基于无线传感器网络的环境监测系统的设计

通过对传统的基于计算机网络的环境监测系统的研究,本文提出了一个基于无线传感器网络的环境监测系统的设计方案,介绍了无线传感器网络技术在环境监测应用中的关键技术.     

无线传感器网络在气象领域的应用与研究

基于无线传感器网络,将无线传感器网络应用在气象领域,采用分布式智能传感器节点组成无线局域网,融合了微电机技术、数据采集技术、现代网络与无线通信技术、信息处理技术等多个领域。通过传感器对现场环境进行实时监测,并通过无线网络进行数据通信,主控PC系统软件将千万个节点采集的数据进行综合分析处理及控制,最终在用户端处理显示等。     

无线传感网络大气环境监测系统分析研究

近年来,随着环境问题日益加剧,人们开始对环境监测重视起来,也对环境保护提出了更高的要求,与此同时,无线传感网络技术也在迅猛发展,越来越多的学者倾向于将两者结合起来,让无线传感网络在环境监测中发挥其独特的作用,这种结合也收到了一定成效。基于无线传感器网络的大气环境监测系统进行分析,本文对无线传感网络系统结构和系统的软件功能进行探究。     

基于无线传感器网络的环境监测系统设计与应用

随着信息化进程的不断推进,信息技术的应用范围越来越广,在农业生产过程中也越来越重视信息技术的应用,无线传感网络为农业发展提供了重要支撑,它通过综合运用传感器技术、网络技术、无线通信技术和嵌入式计算技术等,实现了对农业生产各环节的监测,它监测范围广、监测数据准确,为农作物生长环境的改善作出了重要贡献。本文主要分析了基于无线传感器网络的优势特点,设计了一种适用于农业环境监测的信息采集系统,为农业科学发展奠定了基础。     

基于无线传感器网的噪声监测系统设计及应用

噪声污染严重危害着人类的身心健康与生活质量,基于物联网技术拓展噪声监测方法的研究对当前我国城市环境噪声污染控制具有重要的指导意义。从噪声监测同步、联动、实时的需求出发,利用无线传感器网络技术中的ZigBee技术,结合地理信息系统,设计了基于无线传感器网络的噪声监测系统,并将该系统应用于某科研单位园区噪声污染的联网监测。实验结果表明,基于无线传感器网络的噪声监测系统的监测结果可以反映噪声污染的真实情况,可以作为治理噪声污染对策的依据。     

基于计算机网络的大型空气污染远程报警系统设计研究

为了实现对空气环境污染的有效监测和报警控制,进行报警控制系统的优化设计,提出基于计算机网络的大型空气污染远程报警系统设计方法。系统包括了无线传感器网络模块、计算机控制模块、AD模块、时钟模块和人机交互模块。采用分布式无线传感器组网方法空气污染的原始数据采集,将采集的污染数据输入到AD模块中进行二进制转换,构建模拟预处理机进行控制信号放大滤波,采用DSP技术进行计算机控制程序设计,在计算机网络环境下实现大型空气污染远程报警系统的集成设计。系统测试结果表明,采用该方法进行大型空气污染远程报警系统设计具有很好的稳定性和兼容性,实现了空气污染的及时报警。     

自适应时槽分配的机械振动WSNs传输休眠时序调度方法

目的针对均匀时槽分配方法在机械振动无线传感器网络大量原始数据传输需求下,节点传输能耗升高、传输速率降低的问题,降低机械振动无线传感器网络传输能耗。方法提出一种自适应时槽分配的机械振动无线传感器网络传输休眠时序调度方法,首先利用信标调度的自适应时槽分配时钟同步方法使各节点不需晶振补偿就可校准本地时钟误差,然后测量LQI预测节点数据传输速率,为各个节点分配最优传输时槽,最后设置休眠机制,让未进行数据传输的节点处于休眠状态待机,直到下一个同步时槽时,自动唤醒,并侦听网关信标帧。采用三种方法进行冲突次数、传输能量消耗和传输速率的对比实验。结果所提方法的传输能耗比CSMA-CA机制降低23.4%,比均匀时槽分配降低10.6%。结论所提方法能有效降低机械振动无线传感器网络数据传输能耗。     

基于高斯伪谱法的无线传感器网络能耗模型研究

为了解决无线传感器网络能耗大的问题,延长节点生命周期,提出了一种结合高斯伪谱法的能耗模型。该方法给出了无线传感器簇之间的Hausdorff距离和数据传输能耗与距离之间的关系,建立了簇头节点消耗能量的计算方法,利用高斯伪谱法对该能耗模型进行了求解,并通过仿真实验,深入分析了影响该能耗模型的关键因素。与其他算法相比,该模型在剩余能量、误判率、能量消耗、网络寿命等方面具有较大优势。     

地震勘探无线传感器网络节点定位方法及其动画仿真

为解决地震勘探无线传感网络节点数量大、定位的网络开销大的问题,本文提出了一种针对地震勘探传感器网络节点定位的方法,使得地震勘探传感器网络节点的定位过程充分依赖检波器的空间分布和相对位置一定这一特点大大简化。作者还利用MATLAB的GUI程序设计实现了该方法的可视化参数可调的动画仿真。通过该仿真论证了该定位方法的可行性。     

空中战场复杂电磁环境分析

信息化条件下,空中战场呈现出电子设备密集、电磁环境复杂的特征。在复杂电磁环境下,各武器装备受到来自不同平台、不同形式的电磁威胁。这些电磁威胁造成了空中战场武器装备性能下降,指挥控制难度增大,整体作战能力降低。在分析空中战场电磁环境特点的基础上,对空中战场的电磁威胁环境进行了研究,还分析了复杂电磁环境对空中作战的影响。并从强化电磁环境意识和加强专业人才培养两个方面提出了应对策略。     

一体化联合作战后勤训练电磁环境构建方法研究

针对一体化联合作战后勤训练的特点,提出了可视化战场电磁环境和模拟战场电磁环境两种构建方法,并对模拟战场电磁环境的构建方法作了详细阐述。应坚持作战与训练的双重需求,强化军用与民用的优势互补,注重定性与定量的有机结合。     

高原寒地军用物资供应保障研究

目的研究适应高原寒地作战环境下的军用物资供应保障模式与方法。方法分析高原寒地特殊的战场环境和未来作战特点对军用物资保障的影响,找出未来装备保障的特点及存在的主要问题。结果总结得到提升高原寒地作战军用物资保障能力的方式与方法。结论该研究为提升高原寒地作战军用物资保障能力,指导该方向作战保障实践提供了有价值的参考。     

战场电磁环境复杂性内涵分析与研究

战场电磁环境是信息化战争发展的产物。综述了战场电磁环境的构成及其层次结构,分析了其复杂性的内涵与表现形式。在此基础上,提出了一种定量描述电磁环境复杂程度的思路,即以用频设备的灵敏度区间将战场电磁环境划分为不同的子空间,分别对应不同的复杂程度。     

前一些较为重要的路由协议

橛哂械奶氐阋约拔蠢吹难芯坎呗杂敕⒄骨魇?Overview of Routing Protocols in Wireless Sensor NetworksTANG Yong1 , ZHOU Ming-Tian1, ZHANG Xin2 1(College of Computing Science and Engineering, Unive     

战术导弹公路机动运输振动环境条件的研究

目的研究战术导弹在公路机动运输环境下振动试验条件的制定。方法根据某型导弹实地跑车试验测量数据,采用时域统计分析和频域功率谱分析的方法,在基于悬挂频率、轮胎频率、导弹约束状态频率或车架大梁频率和弹上设备安装频率或舱段频率等四类主要频率进行修正的基础上,合理地制定了战术导弹公路机动运输振动环境条件。结果利用本文方法预测弹上和车上设备的振动环境条件,并与试验场跑车试验结果对比分析表明,本文方法正确、合理,具有较高的工程应用价值。结论通过与GJB150A和MIL810G的对比分析表明,本文方法灵活、方便,能够适应于不同种类的产品或设备。     

适应复杂电磁环境加强武器装备管理

分析了复杂电磁环境的构成与特征及其对武器装备的影响,重点从武器装备的电磁兼容设计、装备训练、战场使用管理等方面提出了加强武器装备管理的对策,为适应复杂电磁环境下武器装备的使用管理提供了参考.     

高速公路两侧大气环境保护初探

随着我国机动车数量与日俱增以及越来越多的企业依托便利的交通条件建设在高速公路沿线,严重影响了高速公路周围的大气环境。围绕辽宁省环境保护局近期制定并发布的《沈大沈丹无烟路工程实施方案》的内容,探讨了高速公路环境保护工作中的问题和解决方法,为今后高速公路的环境保护工作提供参考。     

战场复杂电磁环境构成分析

阐述了战场电磁环境的基本概念,分析了战场电磁环境中人为电磁辐射、自然电磁辐射和辐射传播因素的基本构成,特别是对信息化战场电磁环境的复杂性作了进一步的分析和探讨,从而得出复杂电磁环境已成为夺取现代战争主动权的关键因素的结论,通过探索战场电磁环境的基本规律,推动战场电磁环境的建设,为更好地完成复杂电磁环境下的信息化作战与训练奠定基础.