使用桥式起重机应注意哪些安全事项?

编辑同志:我们是一个造船的企业,使用的是桥式起重机。请问,使用桥式起重机的安全事项有哪些?大连郭泉生郭泉生先生:使用桥式起重机应注意以下安全事项:行车必须处于正常良好状态,特别是安全装置,如制动机构、声光、信号、联锁装置等都必须灵敏完好。     

桥式起重机安装过程中要注意的几个问题

起重机械机构较复杂,需要进行起升、旋转或水平等运动才能完成运送物料的过程,因此,对起重机的安全要求很高,特别是在安装过程中对细小的方面也应严格要求。     

桥式起重机的事故分析与预防措施

上钢一厂现有5吨以上桥式起重机310台,驾驶人员1278名,最大起重量100吨/20吨,在生产中担负着繁重的吊卸作业与运输任务.在多数车间里,造成桥式起重机使用频繁,超载运行.从1958年至1978年,全厂平均每年发生与桥式起重机设备和操作有关     

一起桥式起重机吊装事故分析与警示

某船舶机械制造企业利用1台QD250t-27.5m A5的通用桥式起重机起吊242.7t的柴油机组件时,在没有采取支撑装置的情况下施工人员进入吊件底部空间作业。主起升机构的起升钢丝绳断裂,造成被吊物件和吊钩组坠落压死2人和受重伤1人的起重伤害事故。本文介绍事故情况,分析事故原因,提出了预防事故建议。     

桥式起重机典型事故分析及安全管理

分析了桥式起重机典型事故发生机理,运用事故树分析法对桥式起重机事故发生进行了分析,从而为能够找出安全隐患,制定出最优的控制措施提供了理论上的依据.最后根据分析结果,系统地提出了控制危害,降低事故发生率的安全管理措施,提出一些具有可行性的建议.     

消除桥式起重机走轮啃轨事故

桥式起重机车轮圆柱工作表面处的两凸边与轨道两侧发生严重摩擦,即车轮啃轨,是可能发生的突出事故之一(如图1)。啃轨所带来的后果,轻则是车轮及轨道磨损,缩短轨道及车轮的寿命;重则使车轮跑出轨道,发生出轨事故,造成机损或人员伤亡。造成啃轨的原因多而复杂。本文拟对常见的啃轨原因和防止方法分述如下。 轨道架设质量 1.轨距与轮距的安装允许误差趋向应一致。当轮距的安全允许误差为正差时,轨距安装亦应为正差。反之,当轮距安装为负差时,轨距安装误差也应为负差。轮距和轨距一致,车轮在轨道上行走畅通,就能防止啃轨产生。当跨度≤12米时,允…     

用于桥式起重机挤压事故故障树分析的计算机软件

运用故障树分析的软件ＣＡＦＴＡ，对桥式起重机挤压事故进行了故障树分析，探讨了事故发生的因果关系。     

用于桥式起重机挤压事故故障树分析的计算机软件

运用故障树分析的软件CAFTA,对桥式起重机挤压事故进行了故障树分析,探讨了事故发生的因果关系。     

桥式起重机“过捲”事故的预防

桥式起重机是我国钢铁冶金等大型企业中最主要、最常用的起重、运输及其他多种操作的重要设备。桥式起重机俗称“天车”。桥式起重机的“过捲”事故也叫“吊钩上天”,属于桥式起重机的恶性事故之一。该事故发生时,轻者定动滑轮组挤坏,钢丝绳受损报废;重者钩组与所吊物坠地,后果不堪设想。全国起重类事故中“过捲”事故亦占较大比例,由此造成的经济损失甚至人员伤亡非常严重。因此,必须进行认真的防控治理。     

为什么春天要注意防风

春天要注意防风.先了解一下风对人体的影响.气流即是风.一般认为在气温＞18℃时.室内微小气流(0.1～0.2米/秒)对穿衣服者的体温调节不起作用,气流从0.5米/秒起开始影响人的体温调节和主观感觉.低气温时,气流能加强热的传导和对流,促使身体热量散失增快.当气温在36℃以上,气流使人体皮肤温度上升,并使汗液大量丧失,致使体温调节发生障碍.气流还能影响人的神经精神活动.     

桥式起重机人为伤害事故的事故树计算机辅助分析

对桥式起重机吊物坠落、撞人事故进行了事故树分析,并利用计算机进行了定性与定量分析,提出了相应的事故控制途径。     

桥式起重机常见安全隐患

<正>桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备,是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。本文结合GB6067.1-2010《起重机安全规程第1部分:总则》、TSG Q0002-2008《起重机械安全技术监察规程—桥式起重机》,初步梳理了桥式起重机常见的安全隐患。旨在提醒操作人员在工作过程中,严格按照相关的安全技术标准做好日常隐患排查管控工作,防范事故发生。     

桥式起重机“过卷”事故的预防北大核心

桥式起重机发生"过卷"事故时,定动滑轮组挤坏、钢丝绳受损报废、吊物坠地,后果不堪设想。因此,必须落实防控措施。(1)调整好抱闸,使其保持适当的压力,否则由于制动器太松,可能造成因惯性而导致的"过卷"事故。(2)经常试验上极限开关是否灵敏可靠,防止因触点粘连、轴头限位失常等原因造成的极限控制失效。(3)桥式起重机极限安全距离大于0.5 m,采用双极限一蜗轮蜗杆式、一尺式配置时,蜗轮蜗杆极限的定位要低于尺式极限位置20 cm左右,这样既可做到分段控制,又对尺式极限起到保护作用,使双道保护更为完善。     

基于一起桥式起重机事故的技术分析与对策研究

结合一起桥式起重机在维修过程中发生的人员坠落的安全生产事故,系统分析了事故的过程,总结了事故发生的原因,提出了几点起重机械安全管理的相关内容和对策,为预防类似事故的发生提供借鉴。     

基于电场测量的起重机防触电报警系统

本系统是一种便于在各种起重机设备上安装的距离监测防触电报警制动装置,按功能分为探测模块和接收模块两部分。基于简单可靠的测量方法,探测模块将高压场强信号转换为易处理的电压信号,再进行衰减、整形、滤波,得到与电场强度对应的直流信号。利用高效片上系统C8051F020进行A/D转换,再通过无线电通讯系统把监测到场强信息发送到安装在驾驶室的接收模块。该装置的接收模块能接收多个感应探头的信号,应用时将感应探头安装在起重机各凸出部位。接收模块分析处理接收到的各个感应探头的信息,在智能大液晶屏上,用红、黄、绿彩色矩状的变化,形象的显示起重机各突出部位离场源的距离。一旦起重机设备的某凸出部位与带电体距离小于国家规定的安全距离时,所感应到场强会超过设定值,装置会发出预警、报警信号,同时能控制继电器断开电源,强行制动停止起重设备作业。实现可靠的安全保护。本系统的探测部分采用了有效的屏蔽措施,经过测试,能在30—220kV的高压电场环境中正常工作。     

桥式起重机人机学分析

人机学主要研究怎样使机器和作业环境适应人体的生理特征与心理状态,以便人能够安全、高效、舒适地工作。本文通过分析桥式起重机人机系统的特点,从人机学角度,说明其安全运行的基本条件。一、桥式起重机人机系统的运行特点桥式起重机一般是在特定环境的固定轨     

桥式起重机的门电联锁

起重机械安全规程规定:进入桥式起重机和门式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门,应设联锁保护装置,当门打开时,起重机的运行机构不能开动。这就明确地规定了桥式起重机的司机室门必须安装电气联锁装置。但在桥式起重机的实际使用中,由于操作人员频繁出入司机室,使电气联锁开关频繁动作,导致电气联锁装置容易损坏。