肩负重担 与时俱进 创环境监察新模式——记淮安市环境监察支队

近日,江苏省淮安市环境监察支队被世界教科文卫组织和世界扶贫基金会授予“保护环境,绿色支队”称号,这是全国环境监察系统惟一的殊荣,无疑是对淮安市环境监察的最大褒奖。多年来,支队执法人员为了淮安的蓝天碧水、为了百姓的幸福安宁,踏遍了淮安的大街小巷,监察了淮安几乎全部企业,二十几个人的单位实现年监察频次2000多次,年处理各类信访举报1400多起,排污费征收额占GDP的比例位居全省前列,在全省环保执法系统开创“淮安监理模式”。 一、抓环境保护宣传发动工作,积极调动全民参与环保意识     

淮安市区空气质量评价及趋势分析

根据淮安市区2007年实测空气质量日报资料,用空气污染指数法,对淮安市区空气质量进行评价;并用秩相关系数检验法作污染趋势分析。结果表明,2007年淮安市区的空气质量类别为Ⅱ级,空气质量状况为良好,监测点富华服装公司的空气质量最差,监测点淮阴区监测站的空气质量最好;一年中以8月份的空气质量最好,1月份的空气质量最差;污染物SO2及NO2浓度随时间变化趋势明显,而PM10的浓度随时间变化趋势不显著。     

创新淮安水源地保护具体路径探讨

改革开放以来,淮安经济发展迅猛,城市化进程不断加快,但是因为环境保护措施的相对滞后,给水源地保护工作带来了巨大的威胁以及挑战,如何在新的时期创新水源地保护策略正在不断的考验着淮安政府决策者的智慧。本文对于淮安水源地保护现状以及存在的问题进行了全面的探讨,结合地区经济社会的实际情况,提出了淮安水源地保护创新策略,以期为该市做好水源地保护工作,确保饮用水质安全以及居民健康带来有益指导。     

淮安中心城市绿色出行研究

绿色出行是贯彻"生态优先、绿色发展"理念的应有之策,是建设美丽宜居江苏的必然要求,更是实现淮安"生态文旅水城"目标的重要一步。目前淮安中心城市主要出行工具为助力车和私家车,出租车和公交车次之。造成这种局面的主要原因是淮安中心城市公交系统不完善,道路规划不科学,交通设施建设滞后和行政措施不力等。淮安中心城市要想突破当前的发展瓶颈,实现绿色发展,可先从绿色出行入手,通过完善公交系统、科学进行道路规划、提高交通设施建设水平并强化行政执法等来推进中心城市的绿色出行。     

浅谈生态城市建设

淮安市政府明确提出了在“十五”期末建成国家卫生城市、国家园林城市、国家环保模范城市、省文明城市,到2010年最终建成生态城市,并通过这一进程做好城市的合理布局、完善基础设施、改善城乡环境,协调经济发展、城市建设与环境保护等多种关系。环境综合整治淮安市市委、市政府已经把建设生态城市列为淮安市发展的长远目标,并于2002年7月22日召开了全市创建国家环保模范城市动员大会,明确了建设生态城市的战略任务。淮安开展生态城市建设的具体任务是围绕“水、气、声、渣”的治理目标,加快环保基础设施建设,全面开展环境综合整治,不断改善…     

消息树

苏北五市建设项目环境保护管理研讨会目前在淮安召开,与会者就环保部门如何学习贯彻《环境影响评价法》,加强对开发区的环境管理以及做好服务工作等进行了探讨。(淮安 刘玉山)     

江苏降水pH值的特征分析

研究江苏省降水pH值的分布特征。主要采用数理统计和对比分析等方法。江苏酸雨从北向南快速加重,出现酸雨的概率,徐州低于,淮安接近,南京和常州高于全省酸雨发生概率22.8%。年、月、旬、日平均pH值徐州、淮安、南京、常州之间有一部分相关,但大部分相关不明显。徐州的平均pH值随时间变化最不稳定,南京次之,淮安再次之,常州最稳定。在近10多年来降水过程中出现碱雨的概率约是酸雨的1.6~6.5倍。污染物的排放随时间变化虽然具有一定的区域性集中特征,但主要以局部变化为主;具有时间上相对集中的阶段性特征。环境污染物的排放量随时间变化徐州最不稳定,南京次之,淮安再次之,常州最稳定。看到江苏酸雨形势已相当严重的同时必须看到出现碱雨的频率约是酸雨的1.6~6.5倍,降水碱化问题是必须要重视的一个重要事实,应当引起人们的高度重视,加强其对环境影响的研究,提高污染物的综合治理水平。     

淮安市农村水环境污染形成原因分析及防治对策

淮安市人均水资源量远低于全国平均水平,保护有限的水资源,为淮安可持续发展提供后续动力,对农村水环境污染形成原因进行调查研究分析,提出适合淮安农村水环境污染防治的对策,显得十分重要和必要,本文以此为依据,提出水环境污染防治的具体对策。     

“赔8万”的智慧

上世纪80年代初,随着改革春风的吹起,全国上下都呈现出一派欣欣向荣的景象。在江苏淮安一所中学里有位年轻教师出于对创业的渴望,也辞职跳下商海。     

淮河淮安段水质的多元统计分析

用主成分分析的方法,找出影响淮河淮安段2007年水质的主成分,计算各样本的主成分得分,用聚类分析的方法将样本水质分类,结合分类结果及水质综合评分对各样本水质进行评价。     

沙层应变观测特征的初步研究

沙层应变观测是一个全新的前兆观测,目前对它的研究还非常少,用淮安台、怀来台及合肥台的数据进行了对比,通过日变化特征、长期变化特征、年变化特征、干扰因素及噪声分析几个方面,从而对该观测手段进行更进一步的分析。     

卤水输送管道的环保与安全

以淮安-连云港碱厂卤水输送管道为例,对输卤管道工程的环境保护与安全进行了分析和探讨,为其它输卤管道工程提供参考。     

京杭大运河淮安段水质的多元统计分析

以京杭大运河淮安段4个水质监测断面2007年的水质监测数据为样本,用主成分分析的方法,找出影响京杭大运河淮安段水质的主成分,计算各样本的主成分得分,用聚类分析的方法将样本水质分类,根据水质综合评分公式,计算各监测断面各月份水质综合评分,结合分类结果及水质综合评分对各样本水质评价结果为：监测断面黄码大桥的水质最差;另3个监测断面1、3月份的水质最好;而监测断面板闸的水质又好于监测断面五叉河口及大运河桥的水质。     

淮安液氯泄漏事故给人的启示

3月29日傍晚,在京泸高速公路淮安段上行线,一辆载有约35 t液氯的山东槽罐车与一辆货车相撞,导致液氯大面积泄漏,公路附近3个村镇的居民因此遭遇重大伤亡,死亡28人,350多人入院治疗.     

牢牢抓住危险化学品道路运输安全监管三要素稳步推进危险化学品道路运输安全监管工作

危险化学品道路运输可以看作是一个危险源在流动,它事关国家财产、人民生命的安全和社会稳定.2005年3月29日傍晚,在京沪高速公路淮安段,一辆载有液氯的山东槽罐车与一辆货车相撞,导致液氯大面积泄漏,公路附近3个村镇的居民因此也遭遇重大伤亡,共计死亡29人,另有350多人入院治疗.可以说,事故结果是令人痛心的,其中的教训也是值得我们每个安全监管人员深思的.     

浅谈淮安建设电网智能环保数据库的必要性

淮安是苏北重要中心城市。随着经济的发展,电网建设规模逐渐扩大,已有输变电工程的环保监测数据也在不断增加。同时,公众对居住环境的电磁辐射愈发关注,针对输变电工程的环保咨询和投诉日益增多。但现有的数据库存在开放性不够、智能化不足等问题。淮安地区有必要新建电网智能环保数据库,将各输变电项目的环保监测数据进行系统管理,并对不同的用户开放不同的查询权限。这将有利于当地环保部门、群众与建设单位对项目的了解。     

液氯事故应急处置的对策及措施

目前在液氯生产、运输、使用等方面发生的事故很多,如2005年3月29日,在京沪高速公路淮安段135 km处,一辆载有液氯的罐装车与一辆货车相撞,液氯发生泄漏,造成29人死亡,直接经济损失1 680万元.2005年4月16日,重庆市天原化工总厂氯气罐发生氯气泄漏和爆炸事故,造成9人死亡,15万群众被疏散.液氯事故发生后所造成的社会危害和财产损失非常大,因此,处置好液氯事故显得尤为重要.     

生态盱眙 环境立县

“青山绿水，水绿山青”是盱眙今天的真实写照；“南京后花园，淮安大观园”是盱眙人民的真实企盼。     

淮安某县农村饮用水源中优控污染物的筛选研究

在对淮安某县农村饮用水源中的污染物检测分析的基础上,采用潜在危害指数法与综合评分法对水源中检出的包括重金属在内的59种污染物进行优先排序.研究结果显示,潜在危害指数法与综合评分法各有利弊,可根据实际情况选择合适的筛选方法.综合两种方法的筛选结果,淮安某县农村饮用水源中优控污染物为Cd、Hg、Pb、Ni、Cr、As、Cu、苯并(a)芘、五氯联苯、邻苯二甲酸二丁酯、邻苯二甲酸二(2-乙基己基)酯、四氯化碳,研究结果为该地区农村饮用水源的管理提供了指导方向.     

江苏省水环境质量状况月报（2003年10月）

一、饮用水源地 全省13个省辖市市区本月总取水量为12362万立方米,超标水量为4138万立方米。无锡、徐州、苏州、淮安部分取水口水质超标。 二、太湖流域 1、太湖湖体:太湖全湖平均水质为Ⅴ类,富营养化程度平均为轻富营养水平。