系外行星成像星冕仪振动夹具设计与试验分析

为设计满足巡天空间望远镜系外行星成像星冕仪振动试验要求的夹具,对初步设计的振动夹具进行模态仿真分析。根据分析结果,识别夹具薄弱环节,并对振动夹具进行改进设计。通过分析计算,改进后的夹具满足设计固有频率要求。并对其进行正弦振动和随机振动动力学分析。将夹具在振动台上进行正弦扫频试验,验证设计合理性。夹具的仿真一阶模态结果 342.6Hz,其振动试验结果一阶模态为329Hz。振动夹具一阶固有频率的试验结果与仿真计算误差约为4%,误差合理。试验验证了仿真计算结果的正确性。实现了振动夹具的基频大于试验件3倍的目标,振动夹具设计合理。满足巡天空间望远镜系外行星成像星冕仪力学环境试验使用。     

某航天阀门力学试验夹具改进及仿真分析

随着振动试验技术的发展和进步,对振动试验要求更加严格,试验夹具作为完成试验的重要工具,其性能的改进则显得尤为重要。经过对某航天阀门产品力学试验夹具装载被试产品后的振动特性响应分析,发现原有力学试验夹具存在不足。基于此,本文对该力学试验夹具进行结构优化,利用有限元软件对改进前和改进后力学试验夹具的固有频率和振型进行仿真和对比分析。针对改进前力学试验夹具的固有频率、振型和响应位移方面存在的不足,依据仿真数据对试验夹具结构及性能方面进行改进,使得改进后力学试验夹具性能更加满足产品试验要求,从而更加保证航天阀门产品试验的顺利完成。     

影响振动环境试验的若干关键技术要点解析

从振动试验方案设计、试验方法和步骤、试验设备选择、振动试验控制方法等几个方面对影响振动试验的关键技术进行了详细的解析;并结合结构动力学阐述了振动试验夹具设计的注意要点。     

乘用车空调管疲劳失效快速验证研究

本文介绍了不同主机厂的空调管零部件疲劳耐久认证规范,共性是认证时间长,如果用当前的零部件试验规范去复现路试中该零件的失效,将花费大量的时间,为了快速验证路试中的疲劳失效与改进,特此研究了空调管的快速认证方法:首先通过台架扫频识别零件的固有频率,通过零件的固有频率去追踪该频率在路试中的加速度,然后对零件在该加速度下进行定频振动,快速复现了路试中的失效,然后对改进设计的零件进行同样的快速认证,从而提高了路试认证的置信度。     

振动试验夹具设计

本文阐述了振动试验夹具设计的基本原理和方法,并对其结构类型、材料选用等问题进行了讨论。给出了振动试验夹具设计所应遵循的基本原则。     

基于拓扑优化的某压缩机支架轻量化设计

为对某新能源车型的压缩机支架进行轻量化设计,建立了有限元分析模型,以一阶模态固有频率最大化为目标,采用两次拓扑优化技术,得到压缩机支架在给定设计空间下的最优材料分布,明确了轻量化设计方向.新的支架结构质量较原始设计降低44％,一阶固有频率提升9.5％.结果表明,拓扑优化为汽车零部件轻量化设计提供了创新性的设计思路,具有...     

振动台正弦振动虚拟仿真技术研究

本文以8t电动振动台为研究对象,根据动圈实物建立动圈结构实体模型,并对动圈进行模态试验,基于模态测试数据对动圈模型进行简化优化,调整修正动圈各结构的弹性模量与密度参数,使得模型有限元仿真得到的前五阶固有频率与模态试验结果的误差均在10%以内,振型变化一致。同时仿真与试验的一阶轴向固有频率较为接近,建立的动圈有限元模型能够反映出振动台的动态特性。在线性假设条件下,由给定的2g加速度正弦振动试验条件反推出施加在动圈驱动线圈上的激振力谱,以此激振力谱作为仿真控制条件,采用ANSYS软件对有限元模型进行仿真计算,结果表明,仿真结果与试验验证结果较为吻合,建立的模型能够准确地反映出动圈的固有特性,可用于指导振动台正弦振动虚拟仿真。     

缸内直喷汽油发动机电子装备振动环境试验的标准化和要点

对缸内直喷汽油发动机上装用的电子装备振动环境试验标准化过程和要点作了介绍.也列举了一些验证中可能产生影响的因素.供产品标准制修订和实验室在设计试验时参考.     

某机载雷达舱外设备振动冲击试验夹具设计

为了合理地设计符合振动冲击环境试验要求的夹具,根据某机载雷达舱外设备振动冲击试验条件及有关振动环境试验夹具设计规范,对该雷达舱外设备振动冲击试验夹具进行了结构动力特性设计。振动冲击试验表明:夹具的动态特性满足了振动冲击环境试验夹具设计的要求。某机载雷达舱外设备振动试验时,加速度谱密度值的控制误差明显小于±3dB,完全符合有关振动环境试验规范的要求,冲击试验控制精度也满足试验标准要求。因此,该夹具设计是成功的。     

大型构件试品振动控制方法研究

大型构件试品振动试验的控制方法是试验成败和确保试验准确度的关键。每项试验由于构件形式结构参量各不相同很难以一种固定的控制模式对待,必须在对试品响应特性的研究分析的基础上比较若干控制方法的优劣,以确定有效可行的控制方法。本文作者结合某项工程试验的实践,论述研究分析的方法,供读者应用时参考。     

电子元器件振动试验的共振分析及夹具设计浅谈

分析共振因素,探讨影响共振的重要因素,对夹具设计的基本要求,一般夹具的选材和基本形式、夹具设计中应注意的问题和设计技巧以及夹具设计理论与实际应用中的差距。 经过振动试验的产品,其结果是否能够正确地反映产品经受试验后的结论,除了振动设备和测量仪器及方法的因素外,振动试验用的夹具设计是否能够满足试验条件的要求及合理性,起着决定性的因素。振动夹具的设计,涉及的问题很多,而且从理论设计到实际应用,还存在一个实验和修正的问题。 鉴于目前国家尚未就力学振动试验中所用夹具的设计及应用制定统一标准,本文仅就电子元器件振动夹具的设计及试验中有关共振的问题,谈一点粗浅的看法,供有关方面参考,并希望经过讨论,对此问题给予足够的重视。     

栅控行波管栅网振动特性分析及材料优化

栅网是栅控行波管中抗振性能最薄弱的部件,其振动特性的分析尤其重要。本文采用ANSYS分析软件,构造了栅网的有限元模型,提取了栅网结构的固有频率和模态振型,并与模态试验结果进行比较和修正。在此基础上,对栅网材料进行了优化设计,对当今行波管生产单位选用新型的栅网材料具有参考作用。     

道路车辆电气及电子设备在振动试验中的应力循环和试验设计原则

本文试从振动试验的特点和受试样品承受振动激励的应力循环切入分析,为把握试验方案的拟订提供支持。同时也简要介绍了应力循环的计算方法,供试验人员参考使用。     

瓦楞纸板与EPS板材组合包装垫振动传递特性的实验研究

采用正弦扫描动态测试方法,研究双瓦楞纸板与薄EPS板材(23mm厚)组合试样在防振缓冲包装应用中的振动传递特性.测试在不同静应力下的频率响应曲线,探讨其固有频率和振动传递率与静应力之间的关系,所得数据对指导家电产品包装设计有一定实际意义.     

温度对振动特性的影响分析及试验研究

从温度对振动模态频率和温度对振动响应两方面分析温度对振动特性的影响,在此基础上针对典型电路板组件研究制定振动响应特性试验方案,利用激光测振系统开展不同温度下的模态频率和振动响应测试。试验结果表明,电路板组件的固有频率、加速度响应和位移响应均随着温度的升高而降低,且温度越高,振动响应的降幅越大。因此,在对产品进行振动分析时应充分考虑温度的影响,尤其是在温度较高时不应忽略温度对振动响应特性的影响,否则会造成较大的偏差。     

基于LMS Test.Lab的振动试验中断处理方法研究

当前产品振动试验中断处理方法主要依据GJB 150A和MIL-STD-810G标准,但是该标准只涉及一般性处理要求,缺乏具体的处理细节和注意事项,导致实用性降低。因此,本文针对基于LMS Test. Lab的电动振动试验系统,详细研究了振动试验中典型的中断处理方法。首先分析了LMS振动控制采集分析软件和振动台系统的组成和工作原理,然后归纳总结了振动试验常见的中断原因和通用处理方法,最后从软件异常、硬件故障和人因中断等三方面分析研究了振动试验中断处理方法,有助于指导设计和试验人员快速有效处理振动试验中断问题,缩短停机时间,降低试验风险,同时为军民产品振动环境与可靠性试验大纲制定提供了参考。     

电动舵机控制器可靠性验收试验应用

本文以电动舵机控制器为研究对象,对其进行可靠性验收试验。依据GJB1032电子产品环境应力筛选方法及企业要求为电动舵机控制器设计了老练试验、振动试验及温度循环试验,并制定了试验中及试验后的检测方法以验证电动舵机控制器的环境可靠性。     

小口径空间相机的力学环境适应性分析与试验

空间相机的力学环境适应性主要指空间相机适应地面装调阶段重力和发射阶段振动环境的能力,通常采用有限元仿真结合试验验证的方法对其进行评估。文中介绍了某小口径空间相机的反射镜组件及其支撑结构的设计情况,建立了该空间相机的有限元模型。重点研究了光机集成分析中镜面节点的位移数据处理方法,使得有限元结构分析的数据可以为光学软件调用,进而分析了在光轴水平装调时重力对光学系统传递函数的影响。然后对空间相机进行了模态分析和频响分析,得到了相机的动态刚度特性。最后,对空间相机进行了振动试验及性能测试。结果表明,该小口径空间相机能够适应在不采取重力卸载措施时光轴水平的地面装调状态,相机基频与振动响应满足发射时的动力学环境要求,证明了设计与仿真分析方法的正确性。     

MIL—STD—810—九十年代展望

MIL—STD—810D环境试验方法是受美国国防部委托在70年代后期和80年代早期编制的,1983年该标准公布后,对其内容的应用范围有了争议,因此有人提出进行裁编的计划。 尽管该标准被设计供研制或鉴定试验,但裁编可使试验参数提供更合理的应用。实际裁编计划需要较长的时间和昂贵的费用,这些正是大多数计划设计者要避免的。那么能否使该标准既获得用户满意,又可避免参数水平下降呢?     

振动试验载荷模拟的动力学原理与工程设计

载荷模拟的精度是振动试验模拟是否有效的决定因素之一.本文根据模态质量分析方法,讨论了基于响应功率谱密度的试验载荷等效性的动力学原理,给出了满足小阻尼稀疏模态特征的结构系统的简化表达式.简支梁和悬臂锥筒的数值模拟分析表明,采用本文方法设计的等效载荷可以取得足够精确的共振响应功率谱密度.