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1.
《铁路节能环保与安全卫生》2015,(2)
目的对铁路机车乘务员心理健康状况进行调查分析,观察其心理素质动态变化,初步筛选关键的影响因子。方法抽取共450名铁路机车司机为研究对象,采用症状自评量表(SCL-90)进行心理健康状况测试。结果总分、总均分、阳性项目数、躯体化、焦虑、恐怖等均高于全国常模,差异有统计学意义(P0.05)。与2012年测评结果比较心理健康状况明显改善。结论铁路机车乘务员心理健康状况与工作岗位密切相关,有效的心理干预可以缓解职工的心理压力。 相似文献
2.
在我国铁路事业飞速发展和列车不断提速的背景下,高速铁路机车乘务员的心理健康状况越来越受到广泛重视。为有效提升机车乘务员的心理健康水平、为保证行车安全提供保障,在阐述机车乘务员具有紧张焦虑、强迫、抑郁、内疚自责等不良心理状态及表现的基础上,分析构建"三级预防"心理服务体系的必要性,从设计理念与目标、前提条件、构建与服务模式等方面论述高速铁路机车乘务员"三级预防"心理服务体系的构建。 相似文献
3.
魏海明 《铁路节能环保与安全卫生》2020,(1):49-52
为进一步了解机车乘务员睡眠状况及影响因素,以更好改善职工睡眠状况、为保证行车安全提供依据。采用阿森斯失眠量表及睡眠呼吸障碍问卷等心理测量法,选取某铁路局集团公司864名机车乘务员开展相关调研。结果表明,机车乘务员睡眠问题较严重,有失眠和可疑失眠的机车乘务员合计占调查人员总数的96.5%;睡眠问题主要表现为睡不好和睡觉中打呼噜,分别占调查中有失眠问题机车乘务员总数的86.7%和65.3%;工作环境和工作压力大导致的睡眠问题是机车乘务员失眠的主要原因,体重指数超标与患阻塞性睡眠呼吸暂停风险的机车乘务员占有失眠问题人员总数比例较高。进而提出加大睡眠健康宣传、降低职工体重指数及患阻塞性睡眠呼吸暂停的风险、改善机车乘务员工作环境、提高职工自我心理调节能力等改善职工睡眠质量的建议。 相似文献
4.
《铁路节能环保与安全卫生》2015,(1)
目的了解机车乘务员的作业疲劳、心理健康状况以及二者之间的相关性。方法随机抽取某铁路局客运机车乘务员233名,采用《疲劳症状自评量表》、《焦虑自评量表》、《抑郁自评量表》对其疲劳状况和焦虑、抑郁情绪进行调查。结果客运机车乘务员出乘前和退乘后的疲劳症状均以困倦感得分最高;出乘前与退乘后的各项得分比较,除了酸疼感以外,其他各项得分差异均有统计学意义;退乘后眼疲劳感最明显,脑力疲劳次之,体力疲劳感最轻;其疲劳状况与乘务龄无关。焦虑、抑郁情绪阳性率分别达到46.4%和62.4%,其中均以轻度者为主;不同乘务龄组间比较,焦虑、抑郁情绪得分差异均有统计学意义。焦虑、抑郁情绪与疲劳自评得分之间均有相关性,基本上呈中度正相关。结论机车乘务员退乘后疲劳感明显增加,且存在有焦虑、抑郁情绪,疲劳状况对心理健康有一定的影响。 相似文献
5.
《铁路节能环保与安全卫生》2014,(2)
目的了解目前机车乘务员焦虑、抑郁情绪状况,为决策者提供合理化建议,确保行车安全。方法随机抽取机车乘务员504人,包括值乘客车的机车乘务员260人,值乘货车的机车乘务员244人。在专业人员的指导下填写《焦虑自评量表》(self rating anxiety scale,SAS)、《抑郁自评量表》(self-rating depression scale,SDS)以及基本情况,数据运用SPSS19.0统计软件分析。结果机车乘务员存在焦虑、抑郁情绪比例较高,两组人员存在焦虑情绪的分别为46.4%和56.5%,存在抑郁情绪的分别为51.5%,64.9%,超出全国平均水平,并超出以往文献报道数据。结论机车乘务员心理健康状况较差,焦虑、抑郁不良倾向严重危害机车乘务员的健康,也将是行车安全的重大隐患,值得重视并采取措施加以改善。 相似文献
6.
为提高我国铁路机车运营管理安全绩效,基于心理资本理论,设计量表,对我国北京、上海、广州铁路局集团有限公司的870位机车乘务员进行问卷调查,分析其调查结果数据,并从个体和铁路管理部门2个层面提出机车乘务员心理资本培训和提升建议。研究结果表明:铁路机车乘务员心理资本总体情况较好;铁路机车乘务员安全关系绩效优于安全任务绩效;铁路机车乘务员心理资本可以显著正向预测安全绩效。 相似文献
7.
《铁路节能环保与安全卫生》2017,(1)
铁路机车乘务员在运输生产中处于一线位置,其作业的安全性直接关系到火车的安全运行和乘客的人身安全,由于其作业的特殊性和工作环境的影响,近年来铁路机车乘务员的身心健康状况受到很大影响,也受到社会的广泛关注。本文旨在通过查阅、汇总近年来有关不同地区铁路系统机车乘务员身体状况的相关文献研究,分析共性,对比普通居民健康状况调查结果,找出机车乘务员存在的主要健康问题等,为下一步开展健康维护,保障铁路机车乘务员身心健康提供参考。 相似文献
8.
9.
江华洲邱永祥靖博彬 《铁路节能环保与安全卫生》2018,(6):309-312
为了解高速铁路机车乘务员工作压力总体情况和工作压力来源,对720名机车乘务员采取问卷调查方式进行调查研究。调查结果表明,高速铁路机车乘务员工作压力水平中等,具有随年龄和工龄增长而增加的趋势,影响高速铁路机车乘务员的最主要压力源为身体健康、工作负荷和家庭关系。 相似文献
10.
随着我国高速铁路技术快速发展,作为铁路行业关键岗位的机车乘务员,正面临着日益增长的工作压力带来的职业紧张,给行车安全带来了隐患。通过对870位在岗的机车乘务员进行问卷调查,分析机车乘务员职业紧张现状,研究其与安全绩效之间的关系。结果表明:机车乘务员的职业任务显著高于男性常模,而个体应变能力却低于男性常模;安全任务绩效与心理紧张反应和躯体紧张反应显著负相关,安全关系绩效中的工作奉献与业务紧张反应、心理紧张反应、躯体紧张反应显著负相关,人际关系紧张反应与安全绩效各维度相关性均不显著。 相似文献
11.
冯鹰哲宋婧玮 《铁路节能环保与安全卫生》2016,(3):145-146
目的通过体检观察发现机车乘务员血压升高的情况,及时控制、治疗高血压,为铁路安全生产提供保障。方法对5 987名机车乘务员进行体检,按年龄分组统计高血压患病率。结果血压升高人数为1 512名,占总体检人数的25.3%。结论高血压是机车乘务员的多发病,应当加强机车乘务员的健康监护,保障铁路运输安全。 相似文献
12.
基于16PF的民航飞行员人格特征及心理健康研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为研究适合民航飞行员的人格结构模型及心理健康状态,选用卡特尔16种个性因素问卷(16PF)和症状自评量表(SCL-90)对飞行员进行综合测试,调查分析其稳定的个性特征和其近期的心理健康状况;选用SPSS中的因素分析方法进行数据分析研究,并以"大五"人格模型为理论指导,研究民航飞行员群体的人格特征模型;通过Pearson相关性分析,研究16PF中的次级因素与SCL-90中症状因子之间的相关性,并进行对比性分析,研究基于16PF测试的人格特征模型和心理健康状况对民航飞行员的综合评估,为飞行员的心理选拔和定期训练提供科学指导。 相似文献
13.
高原铁路机车乘务人员生理选拔指标研究 总被引:3,自引:0,他引:3
施红生 《中国安全科学学报》2006,16(6):18-24
为了研究高原铁路机车乘务员生理选拔指标,确定生理指标鉴定标准值,选择西宁铁路分局西格段机车司机500人进行指标体系鉴定试验。其结果表明:西格段机车司机总体合格率为31.6%,年龄、行车线路高度差对合格率有较大影响;确认红细胞压积、白细胞计数、血小板计数、血氧饱和度、血糖、谷草转氨酶、总胆红素、直接胆红素、尿蛋白和尿红细胞为较敏感的高原低氧生理代偿指标;可作为生理适应性筛检指标。提出选拔青藏铁路机车乘务员应采用基础体检、高原适应性体检二级结构模型;制定了高原机车乘务员体检鉴定医学标准、测试方法、合格判定标准。 相似文献
14.
《铁路节能环保与安全卫生》2015,(5)
本文分析了齐齐哈尔机务段机车乘务员健康体检资料,结果显示,机车乘务员的高血压患病率为29.10%;肥胖率为18.63%;超重和肥胖的主要人群是40岁以上的人群,以45~50岁的年龄组人数最多;高血压患病以45岁以上尤其50岁以上的人群为最高。根据患病情况提出了防治建议。 相似文献
15.
16.
《铁路节能环保与安全卫生》2010,(6)
列车乘务员在工作过程中既要完成服务旅客的任务,又承担着确保列车安全运输的责任,这就需要他们保持良好的心理状态,而现有的劳动保护及防病工作侧重于机体疾病的防治,通过改善工作环境、优化制度建设、强化健康宣传教育与培训、开展心理咨询和进行健康评估等综合性干预措施,以达到改善列车乘务员心理健康水平。 相似文献
17.
本文通过了解消防员心理健康状况,分析其影响因素。调查采用症状自评量表(SCL-90),对北京市364名消防员进行问卷调查。结果显示,消防员的SCL-90总分及维度得分均显著低于中国军人常模,其中阳性检出率排名前三位的分别是强迫、抑郁和人际关系敏感。消防员在高危高压的生活环境下产生不同程度的负性心理,社会及单位应关注消防救援人员心理健康,尤其是工作年限≥8年的指挥员及高学历的消防员。通过开展相应的心理疏导及干预活动,对提高消防员心理健康水平有重要意义。 相似文献
18.
19.
郗凤祥 《中国安全生产科学技术》2012,(Z2):87-89
针对海外施工人员的心理健康状况,运用观察与沟通的方式及时了解、掌握影响员工心理健康的因素,有针对性地进行心理疏导,使员工保持在健康的心态下生活、工作,提高工作效率,保障生产安全。 相似文献
20.
为了解湖北省科技型中小企业员工的心理健康状况及服务需求,并提出有针对性的干预对策,本研究采用自行设计的问卷对湖北省36家科技型中小企业的320名员工作进行调查。研究发现:①320名企业员工中,"工作压力大"异常率为56.9%,"职业生涯规划困惑"异常率为48.8%,"工作家庭时间平衡"异常率为43.1%。②不同婚姻状况、不同学历的员工异常率差异有统计学意义(P0.05)。③员工减压的主要方式为找朋友倾诉(45%)、请假休息(27.5%),选择心理咨询的只占6.3%;95%的员工希望企业实施心理健康促进举措。调查结果表明,湖北省科技型中小企业员工心理健康状况不容乐观,其心理健康影响因素主要为婚姻状况和文化程度;企业应针对不同群体的员工采取相应的措施,改善员工的心理健康状况。 相似文献