GPS导航定位技术在环境应急监测车载系统中的应用

主要论述了车载GPS导航定位技术的系统原理以及车载监控导航系统在环境应急监测车辆导航、监控等方面的应用和对环境应急监测车中的车载监控导航系统和监控车载系统设计,并重点介绍了车载监控导航系统的设计与实现,该系统将400 m超短波通信网与GPS相结合,利用超短波方式、扩频电台数据传输功能,实现环境应急监测车辆与环境污染源监控中心的双向数据传输,以实施对监测车辆运行状态、安全状态、技术状态的监控,以此提升污染源自动监控能力建设,及时准确地完成应尽监测工作。     

高原高寒地域中重型车辆蓄电池加热起动辅助装置研究

目的解决中重型车辆装备在高原高寒环境下蓄电池充放电性能降低,起动电量供应不足的问题。方法采用燃油空气加热器对车用铅酸蓄电池进行加热,同时运用专用保温箱进行保温,保持蓄电池内部温度在正常工作范围,确保其在低温环境下的充放电性能。结果使用蓄电池加热和保温装置,可将蓄电池电解液温度升至常温。在-25℃环境条件下,可以提高蓄电池放电量65%左右;在-41℃环境条件下,可以提高蓄电池放电量110%左右。结论蓄电池加热和保温装置可以有效提高其低温环境下充放电性能,使车用蓄电池在低温环境中可以有效提供发动机起动及各种起动辅助装置用电,为高原高寒地域中重型车辆的起动与运行提供有效保障。     

地铁运行状态变化下杂散电流对埋地管道干扰数值模拟

目的 研究地铁系统运行状态多变性导致地铁杂散电流对埋地管道的干扰规律.方法 构建具有多个牵引区间、排流网、地铁站接地系统及停车场的地铁系统,埋地管道及其阴极保护系统等模型,基于数值模拟方法,采用专业软件计算地铁机车数量、位置及牵引电流变化,地铁排流网、站内接地系统和停车场与线路轨道电导通状况等地铁运行状态变化下轨道对地...     

基于突变理论的客运车辆交通事故机理研究

为研究客运车辆运行状态的变化对客运车辆交通事故发生机理的影响,引入突变理论,指出车辆发生交通事故的本质是车辆运行状态发生了突变;通过构建客运车辆运行状态的燕尾突变模型,分析发现一些参数的连续性或阶段性变化使其越过了分歧点集,是客运车辆运行状态系统发生突变的直接原因,同时给出了分歧点集的形式;最后结合燕尾突变模型,详细分析了一起客运车辆交通事故案例的发生机理或过程,揭示了其事故发生的本质规律,同时也验证了该模型的可行性,并指出防止系统越过分歧点集是预防客运车辆交通事故的有效方法。为预防和控制客运车辆交通事故提供一种新的思路和方法。     

火电厂烟气脱硫设施工况监控系统研究与应用

本文介绍了火电厂烟气脱硫设施工况监控系统,研究了系统关键技术。通过建立数学模型,对火电厂烟气脱硫设施主要参数进行数据有效性范围校验、关联度判断、逻辑判断,实现对脱硫设施运行异常状态的报警,最后通过实例说明了工况监控系统在环境监管中的应用。     

油田车队综合信息管理系统研制及应用

油田车队综合信息管理系统采用了RFID射频识别、GPS全球卫星定位和GIS地理信息技术,阐述了管理系统的系统硬件与系统软件.应用实践证明,使用该系统实现了车辆的场内和外部信息管理的统一,达到了车辆运行全天候、全方位监控管理的目的.     

宁夏污染源在线监控系统第三方运营的探讨

环境实时监控是保护环境的重要手段,随着科技的进步,网络的发展,环境监控由原先的手动监控变成了更为方便准确的在线监控,有效提高了监控工作的效率。本文主要从宁夏地区在线环境监控系统的现状,分析其运行中存在的问题,并提出几点关于如何更好运营该系统的建议。     

浅议新形势下污染源自动监控工作问题与对策

污染源自动监控系统是各级环保部门实施污染源监督管理的重要手段,如何进一步规范污染源自动监控系统建设与管理,保障污染源自动监控设备可靠、稳定和高效运行,更好地发挥监控数据的作用,是环保监管部门需要分析和解决的一个重要问题和任务。     

区域水污染源在线监测监控系统的建立及其运维保障

建立区域水污染源在线监测监控系统在实施区域水污染源总量控制中具有重要作用,区域监控中心与各污染源在线监测站点组成了系统的基本构架,对系统进行有效维护,建立良好的运维保障体系,是建设区域水污染源在线监测监控系统并保障其正常运行的基本保证。     

利用水污染源在线数据发挥环境监管作用

通过统计分析污水处理厂在线监控平台的流量、水质、运行状态等在线数据,探讨如何开展有针对性的现场核查,充分发挥污染源在线监控系统在环境监管中的作用。