国际油污赔偿基金

国际油污赔偿基金驻英使馆海事处史磊国际油污赔偿基金（以下简称“油污基金”）是一个世界范围的政府间组织。它建立于１９７８年］０月，目的是为油轮造成的油污损害提供赔偿。实际上，“油污基金”在两个国际公约确立的法律机制内运转。即：国际海事组织主持下制定的《...     

关于我国油污赔偿问题

回顾了我国自1973年以来有关油污赔偿方面的情况；分析了我国油污赔偿方面急待解决的重大问题；提出了如何解决我国的油污赔偿问题的建议。国内外有关油污赔偿问题的研究表明：单一从传统的油污民事责任的侵权理论，根本无法完全解决我国油污赔偿的现实问题．应通过结合我国船舶防污管理和油污赔偿实践，既要充分发挥油污保险的作用，又要使保护环境的共同责任的理论尽快付诸实践，通过立法设立我国的油污赔偿基金．建立船舶油污赔偿新机制．     

降雨淋滤条件下淄河滩陈化残油释放试验

淄河滩陈化油污土层是引起大武水源地东部地区地下水污染的主要污染源之一，通过对油污土层采取原壮土桩样，在室内进行了旨在模拟大气降水作用时的残油释放试验研究，结果表明，平面上油污土层多年平均可淋出油量1449.26mg/m^2,油污土层的存在不仅使大量的地下水遭到石油物质污染，而且将是一个长期的污染源。     

中国建立油污赔偿机制后清污费水平分析

采用模糊综合评判法，以国际油污基金所处理的溢油事故产生的平均清污费水平为标准，对中国建立油污赔偿机制后的平均清污费水平进行评价，目的是为中国油污基金的责任限制、摊款征收的制定提供科学的依据。     

模糊神经网络方法在船舶油污事故损害赔偿评估中的应用研究

针对船舶油污事故损害赔偿评估非线性系统的复杂性，分析了人工神经网络技术在该领域应用的可能性，并以20个国际油污基金公约所承认著名赔偿案例为例建立船舶油污事故的神经网络评估模型，该模型对中国船舶油污事故损害赔偿评估具有一定的参考实用价值，为中国船舶油污事故损害赔偿评估提供了一种新颖而方便的计算方法。     

航空装备腐蚀维护维修新材料研究进展

针对海洋环境下服役航空装备极易发生腐蚀的问题,介绍了清洗剂、去腐蚀产物膏、缓蚀剂等腐蚀维护维修新材料的研究进展,包括功能、分类、技术指标等。清洗剂用于航空装备的日常清洗、维护以及维修,去除油污等污染物,防止腐蚀;去腐蚀产物膏用于外场航空装备腐蚀产物的原位去除;缓蚀剂用于在不能对现役航空装备的防护体系进行大幅改动的情况下,针对海洋环境下航空装备的防腐蚀需求,对航空装备进行附加防护或临时防护。综合运用腐蚀维护维修新材料进行航空装备的腐蚀防护,可以预防和减少腐蚀的发生,及时对腐蚀部位进行修复,保障航空装备的使用性能和战斗力。     

国际油污基金组织的索赔种类及接受情况

国际油污基金组织的索赔种类及接受情况驻英使馆海事处史磊国际油污基金组织执委会最近几次会议着重审议了近年来发生的三大油污事故的索赔问题。这三大油污事故分别是１９９１年４月发生在意大利的ＨＡＶＥＮ事故，１９９２年１２月发生在西班牙的ＡｎｇｅａｎＳｅａ事故...     

民事责任公约、基金公约与1992年议定书

1969年油污损害民事责任国际公约（以下简称民事责任公约）和1971年关于建立赔偿油污损害国际基金公约（以下简称基金公约）此二公约为管理满载油轮所造成溢油损害的责任和赔偿的国际公约。民事责任公约涉及油污损害的船东责任，规定了船东严格责任条款并要求其投保义务。船东的责任的限额与他的船舶吨位紧密相连。基金公约是民事责任公约的补遗──建立一个额外赔偿系统，依据基金公约而建立的国际油污赔偿基金（IOPCFUND）会来管理该赔偿系统。赔偿基金会是一个政府间组织，它将蒙受满载油轮发生油污损害提供担保。它的主要作用是为68…     

广州港近年船舶油污事故的分析

广州港辖区近年来船舶油污事故不断，但相应的油污防备、反应、立法仍没有实质性的进展。文中就典型事故作了分析，提出了对船舶油污防备的建议。     

美国气象卫星监测海洋溢油

ＮＯＡＡ卫星主要任务是探测全球大气，通过波段筛选和各种处理，可以监测海洋原油，重柴油，润滑油溢油污染。用该卫星不仅能发现油污，确定油污位置，计算油污面积、漂移扩散方向和速度，而且可以通过连续监测寻找污染源。通过交通部已建成的全国各海监局通信网络，可以建立全国各海域油污染监测网。为改善海洋环境，加大海洋污染执法力度服务。     

国际油污防备、反应和合作公约示范教材将在世界海事大学试教

国际油污防备、反应和合作公约示范教材将在世界海事大学试教为配合１９９５年５月１３日生效的“国际油污防备、反应和合作公约”的实施，国际海”事组织正在编制一套为世界各国通用的培训教材。国际油污防备、反应和合作公约要求各国政府的油污应急组织建立油污应急反应...     

关于两个1992年油污赔偿议定书于1996年5月30日生效的有关情况

《１９６９年油污责任公约的１９９２年议定书》和《１９７１年油污基金公约的１９９２年议定书》定于１９９６年５月３０日生效，这将对我国船舶油污赔偿产生一定影响。     

智能化海洋油污快速清除系统研究

目前油轮泄漏时,清除海面油污比较困难,如采用以往的方法速度慢,污染得不到及时治理,为了快速清除海面油污,保护海洋的清洁卫生,本文对智能化油污快速清除系统进行了研究。此系统是在油污吸取器上方安装有一个高分辨率的摄像头对海面油污进行识别,经图像处理后获取数据,再由单片机来控制储油船前方的油污收集器在运动中收集油污,经软管输送到油泵,把油污抽到储油船上的油水分离器,进行油水分离。这种清除油污方法比普通清除油污方法工效高、清除干净、污染少,因此可用于清除大面积海面油污染。     

影响船舶油污事故损害与赔偿各因素的模糊层次分析法

影响船舶油污事故损害与赔偿的5个主要因素为：溢油量、油种比重、溢油海域情况、油污清理情况、溢油地点环境，如何较恰当的确定各影响因素的重要程度系数直接关系到船舶油污事故拭损害与赔偿评估的正确与否，文中首先介绍了确定因素重要程度系数的德尔斐法、专家调查法等方法，然后采用模糊层次分析法（FAHP）来确定船舶油污事故损害影响因素的权重。     

美国<1990年油污法>及船舶油污损害赔偿机制概述

美国没有加入《１９６９年责任公约》和《１９７１年基金公约》，而是通过制定《１９９０年油污法》而建立了国内船舶油污损害赔偿机制。笔者曾于１９９３年前往美国就此问题专门进行了考察。在中国正在研究建立国内船舶油污损害赔偿机制之际，将美国的经验作一总结，希望能有所裨益。     

美国《1990年油污水》及船舶油污损害赔偿机制概述

美国没有加入《１９６９年责任公约》和《１９７１年基金公约》，而是通过制定《１９９０年油污法》而建立了国内船舶油污损害赔偿机制。笔者曾于１９９３年前往美国就此问题专门进行了考察。在中国正在研究建立国内船舶油污损害赔偿机制之际，将的经验作一总结，希望能有所裨益。     

评估自然资源的受损赔偿

评估自然资源的受损赔偿浦宝康［蛇口明华培训中心，５１８０６７］本刊１９９０年第６期刊载的“ＡＭＯＣＯＣＡＤＩＺ油污诉讼案的法庭判决”一文中，提及１９８８年美国法庭对生态遭受油污损害索赔的立场是，凡是有人经营管理的才能给予赔偿，自然资源遭受损害不予赔偿...     

超滤膜清洗情况的研究

本文对超滤膜的清洗情况进行了探讨．发现等压清洗为较佳的清洗方法；同时筛选了几种不同的清洗剂，经过实验，认为超滤液为清洗剂较经济，１％的正丁醇溶液其清洗效果为较佳．     

关于《国际油污防备公约》及海湾油污

一、关于《国际油污防备公 约》情况 (一)制订《国际油污防备公约》的背景 近30年来,曾有过三次世界性的油污事故高峰,在每次高峰期,都召开重要的国际会议,制订相应的国际防污公约或议定书,目的是促使各国采取措施抑制油污事故继续上升,保护海洋环境。油污事故高峰表现为:     

营口水上油污应急计划的制定与实施

论述制定营口水上油污应急计划的必要性及其应包括的基本内容。分析实施营口水上油污应急计划中存在的问题，并提出相应的建议。