车祸威胁与交通安全对策

1886年1月29日,世界 上研制成功了第一辆汽车。汽车的出现,改变 了整个人类生活,促进了现代物质文明;与此同时,它又像幽灵一样威肋着人类的生命 安全,20世纪以来,惨死 于车轮下的人已超过3000万。目前,全球机动力 拥有量已超过9亿辆,每年因道路交通事故致死者近100万人,受伤者约数千万人;我国每年因车祸致死的人数已接近10万人,伤数百万人。交通事故已成为“人类第一公害”。     

贵阳高速车祸再敲道路交通安全警钟

2011年1月22日8:20左右,贵阳环城高速公路53km+100m处(花溪区境内)相继发生两起交通事故,共造成9人死亡。其中一起事故造成7人死亡,     

要加强农村交通安全管理

最近,笔者的一位农村朋友小祁受到了交通事故的伤害,当笔者到医院去探望他时,小祁向我讲述了发生交通事故的大致情况. 小祁是一位建筑劳务工.那天下午5点多钟,小祁和他的一位同事从县城一建筑工地收工回家,两人分别骑一辆摩托车在新修建的农村水泥路上快速往回赶.突然.小祁朋友的摩托车撞到了横在公路中间的一根大木棍上,由于摩托车失去了制控,小祁的朋友连同摩托车一起被抛到了公路旁边的水沟里,弹起的大木棍又重重地砸到了小祁的摩托车,使小祁一头栽到了水泥路上,造成了头部和两臂的多处受伤.     

上班途中发生车祸如何索赔

我的父母是学校里的教师,在上班路上发生车祸,造成我的父亲死亡,而我的母亲手臂折断。他们的情况已经被认定为工伤了,那么单位应该承担怎样的责任,我们应该得到什么样的赔偿？     

交通安全技术研究的范围与发展趋势

概括地分析了影响道路交通安全的因素,论述了交通安全技术研究的范围及世纪之交交通安全技术发展趋势,并指出未来交通事故的严峻性。     

那一场突如其来的车祸

作为一名交警,我曾目睹过交通事故现场的血腥,也曾感受过生死天涯的悲痛,正因如此,每当我行走于车流中,那些风驰电掣的飚车少年着实让我捏了一把汗。看着他们扬尘而去的背影,我总会不禁打一个寒噤：倘若在他们与我照面的那一瞬间,任何一方的不留神都有可能导致事故的发生。当然,想归想,但以我那向来温吞似水的性格,这些假想往往成了提醒自己注意安全的警钟罢了。     

江西惠州惨烈车祸致14人死亡

3月13日13时30分许,一辆运载57名乘客由江西定南开往深圳宝安西乡的江西牌照大客车在惠州市惠城区小金口镇九龙村附近路段发生重大交通事故.经现场初步勘查,事故当场造成14人死亡,另有10人受伤.     

小学生踩踏事件再敲校园安全警钟

3月28日13时许,西工大附小组织学生到曲江海洋极地馆进行社会实践活动.当时一千多名孩子正乘自动扶梯,拥挤中一名学生摔倒,电梯突然断电,更多学生接连摔倒,19名学生受伤,两名孩子伤势较重.对事故发生原因的认定,校方与景区各执一词. 近几年,小学生踩踏事件频频发生,每次安全教育后,为何如此难以吸取教训呢?个中原因值得深思. 痛定思痛.去年以来"小学生踩踏事件"似有上升趋势:2012年11月湖南长沙育英二小,2013年1月河南驻马店一小学,2013年02月湖北襄阳老河口市薛集镇秦集小学都曾发生踩踏事故.踩踏事故屡屡发生,事故的起因也是大同小异,前面的学生摔倒,后面的学生拥上来挤成一团,于是悲剧就发生了.而此次学生踩踏事故发生在校外,学校组织学生到曲江海洋极地馆进行社会实践活动,本来好事,可是意外发生了.谁的过错?西安小学生这次踩踏事件,提醒我们校外安全教育更不能放松.     

智能交通与中国的交通安全

在交通运输中 ,安全是最重要的因素。近年来 ,中国交通运输事业的快速发展 ,给人民的生活带来诸多便利 ,但当前的交通安全状况却不容乐观 ,交通事故频繁发生 ,事故死亡人数逐年上升。智能交通系统是一个高科技集成系统 ,它综合运用各种高新技术于整个交通管理系统之中 ,可以系统、全面、高效地提高交通运输的安全性。笔者研究了我国的交通安全问题 ,尤其是公路交通安全问题 ,阐明了如何应用智能交通系统 ,有效地减少交通事故 ,改善交通安全状况 ;指出了我国发展智能交通对于改善交通安全 ,解决交通安全问题的重要意义并展望了我国发展智能交通的前景     

GPS卫星定位系统在交通安全管理中的应用

为了进一步在全国推广应用汽车行驶记录仪和GPS,预防重特大道路交通事故的发生,2006年10月31日至11月1日,国家安监总局在浙江省宁波市召开全国安监系统汽车行驶记录仪和GPS应用交流会.     

提高全民的安全文化素质是解决交通安全问题的治本之策

1引言人的安全素质如何，行为是否符合安全要求，不仅关系个人的生命安全与健康，而且牵联他人。只有提高个体安全素质才能保证群体的安全。近年来，随着我国道路交通的发展，交通工具保有量迅速上升，道路交通安全问题变得格外突出。1995年我国发生交通事故271483起，造成71494人死亡，159308人受伤，直接经济损失15．23亿元，分别比1994年上升7．2％、7·7％、7．0％和13．2％。尽管各级政府高度重视交通安全工作，公安交警部门竭尽全力，但事故多发的局面并没有得到有效的遏制。这是为什么呢？关键是安全文化问题。我国交通事故多发与全…     

心理治疗：减少车祸的良方

据资料显示,道路伤害已成为我国城镇居民和青年人群的首位伤害死因。2003年,平均每天有289人丧身车轮之下,其中,因为驾驶员心理健康问题造成的事故达30.83%。交通事故在很大程度上与驾车人的心理健康问题有关,驾驶员的心理健康问题到了不可忽视的地步。经专家对发生事故的驾驶员调查测试发现,易发生事故的驾驶员往往具有潜在的、特定的心理特征,使其更易发生事故。易导致发生交通事故的心理状态有:侥幸心理,图省事,怕麻烦;注意力转移导致决策匆忙,忙中出错;骄傲自大,过高地     

莫让交通安全成为国庆出游之忧

国庆佳节,放假七天,称为"十一黄金周",全国各地沉浸在一片欢乐的气氛之中。许多人选择在秋高气爽的国庆期间出游,然而,今年的国庆车祸频出,给出游的人们心灵留下"伤痕"。10月1日下午,荆州市一辆旅游客车坠入兴山县香溪河,导致16人死亡,19人受伤;10月3日下午5时许,一辆武汉旅游车在罗田天堂寨发生交通意外,     

山区高速公路局地团雾灾害的交通安全保障

为保障德上山区高速公路交通安全,介绍了团雾的形成机理和危害,依据团雾形成条件,识别了德上高速公路易发团雾路段,建议了雾区交通安全监控系统;在交通安全保障设施建设上,建议建设道路雾天引导系统、长大下坡和小半径路段安全工程设施和交通安全服务设施,实施雾区四级交通管制。     

世界各国开展交通安全宣传教育一瞥

据世界卫生组织和世界银行发布报告说,全球每天有3000多人死于交通事故,而另据新华社报道,到2008年,中国交通事故死亡人数连续十余年居世界第一,每年因交通事故死亡人数均超过10万人。目前我国交通事故死亡人数已经由多年的世界第一下降到世界第二。专家认为,我国交通事故居高不下与交通安全宣传教育不够有关。     

交通安全问责应走在事故的前面

近日,就濮阳市辖区内连续发生3起一次死亡3人以上重特大道路交通事故,河南省有关人士约谈濮阳市政府相关部门负责人,责令濮阳市立即开展交通隐患排查。约谈中,河南省政府认为这三起事故暴露出濮阳市道路交通安全工作存在严重的宣传不到位、管理不到位、措施不到位问题。濮阳市在做出深刻检     

交通安全意识急需“应急救援”

7月28日下午17时30分,一场惨烈车祸突发北京市东五环五方桥,一辆山东籍半挂大货车越过中心隔离带后,连撞对面正常行驶的5辆客车,造成7人死亡、1人重伤的严重后果。在有关部门处理这起交通事故时,因应急车道被一些社会车辆占用,破拆车和救护车都被死死地堵在了路上,延误了抢救时间。     

福建交通安全综合整治再开“百日攻坚会战”

全力实现一杜绝、两下降、三提升的工作目标9月26日至27日,福建省公安厅在福州召开全省公安机关交通安全综合整治推进会,传达省政府苏树林省长9月24日视察公安厅时重要讲话以及对全警开展交通安全综合整治百日攻坚会战的有关批示,回顾总结全省交通安全综合整     

提高交通安全——实现智能汽车的研究

主要介绍了通过智能汽车的研究 ,提高城市交通安全的必要性 ;综述了发达国家关于智能汽车研究的现状与趋势 ,并通过国外智能汽车发展的趋势 ;进一步论证智能汽车的研究是汽车工业发展的方向 ,也是提高交通安全的重要手段之一。此外 ,论文提出利用模式识别技术的智能汽车的结构框架 ;指出神经网络方法应用与模式识别技术结合的优势。最后 ,论文在阐述我国需要发展智能汽车的同时 ,提出应结合中国国情相应研究相关理论 ,为今后的实施奠定基础的近期目标 ,并提出展望