信息不对称条件下企业物流外包过程的风险和防范

结合信息不对称理论 ,研究了物流外包过程中风险产生的途径和规律 ,从对第三方物流企业依赖程度入手 ,分析了多重外包、分散外包的风险模型讨论 ,提出了抽象的物流量的概念 ,将复杂的物流作业看成是量化了的、一般的物流作业。通过分析风险的成因 ,提出了 1 0种降低外包风险的途径 ,为企业物流外包决策提供参考。     

业务外包环境下的企业安全管理

涉及承包商的生产安全事故不断发生,需要关注企业安全管理所处的业务外包环境以及外包环境对企业安全管理的深刻影响。分析和研究表明:当前的业务外包环境存在着供需关系不平衡、供需信息不对称、配套资源制约、风险转嫁思想和现象等种种与业务外包相关的问题,都在很大程度上影响着企业安全管理。目前,改善业务外包环境下的企业安全管理可从3方面入手:其一,加强立法与监管、调控风险因子组合;其二,引导企业增强社会责任感;其三,完善企业业务外包管理措施。当前在业务外包环境下加强承包商管理是政府和生产经营单位安全管理工作的重要内容,但影响业务外包环境下企业安全管理的因素还有涉及更广泛的内容。     

供应链环节划分下的电煤物流风险评估和管控研究

受政策、经济、自然环境等多种因素的影响,大型煤炭企业的电煤物流系统存着诸多的风险,如何识别和管控风险成为企业日益关注的重点。从供应链环节的角度出发,采用问卷调查和实地调研的方式,识别和确定电煤物流系统存在的33项风险因素,构建了电煤供应链风险评价指标体系,运用改进的G1法模型对风险危害度进行评估,制定包括安全运行防控机制和"三级库存"风险预警应急机制2部分的风险管控方案。电煤供应链风险评价指标反映了电煤物流系统各环节存在的风险因素;"三级库存"风险预警应急机制的提出,为企业经营决策者风险管控工作提供参考。     

试论外包队班组安全问题及对策

本文对目前我省大部分矿井采用外包形式承包采掘工程,主要对从事井下采掘生产过程中存在着诸多班组安全问题进行系统分析,提出相应对策.论述了企业应从制度建立、队伍稳定、人员素质等方面加强外包队班组管理,确保安全生产.     

我国煤炭物流运输网络风险评价与对策研究

煤炭物流运输网络系统是由煤炭经停的节点企业和线路组成,任何一个环节出现问题都会对煤炭物流的顺利运行带来风险。本文对我国煤炭物流运输网络进行风险分析。建立风险评价的指标体系,采用模糊综合评价法进行风险评价。并根据评价结果,从完善煤炭物流网络节点企业职能及布局,加强煤炭运输通道建设等方面提出相应改进措施。分析了集装箱运输煤炭的优势。提出将射频识别技术应用于煤炭物流运输系统,并对其技术可行性和架构方案进行了探讨。对提高煤炭物流运输系统的运行效率,降低风险具有积极的意义。     

电力企业安全生产的风险保险与管理

目前,企业安全风险的保险远不能满足企业风险管理者的要求。为此,提出了建立保险业和企业共同管理安全风险的机制;建立以人为本保险监督机制;探讨了风险保险管理方法等。以促进企业安全责任制的落实,提高企业安全生产水平,实现企业效益最大化。     

火电企业外包工程的安全管理

当前,我国火电企业的检修、技改等工作,大量采取外包形式,有些火电企业的设备维护和运行生产也采取外包形式,所以外包工程带来的安全管理问题也越来越突出。本文对外包工程存在的安全问题进行分析,并针对存在的问题提出改进措施。     

全面推进“双控”机制 着力夯实安全基础

针对企业构建安全风险分级管控和隐患排查治理机制（简称双重预防机制）中存在的问题,本文在对有关概念及主要原则进行梳理的基础上,重点分析了构建双重预防机制主要措施目标及建设总体思路,并基于该总体思路通过从全面科学开展重大安全管理风险分类辨识、科学准确评定风险安全和风险等级、有效合理管控各类安全生产风险、实施重特大安全管理风险公告及警示、建立及完善重点隐患的排查化解治理措施体系等5方面,提出了企业构建企业双重预防机制的思路方法 ,以期为各企业推进双重预防机制构建提供参考。     

基于PCA-ID模型的危货物流企业安全评价

为保障危货物流企业生产安全,提高企业安全评价水平,依据国家安全生产法规及危货物流企业安全生产现状,结合安全工程与系统工程相关理论,建立以安全管理、车辆设备和人员素质为准则层的危货物流企业安全评价指标体系.应用主成分分析法和信息扩散理论建立危货物流企业安全评价模型.实例分析表明,该方法和模型反映了危货物流企业安全生产实际.     

建设项目环境影响评价信息公开对环境影响评价领域的影响

建设项目环境影响评价信息公开,是时代的要求,有助于环保资料的共享,有利于环境决策与管理,有利于全民参与和监督环保工作。信息公开给环境影响评价领域现有架构带来诸多挑战,包括评价对象的细微调整可能演化为环境纠纷的焦点,涉密内容的处理需要足够慎重,著作权的维护机制亟待建立等。在建设项目环境影响评价信息公开工作的推进过程中,尚需解决"秘密"界定依据欠缺、信息公示平台混乱、公示追责机制欠缺等重要问题。     

第三方物流安全的现状分析及展望

选择一个有代表性的第三方物流企业样本并结合相关资料进行安全现状研究;分析第三方物流的安全观念和安全管理人员的配备,运输和仓储两个核心环节的安全现状;采用适宜方法和资料从供应链角度进行安全管理分析。指出我国第三方物流在运输、仓储等环节的安全问题较多;从供应链角度来理解和管理物流安全,物流安全管理是发展方向,应建立健全第三方物流事故分类统计信息系统。     

航空安全信息管理的问题与对策

航空安全信息是民航实施安全风险控制和事故预防的基础,对航空安全水平的提高有重要的作用。笔者总结了民航安全信息的基本构成和来源,及其在安全风险识别、管理决策方面的功用;结合中国民航安全管理状况及行业发展趋势,分析了当前中国民航安全信息管理方面存在的主要问题,指出当前民航安全信息存在着数量不足、质量不高、交流共享困难、分析利用不充分等问题,不利于基于数据驱动的安全管理机制的建立和向规章符合性基础上的绩效管理的转变。针对安全信息管理的这些问题,文章建议民航局通过改善安全信息管理政策、建立航空企业安全信息共享平台、建立国家航空安全信息分析中心、开发安全信息分析利用工具等措施来改善安全信息的收集、分析利用和共享,为提高行业安全管理水平服务。     

高速公路建设-运营-移交(BOT)项目风险管理研究

从风险的普遍性和特殊性出发,分析高速公路建设-运营-移交(BOT)项目的风险特征;笔者认为,基于我国高速公路BOT实施现状分析,指出相关法律法规不完善、市场理念缺乏、风险意识淡薄、风险分担责任不明和缺乏相应的风险管理人才是目前我国高速公路BOT项目实施存在的主要问题;树立风险意识、完善市场体系、监理健全法律法规、合理分担风险、培养和引进专业风险管理人才是高速公路BOT项目风险管理的有效对策。     

物流企业员工安全参与行为演化路径研究

为确定影响物流企业员工安全参与行为的因素与演化路径,推动对物流企业员工的安全监管,在员工和物流企业具有有限理性的前提下,从物流企业与员工之间的博弈机理出发,构建了员工安全参与行为的演化博弈模型。采用系统动力学方法分析模型的演化趋势,通过数值仿真分析物流企业员工安全参与行为及演化路径。结果表明,奖励力度、惩罚力度等参数影响着员工策略的变化,物流企业可加大对员工不积极参与安全行为的处罚力度,并适当提高奖励力度,从而提高员工的参与安全活动的积极性;物流企业还应建立奖励与惩戒相结合的管理制度,同时通过技术创新降低监督成本,实现对员工安全的有效监管。     

航海技术专业安全管理素质培养方案研究

比较分析了海运物流业的风险程度,指出航海技术专业是隐性的安全工程专业。针对海运物流业对高级船员的“安全管理素质”、“驾驶台安全素质”、“应急反应素质”新需求,指出需用高等工程教育模式替代传统的职业教育模式,采用国际上“回归工程”理念来培养安全管理素质。因而提出了由3个课群构成的安全管理课系,阐述“综合安全管理素质”课群的设计思想,重点给出关键课程《海运安全科学基础》的内容组织和教学要求。研究成果为造就具有自组织自适应能力的海运安全管理素质的高级船员奠定了课系基础和培养机制。     

企业风险管理对策分析

科学有效地对风险进行管理,对企业来讲具有重要意义,为更好地发挥风险管理应有的积极作用,企业要正确认识风险、进一步重视风险管理的作用、建立及完善企业风险管理组织结构、实现风险管理与内部控制机制的有机结合、固化企业风险管理机制。     

作业场所职业危害信息系统共享数据元标准化初探

通过对国内外数据元标准化研究现状的分析,以探索实现作业场所职业危害信息系统相关数据元标准化为前提,实现作业场所职业危害信息系统数据共享及发布为目的,指出传统基于数据集共享模式存在的统一性共享性差的问题,研究建立基于数据元和数据集相结合的标准化技术路线,并结合作业场所职业危害用人单位相关数据元采集、提取及标准化过程进行应用和示范,实现不同作业场所职业危害信息系统间相关数据共享。     

公路突发事件应急预案自动生成系统开发及应用

提高突发事件应急处置效率是保障公路交通安全服务水平的关键问题之一。在充分研究突发事件应急救援机制、预案管理及信息采集和共享机制的基础上,分析应急管理与服务的基本需求,以信息处理为主线,设计公路突发事件应急预案自动生成系统的主要功能及架构,包括应急预案管理、预案评估分析、预案自动生成与优化等3大功能,系统基于CBR技术开发,并通过实例验证了系统的可行性。通过对智能管理、辅助决策等功能的强化,进一步明确信息与公路突发事件应急管理及服务间的逻辑与业务关系,有利于进一步提升整体公路交通安全服务水平。