莫斯科下令:禁止将积雪倒入主要河流

莫斯科市政府目前正在实施一项新规定 :禁止将积雪倒入莫斯科地区主要河流。据俄国际文传电讯社报道 ,洁白的积雪其实并不“清白”。测试表明 ,积雪中含有残余垃圾、沙砾、硫酸盐、氯化物、废弃石油产品等杂质。长期将大量积雪倒入流经某一地区的主要河流 ,势必对当地的生态环境造成较严重的影响。莫斯科地区共有两条大河 ,一条是穿城而过的莫斯科河 ,另一条是它的支流亚乌扎河。莫斯科市政府规定 ,严厉禁止向莫斯科河倾倒积雪 ;对于亚乌扎河 ,除非发生某些不可抗力 ,否则也禁止将雪倒入河中。莫斯科地区的年平均降雪量约为 3千万立方米。莫…     

从竣工环境保护验收调查分析公路噪声环评的有效性

从所选的40条公路的竣工环境保护验收报告入手,对公路建成后与环境影响评价阶段噪声敏感点的数量变化、噪声实测值与环评预测值的差异、实际的噪声防治措施与环评确定措施的差异进行了对比分析.结果表明,以上3个方面在公路建成后与环评阶段均存在较大变化,公路噪声环境影响评价的有效性亟待提高.造成这一状况的主要原因包括项目投资机制、运营期相关条件变化等.通过分析,提出了实现全过程的环境影响评价与管理、提高预测的准确性及增强防噪措施的可操作性等促进环评有效性的相关对策建议.     

广州市内环路交通噪声模拟与降噪措施评估研究

基于单车辆噪声排放模型,考虑距离衰减及声屏障的遮挡作用,建立了高架道路交通噪声模拟模型,计算了广州市内环路的交通噪声分布,并基于地理信息系统(GIS)绘制了内环路的交通噪声地图。同时,以环市东路路段为例,评估了限速、限行及加装声屏障等降噪措施的降噪效果。结果表明:(1)内环路昼间的噪声污染较严重,靠近道路的第1排建筑物大部分处于65～70dB的噪声环境之下,面对路面的建筑物的开窗位置,噪声达到70～75dB。噪声较严重的地区为环市东路路段、火车站路段、中山一路路段、南岸路路段、环市西路路段等,这些地区都可能成为内环路噪声投诉事件的高发地区。相同地区的噪声在夜间下降了一个级别,能够达到《城市区域环境噪声标准》(GB 3096—93)的限值要求(55dB)。(2)加装声屏障的措施,能够在不影响现有路面行车状态的情况下达到降噪要求,是比较推崇的方法。     

煤矿风井噪声控制技术

根据杨庄矿土型风井噪声的测试结果,分析了噪声产生的原因,对主声源实施了降噪治理.在对有关风井噪声综合治理的描述和研讨的基础上,希望提出科学有效的煤矿风井噪声治理措施.     

轮胎/路面噪声的有限元分析

为了研究轮胎/路面的噪声受路面参数的影响,首先对噪声产生机理进行分析,在此基础上运用有限元模拟轮胎/路面噪声,分析影响噪声的路面参数,主要考虑孔隙率、构造深度、路面厚度和路面弹性模量对噪声的影响,结果表明：孔隙率对噪声的影响最大且存在一个最佳值;随构造深度增大降噪效果趋于稳定;路面厚度对噪声的影响也是随厚度增大而趋于稳定;路面的弹性模量对噪声几乎没有影响。     

杭州街道表面固形物沉积特性初析

城市街道表面固形物系指沉积在城市街道的地表物。它包括大气降尘,飘尘,气溶胶,各种建筑物表面的腐蚀、锈蚀物,鞋底及轮胎磨损物,植物枝叶,等等。这些分散无序的物质,通过风力、降雨淋洗和人类活动的作用沉积于城市街道,由径流冲刷经地下排水管道带入受纳水体。所以,城市街道表面固形物可谓大气污染和水体污染研究的一个联结点,以它为突破口,可以弄清城市径流的非点污染源;同时还有助于弄清城市生态系统中各个因子的相互制约关系,以利于城市环境的综合治理。为研究杭州街道表面固形物的沉积特性,     

冲床噪声的治理

张小泉剪刀厂冲床噪声治理，从控制发声源入手，设计减噪模具，配合吸声、隔声、防震和其他综合性降噪措施，使冲床噪声大幅度下降。     

试油测试燃烧器噪声场的计算

在试油测试期间,燃烧器喷射和燃烧产生的噪声会对人员和坏境造成较大的危害,故有必要对燃烧过程中噪声预测展开研究,其结果对于评估平台燃烧噪声危害、优化作业设计及进一步采取降噪措施有重要意义。结合测试燃烧器实际情况提出相应声学计算模式。基于经典燃烧噪声理论及流体动力学噪声的Lighthill理论,通过相似准则的量纲分析方法推导出喷射及燃烧噪声计算公式,并通过声波叠加原理得到声源噪声。同时考虑指向性、扩散衰减、空气吸收、水喷淋消音等减噪因素建立测试燃烧器的噪声计算模型。结合测试燃烧器高压喷射的湍流及多相流特点开展CFD数值模拟计算,数值模拟计算噪声声压级结果与噪音模型计算结果吻合较好。通过该噪声模型计算结果与现场实测数据及某西方公司软件计算结果比较,表明该计算模型可以较好的应用于测试燃烧器噪声预测。     

计算流体力学模拟街道峡谷特征和风向对细颗粒物污染扩散的影响

街道峡谷结构和风向会对街道峡谷内的污染物浓度和扩散特征带来一定影响。利用计算流体力学(CFD)软件,针对街道峡谷高宽比、建筑物间隔(建筑物间空隙与街道总长度的比值)和风向对街道峡谷内细颗粒物扩散的影响进行数值模拟。模拟结果表明,建筑物间隔为20%,风向为北风,风速为3m/s,街道峡谷高宽比分别为1∶2、1∶1和2∶1时,街道中心线距地面1.5m高度细颗粒物最大质量浓度分别位于-19.3、-88.0、-19.3m(以与街道中心点的距离计,正值表示在街道中心点以东,负值表示在街道中心点以西,下同)位置,为37.5、46.4、28.4μg/m3。街道峡谷高宽比为1∶1,风向为北风,风速为3m/s,建筑物间隔分别为0、20%和40%时,街道中心线距地面1.5m高度的细颗粒物最大质量浓度分别位于148.0、-92.3、-186.7m位置,为88.1、31.6、33.7μg/m3。街道峡谷高宽比为1∶1,建筑物间隔为20%,风速为3m/s,且分别处于西风、北风和西南风时,街道中心线距地面1.5m高度的细颗粒物最大质量浓度分别位于165.3、58.0、1.5m位置,为10.6、11.2、16.0μg/m3。可见,CFD模拟近地面污染物扩散时应考虑街道峡谷结构和风向的影响。     

小氮肥厂噪声的治理

随着小氮肥工业的发展,噪声污染问题愈来愈引起人们的关切和重视.我厂系5000吨规模的小氮肥厂,现将我们治理噪声、保护环境的做法做一简要介绍. 一、我厂噪声的分布及治理前的污染情况石家庄地区环办曾对我厂生产区噪声进行了两次测定,使用江西红声器材厂生产的NDZ型精密声级计倍频程滤波器.治理前的主要噪声源情况见图一和表一,所列声压级均指A网络.     

中央空调系统噪声测评与控制对策

由于中央空调设计缺陷,安装时没有采取有效的减振措施引起机壳振动或管道风量调节不当,导致噪声超标,引发了许多经济纠纷。只有通过对空调系统噪声进行正确测试与合理评价,找出噪声超标的原因,才能化解这方面的矛盾。     

噪声控制工程中成本效益分析应用进展与重要案例

介绍了成本效益分析(CBA)在噪声控制工程领域应用的最新国际动态,并例举了有关交通噪声的重要案例.CBA是一项多学科交叉的工作,在环境声学中具有广泛应用的潜力.虽然在中国的应用尚很少,但若能加以发展和合理地发挥作用,可为有关部门实施噪声防治措施和科学管理提供实用的手段.     

噪声污染不能成治污盲点

正假期想睡个好觉,没想到不容易:7:00不到,隔壁装修的电钻就开始"突突"拆墙;23:00开始,工程车、渣土车就轰轰地进隔壁小区施工了。居民想投诉这些扰民的噪声,也不容易。首先是向谁举报。《环境噪声污染防治法》规定,不同噪声归不同部门管理:工业噪声、建筑施工噪声归环保部门管;交通运输噪声、生活噪声,原则上归公安部门管。像笔者遇到的半夜装运施工垃圾的情形,到底属于建筑施工噪声还是交通运输噪声、     

电梯结构噪声分析和控制

文中根据民用电梯的一般结构布局,通过对声传播途径分析,得到电梯噪声扰民是受结构噪声影响的结论。通过对电梯系统和电梯与支架组成系统的力平衡分析,得出电梯结构噪声主要是主机支架设计不合理和安装不当产生的。文章提出了结构噪声防治措施,并对结构噪声扰民的多台电梯实施了工程控制措施,均取得了预期的降噪效果。     

孤立与非孤立城市街道峡谷内污染物扩散

通过求解二维不可压N-S方程、k-ε方程及污染物对流扩散方程,模拟了孤立街道峡谷与非孤立街道峡谷内的流场及交通污染物浓度场.计算结果与风洞试验结果总体趋势一致.非孤立街道峡谷内污染物壁面浓度要大于孤立街道峡谷内的壁面浓度.通过计算街道峡谷建筑屋顶高度处的垂直方向污染物通量,说明了湍流扩散是污染物扩散出街道峡谷的主要原因,其污染物通量总为正,而平均流通量可以为负.非孤立街道峡谷由于平均流流动和湍流流动的总扩散通量减少,造成污染物在街道峡谷内集聚,从而理论上解释了非孤立街道峡谷与孤立街道峡谷污染扩散的差别.     

建设项目噪声验收监测过程中的质量保证

建设项目噪声验收监测,是建设项目竣工环境保护验收的重要组成部分。为了提高噪声验收监测数据的准确性、科学性和合理性,需从工况、监测仪器、监测点位和传声器位置、监测采样周期与频次、监测现场条件、监测原始记录、背景值修正及审核制度等方面,提出一系列的质量保证措施。     

街道峡谷机动车尾气污染扩散模拟与影响因子分析研究

为预测和分析街道峡谷污染物浓度,研究了街道峡谷污染物浓度影响因子.利用重庆市交通干线街道峡谷两侧NOx浓度的监测数据,验证了街道峡谷机动车尾气污染扩散模型--OSPM模型.风速转换系数修正后的OSPM模型的模拟值与实测值的R达0.862 58;风场因子验证了风速转换系数修正后的OSPM模型能较好地模拟重庆市街道峡谷的污染物浓度,一定程度上能满足环境空气质量评价要求.同时,通过分析OSPM模型的影响因子,提出了控制街道峡谷机动车尾气污染状况的建议.     

城市配电室噪声与振动控制分析

环境污染与治理一直是社会关注的热点问题,随着城市化进程快速发展,因城市规划与用地的限制,作为重要电力分配场所的配电室越来越多地安置于城市办公区或居民楼区内。配电室内变压器、风机等设备运行时会产生环境噪声污染。同时设备振动会通过地面以及建筑结构向外传播,不仅激发环境振动污染,而且还可能诱发二次结构噪声。面对日益增多的投诉与矛盾,对城市配电室所致噪声振动的产生机理、传播规律以及合理的降噪减振措施进行研究具有十分重要的意义。通过现场测试对配电室噪声振动及其传播特性进行分析,以一10 k V典型配电室为例,设计降噪减振的方案和措施,以期达到噪声振动达标排放,改善居民生活和居住环境的目的。     

镇江市老城区不同功能区街道灰尘中重金属污染的粒径分布及来源解析

在镇江市老城区的6个功能区(商业区、交通区、居民区、文教区、江滨公园、大市口)布设采样点,测定了街道灰尘样品中所含的7种重金属的含量,分析了街道灰尘中重金属污染的粒级效应;并基于主成分分析法对重金属的来源进行了解析.结果表明,总体来说,镇江市老城区街道灰尘中的重金属污染显示出明显的粒级效应,随灰尘粒径减小,重金属含量呈明显的递增趋势;镇江市老城区街道灰尘中的重金属来源有:(1)交通污染源,特征元素为Cu、Zn、Pb;(2)生活污染源,特征物质为有机质;(3)工业污染源,特征元素为Ni、Mn、Cr;(4)自然沉降源,即与成土母质的地质背景有关的土壤颗粒的再悬浮或迁移;(5)建筑废弃物及土壤扬尘,或是由几者产生的混合污染.     

中央空调系统噪声测评与控制对策

由于中央空调设计缺陷，安装时没有采取有效的减振措施引起机壳振动或管道风量调节不当，导致噪声超标，引发了许多经济纠纷。只有通过对空调系统噪声进行正确测试与合理评价，找出噪声超标的原因，才能化解这方面的矛盾。