推进节能与新能源汽车自主创新成果产业化

近日,全国政协副主席、科技部部长万钢在“中国汽车业抢抓机遇实现跨越式发展高层论坛”上表示,国务院发布的《汽车产业调整和振兴规划》以及应对国际金融危机的科技支撑措施中,都把发展节能与新能源汽车摆在了重要位置。实施新能源汽车战略,积极发展新的汽车节能技术,大力推广使用节能与新能源汽车,推动汽车产业结构调整和产业技术升级,尽快形成节能与新能源汽车战略性产业,已经是我国汽车产业面向未来发展的重大战略选择。     

节能汽车如何驶上“高速路”

目前,我国获得环境标志汽车认证的生产企业约占全国汽车生产企业总数的12％,但这些企业生产的汽车并不都是环境标志汽车,环境标志汽车在我国整个汽车产业中的比重还不大。但是,环境标志汽车已经开始得到汽车生产企业的重视,其引领我国汽车发展的趋势有所显现。     

国家鼓励节能减排节能补贴政策将继续

与2004年版的汽车产业发展政策相比,新的汽车产业政策按照国务院汽车产业调整和振兴规划及转变发展方式的总体要求,以汽车强国建设为核心,以结构调整和资源优化配置为主线,以对外开放和自主创新为     

新能源汽车发展的路径、瓶颈及对策

汽车工业的发展为人类的生活带来了极大的便利,但是日益严重的能源消耗和环境问题也成为世界汽车产业发展的两大重要影响因素。汽车保有量不断增长,汽车燃油消耗量不断上升,汽车尾气排放已成为城市大气污染的主要来源之一。其对环境的影响、对人类身体健康的危害,使得汽车产业发展面临严峻的压力。加快培育和发展新能源汽车产业,既是有效缓解能源和环境压力,     

新能源汽车的春天

今年出台的《汽车产业调整和振兴规划》提出,要以新能源汽车为突破口,形成新的竞争优势。业内人士认为,新能源汽车或将成为我国赶超世界汽车工业的突破口。     

应用技术措施改善汽车燃料经济性

当前汽车产业的研究方向是以低碳环保、低排放、低污染及经济适应性强等方面为主要研究目的,而对这些方面产生影响较大的因素就是汽车燃料。这就需要汽车设计者通过改良应用技术对汽车燃料的使用率进行提高,改善汽车燃料的经济性。本文主要从汽车驾驶技术、结构技术及设计技术等方面进行了分析,提出了改善汽车燃料经济性的可行性方案。     

新能源汽车产业发展的政策支持

新能源汽车是低碳的必然选择,汽车产业的发展趋势。新能源汽车产业化发展的直接推动力就是国家的相关扶植政策。美国、日本、欧洲等发达国家对新能源汽车技术高度重视,从汽车技术变革和产业升级的战略出发,颁布制定了优惠的政策措施。中国新能源汽车产业的发展也在政府支持下开局、破局和蓬勃发展。     

我国新能源汽车产业发展现状、问题及对策

概念与意义 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置）,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进,具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括：混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV）、燃料电池汽车（FCEV）、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等。发展现状与问题中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年,我国启动了＂863＂计划电动汽车重大专项,涉及的电动汽车包括三类：     

报废汽车回收再生利用管理信息系统

报废汽车的再生回收是一个庞大而复杂的系统工程,它涉及到汽车产业众多的技术问题和社会问题。为提高报废汽车再生回收系统的运行效率,需要有功能强大的管理信息系统的支撑。提出了废旧汽车回收再生利用管理信息系统的结构体系及其五个基础子系统。     

我国燃气汽车可持续发展对策的研究探讨

通过对燃气汽车发展现状的分析，本文主要就促进燃气汽车需求的政策体系，促进燃气汽车产业实现规模经济的政策体系和促进燃汽汽车业技术创新的政策体系三方面进行了探讨。     

新能源汽车创新发展思路

随着我国成为世界汽车产销第一大国,汽车产业日益成为我国国民经济的重要支柱产业,在促进经济发展、带动就业、拉动内需等方面发挥着越来越重要的作用。可以预见,在我国经济社会不断发展、城镇化进程不断加速的过程中,汽车工业仍将保持快速发展的势头,由此引发的石油短缺和环境污染问题也将日益严重。     

德国汽车产业可持续发展的经验与启示

汽车在生产和使用过程中,会消耗大量的资源、能源,对环境造成持续影响。德国作为汽车发源地,近年来通过政府对可持续发展产业环境的宏观构建以及企业的积极践行,在产业可持续发展方面取得重要进展。本文通过分析德国政府对可持续发展产业环境的宏观构建和企业的微观践行,对我国汽车产业可持续发展提出完善制度性安排,促使企业在运营中更加重视环境问题;提高产业政策针对性,提升新能源汽车产业国际竞争力等建议。     

基于资源再生的废旧汽车回收利用研究

随着汽车产业的迅猛发展,我国废旧汽车回收利用产业正处在一个快速发展的新起点上。结合国内外的废旧汽车回收利用现状,对废旧汽车材料及拆解零部件进行了初步分析,并提出了三种典型的拆解处理工艺。通过不同处理工艺技术的对比,以期尽快找出一条适合我国国情的废旧汽车拆解处理一体化解决方案。     

我国新能源汽车发展分析

作为解决能源和环境问题的有效手段,新能源汽车在未来汽车工业发展中的地位越来越重要。在国家一系列利好政策的支持下,我国新能源汽车产业发展迅速。在阐述新能源汽车节能减排优势的基础上,本文分析了新能源汽车发展的国内外形势,我国新能源汽车发展的成效及现存问题,并提出了改善建议。     

天津市通过新能源汽车推广应用实施方案

《天津市新能源汽车推广应用实施方案（2013—2015年）》,日前通过市政府常务会议审议。根据方案,到2015年底,天津市将推广应用1．2万辆新能源汽车．建设66个充换电站．6700个充电桩．创新电池和整车融资租赁等商业模式．带动新能源汽车产业加快发展．电池产业达到国际领先水平．节能减排产生明显实效。     

地方资讯

北京:2015年新能源汽车应用规模10万辆北京汽车工业对全市工业经济的支撑作用将进一步提升。昨天,市经济信息化委在首都之窗网站解读《北京市"十二五"汽车产业发展规划》时透露,到"十二五"末,北京汽车工业增加值占整个工业的比重将从2010年的15%提升至20%以上,尤其新能源汽车的技术和应用规模将保持全国领先,2015年新能源汽车保有量力争达到10万辆。     

欧盟汽车产业推行绿色税制的经验与借鉴

为了加强环境保护,欧盟在控制碳排放方面一直走在全球前列。除了近期饱受争议的强制征收"航空碳排放税"之外,欧盟通过机制设计,有机地将绿色税制融入到汽车产业领域的税收政策之中,并在实践中取得了较好的效果。其有关税种安排、税收制度的设计等能够为我国完善绿色税制、推动汽车产业可持续发展所借鉴。欧盟汽车产业绿色税制的主要构成汽车产业是欧盟重要的支柱性产业,同时也是碳排放量最大的领域之一。近些年来,欧盟对汽车产业多管齐下以严格控制碳排放和汽车污染物排放,绿色税收作为一项重要的控制     

奇瑞联合开发的国际合作经验

奇瑞的基本情况 汽车产业具有产业关联度大、科技含量高、经济带动力强等特点,对国民经济具有重大影响。1997年3月,当奇瑞汽车公司在芜湖开工建设时,一个巨大的疑问随之而来：在世界上前十大汽车公司基本控制了全球汽车工业,并且在新兴的中国市场逐步完成生产布局的形势下,     

儿童入学准备能力结构研究综述

儿童入学准备能力结构研究主要侧重于研制儿童入学准备评价工具、专门研究儿童入学准备能力结构以及通过课程设计等间接反映对儿童入学准备能力结构的认识三类。已有研究的目的、方法及能力结构存在差异,未来研究将侧重于调整对儿童入学准备能力结构并构建立体的、动态的能力结构模型。相关研究也启示我们要从多个方面做好儿童入学准备,并关注儿童学习品质的发展。     

万钢：四大举措推动节能与新能源汽车快速发展

科技部部长万钢11月8日在2008中国汽车产业发展国际论坛上表示,加快节能与新能源汽车的研发和产业化已经成为实现交通领域节能减排的重要手段,也是促进我国汽车工业可持续发展的重要途径。科技部将积极配合国务院相关部门,采取四项有效措施,进一步加大对节能与新能源汽车的研发、示范和产业化的支持力度,推动我国节能与新能源汽车的快速发展。