美国建立抗溢油应急高技术系统

美国建立抗溢油应急高技术系统１９８９年３月２４日，美国阿拉斯加维廉王子湾发生因油轮触礁而引起的美国有史以来最严重的溢油事故后，由于应急反应迟缓．决策失误和天气恶劣，以致贻误战机，造成一场严重的环境灾难。这次沉痛的教训使美国意识到．现有的抗溢油应急体系...     

交通油污染事故的处置与防范——从3起油污染事件说起

<正>交通事故油污染主要包括两个方面。一是在陆地上,车辆发生交通事故造成汽油或其他油类泄漏至周围河流、湖泊或者海域对水体造成污染;二是船舶碰撞、搁浅、触礁等事故使燃油外溢或油舱由于事故破裂造成渗漏,对河流、湖泊、海洋等水体造成污染。交通事故油污染事件具     

美国阿拉斯加州限时清除溢油

1989年“埃索 瓦尔迪兹”油轮在阿拉斯加沿海触礁,船壳破裂,溢油造成严重的海城污染。美国参众两院经反复讨论,通过了防止油污的新法令,经布什总统签署生效,这就是1990年油污法。除了规定油轮船东对溢油污染负有无限责任和进入美国水域的新     

溢油处理剂

一、油轮事故溢油及处理技术海上石油运输是造成海洋石油污染的重要原因之一。特别是油轮事故溢油,如同油罐、输油管破裂以及海上油井事故一样,在短时间内把大量石油倾泻在大海中,流出油量集中,危害最大。据估计,每年因航运作业及船舶失事而泻入海洋的石油约为100～150万吨,其中油轮事故溢油就有50多万吨。1978年3月,“阿莫戈、卡迪兹”号油轮在法国西北部海区触礁失     

1968～1982年海洋液货船严重事故统计分析

1983年底国际海事组织公布了1986年至1982年期间海洋液货船严重事故统计分析。自1978年以来。国际海事组织每年都公布这种统计分析,其目的在于从中吸取教训,研究改善措施,促进液货船航行安全,保护海洋环境。进行这项工作的起因是1978年利比里亚油轮“阿莫科·卡迪兹”触礁断裂,所载近23万吨原油流入海中,造成严重污染。海事组织决定建立液货船事故统计分析指导小组,要求各会员国提供严重事故的详细情况,进行分析研究,并定期公布。     

美国对进入本国领水的外国油轮是如何实施1973年国际海洋防污染公约和1978年国际海上人命安全议定书的

(一) 六十年代以来,随着石油工业的发展,海上油轮的数量急剧增加。据英国劳氏船级社统计,1979年国际海上石油运输量达17.5亿吨。近年来,由于频繁发生的油轮搁浅、触礁、相撞、沉没等海难事故,尤其是船舶营运过程中经常发生的故意排放或无意泄漏含油污水,对海洋造成了严重的污染。     

现代油轮压载水操作与防污染问题

油轮对海洋环境的污染主要有两种途径,一种是事故引起的污染,即因碰撞、搁浅或触礁等原因引起的溢油污染;另一种是操作上引起的污染,即因压载水作业、洗舱作业或进厂修理前清除油泥的作业等原因引起的污染,洗舱作业与压载水作业又是密切相关的。操作上     

国外防治船舶溢油的管理体制和应急措施

(一) 据美国国家科学院统计,每年约有500～600万吨油流入海洋,其中三分之一来自海洋船舶运输,而船舶事故性污染占据了相当的比重。1967年3月18日,利比里亚油轮“托利·凯永”(Torrey Canyon)号在英吉利海峡触礁,所载9.3万吨科威特原油流入海里,严重污染了英吉利航道、法国北部海岸以及比斯开湾,引起世界航运界和环境保护部门的巨大震惊。防治船舶大面积溢油的问题开始提到了各国政府的面前。七十年代是世界油轮船队大发展的年代,油轮溢油事故也更加频繁。1976年     

国外点滴

长约210米的超级油轮“阿尔维纳斯”号,从委内瑞那装载1470万加仑原油驶往美国途中于7月底在美国路易斯安那州查尔斯港口附近触礁。船头吃水线以上部位被撞裂,原油源源不断地向海中溢漏。 美国海上警卫队闻讯后,立即采取紧急措施,在漏油海域敷设围油栏,以防原油向四周扩散,但无法制止油轮漏油。据有关方面估计,出事后24小时内流入海中的原油至少有4万桶,致使附近海域遭受严重污染。     

流域水污染事故和纠纷涉及的法律问题及讨论

流域水污染事故和纠纷涉及的法律问题及讨论山东省博兴县环境保护局鲍学杰近年来，流域水质污染日趋严重，导致水质污染事故和污染纠纷不断发生，并且逐年呈上升趋势，严重地影响到经济发展和社会的安定团结。造成流域污染问题日愈严重的因素是多方面的，但有关流域水污染...     

清理海上溢油污染

近几年来,在我国水域连续发生了几起较大的油轮溢油事故。例如:在1984年9月28日,载运十二万三千一百四十四吨原油的巴西油轮“加翠”号,在青岛附近触礁搁浅,造成溢油事故。严重污染了一千五百亩水产养殖场,五千亩对虾养殖池和十五亩海上养殖架。还污染了几个海水浴场和海滨公园。受污染的海岸线长达四十九公里。随着我国近海石油开采活动的发展以及石油海上运输的扩大,在我国水域发生溢油事故的潜在危险也更大了。因此,我国很有必要制订海上溢油应急计划,以便在发生溢油事故时,迅速地组织人力和物力清理油污染,把油污染危害减到最小的程度。现在,世界上已有近70个国家制订了溢油应急计划。北美洲国家,大多数欧洲国家和一些波斯湾国家还制订了清理海上污染的双边或多边合作协议。英国虽尚未制订出完整的应急计划,但已作出许多具体的安排以应付突然发生的海上溢油事故。1984年8月,英国运输部的海上污染控制厅发出了十份简报,比较系统地介绍了英国控制海上油污染的安排。现把这十份简报翻译如下,供有关部门参考。     

突发性应急监测存在的问题及完善措施

随着工业生产的不断发展，工业废水排放量不断增加，目前多数工业废水不经任何处理直接排入江河，造成河流水质严重污染，导致污染事故日益增多。而污染事故的发生一般都具有突发性，不确定性，危险性，所以一般采用常规环境监测技术和手段对污染事故应急监测往往难尽人意...     

围油栏研制概况

一、概述 海洋石油运输的迅速增长,特别是巨型油轮的增长,增加了海上的石油污染。据估计,全世界每年约有1%次的油轮(以艘计)发生搁浅、碰撞和触礁等海损事故。每年因船舶失事而流入海洋的石油平均约5万吨。因装卸设备发生故障和损坏及操作失误等造成的漏油约占总装卸量的万分之一。此外,每年混在压舱水中排入海洋的油达70万吨。通过船底污水排     

BP德克萨斯炼油厂爆炸事故

2005年3月23日13时20分左右,英国石油公司(BP)位于美国德克萨斯州(Texas)的炼油厂异构化装置发生了严重的火灾爆炸事故,该事故为美国作业场所近20年间最严重的灾难.事故造成15名员工丧生,170余人受伤,爆炸产生的浓烟对周围工作和居住的人们造成不同程度的伤害.     

国外点滴

利比利亚油轮在英国触礁造成严重油污染 今年1月5日,一艘装有8万多吨原油的利比利亚油轮布内尔号,驶经英国苏格兰北部设德兰群岛附近的从北海到挪威的航道上时,突遇风暴而失控触礁,船体破裂导致原油溢入海中。由于风暴持续不停,应急救援人员无法铺放围油栏,阻止油膜扩,应急救护船也难以靠近油轮,油轮随波逐流向岸边漂移。随后在风浪的袭击下,又漏出大量原油。最后只好派出直升飞机向溢油区喷洒大量化学消油剂躯散油膜。这次溢油事故对设德兰群岛附近的数十个大马哈鱼养殖场造成的经济损失相当严重,喷洒的大量化学消油剂更起了雪上加霜的作用。     

利用微生物净化泄露石油类污染物

2010年4月20日,英国石油公司(BP)位于墨西哥湾的深海地平线钻井平台发生爆炸,并引发了大量的原油泄露,此次原油泄露事件是美国历史上最严重的原油污染海洋的灾难,预计灾难所造成的损失将高达140亿美元,对当地的生态环境、经济发展造成了严重打击.由于事故发生的位置太深、波及的范围太广,泄露原油的最终命运及其     

环境管理在治重防大环境污染事件上具有重要的意义

近些年来,环境污染事故频繁发生,特别是水域的污染,更是触目惊心。2005年的松花江污染事件,敲响了重大环境污染事故的警钟;2009年,盐城市标新化工有限公司向河里偷排污水,造成盐城两个水厂的水源地受到污染,致使市区大面积断水,引发了轰动全国的公共事件;2010年紫金山铜矿湿法厂污水池发生渗漏,汀江受到了严重污染,     

美国国家应急计划概述

随着我国经济的不断发展,工业化进程的加快,环境污染突发事件呈现出日趋频繁和严重的特点.近期以来的松花江水污染事件、河南巩义二电厂柴油泄漏污染黄河事件和江西赣江水域油轮起火事故污染等一系列事件,无不警示我国已经进入污染事故的高发期,必须采取措施加以应对.美国作为现代化程度较高的国家,也有过化学工业事故频发的阶段,而美国国家应急计划正是这种背景之下产生并被不断完善的,对我国具有重要的借鉴价值.     

美国国家应急计划概述

随着我国经济的不断发展，工业化进程的加快，环境污染突发事件呈现出日趋频繁和严重的特点。近期以来的松花江水污染事件、河南巩义二电厂柴油泄漏污染黄河事件和江西赣江水域油轮起火事故污染等一系列事件，无不警示我国已经进入污染事故的高发期，必须采取措施加以应对。美国作为现代化程度较高的国家，也有过化学工业事故频发的阶段，而美国国家应急计划正是这种背景之下产生并被不断完善的，对我国具有重要的借鉴价值。     

美国国家应急计划概述

随着我国经济的不断发展,工业化进程的加快,环境污染突发事件呈现出日趋频繁和严重的特点.近期以来的松花江水污染事件、河南巩义二电厂柴油泄漏污染黄河事件和江西赣江水域油轮起火事故污染等一系列事件,无不警示我国已经进入污染事故的高发期,必须采取措施加以应对.美国作为现代化程度较高的国家,也有过化学工业事故频发的阶段,而美国国家应急计划正是这种背景之下产生并被不断完善的,对我国具有重要的借鉴价值.……