芬兰用液化技术再生利用塑料垃圾

芬兰塑料纸板公司将塑料液化技术用于塑料垃圾再生利用获得成功。利用这项技术可将塑料垃圾液化，而且液化时不需要对垃圾进行严格的分类和清洗。液化塑料可作为沥青的替代品，用于铺设马路，因此被称为“塑料柏油”。““塑料柏油”的最大特点是具有良好的伸缩性。比普通柏油更耐寒、耐磨，而且造价低廉。目前，用液化塑料作筑路材料已进入大规模试验阶段。芬兰国家技术研究中心将对这种材料的耐久性及其对环境的影响继续进行研究。除用作筑路材料外，液化塑料还有其他许多用途。如制造能够卷起来的“塑料柏油板”、与重油混合用作工业燃料…     

变垃圾为燃料油

日本日立公司从垃圾中选出废纸和废塑料,将其放入类似烘烤甜山薯的砾石块炉内,于500℃进行焙烧,分別变为从纸制得的纤维素油和从塑料制得的塑料油,业已试验成功。纤维油的发热量每公斤为4000大卡,而塑料油的则为8000大卡。由于这种油不含硫,所以燃烧时不致引起污染。提油后剩下的残渣,仍可利用,并有约50%的垃圾     

匈牙利用塑料垃圾制化工原料

据海外新闻媒体报道 ,匈牙利化工专家塞凯伊·陶马什领导的研究小组经过 1 0年的努力 ,终于研究出将塑料垃圾转化为工业原料并进行再利用的新技术 ,从而改变了以往将这些垃圾随便丢弃或进行焚烧的做法。据称 ,此项技术目前在世界同行业中居领先地位。使用该项技术 ,科学家们能将塑料垃圾加工成一种新型合成材料。实验表明 ,这种合成材料同沥青按比例混合后可以用于道路施工以及其它方面。匈牙利用塑料垃圾制化工原料@海新     

国际上以废塑料代替大宗燃料的动态

塑料的用途日益扩大而废塑料的处理技术尚未过关，可分解塑料虽开发成功但由于成本较高尚难推广，故解决了白色污染已成为国际上普遍关心的问题。各国都在积极开发废塑料的于生利用技术，有分类回收后用于原料；有经油化后回收油品的，亦有加入高炉水顺转窑代用燃料的；亦有和其他可燃废物混合制成垃圾固形     

食品残渣可用作发电燃料

日本井村制糕厂已成功开发出一种电力设备 ,它能把食品残渣发酵产生的沼气作为发电燃料 ,进而转换成电能 ,这对环保有益处。据《日刊工业新闻》报道 ,这种新开发的“生物气体设备”是先把食物制作成溢出的液体和其它食品残渣进行发酵产生沼气 ,然后再把这种沼气输送到发电机涡轮中 ,其发电量每天为四十千瓦。食品残渣可用作发电燃料@游大苏     

英国开发出回收利用塑料的新技术

英国沃里克大学近日发布公报说，他们研发出一种新技术，可以分解绝大多数种类的塑料，以供循环利用，而且经济效益比较高。据介绍，由于技术和经济成本等方面的限制，目前只有约12％的塑料垃圾被真正循环利用，其他的不是被填埋就是被焚烧。而新技术通过在缺氧状态下对塑料垃圾进行高温分解，可对家庭塑料垃圾进行循环利用。研究人员已建成一个小型回收装置，     

印度变垃圾为燃料

印度作为发展中的农业国家,其垃圾以低热值和高生物性成分为主。针对这个特点,科学家们通过6年的尝试,研制出一套适合印度国情、把垃圾变为燃料的方法。他们首先通过筛网把垃圾中的灰土和砂砾清除,再通过磁分离机清除铁屑,然后用切碎机把剩余垃圾切成小块,在温度200℃的旋转炉里烘干。“风选”过程把质轻可燃烧的部分同不能燃烧的玻璃和瓷片等再分离。最后压缩制成可燃烧的颗粒。这种颗料被称为垃圾浓缩燃料。它具有很好的燃烧性能和热值,每公斤量可释放热量4000大卡,仅     

垃圾也能变成航空燃料?英国航空废弃物变燃料

正英国航空公司日前宣布,将开始利用不可回收废弃物生产喷气燃料,进而减少其航空碳排放.据外媒报道,英国航空公司目前正与美国生物能源公司Solena合作,在英格兰东南部的埃塞克斯建造世界首个生产可持续喷气燃料的工厂.英国航空发言人称,工厂将使用由城市固体废弃物制造垃圾衍生燃料.垃圾衍生燃料是将塑料、金属罐和玻璃等可回收材料进行分拣,再将残余物粉碎后生产出来的,其中含有大量的生物和有机物成分.工厂每年的产量将足以满     

欧洲塑料垃圾的再利用

近五年,欧洲注意开发塑料垃圾的再利用。从技术角度看,塑料垃圾的再利用有较强的生命力;但从经济实力角度看,还为期过早。故目前,只有意大利已实现工业规模的塑料垃圾的再利用。     

国外变废为宝新途径

用回收旧瓶制玻璃砂加拿大的ＶＥＣ公司利用一种新发明的玻璃粉碎机，将回收的旧玻璃瓶，包括瓶盖，标签等，研制成细粉状，制成了用途广泛的玻璃砂。这种玻璃砂比喷砂机所使用的砂料，更优越，硬度更大。它与混凝土和颜料混合起来，玻璃颗粒会闪闪发光。它能制成屋瓦和新型净水设备的内胆。用其制成的过滤器，效果比用沙或活性炭好，并因为它是用能再生的产品去再生水，故受到环境保护者的青睐。用塑料垃圾铺路芬兰国家公路研究中心将塑料垃圾，如各种物质的塑料包装等，掺合沥青中，用来铺设公路。其方法是：先将塑料杯、袋、瓶等废料粉碎…     

卧式垃圾焚烧炉的无害化处理技术

为实现生活垃圾无害化、减量化、资源化的目标，研制适合我国国情的垃圾无害化处理技术已势在必行。通过卧式垃圾焚烧炉的结构及工艺原理的介绍，并对其性能鉴定，表明该炉具有：入炉生活垃圾不需分拣，不需辅助燃料，可连续自燃，适合不同成分的生活垃圾焚烧的特点；且投资省，运行费用低，占地小，无二次污染，因而经济实用，其应用前景十分广阔。     

卧式垃焚烧炉的无害化处理技术

为实现生活垃圾无害化，减量化，资源化的目标，研制适合我国国情的垃圾无害化处理技术已势在必行。通过卧式垃圾焚烧炉的结构及工艺原理的介绍，并对其性能鉴定，表明该炉具有：入炉生活垃圾不需分拣，不需辅助燃料，可连续自燃，适合不同成分的生活垃圾焚烧的特点；且投资省，运行费用低，占地小，无二次污染，在而经济实用，其应用前景十分广阔。     

科海拾贝

美国制造业的一些著名公司,最近提出了再循环(RECYOLE)、再利用(REUSE)和减少垃圾(REDUEWASTE)的[3R]环保原则。美国杜邦公司利用废弃的牛奶罐和其他塑料容器制造耐用聚乙烯材料(可用来生产不易撕破的信封、包装纸),塑料废弃物减少了25％。宝丽公司不用汞生产蓄电池,使得蓄电池可以被回收再利用。     

绿色机场垃圾资源化处理流程设计

绿色机场是今后机场建设与运营的发展趋势,机场垃圾处理是绿色机场建设与运营的重要组成部分。分析了中国机场垃圾处理现状,结合机场垃圾的组分及特点,提出了一种资源化综合处理模式,根据“无害化、减量化、资源化”的原则设计了绿色机场垃圾资源化处理流程。为提高分选效率,采用多种组合工艺进行机场垃圾的分选,分离出的塑料、纸张和金属等直接回收利用,有机物采用水热氧化技术进行制肥,可燃物制成垃圾衍生燃料（RDF）,危险废弃物单独处理,少量剩余残渣填埋。该处理流程合理可行,实施性好,能产生较好的社会、经济和环境综合效益。     

印度科学家研制成垃圾浓缩燃料

许多发展中国家的垃圾以低热值和高生物性成分为主。针对这个特点,印度科学家经过6年探索,研制出一套适合本国国情的变垃圾为燃料的方法。 科学家首先通过筛网将垃圾中的灰土和沙粒清除,再通过磁分离机清除铁屑,然后把剩余垃圾切成小块投入温度为200℃的旋转炉内烘干,接下来通过风选把质量轻可以燃烧的垃圾同不能燃烧的玻璃、瓷片等分离开,最后把质轻可燃的垃圾压缩制成颗粒。这种颗粒称为垃圾浓缩燃料,具有很好的燃烧性能和热值,燃烧时每千克可以释放出4000千卡热量。垃圾浓缩燃料燃烧充分、无烟,是工业和农用的优良燃料代用品。3年前科学家们在印度南方城市班加     

废弃玻璃回收利用的调查研究

本文为城市生活垃圾基础研究工作之一。作者进行了城市生活垃圾中玻璃回收利用的社会调查。结果表明：目前北京市生活垃圾中的玻璃制品回收率仅为１０％～１２％，而废弃玻璃只要经过适当处理，就能当作原料再利用，生产出高性能的高硼耐热玻璃制品，玻璃纤维，玻璃棉砖，玻璃马赛克和玻璃肥料等，并能节省成本１／４，如若回收后用于生产成本性能不太高的低档绿色玻璃，则回收利用途径更广泛，并具有较高的三重效益。     

利用塑料垃圾炼制汽柴油,是治理“白色污染”的有效途径

西安有一家离退休老专家和教授开办的陕西秦兴科技开发部，是专门利用废旧塑料炼制汽柴油，搞得很不错。说起我们周围的塑料垃圾，的确叫人非常尴尬和头疼。我们经常会看到当一阵大风乍起，充斥和隐落在城内城外大街小巷各个场所角落的塑料垃圾随风飞扬，在城市上空盘旋、飘荡，有时挂在高高的树枝上，飘在行人的身上，坠在飞驰的汽车上，落在地上是白花花一片。这种由塑料垃圾形成的所谓“白色污染”严重有碍市容，污染环境，大大降低了城市综合环境质量水平。塑料垃圾的危害远不至这些。它可以污染农业生态环境。由于它属高分子化合物，极…     

非正规垃圾填埋场矿化垃圾的综合利用分析

本文以上庄非正规垃圾填埋场为例,对填埋年限10年以上的非正规垃圾填埋场垃圾的综合利用进行分析。经过10余年的降解,垃圾已相对稳定,称为矿化垃圾,其成分以类腐殖质土壤为主,根据其物化性质,可用作填埋场日覆盖土;经晾晒后可用作营养土。矿化垃圾中的塑料、橡胶、玻璃、建筑垃圾等均可回收利用,实现垃圾的减容减量和资源化,这对于北京市非正规垃圾填埋场的治理具有重要的指导意义。     

城市生活垃圾固体替代燃料的制备技术及应用

针对城市生活垃圾等固废产生量日益增多、组分复杂,处置时易产生温室气体,对其有效管理和碳减排成为当前关注的热点。介绍了城市生活垃圾处理现状及国内外固体替代燃料标准,叙述机械生物处理技术中包含的生物干化、机械分选技术等工序,分析了固体替代燃料燃烧过程中存在的潜在问题,结合城市生活垃圾常规处理和机械生物处理工艺效果,获得机械生物处理后的固体替代燃料热值达到10 536 kJ/kg,比原生垃圾热值提升了3倍,且不需要添加辅助燃料进行燃烧。固体替代燃料在水泥、电力等行业应用能提高资源有效再利用,减少化石燃料的使用,对节约成本、保护环境以及推进我国垃圾分类和碳中和进程具有重要意义。     

水泥窑替代燃料中的氯含量聚类分析

以水泥窑常用的替代燃料——生活垃圾和污泥为研究对象,测定其含氯量并进行聚类分析,结果表明:替代燃料中,以3种垃圾筛上物中的含氯量最高:填埋垃圾筛上物0.292%、原生垃圾筛上物0.280%及堆肥垃圾筛上物0.276%。垃圾组分中,以织物类含氯量最高(0.263%),其次为塑料(0.246%),食品略高于纸张(0.192%)。矿化土、污泥中含氯量较为接近,均在0.12%以下。水泥窑各替代燃料中的氯含量均远远超过水泥入窑生料安全含量的0.015%。将替代燃料制备成RDF后,市政污泥、垃圾筛上物及垃圾组分中氯含量变化不大,差异不显著。按照含氯量高低,水泥窑替代燃料可以分为3类:第1类含氯量大于0.20%,包括垃圾筛上物及垃圾中的塑料、织物类等大部分可燃物;第2类含氯量为0.15%⁰.20%,包括垃圾中的纸张、食品;第3类含氯量低于0.15%,主要是污泥。