做好组织实施工作 充分发挥政策效果——财政部 商务部有关负责人就家电以旧换新政策答记者问

实施家电以旧换新是继家电下乡、汽车摩托车下乡后,党中央国务院从落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的大局出发作出的又一项重大决策。近日,财政部、商务部、发展改革委、工业和信息化部、环境保护部、工商总局、质检总局联合印发了《家电以旧换新实施办法》,受到了社会各方面的极大关注。     

上半年我省汽车污染物排放抽检情况

从1995年5月份开始，由省环境监测中心站对我省一些汽车、摩托车生产厂家的汽车排污进行了抽检。抽检结果总的是好的，虽然在抽检过程中发现有个别车辆超标或严重超标，但通过调整后都达到了国标：GB14761．5－93．GB14761．6－93。抽检结果如下：上半年我省汽车污染物排放抽检情况@邓桂林     

欢迎订阅2007年度《腐蚀与防护》杂志

由国防科技工业自然环境试验研究中心和Q-Lab公司共同举办，中国兵器工业第五九研究所、翁开尔公司、重庆市（四川省）兵工学会车辆工程专委会、重庆市涂料涂装行业协会、重庆市电镀行业协会和《表面技术》、《装备环境工程》、《摩托车信息》期刊社联合协办的“2006汽车、摩托车腐蚀与老化技术研讨会”将于2006年11月30日在重庆召开。     

绿色信息

国家公布《摩托车报废标准暂行规定》根据《报废汽车回收管理办法》,为完善车辆报废标准,国家经贸委会同国家计委、公安部、国家环保总局制定了《摩托车报废标准暂行规定》,自2002年10月1日起施行。《规定》确定的摩托车报废标准为:行驶里程和使用年限之一达到一定规定标准的即应当报废。具体是:两轮摩托车、轻便摩托车和边三轮摩托车累计行驶里程为10万公里,正三轮摩托车累计行驶里程为8万公里。考虑到摩托车使用的地域性以及各地对摩托车管理的限制,对报废使用年限只作出了两轮摩托车、轻便摩托车和边三轮摩托车使用期限8-10年,正三轮摩托车使用期限7-9年的范围规定,具体年限由各省级有关部门根据实际情况确定。另外,对达到报废年限或累计行驶里程的,依据《机动车运行安全技术条件》和污染物排放规定检验合格的,使用     

狠抓主业促发展 锐意改革焕新机——广州市金属回收总公司简介

广州市金属回收公司始建于1977年，是一间肩负广州地区废钢铁、报废机动车回收的国有企业。以经营废旧金属、旧机械设备、报废机动车为主，兼营金属材料、新汽车、新摩托车等。公司下设8个分公司、3个经营部。公司现有职工703人，其中高、中级专业技术人员30人。拥有     

台制成无污染电动摩托车

台湾工业研究院机械所协助民间厂商开发完成无污染、无噪声的电动摩托车。这种摩托车使用电力!充电一次需4小时,一般家庭插座均可充电。具有。明匹马力,最高速度为每小时罗公里。充电一次,可骑毖公里。这种车适用于市区间交通。台北市市区汽车的速度平均每小时岌公里,用电动车慢不了多少;如果有十分之一人骑电动摩托车,台北市的空气污染与噪声污染、可降低许多。台制成无污染电动摩托车@郑容~~     

国家发布六项强制性环境标准

1996年3月7日，国家环境保护局与国家技术监督局联合发布六项强制性国家标准，内容分别是：IGB13223－1996火电厂大气污染物排放标准；2GB4915—1996水泥厂大气污染物排放标准；3GB9078－1996工业窑炉大气污染物排放标准；4GB16171－1996炼焦炉大气污染物排放标准；5GB16169－1996摩托车和轻便摩托车噪声限值；6GB16170－1996汽车定值噪声限值。以上六项强制性国家标准自1997年7月1日起实施。国家发布六项强制性环境标准     

区县尺度机动车高分辨率排放清单建立方法及应用

提出了一种基于现场调查和卫片解译建立区县尺度机动车行驶里程(VKT)数据库和尾气排放高分辨率排放清单的方法,以北京市通州区为例进行了应用和排放特征分析.分别使用登记注册车辆信息(保有量方法)和实际车流量信息(车流量方法)计算出VKT和对应的各污染物排放量.结果表明,基于保有量方法计算得到的行驶里程比基于车流量方法的结果低约37%,应用实际车流量的计算方法与实际状况更接近.基于保有量的方法低估了小型载客汽车、大型载客汽车和中型载货汽车的行驶里程,高估了轻型载货汽车、重型载货汽车、低速载货汽车和摩托车的行驶里程.基于保有量的计算方法低估了小客车的尾气污染物排放量,低估比例约为51%.对于大客车、轻型载货汽车和中型载货汽车,2种方法计算的排放量差别较小.基于保有量的计算方法高估了重型载货汽车、低速载货汽车和摩托车的排放量的尾气排放量,高估比例分别约为41%、30%、30%.     

我国摩托车污染物排放状况分析

结合百多辆摩托车的排气检测结果，分析了我国摩托车生产管理水平和排放现状，认为我国现行摩托车排放标准宽松，摩托车排状况复杂，水平参差大，讨论了摩托车排污控制的主要方法和措施，指出电子喷射加催化转化技术将成为控制摩托车排污的主要措施。     

浅谈汽车火灾发生的原因、对策和扑救

随着交通运输事业的发展，汽车已成为地质勘探队伍的主要交通和运输工具，汽车火灾也屡有发生。特别是由于地质队伍运输车辆所具有的点广、线长、面宽等特点，一旦发生火灾，扑救困难。l火灾发生的原因及其所反映的问题根据自贡市消防部门调查统计：今年以来发生的10余次汽车火灾，烧伤2人，烧毁车辆6台，摩托车1辆，直接经济损失415643元。调查表明，这些火灾事故的发生，主要有以下五个方面的原因：（互）发生火灾的汽车大部分是长期工作，超负荷运行；（2）车内电气线路陈旧老化搭铁短路；（3）化油器三角针关闭不严，漏油；（4）交通事…     

速读

正巴黎禁止旧汽车在工作日行驶巴黎的公共自行车出租计划和电动汽车共享计划已经开始实验了。截至目前,产于1997年前的汽车和生产于2000年前的摩托车将禁止在工作日时在城市里行驶。巴黎市长安妮·伊达尔戈说,这一举措限制旧汽车进城将有助于降低污染水平。美国佛蒙特州将成为首个转基因生物贴签的州佛蒙特州将成为美国首个需要在转基因     

摩托车噪声测量及监督管理若干问题探讨

简介摩托车的噪声污染特征，结合摩托车噪声排放特点及测量方法，探讨摩托车噪声排放的监督管理措施。     

紧凑型油水处理技术及设备

提出了集旋流分离、过滤分离、粗粒化分离以及重力分离技术于一体的紧凑型固-油-水分离技术，并研制了相应的装置，对重庆市的汽车摩托车制造、机械加工、汽车维修及储运油容器清洗产生的固-油-水混合物进行处理，保护长江、嘉陵江及三峡水库的生态环境，排放水含油量小于10mg／L；由于采用了高效旋流分离等技术，结构紧凑，非常适用于要求移动性好的场合；装置具有自动加热、自动排油和自动排水等功能，实现了无人职守，运行成本低。     

机动车尾气治理的相关思考

在机动车尾气治理中,主要针对汽车、摩托车、列车、拖拉机以及挂车等轮式车辆,实施尾气治理,改善城市空气质量,避免机动车对环境造成的污染。以下本篇分析治理机动车尾气的相关方法。     

铅酸蓄电池可以再生修复

尽管人类已经进入高度明的今天。但已有150多年历史的铅酸蓄电池，仍以其容量大、性能可靠、价格低廉而获得广泛的应用。由此可见。铅酸蓄电池仍是具有巨大发展活力的产业。目前，汽车、摩托车、电动车、铁路、矿山、通信、计算机UPS电源、控制开关系统、光伏蓄能系统及军用动力系统都离不开它。     

现代化涂装生产线的废气处理

近几年来,我国的摩托车、汽车工业生产量突飞猛进,摩托车于1998年生产能力突破1千万辆,实际产量达860万辆。由于摩托车厂、汽车厂大多建于经济比较发达的城市,人口密集,这些工厂在喷涂油漆时所排出的废气,如果没妥善处理,会给环境带来极大危害。因此,研究一种投资少,运行费用低,处理效果好的废气处理方法是十分必要的。     

147FM摩托车发动机生产和校试过程中推行“清洁生产”初探

１４７ＦＭ摩托车发动机生产和校试过程中推行“清洁生产”初探明荣华（重庆华伟电子设备厂重庆６３０７１２）随着人民生活水平的提高，以摩托车代步日趋推广，摩托车生产规模的扩大，环境污染势头也随之加剧。为降低摩托车在生产过程中对环境的污染，必须改变过去“末端...     

重庆益弘工程塑料制品有限公司

重庆益弘工程塑料制品有限公司系隶属于中国兵器装备集团公司的一家中外合资企业 ,公司地处重庆市高新技术产业开发区内 ,现与十余家汽车、摩托车生产厂家配套 ,产品主要服务于汽车、摩托车用塑料燃油箱和装饰条等。公司可年产各种规格的中空吹塑产品 71 8吨 ,挤注塑产品 1 60万米。重庆益弘工程塑料制品有限公司环境方针 :　　以法律法规为依据 ,以预防污染为前提 ,以节能降耗为基础 ,以持续改进为途径 ,向社会提供优质环保型产品。为此我们将1 .遵守国家和地方有关环境保护的法律、法规和其它要求 ;2 .明确各层次职责 ,加强培训 ,提高全员…     

广州市控制摩托车排气污染相关政策的分析

简要分析了广州市控制摩托车排气污染的相关政策，并在总结经验的基础上，提出了控制摩托车排气污染的政策改进建议，为广州市强化对摩托车排气污染的控制相关政策提供参考意见。     

控制摩托车污染的途径

阐述了摩托车发动机污染控制技术的发展趋势，分析了不同摩托车的工作原理和结构特点，有针对性地提出了减少在用车污染的对策，根据实践经验和摩托车发动机的排放特点，探讨了如何使用催化净化技术控制排放的问题。