模锻锤上终、预锻型槽的排布及操作

在锻模设计中,对于一些较为复杂的锻件,往往需要设置预锻型槽,以利于锻件的终锻成形及减少终锻型槽的磨损,提高模具的使用寿命。但设置预锻型槽,不可避免地会造成偏心打击,其结果是打出的锻件发生较大错移。一般认为,预锻成形力是终锻成形力的1/3,因此在排布型槽时,总是使预锻型槽中心到锻模中心的距离,等于终锻型槽     

模锻钛合金叶片锻件的新工艺

此文介绍了飞行器上燃气涡轮发动机用的各种类型钛合金叶片锻件的模锻新工艺,以及在卧锻机上镦粗长矩形斜头叶片的模具结构和采用保护—润滑材料的效果。     

中、小曲轴精锻件锻造新工艺的探讨

通过对中、小曲轴精锻件的结构及锻造工艺性分析,在预终锻热锻件图设计上,增加平衡板的宽度、增大预锻模平衡板的圆角;预终锻模模具结构的设计上,在模平衡板上下模桥部,特别在小头处设计了阻力墙,增大金属流向桥部的阻力;在终锻平衡板最深处作排气孔,能让金属充满型腔;严格控制热处理温度和时间;制定出合理的模锻工艺流程,达到了提高材料利用率、合格率、模具寿命和降低生产成本的目的。     

热轧及辊锻的工艺润滑

根据轧制和辊锻的理论研究和实践经验,如果在轧(辊)制时能减弱变形区内的摩擦效应,即减小轧(锻)辊与轧(锻)件接触表面间的摩擦系数,则可减小轧(锻)辊的磨损,改善轧(锻)件的表面质量,降低轧(辊)制能耗和增加产量。而轧(辊)制过程中的工艺润滑可以有效地降低摩擦系数并冷却轧(锻)辊。在高合金钢和难变形钢的轧制中,由于材料塑性低而变形抗力高,通常需要采取高速轧制以充分地利用较窄塑性温度区,减小中间加热次数,降低金属烧损和避免产生表面缺陷。在一般情形下,随着轧制速度增加,轧制压力会有效大     

非直壁外形筒体零件辊挤成形工艺设备研究

针对非直壁外形筒体零件的几何形状特点,在综合分析辊锻和挤压成形工艺的基础上,提出了集辊锻、挤压为一体的复合辊挤成形工艺。同时介绍了此工艺的设备设计,并进行了计算机辅助模拟验证。     

MT-3缓冲器中心楔块工艺开发

分析了MT-3缓冲器中心楔块的结构和工艺,介绍了叉型锻件的制坯和对高筋薄壁结构锻件的预锻结构的优化。阐述了利用DEFORM三维模拟软件,对中心楔块锻造成形的全过程数值模拟仿真和模拟锻件成形情况。     

直齿圆柱齿轮冷精锻模具齿形设计

对两步成形直齿圆柱齿轮冷精锻工艺模具齿形设计方法进行了研究,分别采用修正模数法和变位法对终锻模具和预锻模具的齿形进行了设计。提出的模具齿形设计方法可靠、易行,不仅可用于冷精锻齿轮模具的齿形设计,对齿轮的热温成形模具齿形设计也同样适用。     

轴承环毛坯塔锻工艺的编制

详细阐述了轴承环毛坯塔锻成形工艺的编制方法；介绍了塔锻件公差、余量的选取，锻件图的制定、塔锻件、预成形件、镦粗件和坯料形状和尺寸的设计和计算。     

大头小杆形凸肩齿轮胎模锻的合理方法

从锻造工艺技术角度,讨论了提高大头小杆或大头细杆凸肩齿轮锻件的内在质量和有利于锻件成形胎模锻的合理方法.同时介绍了拔镦法、镦拔法、镦挤法和镦拔挤复合法胎模锻的适用范围、原材料规格与中间坯料形状尺寸的确定原则和胎模的设计原则,及其应用实例.     

径向精锻圆——圆道次变形的三维刚塑性有限元分析

本文应用三维刚塑性有限元法对在径向精锻机上的圆—圆道次的锻件变形区内部变形分布进行了分析。在圆—圆道次上,锻件表面变形大、中心变形小,存在明显的径向变形不均。根据有限元分析及模拟实验的结果,适当增大道次变形量及每锤进给量可以增加变形的深透性并减缓锻件的径向变形不均。     

康明斯发动机推杆球座冷成形工艺及模具

介绍了一种大头短杆异形件由冷缘→车削→切断工艺到一次在二模三冲冷墩机上墩锻成形的工艺，从理论和实践上分析了墩锻成形的条件，并介绍了主要模具的设计。     

辊压成形工艺探讨

辊压成形中成形道数选择主要依据是以最少道次获得最佳产品。此文以翼板边缘不发生拉伸失稳为条件,导出最少道次n≥H/tgαB,且提出各道次翼板升高值相等及上下轧辊线速度平均差最小等设计原则,提高工件辊压成形质量。此文最后提出了辊压成形CAD理论程序框图。     

立式锻造在模锻锤上的应用及分析

通过对典型锻件的模具结构及工艺分析,探讨了具有盘状直长轴类锻件在模锻锤上采用立式锻造方法的可行性。重点论述了采用立式锻造方法的模具结构,并通过实例,对照分析了不同锻造工艺对锻件成本的影响。     

曲轴止推轴承盖的锻造及锻模设计

此文以曲轴止推轴承盖锻件为例,较为详细地介绍了该锻件的锻造工艺过程及锻模设计要点。同时,说明了具有预锻和终锻工步的锻模设计成败的关键是预锻模膛的合理设计。     

锤锻模型槽布置与模块尺寸确定CAD

介绍了锤锻模型槽布置和模块尺寸确定的计算机辅助设计方法,以平衡重锻件为例,给出了计算机辅助设计的结果。     

2214材料大型航空锻件等温锻模结构设计

根据2214铝合金的材料特性,大型航空锻件的外形尺寸构造,锻件的精度等级、冶金质量和等温成形工艺的特点,设计了应用等温成形工艺加工锻件的模具结构。通过模具型腔、飞边槽、导向、锁扣装置、测温、控温、保温、装夹方式、锻模选材、加热装置的设计与计算等,阐明了模具结构的特点。 应用该缎模,采用等温成形工艺,在液压机上成功的加工出等级高、冶金质量好的航空大型2214材料锻件。代表着该锻模的设计合理和计算精确。     

高宽比值大的预锻型槽设计

对高宽比值大的锻件预锻型槽设计进行了阐述,分析了在变形过程中金属的流动状况.     

高毂深孔类锻件模锻中心孔的凸台设计

介绍了在镶块锻模上采用活动凸台设计,锻制高(?)深孔类锻件中心孔的模具设计方法.     

大变截面连杆辊锻制坯工艺技术发展现状

综述了连杆的受力特点与质量要求,介绍了铸造连杆、粉末锻造连杆、锻钢连杆的成形工艺特点。针对大型大变截面连杆,充分利用辊锻成形的特点,采取精密整体辊锻制坯,再模锻成形工艺方案。并介绍了连杆锻造工艺的最新发展——“整体断裂分开”锻造的特点。     

一模两件锻造的探讨和应用

对简单锻件、截面差变化较大锻件和带落差锻件等3类锻件进行了一模两件锻造分析、计算和设计。根据3类锻件的特点,对锻造所需设备进行了吨位的计算及合理地排列,总结出了灵活运用一模两件锻造的一般规律和方法。一模两件锻造与传统的锻造工艺相比,有提高模具寿命、提高生产效率、节约生产成本等优点。