中国海油迈向职业健康新阶段

<正>中国海洋石油总公司自成立以来,已由一家单纯从事油气开采的上游公司,发展成为综合型能源集团。在新的发展形势下,原有的职业健康管理模式面临挑战,职业健康管理工作的突出性和重要性日益凸显。面对新形势下遇到的新问题,中国海油采取了一系列措施,加强职业健康管理。     

“容文化”下的HSE管理——记上海星城公司进入中国海油的HSE融合

近年来,中国海洋石油总公司（以下简称“中国海油”）将建设国际一流能源公司作为发展目标,由单纯的海上油气开采,逐渐向石油行业的中下游产业链延伸。通过改革重组、资本运营、收并购、上下游一体化等重大举措,中国海油实现了跨越式发展,综合竞争实力不断增强。在成品油终端消费市场,中国海油主要采用收购兼并的手段扩大市场份额,同时用“容文化”来对合营公司进行管理融合。“容文化”指的是容人、容事、容天下,是中国海油企业文化之一,     

中国海油HSE绩效考核方法

正2016年起,中国海油提出了在安全环保领域要率先实现国际一流的工作指导思想,通过加强集团安全环保管理,严格防范安全环保风险,保障企业可持续性发展。其中,提升安全考核与绩效管理,就是重要的手段之一。成立于1982年的中国海洋石油总公司(以下简称"中国海油"),经过30多年的发展与实践,已经形成了一套符合海洋石油工业特点、具有中国海油特色并得到员工共同     

安全护航“二次跨越”——记中国海洋石油总公司安全生产标准化建设

成立于1982年的中国海洋石油总公司(以下简称"中国海油"),已经走过30年的发展历程.如今迈过而立之年,中国海油又以30年的长足发展为起点,开始了"二次跨越"的新征程. 《中国海油"二次跨越"发展纲要(2011-2030)》中明确提出:"安全环保是企业发展的生命线,是推动‘二次跨越’的基础保障.要适应中国海油业务范围不断扩大的需要,以安全生产标准化为抓手,通过全面落实专业和岗位达标,来提升企业安全生产达标水平."     

用“学习金字塔” 建实物培训室

<正>安全生产,培训先行,中国海油集团对于安全生产工作始终十分重视,视安全培训为给予员工的最大福利和关怀。但长期以来,针对企业员工的各种培训多流于理论宣贯,员工疲惫,讲师无奈,效果平平,令人失望。由于国内外业务地持续拓展和开发,以及公司战略方针的进一步深化推进,中国海油集团目前面临着承包商安全素质参差不齐,职工队伍年轻化、多样化等风险。因此,如何使安全培训快速有效地达成预期效果,成为了中国海油集团一直探索的课题。     

在探索中前行——访中国海洋石油总公司副总经理刘健

中国海洋石油总公司(以下简称"中国海油")董事长王宜林曾在集团工作会议上说,"要把安全工作当作‘天字号’工程来抓."这个"天字号"的工程如何做、怎么抓,是中国海油不断思考探索的问题. 2013年3月27日,中国海油发布《2012年中国海洋石油总公司可持续发展报告》(以下简称《报告》).《报告》中提到,公司已全面开展安全生产标准化建设工作,以构建整体的安全环境.中国海油是如何认识安全生产标准化工作的?通过一年多的实践,公司创出了哪些"海油特色"?下一步的计划是什么?带着这些问题,本刊记者采访了中国海油副总经理刘健.     

全员安全素质培训模式

<正>作为一个员工拥有量多、遍布地区广、作业条件风险性高的大型企业,建立一个能够有效提升全员安全行为的安全培训模式,对于中国海油来说显得极为迫切。因此,作为负责中国海油培训工作的中海油能源发展股份有限公司天津培训分公司提出了一种新型系统培训方式,即全员安全素质培训模式。全员安全素质培训旨在为企业建立基于员工岗位     

职业卫生“三同时”环环紧扣

<正>中国海油天津分公司下辖的渤海油田,是中海油在国内业务量最大、发展规模最大的原油生产基地,拥有各类采油平台100多座。职业卫生"三同时"工作的开展,有效提升了企业对职业健康管理工作的掌控。在前往中国海油天津分公司(以下简称"天津分公司")的路上,远远地就看到海边正在搭建的海洋石油作业平台,一派繁忙景象。同时,也印证了海洋石油勘探、开发的蓬勃发展。     

关爱生命 践行责任

中国海油从对外合作开始,采用国际化的HSE管理标准,积极推广国际先进良好作业实践,实施健康安全环保体系化管理。通过多年的实践,中国海油建立了具有海洋石油特色的健康安全环保文化,突出以人为本、关爱生命的理念。中国海油致力于根据行业特点建立有指导性的企业职业健康管理规范与评估系统,以不断提高企业职业健康管理水平,为创建国际一流能源企业提供有力保证。     

有理有据 量化死亡事故考核

正从油气开发到金融服务,中国海油下属企业类型繁多,面对生产死亡事故对不同单位的考核影响不同的现状,中国海油设计了生产作业相关死亡事故公式,量化考核数值,做到高风险企业与低风险企业公平、平等对待。油气勘探开发、工程技术与服务、炼化与销售、天然气及发电、金融服务……多个业务板块携手并进的中国海洋石油总公司(以下简称"中国海油"),已经从一家单纯从事油气     

不同螯合剂对花生富集污染土壤中Co的影响

采用模拟Co污染土壤的方法,分别投加2.5 mmol/kg、5.0mmol/kg、7.5 mmol/kg的EDDS、NTA、CA和OA,研究了其对花生生长与吸收土壤重金属Co,以及对土壤中Co的活化能力的影响.结果表明:整合剂处理使花生的生物量降低,在高浓度整合剂处理时,降幅最大;EDDS的添加比NTA、CA和OA更显著地增加了土壤Co的有效态质量比,同时明显提高了花生的富集系数和转运能力;在螯合剂处理下,花生的转运系数最高达到0.916,具备了修复土壤重金属污染的能力;根系和地上部富集Co能力最强时分别达到58.64 mg/kg和46.33mg/kg,是对照组的1.29和3.63倍;各处理花生根系中的Co质量比要高于茎叶中的质量比,花生植株Co质量比与土壤有效态Co质量比呈显著(p＜0.05)或极显著相关(p＜0.01);综合来看,螯合剂的投加能有效活化土壤溶液中的Co,促进植物吸收、转运重金属.     

软质聚氨酯泡沫阴燃前期热解特性研究

采用DSC-TGA(差示扫描量热-热重分析)同步热分析仪对软质聚氨酯泡沫(聚氨酯软泡)在不同氧气体积分数(0、10％、30％、50％)和不同加热速率(10 K/min、20 K/min、50 K/min)下热解到800℃的过程及其对阴燃的影响进行了研究.结果表明,当氧气体积分数介于10％ ～ 50％时,聚氨酯软泡热失重DTG曲线只有1个峰;当氧气体积分数降低到10％时,DTG曲线开始逐渐分离为2个峰;当氧气体积分数降为0(即氮气气氛)时,DTG曲线已经明显分为2个峰.这表明氧气体积分数对聚氨酯软泡热解特性具有重要作用.氧气体积分数和加热速率降低均对聚氨酯软泡的热解有抑制作用,均能减小阴燃传播速率和向明火转化的可能性.加热速率降低主要是延长了聚氨酯软泡的热解周期,从而减小了热解可燃气体积分数和放热速率.氧气体积分数降低对聚氨酯软泡热解的影响相对复杂的多:当氧气体积分数从10％降低到0时,主要提高了聚氨酯软泡的分解温度,而对热解速率影响不大;当氧气体积分数介于10％～50％时,氧气体积分数减小主要会降低聚氨酯软泡的热解速率、放热速率和放热量而对热解温度影响相对不大.氧气体积分数和加热速率降低抑制了多元醇的分解,而多元醇是聚氨酯软泡维持阴燃或向明火转化的主要物质及能量来源.     

基于模糊层次分析法的编队内碰撞风险评价模型研究

编队内碰撞是编队飞行最大的安全威胁。为解决编队飞行灵活性与编队飞行安全的矛盾,建立了编队内各机碰撞风险评价模型指标体系,使用模糊互补判断矩阵确定了各指标的碰撞权重,实现了编队内各机碰撞的风险评估。以空军航空兵某部一架机型G与一架机型H混合双机编队为例进行了实证研究,结果表明,该模型简便易操作,可提高编队飞行训练效率。     

物流企业员工安全参与行为演化路径研究

为确定影响物流企业员工安全参与行为的因素与演化路径,推动对物流企业员工的安全监管,在员工和物流企业具有有限理性的前提下,从物流企业与员工之间的博弈机理出发,构建了员工安全参与行为的演化博弈模型。采用系统动力学方法分析模型的演化趋势,通过数值仿真分析物流企业员工安全参与行为及演化路径。结果表明,奖励力度、惩罚力度等参数影响着员工策略的变化,物流企业可加大对员工不积极参与安全行为的处罚力度,并适当提高奖励力度,从而提高员工的参与安全活动的积极性;物流企业还应建立奖励与惩戒相结合的管理制度,同时通过技术创新降低监督成本,实现对员工安全的有效监管。     

基于模糊可拓层次分析法的在役混凝土桥梁耐久性评估

对在役混凝土桥梁的耐久性研究是目前学术界的热点问题。使用科学的方法对其耐久性进行合理的评估,是解决该问题的关键。考虑到在役混凝土桥梁耐久性评估中的不确定性,利用改进的三标度层次分析法及模糊可拓理论,建立了基于模糊可拓层次分析法的在役混凝土桥梁耐久性评估模型。首先,根据桥梁的结构及所处环境的特点,建立了在役混凝土桥梁耐久性评估指标体系。其次,运用改进的三标度层次分析法确定指标权重。然后,使用模糊可拓理论确定耐久性等级。最后,通过具体的实例分析,证明了该评估方法的科学性和有效性。     

排烟口设计对排烟效果影响的模拟研究

通过FDS模拟计算,考察烟气稳定性、烟气溢流厚度、烟气溢流量和机械排烟效率等参数研究排烟口高度的变化和排烟速率的变化对排烟效果的影响.研究结果表明:排烟效果随着排烟口位置的升高而逐渐变好,排烟口与蓄烟池下沿的垂直高度在0.8 m以上效果最好;排烟速率宜适中,过大容易导致烟气层紊乱,过小则控制烟气溢流效果不好并且排烟效率不高.     

SOR理论框架下施工人员安全行为研究——情绪智力与具身认知视角

将SOR理论引入个体安全行为研究领域,探讨了情绪智力与具身认知对施工人员安全行为的影响机制和效应.分别从企业、组织及领导者3个层面选取安全氛围、非权变惩罚及道德领导作为外在刺激变量,以情绪智力及具身认知为中介变量,对来自建筑业施工人员的357份问卷进行分析.结果表明:安全氛围和道德领导对施工人员情绪智力与具身认知有显著的正向影响作用,非权变惩罚则有显著的负向影响作用;施工人员情绪智力与具身认知对其安全行为有显著的正向影响作用,两者在SOR模型中发挥着完全中介作用.研究结果不仅证实了 SOR理论是一种行之有效的行为预测理论,还弥补了以往研究中忽视个体情绪与认知双重作用对施工人员安全行为影响的缺陷,进而为施工企业提出了具有针对性的人员安全管理建议.     

Y型通风沿空留巷巷道围岩活动规律研究

为掌握沿空留巷围岩活动规律,以谢桥矿12418工作面轨道顺槽为工程背景,采用多点位移计及钻孔窥视仪等设备进行实测研究,并结合数值模拟对其进行分析.结果表明:沿空留巷巷道表面围岩变形具有典型的近场效应,留巷前距工作面60 m以外的巷道基本无表面位移,随工作面的推进,巷道表面位移逐渐增大,距工作面10～15m范围内,表面位移变化速率显著增加,留巷后巷道表面位移与留巷前变形趋势类似,但表面位移量较留巷前有明显增加;从顶板钻孔窥视结果可以看出,留巷前仅在孔深2 m处发育单一离层裂隙,留巷后在孔深1.2m、2.4 m、3.8m和5.3m处发育多层离层裂隙,且随滞后工作面距离增加裂隙逐渐增大;尾巷充填体应力在充填材料固结后逐渐升高,并一直维持较高应力状态,因此,巷旁充填体既要确保有一定的强度和刚度,又要有一定的适应变形能力.     

基于QPSO的多因素影响下系统故障概率变化程度研究

为适应快速系统故障分析,在多因素影响下了解系统故障变化程度范围,预先判断故障变化速度趋势,在空间故障树(Space Fault Tree,SFT)理论框架下提出了一种基于量子粒子群优化算法(Quantum Particle Swarm Optimization,QPSO)的分析方法.论述了 QPSO的基本模型和步骤,在SFT中给出了描述系统故障概率变化的表达式,进而提出了多因素影响下系统故障概率变化程度范围的确定方法.方法适合于连续因素组成的连续空间中系统故障概率分布的优化,可实现单因素和多因素联合影响下的故障变化程度范围确定.使用经典算例进行分析,结果表明,算法得到的结果虽精度降低,但与传统解析结果相似,同时提高了分析速度.因此方法有利于系统故障的应急分析、预测和判断.     

基于链式中介效应的自恋型领导与矿工安全绩效关系研究

为明晰自恋型领导、沉默行为和心智游移对安全绩效的作用机理,在文献研究和开放式访谈的基础上,建立四者关系的假设模型.采用自恋型领导量表、沉默行为量表、心智游移量表和安全绩效量表对436名矿工进行调查,通过SPSS和AMOS进行相关分析和中介效应检验验证假设模型.结果 表明:自恋型领导、沉默行为和心智游移两两之间均呈显著正相关,而自恋型领导、沉默行为和心智游移三者均与安全绩效呈显著负相关;自恋型领导不仅可以直接影响安全绩效,还可以通过心智游移的独立中介作用及沉默行为与心智游移的链式中介作用两条路径间接影响安全绩效.有效干预自恋型领导、沉默行为和心智游移,可提升安全绩效水平,减少人因失误.