简讯

2020年全国报废机动车回收量大幅增长2020年,全国报废机动车回收量大幅增长,全年回收量增速转正。2020年12月,全国报废机动车回收数量38.6万辆,同比增长61.4%,其中汽车34.9万辆,同比增长64.6%,摩托车3.7万辆,同比增长36.5%。2020年全年,报废机动车回收数量239.8万辆,同比增长4.5%,实现由负转正,其中汽车206.6万辆,同比增长5.9%,摩托车33.2万辆,同比下降3.3%。     

2016年9月全国报废机动车回收情况

<正>2016年9月份,全国机动车回收数量19.2万辆,同比增长17.1%,其中汽车17.3万辆,同比增长18.7%,摩托车1.9万辆,同比增长4.9%。按照车辆类型分,2016年9月,客车回收数量为12.6万辆,同比增长53.7%。货车3.6万辆,同比下降33.0%。挂车0.4万辆,同比下降60.6%。专项作业车0.2万辆,同比下降8.2%。2016年1—9月,全国机动车回收数量119.8万辆,同     

2019年11月全国报废机动车回收情况

<正>2019年11月,全国机动车回收数量20.2万辆,同比下降4.6%,其中汽车17.7万辆,下降4.4%;摩托车2.5万辆,下降5.9%。按照车辆类型分,客车回收数量12.1万辆,下降1.3%;货车4.7万辆,增长3.7%;挂车0.4万辆,下降29.7%;专项作业车0.2万辆,下降34.3%。2019年1—11月,全国机动车回收数量205.6万辆,同比增长16.6%,其中汽车173.9万辆,增长18.4%,摩托车31.7万辆,增长7.6%。按照车辆类型分,客车回收数量124.8     

2015年1—11月全国报废机动车回收情况

<正>2015年11月份,全国机动车回收数量19.7万辆,较10月增长18.1%,其中,汽车18.3万辆,增长18.9%,摩托车1.4万辆,增长9.1%;2015年1—11月,全国机动车累计回收数量147.5万辆,较去年同比增长25.8%,其中,汽车132.9万辆,同比增长38.4%,摩托车14.6万辆,同比下降31.1%。按照车辆类型分,2015年11月份,客车回收数量为8.97万     

报废机动车回收管理政策有重大调整“五大总成”可出售给再制造企业

<正>修订后的《报废汽车回收管理办法》强调发挥市场配置资源的决定性作用,允许"五大总成"再制造利用,由市场决定报废机动车回收价格。同时,对报废机动车回收企业管理进行调整,取消报废机动车回收企业的数量控制,对新旧企业、内外资企业标准一致,一视同仁目前,我国汽车保有量达2.4亿辆,按照国际上4%～6%报废比例的平均水平,未来汽车报废规模很大。2019年2月22日,国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会,     

2019年前3个月二手车交易同比增长2%

<正>根据中国汽车流通协会统计,2019年3月份,全国二手车交易量125.1万辆,同比增长3.4%,交易金额794亿元。201 9年1—3月份,累计交易二手车325.6万辆,同比增长2%,交易金额2 078亿元。从车辆类型来看,基本型乘用车交易195.5万辆,同比增长4%;客车交易33.1万辆,同比下降     

天津再生资源研究所职业技能鉴定站举办报废汽车拆解工职业技术培训班

<正>《报废机动车回收管理办法》(715号令)已经出台,并于2019年6月1日起实施,为有志于进军报废机动车拆解领域的企业带来了商机。为了培训企业急需的报废汽车拆解专业技术人员、提升从业人员专业技术水平,中华全国供销合作总社天津再生资源研究所、供销合作社系统特有工种职业技能鉴定024号站,于2019年7—8月分别     

报废机动车回收管理办法

<正>中华人民共和国国务院令第715号现公布《报废机动车回收管理办法》,自2019年6月1日起施行。总理李克强2019年4月22日第一条为了规范报废机动车回收活动,保护环境,促进循环经济发展,保障道路交通安全,制定本办法。第二条本办法所称报废机动车,是指根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定应当报废的机动车。     

天津再生资源研究所职业技能鉴定站举办报废汽车拆解工职业技术培训班

<正>《报废机动车回收管理办法》(715号令)已经出台,并于2019年6月1日起实施,为有志于进军报废机动车拆解领域的企业带来了商机。为了培训企业急需的报废汽车拆解专业技术人员、提升从业人员专业技术水平,中华全国供销合作总社天津再生资源研究所、供销合作社系统特有工种职业技能鉴定024号站,于2019年7—8月分别在天津市、合肥市举办了3期报废     

天津再生资源研究所职业技能鉴定站举办报废汽车拆解工职业技术培训班

《报废机动车回收管理办法》(715号令)已于2019年6月1日起实施,为有志于进军报废机动车拆解领域的企业带来了商机。为了培训企业急需的报废汽车拆解专业技术人员、提升从业人员专业技术水平,中华全国供销合作总社天津再生资源研究所、供销合作社系统特有工种职业技能鉴定024号站,2020年将一如既往为报废汽车拆解企业、报废汽车拆解专业技术人员提供培训鉴定服务。小班教学,灵活方便。     

天津再生资源研究所职业技能鉴定站举办报废汽车拆解工职业技术培训班

正《报废机动车回收管理办法》(715号令)已于2019年6月1日起实施,为有志于进军报废机动车拆解领域的企业带来了商机。为了培训企业急需的报废汽车拆解专业技术人员、提升从业人员专业技术水平,中华全国供销合作总社天津再生资源研究所、供销合作社系统特有工种职业技能鉴定024号站,2020年将一如既往为报废汽车拆解企业、报废汽车拆解专业技术人员提供培训鉴定服务。小班教学,灵活方便。     

天津再生资源研究所职业技能鉴定站举办报废汽车拆解工职业技术培训班

正《报废机动车回收管理办法》(715号令)已于2019年6月1日起实施,为有志于进军报废机动车拆解领域的企业带来了商机。为了培训企业急需的报废汽车拆解专业技术人员、提升从业人员专业技术水平,中华全国供销合作总社天津再生资源研究所、供销合作社系统特有工种职业技能鉴定024号站,2020年将一如既往为报废汽车拆解企业、报废汽车拆解专业技术人员提供培训鉴定服务。小班教学,灵活方便。     

天津再生资源研究所职业技能鉴定站举办报废汽车拆解工职业技术培训班

正《报废机动车回收管理办法》(715号令)已于2019年6月1日起实施,为有志于进军报废机动车拆解领域的企业带来了商机。为了培训企业急需的报废汽车拆解专业技术人员、提升从业人员专业技术水平,中华全国供销合作总社天津再生资源研究所、供销合作社系统特有工种职业技能鉴定024号站,2020年将一如既往为报废汽车拆解企业、报废汽车拆解专业技术人员提供培训鉴定服务。小班教学,灵活方便。     

废旧汽车回收利用的探讨

所谓废旧汽车再生利用就是将报废汽车解体后的有用资源回收再利用.随着社会经济的迅速发展和人民生活的不断提高,汽车作为重要的陆路交通工具,在社会生活中扮演越来越重要的角色.与此同时,废旧汽车的再生利用问题也就摆在我们面前.我国汽车作为生活消费品进入家庭已经为期不远,汽车的社会拥有量将会有很大的增长.我国2000年的汽车保有量达到1800～1950万辆,预计2005年为3250-3500万辆,2010年为4350～4700万辆.国内汽车产量也有较大的增长,2000年全国的各类汽车产量达到200万辆,消耗约600万吨材料,包括约480万吨钢材、约20万吨生铁、约27万吨有色金属和约66万吨塑料等.为此,研究废旧汽车回收利用的政策、管理、技术等问题十分迫切.     

关于《国务院关于修改〈报废汽车回收管理办法〉的决定（征求意见稿）》的说明

一、修改的必要性与主要思路
　　《报废汽车回收管理办法》（以下称现行办法）自2001年6月16日施行以来,对加强报废汽车回收管理、保障道路交通秩序和人民群众生命财产安全、保护环境发挥了积极作用。近年来,我国机动车快速进入家庭消费时代,保有量、报废量大幅增长,报废汽车回收领域面临的各方面环境发生了很大变化,出现一些新的情况和问题。一是报废汽车回收企业资格许可制度需进一步完善,有关许可条件已经不完全符合实际;二是回收拆解过程中,固体废物、废油液等污染环境的情况比较突出,需要进一步加强监管;三是现行办法有关拆解的“五大总成”（发动机、方向机、变速器、前后桥、车架）只能作为废金属强制回炉冶炼的规定,在当时有一定的合理性,但随着汽车保有量、报废量的大幅增长,资源浪费越来越明显,不利于资源循环利用和机动车零部件再制造行业的发展。此外,近年来随着道路交通安全法及实施细则相继出台,商事登记制度改革、价格改革等的进一步深化,现行办法中的部分规定也要相应进行调整。     

国务院通过《报废机动车回收管理办法(修订草案)》行业迎来重大发展机遇

<正>据中华人民共和国中央人民政府网2019年1月30日报道:2019年1月30日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,会议通过了《报废机动车回收管理办法(修订草案)》。《报废机动车回收管理办法(修订草案)》,坚持市场化导向,打破数量控制的垄断管理,符合规定的企     

上海试点报废车自动化拆解

<正>上海市已率先启动报废机动车拆解行业改革试点,引入市场化力量推动机动车回收行业升级,探索精细化拆解回收一体化,一辆报废小轿车的资源回收利用率可提升至96%,几乎整车都可变废为宝。位于上海市奉贤区的某再生资源有限公司,成为全市目前唯一的改革试点单位。这家公司试点的报废机动车资源化项目最大亮点就是逆向物流,打造自动化、精细化、环保化的报废车拆解流水线,实现每个岗位标准化操作,提高报废车     

报废汽车回收率不到30% 大部分入黑市改装上路

正公安部最新数据显示,截至2017年底,我国汽车保有量已达2.17亿辆。相应的,汽车报废量也不断攀升,市场调查机构智研咨询测算,2018年我国报废汽车数量预计907万辆。如此多的报废汽车都流向了哪里?"新华视点"记者调查发现,流入正规拆解企业的报废汽车不到30%,一些报     

日本汽车再生利用措施

1998年日本汽车的保有数为7081万辆,每年报废汽车约500万辆,均由汽车经销商100%回收,其中除少部分状态尚好的汽车经检修后以二手车出口外,其余由约5000家汽车解体企业拆解后,按钢铁、有色金属、塑料.橡胶、玻璃等分类回收.约有汽车重量的 75%得到再生利用,此数值高于其它耐用消费品.其余25%的粉碎屑则作为工业废物填埋处理,估计每年达79～80万吨.     

《报废机动车回收拆解管理条例》公开征求意见

<正>国务院法制办2010年7月19日公布了《报废机动车回收拆解管理条例(征求意见稿)》,向社会公开征求意见。该征求意见稿拟重新确立报废汽车回收拆解企业资格许可制度。