燃煤引起的煤烟型大气污染是我国面临的重要环境问题之一。燃煤产生的主要大气污染物是粉尘和二氧化硫，它们不但威胁到人类的健康，而且严重威胁着地球资源和生态环境，因此控制烟煤烟尘与二氧化硫污染势在必行。虽然单个中小型工业窑锅炉排放量有限，但中小型工业锅炉总体数量大，约占全国烟煤炉的70％。据报道中小型工业锅炉排放的粉尘和二氧化硫量占我国总排放量的1/3以上。     

DB35/T 1468—2014《煤粉工业锅炉能效限定值及能效等级》编制过程简介及重要章节的说明

对DB35/T 1468—2014《煤粉工业锅炉能效限定值及能效等级》的编制背景、意义及过程进行了介绍,并对有关章节内容的确定做了说明。该标准通过收集福建省内及全国在用煤粉工业锅炉能效测试值,参考同类标准,结合福建省煤粉工业锅炉设计使用现状,对收集的数据进行统计和修正,最终确定煤粉工业锅炉能效限定值及能效等级数据表。该标准弥补了GB 24500—2009《工业锅炉能效限定值及能效等级》的不足,规范了煤粉工业锅炉相关企业的设计标准和节能行为。     

欢迎订阅2017年《工业锅炉》杂志

国内统一刊号:CN31—1400/TK国际标准连续出版物号:ISSN1004—8774邮发代号:4—586《工业锅炉》杂志是经原国家科委批准,由上海工业锅炉研究所主办的以介绍工业锅炉行业新技术、新经验为主的综合性技术刊物。《工业锅炉》为双月刊、大16开彩色印刷,国内外公开发行。报道内容包括有关锅炉的设计、制造、工艺、标准、辅机、环保技术、水处理、节能改造、运行管理、事故分析、司炉工园地、行业动态等,选稿注重创新性和实用性。本刊系中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期刊),中国科学引     

河湖水环境问题及管理和治理模式

本文首先介绍了我国当前的河湖水环境现状,分析了我国水资源存在的一系列问题,主要问题包括水体污染和富营养化;河湖面积严重萎缩,河湖水的功能逐渐退化;难以降解的有机污染物污染量加大。有针对性地提出了改善我国河湖水环境的管理以及治理模式,进一步落实了保护河湖水环境工作,加强水资源周围生态环境的文明建设,实现河湖水环境的可持续发展。     

造修船中爆炸事故的控制技术探讨

船舶行业中,造修船不仅是集资金、技术、劳动力的密集性行业,同时又是我们国家目前较高危险的行业之一,各类事故经常发生。特别是生产过程中的火灾与爆炸事故,往往带来的是不可预计的后果,事故性质都非常恶劣。经过调查研究发现,18～30岁阶段的年轻人是事故发生的高发人群,生产组织单位就这一问题展开应对,从而达到以人为本,安全生产的方针。火灾爆炸事故的发生不仅会给企业和职工带来了严重危害,给国家和人民的生命财产造成损失,同时又在社会上产生相当大的负面影响,因此本文对造修船过程中的火灾与爆炸作了分析,了解火灾爆炸事故的原理,掌握事故发生的规律,企业如何在技术上和管理上发挥其应有的职责,就如何控制与减少造修船中的火灾爆炸事故的发生,提高应对措施。     

英国和丹麦安全生产立法及监察的启示和思考

国家安全生产监管总局赴英国、丹麦组织安全生产法律法规标准化考察团针对英国、丹麦和国际劳工组织的职业安全健康立法、执法和监察等方面进行了座谈和交流。作为发达国家,英国和丹麦的职业安全健康绩效在全球处于领先地位,主要介绍了英国职业健康安全组织机构和职责、健康安全法律法规制修订程序、健康安全法律法规体系和立法执法及监察经验,以及丹麦职业安全健康组织机构、安全健康法律法规体系和安全健康监察经验。以此为基础,在关于法律原则和定位方面、法律法规落实、落实企业的安全生产主体责任和监察人员履行监察职责、基于风险的分级监察和建立企业安全生产诚信评级系统等五方面提出对我国安全生产立法及监察工作的启示和思考。     

行人和疏散动力学研究现状及进展

行人和疏散动力学的研究在步行设施的设计,人群的安全疏散,城市规划及计算机疏散软件开发等方面具有重要意义.对国内外的研究现状进行了评述,对研究内容、研究方法进行了分类,对研究成果及应用进行了总结,同时指出了目前研究中存在的问题,对这一领域中研究发展提出了建议.     

充填体与岩体能量和强度匹配的分析及应用

矿山嗣后充填法中,采用经验类比法判定胶结充填体的强度存在诸多问题。利用新的方法来分析充填体与岩体的匹配是必要的。对某铜矿灰砂比为1∶6、1∶8、1∶10和1∶12的4种尾砂胶结充填体进行力学试验和匹配分析。首先利用损伤力学方法建立充填体破坏前本构方程,根据岩体开挖释放能量与充填体蓄积应变能相近的原则,来判定岩体与充填体的匹配;然后运用GTS/MI-DAS有限元软件模拟开采-充填过程,根据应力变化与充填体极限强度的大小关系判定两者的匹配。2种方法所得到的结论一致。分析结果表明,该矿山宜采用充填配比不小于1∶10的尾砂胶结充填体。     

材料和结构的损伤与安全性

本文介绍了材料和结构损伤与安全性的研究进展.首先从损伤所造成危害的严重性来说明研究材料和结构损伤的重要性,介绍目前材料和构件损伤问题研究所遇到的现状.进一步对材料和结构损伤做了归纳,并介绍了几种典型损伤的研究方法,以及损伤程度对结构安全性的影响.最后指出了材料和结构损伤及安全性研究发展趋势.     

尾矿库事故隐患及风险表征与防控方法*

为解决尾矿库安全隐患及风险,应用基于证据(Evidence-based)方法和事故树分析模型,辨识并表征尾矿库事故影响因素、隐患及耦合状态,根据事件发生可能性、潜在后果严重性和受体暴露程度相关独立参数,给出尾矿库事故风险表征方法,建立尾矿库事故多情景、多阶段（3段）、多层次和多等级（4级）风险防控框架。结果表明:对尾矿库5类事故（溃坝、漫顶、渗流、输送冒漏、库区扬尘）进行分析,得出基本事件或蛰伏隐患对尾矿库事故结构重要度或影响程度,给出尾矿库事故风险3维表征方法,并结合巴西布鲁马迪尼奥尾矿库进行实例应用,确定尾矿库风险等级（最高级4级）,验证方法可行性与有效性。研究结果可为尾矿库减灾防灾提供理论支撑与实践指导。     

氯与光气的危害及防治

1979年9月7日13时55分,浙江某电化厂液氯工段在充装氯时,一液氯钢瓶突然爆炸,大量液氯气化,巨大蘑菇状黄绿色气柱冲天而起,高达40余米。其间夹杂瓦砾、铜瓶碎片在空中横飞。一块重725公斤的钢瓶封头飞至85米外的居民院中,砸死一位老太太。另一块重1公斤的钢瓶碎片飞至830米外的地方。有两个液氯钢瓶各重1750公斤,被气浪冲至数十米外的荷花池内和盐仓内。几只液氯钢瓶被钢片击穿,液氯储槽也被击穿,全部厂房倒塌,当     

Fatal and serious collisions involving pedal cyclists and trucks in London between 2007 and 2011

Objective: Increased numbers of people riding pedal cycles have led to a greater focus on pedal cycle safety. The aim of this article is to explore factors that are associated with fatal and a small number of serious-injury pedal cyclist crashes involving trucks that occurred in London between 2007 and 2011.

Methods: Data were collected from police collision files for 53 crashes, 27 of which involved a truck (≥3.5 tonnes) and a pedal cycle. A systematic case review approach was used to identify the infrastructure, vehicle road user, and management factors that contributed to these crashes and injuries and how these factors interacted.

Results: Trucks turning left conflicting with pedal cyclists traveling straight ahead was a common crash scenario. Key contributory factors identified included the pedal cyclists not being visible to the truck drivers, road narrowing, and inappropriate positioning of pedal cyclists.

Conclusions: Crashes involving trucks and pedal cyclists are complex events that are caused by multiple interacting factors; therefore, multiple measures are required to prevent them from occurring.