焊接安全检查要点

三、乙炔站 乙炔站是在站 区范围内根据不同 情况组合有制气站 房、灌瓶站房、其它 有关辅助建筑物和 构筑物等的统称。 用管道输送气态乙 炔的乙炔站称气态 乙炔站;用以生产 瓶装乙炔的乙炔站 称溶解乙炔站。这 里我们着重讨论用 管道直接供应本企 业各气焊加工场所 的气态乙炔站。 乙炔站安全检 查的要点是它在厂 区的位置以及站区 的具有爆炸危险的 生产间,即发生器 间、贮气罐间、中 间电石库、乙炔汇 流排间等的安全要 求和规定。 20.根据乙炔生产和贮存物品的火灾危险与爆炸性分类,乙炔站属甲类生产(使用或产生爆炸下限<10%的可燃气体…     

从四起溶解乙炔站爆炸事故吸取教训

乙炔是易燃易爆气体,溶 解乙炔站在火灾危险性分类上 属于甲类,在防火防爆工作中 应给予极大的重视。但是一些 乙炔站的管理人员和操作工 人,对乙炔的危险性缺乏认 识,操作管理不严格,致使事 故不断发生。现将近期发生的 四起乙炔站事故介绍给大家, 期望能引起各方面的关切。 1.1985年4月13日14时 56分,河北省唐山市陡河电 厂乙炔站试气时爆炸,造成2 人死亡,1人轻伤。查其原 因,主要是有关人员不懂溶解 乙炔的性能,缺乏安全知识, 认为建设乙炔站没有什么了不 起,未经审查批准,便自行设 计、制造、安装、调试。由于 乙炔发生器结构不合理,试…     

使用溶解乙炔瓶应注意什么

近来,收到哈尔滨重型机器厂的许俊峰、浙江省龙游冶金地质队的李蔡蟾、南京3304信箱的孙有根、北京造纸七厂技安科、北京10058信箱安质站及大庆第二建筑工程公司水电工程处等同志的来信,想进一步了解溶解乙炔气瓶的情况。现就笔者所知,统一介绍如下。 国内外的生产实践证明,使用溶解乙炔气瓶是焊接技术的重大进步。溶解乙炔气瓶与移动式乙炔发生器相比,具有显著的优点(这在今年第二期的《为您服务》栏中已有叙述),工业发达的国家早已普及。我国生产使用溶解乙炔气瓶虽然也比较早,但推广普及却很缓慢。 目前,我国发展溶解乙炔工业的基本条件…     

防止溶解乙炔气瓶缺丙酮爆炸

溶解乙炔气瓶使用一段时间后,如不按规定补加丙酮(溶剂),就会造成瓶内丙酮严重不足,因而大大地降低乙炔气的充装量,瓶内压力异常升高,这不仅损害广大用户的利益,更严重的是将危及使用者的人身安全。 由于缺少丙酮,使得瓶内的溶解乙炔成为压缩气态乙炔,稳定性极差,一旦遇有外来能量,极容易分解,引发乙炔瓶的爆炸。因此这个问题应当引起广泛的重视。 针对溶解乙炔气瓶缺丙酮问题,本文将简要阐述溶解乙炔气瓶的构造与乙炔气的溶解原理,并简析乙炔气瓶缺少丙酮现象对安全性能的影响,同时提出如何鉴别和解决的一些方法。 一、国家有关溶解乙炔气…     

案说乙炔气瓶安全

<正>乙炔是最危险的爆炸气体之一,具有引爆能小,爆炸浓度范围广,爆炸下限浓度低,爆炸威力大等特点。在实际生产应用中,乙炔气瓶爆炸导致群死群伤的事故时有发生。笔者以下通过5起典型案例,总结了乙炔气瓶在充装、运输、使用与储存等方面需要吸取的经验教训。危险的乙炔乙炔属易燃易爆气体,爆炸阈值宽(空气中为2.3%~81%),点     

怎样正确使用溶解乙炔瓶

溶解乙炔瓶是一种贮存和运输乙炔的压力容器。瓶内装有浸透丙酮的多孔性填料。由于溶解在丙酮内的乙炔比气态乙炔的爆炸危险性要小得多,因而安全可靠并具有节约电石、使用方便、工效高、不污染环境和减轻工人劳动强度等优点,是切割、焊接的现代化理想能源,是国家经委和劳动人事部向全国推广的新产品。但是,如果使用不当,溶解乙炔瓶仍有燃爆的可能。因此在使用中除严格遵守操作规程外,还必须注意以下各点:(1)乙炔瓶壳体温度不得超过40℃。     

长辛店电石厂乙炔气爆炸的原因分析

1986年2月25日2时37分,北京长辛店电石厂溶解乙炔车间发生了一起爆炸事故。80多米2的压缩机房、电机房及其它生产设备全部被毁坏,2人死亡,1人重伤。 经分析,这次爆炸事故是由于乙炔气泄漏遇到着火源而致。根据现场调查,着火源可能是下列诸因素造成的: 1.乙炔气体在高压泄漏时产生静电火花。在乙炔、丙烷、煤气、氢气等加压气体中,一般含有压缩机油和由于压缩产生的凝结水雾,以及管锈、灰尘等粒子。当从设备的缝隙及龟裂处等开口部喷出时,由于电子互相冲撞和摩擦,或者由于与开口部发生摩擦而产生高电位静电,进而产生静电火花,引燃乙炔,酿成静…     

基于AHP的乙炔生产单元火灾爆炸危险性分析及定量评价

以大连某乙炔厂为例,针对其生产工艺将生产单元划分为气体发生、净化与干燥、压缩与充装3个子单元,找出各子单元中引起火灾爆炸事故的危险因素并进行详细分析和说明,采用层次分析法进行定量评价.基于定量评价结果对生产单元火灾爆炸事故的诱发因素进行总排序,对危险性较大的因素提出有针对性的预防措施,以保证乙炔生产过程的安全可靠,为提高乙炔生产企业的安全生产水平提供参考.     

一起乙炔发生器爆炸事故原因的分析

1988年7月6日上午10时30分,南京某船厂发生了一起乙炔发生器爆炸事故,烧伤4人,其中1人重伤,全厂停产一周,直接经济损失2万多元。一、事故经过该乙炔发生站内有两台中压乙炔发生器,乙炔气体通过管道输送到有关生产车间及船台工地,发生事故的那天上午,工人上班后准备工作时,发现乙炔管道中无乙炔气输出,经外部检查没有发现问题。当排掉发气室内存水并打开发气室门盖时,发气室内发生了爆燃,火焰从发气室内冲出,使站在发气室口准备检查内部情况的4人烧伤,而     

浅谈如何做好乙炔气瓶的消防安全

本文通过介绍几起关于乙炔气瓶爆炸、燃烧等方面的火灾事故案例分析,与一般压缩气体气瓶进行比较,简要介绍溶解乙炔气瓶的独特结构特点。对乙炔气体的火灾危险性进行较深刻的阐述,对乙炔钢瓶充装和使用过程中必须采取的安全措施进行了论述,提出了具体的消防安全措施,并对乙炔使用过程中发生回火及泄漏事故提出具体的消防应急处置对策。     

氢氰酸原料化工生产装置的安全对策

由于氢氰酸既有剧毒性又有火灾爆炸的危险性,采用氢氰酸为生产原料的化工生产企业,安全生产只有依据国家规范和标准,从防毒、防火防爆等几个方面来全面制定安全对策,才能防范安全生产事故的发生.     

化学实验室火灾、爆炸原因分析及防火防爆措施

从化学实验室内使用的化学物品的易燃易爆性能,存在的各种火源入手,分析了化学实验室发生火灾爆炸事故的原因和爆炸事故的特点,在此基础上提出了防火防爆的具体措施。     

丁二烯装置中乙烯基乙炔危险性研究

根据丁二烯装置中高级炔烃的特点和危险性,通过爆炸极限测定仪和爆轰管研究并确定了温度对乙烯基乙炔爆炸极限的影响,确定了不同温度下乙烯基乙炔的安全分压,确定了氮气稀释对乙烯基乙炔安全分压的影响,掌握了乙烯基乙炔的燃爆特性和分解特性。研究表明:乙烯基乙炔易发生分解失控或气相燃爆,且发生分解失控时后果严重。为了确保丁二烯装置中乙烯基乙炔的安全使用,建议在低温和低分压下使用乙烯基乙炔。     

基于FLACS的LNG船舶泄漏爆炸过程数值模拟研究*

为研究大尺寸、全场景下LNG船舶卸货作业过程中的泄漏爆炸风险,构建某LNG接收站及其周边20.5 km2的区域场景模型,采用FLACS软件数值模拟LNG泄漏扩散、气云爆炸的演化过程。结果表明:LNG从卸料臂处以满输速率持续泄漏5 min,最大液池面积17 047 m2,最大汽化速率350 kg/m3,遇点火源发生气云爆炸,爆炸持续时间12 s,产生最高爆炸火球340 m和最大爆炸超压0.25 MPa,形成半径380 m轻伤区、150 m重伤区和60 m死亡区。     

障碍物对气体爆炸压力场影响数值模拟

气体爆炸是工业生产和生活领域中爆炸灾害的主要形式之一,研究障碍物对管道内可燃气体爆炸的影响规律具有十分重要的现实意义。运用计算流体动力学软件AutoReaGas,定量地研究了障碍物阻塞率、个数等因素对管道中预混乙炔/空气混和物爆炸压力场的影响规律。计算结果表明,障碍物的个数和阻塞比对管道内乙炔气体爆炸峰值超压均有显著影响。本文的研究结果对于预防和控制气体爆炸灾害有一定的借鉴作用。     

液化石油气站储罐区火灾爆炸危险性分析与安全措施

选择具体的液化石油气储配站,分析了该站的危险特性、危险产生的途径及可能造成的后果。在没有任何防护措施的情况下,采用蒸气云爆炸和沸腾液体扩展蒸气云爆炸模型,对该站一个50m3储罐发生泄漏造成的火灾爆炸事故后果进行预测,得出火灾爆炸后的安全距离为大于211．0m。在储配站不能满足此安全距离的基础之上,从防止产生爆炸性气体环境、消除点火源和抑制事故扩大三方面来提出有效的安全措施,降低事故发生的概率及事故造成的损失。其中,站址选在全年最小频率风向的上风侧且周围空旷的地区,罐上设置液位计、压力表、温度计及可燃气体报警器可防止产生爆炸性气体环境;罐及管道设静电接地,法兰用铜线跨接,站内设警示标志可消除点火源;生产区与辅助区间设置隔离墙,罐区周围设置砖混围堤,罐上设安全阀可抑制火灾爆炸事故扩大。     

基于改进贝叶斯网络的加油站火灾爆炸分析

为了找出导致加油站发生火灾爆炸事故的基本事件及其可能性大小,以加油站火灾爆炸故障树为基础建立相应的贝叶斯网络风险模型。在FTA向BN转化算法的基础上对条件概率做出了修正。利用GeNIe软件计算加油站火灾爆炸事故基事件的后验概率,同时进行灵敏度和影响力分析。最后通过实例分析,找出了导致某加油站发生火灾爆炸事故危险性最大的因素集为:加油站接打手机、机械碰撞、给塑料容器加油、加油冒油、油枪渗漏等。结果表明,注重基事件的多态性和事件间逻辑关系合理性的新模型,能推算出更准确的基事件概率分布,同时可以找出导致事故发生的最有可能途径,为加油站事故预防,系统改进提供较为合理性建议。     

加油站埋地汽油储罐爆炸定量分析

针对加油站的埋地汽油储罐爆炸进行了定量分析。简要叙述了加油站埋地储罐的埋地方式以及埋地深度等基本情况,运用岩土中的爆炸理论描述分析了埋地储罐爆炸的过程。在计算爆炸冲击波超压时,提出一个计算埋地汽油储罐爆炸冲击波超压的准则:对于埋地汽油储罐爆炸,应当结合汽油储罐的埋地深度以及储罐周围覆土的性质等因素来确定冲击波超压的计算方法。     

HAN阻隔防爆模型研究

通过合理简化,利用多方气体状态方程,分别建立油品储运容器内可燃混合气体定容爆炸模型和装设阻隔防爆材料的油品储运容器内可燃混合气体爆炸模型,获得了阻隔防爆性能测试装置的燃爆容器抗爆设计限值,以及其在HAN阻隔防爆测试中燃爆容器试爆压力量级的控制下限值,同时,还给出HAN工程应用中容器留空率的计算方法,具有实际指导意义。     

天然气管道泄漏爆炸实验分析

天然气管道失效造成泄漏爆炸给周围人员带来非常严重的危害,对其危害范围的研究对输气管道设计和运行具有重要的意义。常见的天然气管道泄漏爆炸伤害半径计算方法有蒸气云爆炸(VCE)定量评价模型、TNO多能法评价模型、API pub 581定量后果评价模型和炸药爆炸经验公式。为验证不同评价模型在受限空间的预测效果,利用天然气爆炸试验台进行了受限空间爆炸实验,得到最大压强与距离经验关系,计算出天然气浓度为7%、9%和11%情况下爆炸死亡半径。计算结果与不同经验模型预测结果比较,表明当天然气浓度为7%~11%时,蒸气云爆炸(VCE)定量评价模型和炸药爆炸经验模型与实验结果最为接近,误差分别为-113%和189%,TNO多能法评价模型和API pub 581定量后果评价模型预测结果偏小。结论对有限空间天然气管道爆炸研究具有实际意义。