共享碧海蓝天 打造生态港口——河北港口集团践行生态文明侧记

港口是联系内陆腹地和海洋运输的一个天然界面,是水陆交通的集结点和枢纽,工农业产品和外贸进出口物资的集散地,船舶停泊、货物装卸、旅客上下、给养补充的场所。随着港口码头泊位大型化、专业化程度进一步提升,使港口企业成为助推国民经济发展的强大推进引擎,港口码头行业也迎来了持续繁荣发展的新契机。     

基于港城可达性的辽宁沿海港口腹地市场潜力分析

基于GIS平台,通过加权平均旅行时间模型测算辽宁省沿海港口的港城可达性。基于港城可达性,对港口的腹地市场潜力进行了相关探讨。结果表明:1六大港口港城可达性呈现"n"型,中部的营口港、盘锦港可达性最高,右翼的大连港、丹东港可达性最低,可达性绝对优势使盘锦港和营口港成为辽宁省大多数城市货物运输的首要选择。2大连港的市场潜力最大,营口港、锦州港次之;大连港的城市本地市场占据主要份额,锦州港、营口港、丹东港内外市场相对均匀,葫芦岛港和盘锦港外部市场份额相对较大。3各港口腹地市场潜力存在明显空间竞争关系,葫芦岛港和锦州港主要市场区域出现重合;营口港和盘锦港竞争区域主要集中在辽中区域,沈阳是六大港口的重要青睐地。     

企业建立生产安全风险防控机制的探讨

针对企业在风险管理方面存在危害因素辨识不全面、风险评估不准确、控制措施不具体、管理程序方法与标准不统一等不足,文章探讨生产安全风险防控包括生产作业活动风险防控和生产管理活动风险防控两个方面。企业建立生产作业活动风险防控包括:生产作业活动分解,生产作业活动危害因素辨识,生产作业活动风险评估,生产作业活动风险防控;生产管理活动风险防控包括:生产管理活动梳理,生产管理活动风险分析与风险评估,生产管理活动风险管控。生产安全风险防控是HSE管理体系有效运行的重要抓手,要把风险防控要求落实到日常工作中,做到预防为主。     

环渤海地区主要港口竞争力评价

随着经济中心的不断东移,东北亚以其独特的地缘优势和经济互补优势正逐渐成为世界经济的新增长点,依托港口优势发展腹地经济也成为各大港口研究的重要课题。引入因子分析方法,以环渤海地区港口群为研究对象,利用2009年统计数据对影响港口竞争力指标进行处理并横向比较,得出港口竞争力排名,同时进行了分析。结果表明,青岛、天津、大连三大港口竞争力最强,但大连港稍显落后。在三大子港口群中,山东子港口群综合优势显著,辽宁子港I：3群存在腹地经济落后、恶性竞争等问题,津冀港口群受行政区划限制,港口资源整合困难。     

大连港集团有限公司

<正>大连港始建于1899年,位于辽东半岛南端,西北太平洋的中枢,是正在兴起的东北亚经济圈的中心,是该区域进入太平洋,面向世界的海上门户。港口港阔水深,不淤不冻,自然条件非常优越,是转运远东、南亚、北美、欧洲货物最便捷的港口,是东北地区及内蒙古东部走向世界最近的出海口。港口水域面积346平方千米,核心港区陆域面积约18平方千米。随着大连东北亚国际航运中心建设和辽宁沿海经济带开发开放上升为国家战略,大连港集团呈现快速发展的态势。现已拥有集装箱、原油、     

大连港和营口港空间效应变化预测分析——基于太平湾港口建设

太平湾作为大连港距离东北腹地最近的港区,其建设将对营口港和大连港的腹地空间效应产生重要影响。从港城可达性、港城引力、港腹潜力三大空间指数,探讨太平湾港区建设对营口港和大连港的空间效应变化。研究结果发现:1太平湾港区的建设将进一步提升东北腹地城市与大连和营口各港区的空间联系,各空间指数提升幅度均呈现由南向北依次递减的趋势。2太平湾港区建设将进一步巩固大连港在东北腹地优势区的竞争优势,同时降低营口港在东北腹地优势区的绝对优势,在加剧大连港和营口港腹地竞争的同时,使营口港和大连港在东北腹地市场划分中呈现新的局面。随着大连发展重心向太平湾港区的转移,这种空间效应变化将更加明显。3太平湾港区建设加剧了大连各港区之间的内部竞争,容易造成港口资源浪费,因此大连在合理开发太平湾港区的同时,要注意内部港口之间的协同合作。     

基于场强模型的辽宁沿海港口腹地划分

在基础地理数据、传统统计数据、新兴开放数据的支持下,运用主成分分析得到各港口能级指数,利用港口—腹地间两两时间距离,基于场强模型对辽宁沿海港口的吸引范围进行了划分。结果表明:能级指数较好地反映了港口的综合实力;基于互联网地图服务的可达性测度具有可靠、及时、灵活的特点;场强模型能较好地刻画出辽宁沿海港口腹地的空间格局;大连港腹地包括大连市及其东北地区北部,营口港腹地以沈阳经济区为主,丹东港腹地主要位于辽宁省和吉林省东部,锦州港腹地包括辽西地区和赤峰,盘锦港腹地位于营口港和锦州港的腹地之间,葫芦岛港腹地最小;辽宁沿海各港口之间竞争激烈,大连港和营口港、丹东港之间的交叉腹地范围广,港口资源亟待整合。     

环渤海地区青岛港港口竞争力分析

青岛港在环渤海港口群中处于重要地位,目前已与大连港、天津港形成了我国北方地区“三港鼎立”的格局.从分析青岛港发展现状与存在问题出发,比较评价了环渤海地区主要港口的竞争力,分析青岛港发展中的竞争优势与不足,探寻提升青岛港港口竞争力的途径与对策.     

辽宁将建设绿色交通省

<正>日前召开的辽宁省绿色交通创建工作动员会上提出,从现在起,辽宁省将利用3年时间创建绿色交通省。据了解,今年8月,辽宁省正式成为全国4个国家绿色交通示范省区之一。为加快推进绿色交通省的创建,辽宁省决定将大连、鞍山、抚顺、丹东、辽阳、营口、朝阳、盘锦、葫芦岛9个城市建成绿色交通示范城市,将大连港和营口港建成绿色港口,将铁岭至本溪高速公路建成绿色高速公路。     

我国沿海地区港口竞争力综合评价

港口是连接世界生产、分配、交换和消费的中心环节.随着世界经济及国际贸易的快速发展,港口在一国区域经济和对外贸易中的地位日益突出,港口之间竞争日益加剧,因此对港口竞争力的研究意义重大.将熵权法与TOPSIS法相结合,对我国沿海地区的港口竞争力进行综合评价和比较分析.结果表明,广东、浙江、上海、山东港口竞争力普遍较强,辽宁、福建、江苏、天津港口竞争力中等,河北、海南、广西港口竞争力相对较弱,提出了相应的对策建议.     

构筑绿色枢纽 共享碧海蓝天——河北港口集团践行生态文明侧记

河北港口集团有限公司是集港口建设、开发,国有资产运营、管理以及投融资功能于一身的综合性企业集团。2012年完成港口吞吐量3.49亿吨,是当今世界最大的干散货港口运输企业。近年来,河北港口集团始终坚持以"发展循环经济,建设生态型、花园式港口,营造绿色生态环境"为发展方向。在港口规划中,     

跻身亿吨行列 续创生态港口——丹东港集团有限公司绿色发展纪实

港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输f国际航空运输）的一个天然界面，因此，人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。我国港口行业正处在产业的扩张期，港口码头泊位大型化、专业化程度进一步提升，港口码头行业正面临着持续繁荣的契机。另，2011年国家交通运输部出台了《公路水路交通运输”十二五”科技发展规划》、《公路水路交通运输信息化”十二五”发展规划》等政策，为中国港口码头的发展提供了良好的政策环境。正因为如此，一大批国内优秀的港口码头行业企业迅速崛起，逐渐成为行业中的翘楚!     

加大绿色投入 促进和谐发展——嘉兴市港口开发建设有限责任公司生态文明纪实

正嘉兴港地处长江三角洲南翼,位于东海之滨杭州湾北岸,是浙北地区的唯一出海口和国家一类开放口岸。浙江省重要港口,长三角港口群的重要一员。自东向西依次规划为独山、乍浦、海盐三大港区。嘉兴市港口开发建设有限责任公司成立于2005年12月,于2006年1月正式开港运营,该公司位于乍浦港区三期围区内。公司拥有两个15万吨级通用泊位(兼靠3万吨级)及3000吨级滚装泊位一个。码头岸线总长度34058米(不包含滚装泊位),码头前沿水深-15m。后方陆域有20     

啄木鸟记者站

“世界水周”颁发斯德哥尔摩少年水奖8月27日,一年一度的“世界水周”在瑞典首都斯德哥尔摩落下帷幕。活动期间,来自世界100多个国家、地区的政府官员、专家学者和民间组织代表共1500多人参加了水资源研讨会。活动主办方还颁发了一系列奖项,其中“斯德哥尔摩少年水奖”的获得者     

深化认识 健全机制 高标准建设生态示范区

金州位于辽东半岛南端,是大连通往东北腹地的门户和勾通黄渤两海的桥梁。近年来,全区上下统一认识,坚持可持续发展战略,科学规划。突出重点,狠抓落实,取得了实施生态建设总体规划的阶段性成果,成为首批全国生态示范区之一。一、提高各级领导干部的思想认识。是建设好生态示范区的关键。金州区原是大连市县建制的城乡结合部。全区11个镇、1个乡、7个街道、一个国营农场,52万人口,工业总产值占社会总产值一半以上。金州是大连市副食品供应基地,也是外贸出口商品供货基地和沿海城市对外开放的“窗口”。金州在经济快速发展中,面临着人口、资源、环境的压力,争取列入国家生态示范建设试点区,是金州经济社会持续发展的必然选择。     

在“绿色”中绽放活力——南京市银龙花园学校生态文明教育纪实

正南京市银龙花园学校自2014年被评为江苏省"绿色学校","绿色"主题便成为了少先队开展活动的一条主线,意在增强少先队员们的环保意识,力求做到人人知环保,人人护环境。近几年来,学校坚持从以下几个方面来开展绿色教育活动:开展环保节假日主题活动。每年植树节,学校少先队都会开展一系列的活动。在世界水日到来之际,学校都开展节水、惜水、爱水的活动。世界地球日是学校少先队特别重视的环保节日,每     

同一个家园,同一片天空——上海市徐汇区益思幼儿园第七届生态科技节活动纪实

正上海市徐汇区益思幼儿园作为一所国际生态学校绿旗荣誉学校,绿色生态环境教育是学校的办学特色,每年4月围绕一个主题开展生态科技节活动,活动内容丰富多彩,形式多样,幼儿喜欢,家长认可、教师支持、社会赞誉,助推幼儿园向前发展。是幼儿园特色办园的亮丽名片。今年,我们围绕4月22日的世界地球日和4月23日的世界读书日两个节日,以爱护动物为主线,开展了"同一个家园、同一片天空"为主题的第七届生态科技节活动。     

用跌落试验评价产品和包装

大多数生产厂首要考虑的问题,是在恶劣的运输、装卸和使用环境下产品的可靠性。采用简单的跌落试验方法,就可以对包装效果和产品的可靠性检查提供有价值的数据。 产品从生产厂到达目的地的典型的分布循环,包括工厂中的发货、运输振动、在中转仓库的装卸和堆放以及在送到零售商店或顾客手里途中的装卸振动。随之而来的是产品去除包装以及在实际使用过程中可能受到的粗枝大叶的对待。后文几例是用于行驶车辆、现场广播或记录仪器的活动通讯产品以及跨国或海外旅行用的扩音设备。     

基于多层因子分析的区域港口群综合竞争力评价

为分析区域港口群的内部结构以及明确各港口在港口群内的功能定位,需对港口综合竞争力进行准确客观地评价.以环渤海港口群为例,建立多层竞争力评价指标体系,综合港口运营条件、港口生产能力、港口腹地条件,利用多层因子分析法计算各港口因子得分,全面揭示各港口在特征指标上的性能表现及在港口群内的综合竞争力排序.     

我国生态港口群的建设现状与问题分析

在环境保护的推动之下,我国港口群生态建设已经取得了一些成就;但要建设成为生态港口群,还有很多问题值得关注。本文通过对我国生态港口群的建设现状进行分析,找出目前所存在的相关问题,旨在为生态港口群的建设对策提供参考。