关于城市地下空间规划的若干问题探讨

1城市地下空间规划研究背景1.1城市地下空间开发利用已有一定的国际经验对人类争取生存空间而言,地下空间具有现实的开发前景。国际上有学者预测21世纪是全球开发利用地下空间的世纪,人类越来越多的活动将会转入地下;并认为这是解决越来越严重的土地紧缺、环境污染、交通拥塞、能源浪费、防灾安全等问题的战略性方向。在工程实践方面,加拿大、日本、美国、法国、瑞典、挪威和芬兰等国在城市地下空间利用领域已达到相     

城市地下空间房地产登记的实践探讨

随着城市建设的发展,土地资源日益稀缺,对城市地下空间的使用也变得日益频繁,相应地城市地下空间房地产登记的要求也变得日益迫切。本文从城市地下空间房地产登记的实践出发,对地下空间权的界定、城市地下空间的规划和用地审批、城市地下空间房地产登记的法律和技术进行了探讨。     

二十一世纪是城市地下空间开发利用的年代

历史赋予了各省、市人防办地下空间开发利用的职能,如何将一个城市在不扩大用地,不摊大饼的情况下,将一个城市变成两个城市,将人们的第二空间——地下空间开发出来,是历史的责任,也是可持续发展的唯一办法。根据地下空间开发利用的大量资料,结合我国城市现有的实际情况,就城市地下空间的开发战略的实施,提出以下意见。     

地下停车库诱导通风方式的应用

随着城市建设不断发展,人们生活品质不断提高,拥有家庭型轿车的人也越来越多,小区内与市区内,停车问题变得犹为重要。如何利用地下空间和人防地下室解决城市停车问题是许多部门寻求的又一途径,但利用地下空间和人防地下室停车往往碰到诸如车库的高度(经济性),车库内容许 CO 浓度、噪声(环保要求)等问题。1.问题的提出:地下停车库设计一般采用常规的通风系统,即通风系统和排烟系统合二为一。其通风方式在 CO 控制方面理论上可     

浅谈地下汽车库工程防护设计

停车问题是城市发展中出现的静态交通问题,随着城市中各种车辆的增多,对停车设施的需求量不断增加,就会出现“停车难”的问题。为了解决这一矛盾采取了两个方面的措施:第一是在城市立体化再开发过程中,使相当一部分停车设施地下化;第二是发展机械式多层汽车库。根据我国国情出发地下停车库为主要发展方向,首先,停车容量受到的限制较小,可以在地面空间相当狭窄的情况下提供大量停车位;其次汽车库位置受到的限制较小,有可能在地面空间无法容纳的情况下满足停车设施     

上海市地下空间综合管理问题之我见

21世纪是地下空间开发利用的世纪。随着我国城市人口的聚集,土地资源越来越紧张,向地下发展就成了大势所趋。上海作为我国最大的经济中心,肩负着建成“一个龙头,四大中心”的历史使命,但是,上海城市用地的严重不足,在很大程度上制约着上海的进一步发展,因而,向地下要空间,有效地开发、利用地下空间,以缓解上海城市发展中的多种矛盾,使地上地下协调发展,科学实施城市地下空间开发利用综合管理,具有特别重要的意义。     

基于规划控制过程的城市地下空间开发控制与引导

当前在城市地下空间开发利用的背景下,研究地下空间规划控制与引导作用显得尤其重要。本文试图结合城市规划编制过程,建立以规划控制为介入点的工作理念和方法,通过对当前地下空间开发过程存在问题的分析,提出了城市地下空间开发控制与引导方法,并对城市地下空间开发控制与引导要素的剖析,探讨了总体规划层面和控制性详细规划层面的地下空间开发控制与引导的内容,力求能为将来的城市地下空间规划编制体系的制定提供理论基础。     

城市地下空间开发管理的若干问题探讨

我国大中城市地下空间开发已成为城市建设中十分重要的组成部分,伴随着地下空间的开发,在城市规划中地下空间规划,在地下空间中投资领域的多元化,在行政管理及立法中等都存在许多呈待解决的问题。本文结合地下空间与人防工程的开发现状与存在问题并进行了分析,探讨了地下空间与人防工程规划同城市建设规划的关系,研究了地下空间开发利用的行政管理、立法中存在的问题,分析了投资领域的现状与发展,提出了在管理、立法、规章、投资多元化方面的建议与改进措施。     

城市地下大空间防灾中的几个重点问题

随着城市浅层地下空间使用日趋饱和,深层地下空间成为了新的发展方向,而开发技术和工艺的进步,也使建设深层和大型地下空间具备了可行性。大型地下空间可能发生的灾害类型与普通地下空间大致相同,但因其"深、大"的特点,灾害特性有很大不同,造成的后果也更为严重,需要根据地下大空间的特点针对性地进行防灾设计和管理。该文对地下大空间运营阶段的防火、防洪、防震及人防等问题,初步建立了一个综合评估的体系。为了提高评估的效率,在各评估分项中挑选了几个关键问题作为控制项指标,作为对地下大空间进行综合防灾评估的前提条件,并对这些控制性指标进行分析和讨论。     

浅谈城市地下空间应急管理

城市地下空间,一定程度上缓解了地面资源的匮乏,为人们躲避战争与灾害的威胁带来了安全感,其平战结合科学、合理的开发利用,也给社会创造了财富。然而,近年来发生在地下空间的事故灾难却给我们的应急管理工作敲响了警钟。如何加强城市地下空间的应急管理,减少地下空间事故灾害的发生,降低地下空间事故灾害对人员的伤害、财产的损失等问题,值得我们深入的思考。     

加强城市地下空间开发利用及管理的探讨

近几年,随着城市化进程的不断加快,城市地下空间的开发对节约城市用地、改善城市交通和扩大城市空间容量等方面具有重要意义,为此,城市地下空间资源的开发利用已引起各级政府的重视。各级民防部门在编制“城市人民防空规划”时,也有意识地加强了对地下空间开发利用及管理的探索。本文结合杭州市城市地下空间开发利用及管理的实践,杭州民防部门在如何更好地加强城市地下空间开发利用及管理方面的工作,进行了一些探讨。     

上海轨道交通网络化建设与地下空间的开发利用

1.序言轨道交通地下车站和隧道是城市最大的地下空间,引导着城市地下空间的有序开发和合理利用,同时也是形成城市地下空间开发利用网络系统的基础和依托,在城市地下空间开发利用的过程中起着“龙头”作用。随着轨道交通网络体系的逐步形成,以轨道交通为发展轴的上海地下空间开发利用的有机系统也将逐步形成和完善。     

城市地下工程建设中的环境工程地质问题--预防与控制

近年来,为了缓解城市用地矛盾,已开始大规模地开发利用地下空间,由此引起的环境工程地质问题也日趋严重,因此,加强城市地下工程建设的环境工程地质研究,有重要理论与实际意义.分析了城市地下工程建设中引起或遇到的地面变形、洞室围岩失稳、地下水环境变异和地质生态环境恶化等环境工程地质问题,研究了城市地下工程建设环境工程地质研究应解决的关键问题,提出了城市地下工程建设环境工程地质问题的预防途径和措施.     

城市生态地下空间开发总量研究

提要为实现城市立体化开发,在建设新城区或改造旧城区的同时开发地下空间资源已成为一种趋势,但目前对地下空间开发总容量进行评估的重要问题却研究甚少,现有的对地下空间开发容量估算的方法或忽略其与上部空间的相互关系或摆脱不了“地上不足地下补”的错误思想的束缚,有一定的局限性。本文在考虑城市上下部空间相互作用的前提下,从城市总空间规模出发,然后在此基础上研究上下部空间协调关系,通过不同地下空间开发模式的建立及多种影响地下空间开发容量的因素评价,来最终确定合理的地下空间开发总量的估算。     

基于GIS的城市地下空间数字化系统结构研究

城市地下空间资源作为城市重要的自然资源,对城市的经济建设、民防建设、环境建设及可持续发展具有重要的影响。因此,充分利用GIS技术,建立城市地下空间数字化系统对于开发利用城市地下空间具有特别重要的意义。本文首先简要介绍了城市地理信息系统(GIS)的概念及应用,并在此基础上提出了基于GIS的城市地下空间数字化系统的框架结构,论述了系统所包含的内容及实现的技术途径和方法。     

上海城市地下空间开发利用管理法制体系研究

部分国家或地区地下空间开发利用管理具有相对完善和系统的法律体系。上海市城市地下空间开发利用管理法制是分散的、不是很完备,影响了上海市城市地下空间开发利用。在国家层面的法律没有制定之前,上海市应该采取必要的措施,制定相应的地方规章或地方性法规,推动城市地下空间开发利用管理的法制建设。     

城市地下空间实行综合管理的探索和实践

一、引言城市地下空间是城市发展的宝贵资源。从实体形成的角度看,城市地下空间是指城市规划建设区内,相对于城市上部空间和地面空间而言的,地表以下由天然或人工挖掘形成的土地空间。从经济特性的角度看,城市地下空间具有土地一样的经济特性,可以成为一种独立占有、收益、处分等权利的客体。从行政管理的角度来看,地下空间管理也属于土地管理的范畴,是传统地表平面土地管理的自然延伸和立体的发展。     

中国城市地下空间开发利用的现状评价和前景展望

一、现状评价进入二十一世纪以后,中国城市地下空间的开发数量快速增长,体系不断完善,特大城市地下空间开发利用的总体规模和发展速度已居世界同类城市的先进前列。中国已经成为世界城市地下空间开发利用的大国。正在得到各级政府自上而下的普遍重视。     

城市地下空间工程中的海绵城市

前言 随着城市的不断发展和人口的不断聚集,城市发展中土地资源不足的问题也日益暴露.为解决此类问题,向地下要空间成为近些年的热门词汇.其次一些城市的发展规划中就明确指出对于城市地下发展的规划.     

地铁站点周边城市道路下地下空间开发利用的探索

本文结合北京市黄庄站的地下空间开发实例介绍了项目的实施过程、进展状况及遇到的问题,提出了现行政策的相关建议及实施对策,希望为综合利用地下空间改善城市环境及可持续发展提供有益的参考。