让一让,生活多美好

今年春节晚会有一个小品叫<让一让,生活多美好>,情节记不清了,可"让一让,生活多美好"这句话给我留下了很深的印象,并由此想到,在车水马龙的道路上,那些"手握生死盘,脚踏鬼门关"的司机们,在行车中是否也应该提倡"让一让"?     

开车的公德表现

"路德"一词最近被车友提及较多,乍听起来,"路德"似乎很宏大,其实就表现在我们开车的日常细节中。 在路上并线要打灯,看见出口早点并出来,不抢行猛拐。如果迫不得已别了其他车,要打手势道歉。 行人过马路,可让可不让的情况下,还是让一让吧,不争这一秒。特别是老人或残疾人过马路,即使有     

低碳世博新创意

<正>2010年5月1日,上海世博会隆重揭幕,开始了为期半年的世博会展出。本届世博会的主题是"城市让生活更美好",其中展示的低碳创意也会让生活更美好。世博科技的主要目     

雨中行车“四防”

春天是多雨季节,为了确保安全,司机在雨中行车须注重“四防”: 一防视线不清。雨中行车,司机视线受阻,行车中应     

狠抓铁路安全巡防工作确保运输生产安全——广西沿海铁路公安局抓路外安全的做法

沿海铁路公安局牢固树立"以人为本、安全第一"的理念,视铁路路外安全防控工作为公安工作的"第一要务",把"防危行压路伤"工作摆在"重中之重"的位置,针对管内铁路建设工程多,线路开放式管理,沿线非法上道村民、大牲畜多以及施工民工多等安全隐患,狠抓"防危行压路伤"工作,取得了"两杜绝、两下降"的成绩:即杜绝了重大危行案件、治安灾害事故和治安问题引发的行车事故,杜绝影响行车安全的群体性冲击和拦车断道事件发生;与2009年相比,非责任铁路交通路外相撞事故下降15.7%,路外死亡人数下降20%,为促进公司科学发展、安全发展、和谐发展提供了强有力保障。     

冬季行车安全需注意什么？

增强冬季行车安全意识。冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识,加强冬季驾驶的知识和技能的学习,做到防冻、防滑、防事故,掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。     

用户的不当使用应引起制造厂家的反思

作为特种设备的行车出售时可以说只是“半成品”,而后半段的“生产过程”,即安装、调试直至使用是在用户的厂房里完成的。因此,进入用户场地后,由于安装、使用中发生的问题,往往会涉及到制造厂家。前些日子,作为生产厂家我和另一位同志给一家在建的合资企业行车司机进行行车安全操作教育。在现场教学中,我们顺便登上了该厂的几台行车,查看了行车的安装和使用情况,发现该厂的行车使用存在着一些问题,具有普遍意义,应引起重视。１．由外地安装公司安装后的行车,安装和使用了半年多,却没有经过当地劳动部门检测,因此,也就没有领…     

浅谈行车途中如何避险

近年来,由于经济的高速发展使人民生活水平大大提高,社会车辆保有量不断增长。与此同时交通事故的发生率也不断上升,这不禁引起了人们的深思:为什么会发生如此多的交通事故呢?我认为,许多事故的发生是因驾驶员对险情处理不当或没有做到安全行车造成的。如果驾驶员有较强的安全预见性和丰富的行车经验,在遇险时,措施得当就可以起到化险为夷的作用。     

分析行车事故原因的专家系统

行车事故是频率较高、伤害较多的一种事故。上钢五厂从行车事故的预防着手,对行车事故进行了详细分析,建立了行车事故原因分析专家系统,效果良好。1.行车事故的特点行车事故的特点是险肇事故多、严重伤害多。仔细分析各类行车事故,不难发现其中大多数为重复事故。因此,当某一行车事故发生后,经验丰富的安全员很快就能找出事故的真正原因,然而对一般的人员来说,则必须费很多周折和精力去找操作或设备的     

安心和谐形象

抓安全生产 ,应做好人的思想政治工作。只有及时为职工化解矛盾 ,排忧解难 ,让大家心平气顺地生活和工作 ,才会使职工们充满活力 ,搞好安全生产。为此 ,西安西火车站首先抓好“三项工程”建设。一是“安心”工程。前些年 ,行车职工中有不少人不安心本职工作 ,觉得干行车脏、险、累 ,收入少 ,地位低 ,要求调动和借故休假的多 ,违章违纪和发生事故的多。生产要安全 ,人员就应该安心 ,为此 ,他们从改革收入分配制度 ,向行车工种倾斜入手 ,扎实做好“敬业爱岗”的思想政治工作。在职工开展“讲竞争 ,看安全 ;讲事故 ,看危害 ;讲安全 ,看效益”的…     

高速公路行车安全三要

一、由于车辆持续高速行驶,增大了车辆零部件松动及损坏的可能性,并且,因转向、换档,制动的次数减少,故障隐患也不易及时发现,特别是转向、制动悬挂、传动等系统的机械故障,在高速行车状态下极易造成恶性事故.所以,必须切实重视出车前、行车中和收车后的"三检"工作.     

广州地铁行车安全影响因子系统分析与对策

如何确保地铁行车安全,保障人们出行安全成为了广州地铁所要时刻面临的关键问题。本文基于系统分析法理论,从"人—设备—环境"三个维度对地铁行车安全的影响因子进行了系统分析,并为增强地铁行车安全提出了管控重点与措施,为日后管理工作提供了参考建议。     

国外“智慧城市”建设概览

近年来,人们对城市发展的关注和探索一直不断向前推进,在探索的进程中,"智慧城市"的概念逐渐被全球越来越多的国家和社会公众所接受。以前由于科技力量不足,城市中的交通、能源、商业、通信、水资源等无法为城市发展提供整合的信息。而现在,信息技术正在给城市发展带来实现巨大变革的条件。"智慧城市"就是主动驾驭这一趋势,借助新一代的物联网、云计算、决策分析优化等信息技术,将人、商业、运输、通信、水和能源等城市运行的各个核心系统整合起来,以一种更智慧的方式运行,进而创造更美好的城市生活。在这样美好的发展愿景驱使下,近十年来,美国、英国、日本等世界各国都在不断加大信息技术在城市管理、服务和运行中的应用,努力打造基于数字技术的"智慧城市"。本文针对当前世界各国建设"智慧城市"的基本情况做些简单介绍。     

过程的美

我在非洲时看到满街的人都是微笑的 ,而在繁忙的社会中人们总是皱着一张脸 ,从非洲人那里我学会了多一点微笑、多一点对生活的感谢。生命的目的就是生活 ,而生活的意义就是要清醒。意识清醒地挑选自己想要的生活 ,为自己所拥有的感到喜悦和满足就能享受更开阔、美好的生活。满足 ,是简单生活的一个标志。如果我们能从生活中的一切得到满足 ,幸福就唾手可得了。人最难做到的就是减少或忽略无法满足的各种欲望。当然 ,满足并不意味着要放弃将来有望实现的一切、要停止你的发展、要对任何事都不感兴趣。它是说 ,你要更多地关注自己正在从事的事…     

夏季行车,司机应少吃酸性食物

近来,国内外医学专家发现,偏食酸性食物易使人疲倦。人的正常血液PH值是7.35,呈弱碱性。要想保持这一指数,就必须注意饮食生活。作为司机,在夏季行车,疲倦驾驶易发生车祸,所以在注意行途多休息之外,在饮     

新手开车36计(连载四)

第28计:轻松面对立交桥很多城市道路上出现了越来越多的立交桥,以北京为例,数量众多、形状各异的立交桥经常让一些刚刚上路行驶的驾驶员不知所措。在立交桥上行车是件让他们感到头痛的事情,不同的立交桥左转、右转、直行和掉头走法都不相同,同一条环线光一个左转弯就能有三四种走法。如果在行车中没有看清立交桥指示牌,或走错了行驶路线,往往会多走很多冤枉路甚     

安全驾驶汽车经验谈(雨天驾驶之二)

栏目上期介绍了在雨天驾驶汽车出车前的准备工作和行车中对速度的控制,本期继续介绍雨天行车应注意的问题和安全行车要领。一、雨天时夜间行车应注意的安全要领夜间由于光照度差、行车视野窄、     

2010年广西道路运输行车安全事故原因分析及改进措施探讨

本文通过对我区2010年全年道路运输行车事故的统计及原因分析,试图在道路运输安全生产管理上找出在"人,车,路,环境"系统中,如何加强对道路运输企业的管理与控制,以此降低和预防道路运输行车事故的发生。为下一步我自治区道路运输安全生产管理找出工作的重点及改进的措施。     

安全行车二十八年

云南锡业公司运输二分队有个老司机刘忠。他通过实践,掌握了行车规律,开车时思想集中,处处提高警惕,预测各种险情,使“突然”变为“不突然”。避免了很多大小事故。行车中遇到山坡陡路、险路、急弯、生路、路滑地段和天阴、下雨、下雾等情况,他始终坚持细心谨慎、低速行驶。二十八年来,他安全行车一百零三万三千多公里,没发生过一般或重大交通事故,年年超额完成党和人民交给的各项运输任务。安全行车二十八年     

"3111"试点工程建设中监控报警联网系统设计要点分析

"3111"试点工程建设背景 构建和谐社会--这是中国政府近期内勾勒出的美好蓝图,同时也是经济发展、人们生活的必然需求.近年来,上至中央下到地方,也都非常重视和谐社会的建设.从2005年10月开始到2008年,公安部将在全国开展城市报警与监控系统建设"3111"试点工程,提出了全面加快推进城市报警与监控系统建设试点工作的要求,并且进行了全面细致的工作布置.