低碳试点城市工业碳排放脱钩因素分解研究——以镇江市为例

基于塔皮奥脱钩理论和LMDI分解技术构建脱钩因素分解模型,对镇江市工业和6个重点行业的碳排放脱钩趋势与脱钩因素进行分析。结果表明:2002—2015年镇江市工业碳排放总量呈递增趋势,工业碳排放结构无明显变化;工业碳排放与经济增长之间的脱钩效应呈现出显著的阶段性特征,主要表现为弱—强—弱—强的变化趋势,经济规模和经济结构分别是抑制和促进脱钩效应的主要因素;6个重点行业的碳排放脱钩趋势和脱钩因素既有共性又有个性,其中化学工业和非金属矿物制造业的脱钩变化趋势类似且脱钩状态最佳,经济规模效应是6个行业共有的脱钩抑制因素。基于实证结论,对镇江市工业低碳转型提出政策建议。     

“双碳”目标下绿色产业政策的效应及法律问题分析——以重庆市为例

整理分析重庆市2015—2020年的绿色产业政策,结果显示,在此期间重庆市环境保护投资额不断增高,工业二氧化硫排放量持续下降,每万元生产总值能源消费量不断减少,截至2019年数据,重庆市单位地区生产总值（GDP）二氧化碳排放量较2015年下降18.3%;化学需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物排放量分别较2015年下降7.1%,6.2%,21.8%,15.0%。但是在绿色产业政策的实施过程中,发现存在缺乏一个专业的评估监督系统、绿色产业政策作为一种规范性文件所展现出的外部性、因为区域发展不同而产生的差异化等问题,对此提出相关对策建议。     

建筑碳排放核算及降碳价值实现机制研究——以河北省为例

建筑领域绿色低碳发展对我国“双碳”目标的实现有重要意义。通过碳排放系数法对河北省建筑的建材生产、建筑施工、建筑运营整个生命周期不同阶段的碳排放进行核算,对河北省2010—2020年建筑进行碳排放趋势分析。研究发现：2010—2020年河北省建筑碳排放呈现波动式增加趋势,河北省建筑碳排放主要由建材生产阶段和运行阶段构成,河北省应着重关注如何降低建材生产阶段和运行阶段的碳排放量。河北省开发建筑降碳产品具有较大的降碳和经济价值潜力。为推动河北省建筑领域实现绿色低碳发展,提出了应建立健全绿色建筑材料研发与应用、建筑节能降碳价值实现交易体系、增强居民节能消费意识和行为、优化能源结构、清洁能源逐步替代化石能源的机制。     

建立工业循环经济体系理论及对策研究——以秦皇岛市为例

本文从横向和纵向两个大的方面入手研究秦皇岛市工业循环经济体系建立.横向研究是从建立循环经济体系的理论入手,首先考虑循环经济应该在什么样的经济体制下建立才可获得最优效益;然后研究影响循环经济体系建立的瓶颈因素有哪些.纵向则根据秦皇岛市的具体情况,着重从三个方面研究秦皇岛市工业循环经济体系的建立,即:传统工业改造、区域间循环经济合作和小城镇循环经济体系的建立.     

区域水环境承载力现状评价及对策研究——以台州市为例

以浙江省台州市为例,根据该市自然环境和社会经济现状,采用层次分析法和向量模法评价近年来台州市水环境承载力,确定水环境承载力等级和水环境状态。结果表明,近年来台州市水环境承载力等级在"差"和"一般"之间浮动,对应的水环境状态为"脆弱"到"一般",水环境承载力总体上偏低。其主要影响指标有人均水资源量、工业用水重复利用率以及工业废水达标率和城镇生活污水处理率。本文同时根据台州市水环境承载力现状,提出相应的改善对策措施,提高水环境承载力,以促进台州市社会、经济和环境的协调发展。     

海洋经济预警对策研究——以秦皇岛为例

分析了当前海洋经济现状,以秦皇岛为例建立了海洋经济预警模型宏观与微观指标体系,利用3S技术(全球定位系统GPS、地理信息系统GIS和遥感RS)在海洋资源调查、海洋经济预警、海洋灾害预测等可持续发展核心问题中的应用,提出海洋经济预警的系统模型及对策,以期为海洋经济的发展提供理论依据。     

“双碳”背景下开发区发展路径探析——以沣西新城为例

实现碳达峰碳中和是推动经济社会高质量发展的重大战略决策。国家级新区作为承担国家重大发展和改革开放战略任务的综合功能区,在落实国家碳达峰碳中和目标任务上应跑在前、干在先。以国家级新区西咸新区五大组团之一——沣西新城为例,聚焦节能降碳、“两链”融合、生态城市三大方面,梳理总结沣西新城低碳发展成就与经验,并通过SWOT方法学对“双碳”目标下沣西新城实现高质量发展存在的内部优势与劣势、面临的外部机遇与挑战展开分析,初步探讨符合沣西新城实际的“双碳”发展战略,为其他开发区提供经验借鉴。     

基于区位商的旅游产业区域比较优势研究——以辽宁省为例

区位商常被用作分析地区比较优势的衡量指标来衡量某一区域要素的空间分布情况,反映某一产业部门的专业化程度,以及某一区域在高层次区域的地位和作用等.应用区位商理论对辽宁省旅游产业发展现状进行分析,并以市场占有率作为辅助衡量指标,与区位商共同作用判断区位比较优势和旅游产业发展水平,在此基础上提出区域旅游产业发展策略.     

城市道路交通的碳脉研究以无锡市为例CSSCI

道路交通对城市碳排放的影响举足轻重,其碳脉研究则是城市碳控的重要路径。基于偏最小二乘法对无锡市城市道路交通的碳脉,特别是碳转化系统中"脉络盲区"的碳脉驱动要素矢量进行了研究。结果表明,人均道路面积、机动车数量与人口数量是影响城市交通碳转移的主要因素,GDP和居民可支配收入在城市交通碳转移中的地位举足轻重,公交车日均载客量、车辆总数和客货运周转量对城市交通碳转移的影响水涨船高,科研投入对城市交通碳转移的贡献有待提高。从高起点布局智慧城市的邻里设计,高标准推动低碳交通的技术创新,高规格聚合低碳交通的管理工具,高要求构建道路交通的"倒三角"体系等方面提出了城市道路交通碳脉优化的可行性措施。     

“双碳”目标中科技创新引领企业高质量发展初探——以宝鸡市为例

<正>本文以宝鸡市创新型企业发展现状为研究背景,对宝鸡市创新型企业发展战略存在的突出问题进行剖析,提出了促进宝鸡市创新型企业发展战略的对策建议。环境就是民生,青山就是美丽,蓝天也是幸福。为了实现“双碳”目标,建设美丽中国离不开科技的创新引领。习近平总书记在党的二十大报告中指出：“必须坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、     

对大学生环境意识的调查及对策研究——以太原师范学院为例

环境问题的日益尖锐,已经影响了人类的生存和发展,加强环境保护是实施可持续发展战略的重要措施,而环境问题的解决依赖于变革人心的教育,因此强化大学生热爱家园的观念,保护大自然不受污染,是促进和推动环境保护的基础性工程。太原师范学院为了进一步提高大学生的环保认知水平,     

基于IPA理论的旅行社服务质量实证研究——以"三峡游"为例

通过对IPA理论及旅行社服务质量的综述研究,运用IPA分析法和统计检验,以"三峡游"旅游线路为例,通过19个特征项分析了游客对旅行社服务质量的重要性及绩效评价,涉及导游服务、游船服务、线路产品等方面,提出了旅行社提高三峡游旅游线路服务质量的有效措施,如加强对工作人员的管理与培训,提高工作技能,改善服务质量,强化售后服务等,以期为行业未来工作重点的选择及资源的有效配置提供参考依据.     

民族文化生态旅游品牌对策研究——以湘西土家族苗族自治州为例

随着湘西地区旅游的兴起,提出建设＂民族文化生态旅游＂品牌,通过深入湘西地区实地调研,根据民族文化生态旅游概念的界定,分析了湘西地区建设民族文化生态旅游品牌建设当前存在的问题,并提出了具体对策。     

基于碳普惠制的生活低碳管理研究——以雄安新区为例

雄安新区致力于建设成为绿色低碳之城,公众参与低碳生活以减少碳排放是实现这一目标的有效途径,目前还没有适合雄安新区实际情况的生活低碳管理制度.碳普惠制作为碳排放交易权制度的拓展是一种新型减排机制,旨在将公众低碳生活行为量化并赋予价值,以促进公众落实低碳生活,减少生活领域碳排放.在研究分析现有城市碳普惠制实践经验基础上,结...     

"双碳"背景下的环保产业科技创新管理研究

我国计划2030年前实现碳达峰和2060年前实现碳中和(以下简称"双碳"),环保产业作为"双碳"计划实施的重要保障产业,其发展已引起越来越多的关注.从2006年第一次环保科技大会开始,历经了国家"十二五" 规划将环保节能产业作为经济新的增长点以及"十三五" 规划期间的飞速发展,至2020年,我国的环保产业规模已经达到了...     

矿业城市的发展研究与对策——以昆明市东川区为例

东川是依托矿产资源开发利用而兴建起来的城市，其经济结构属于典型的矿业依赖性经济，随着铜资源的耗竭，经济发展停滞，城市散失可持续发展能力。矿业城市的经济发展，关键是将单一的矿业经济转化为矿产业与非矿产业并举的多元型经济结构。现以云南省昆明市东川区为例，对其发展特征进行分析，揭示矿业城市的发展对策，为此类城市的发展提供思路。     

汽车尾气污染的危害及防治对策探讨——以乌鲁木齐市为例

随着乌鲁木齐市社会经济的发展,汽车保有量大幅增加,给人们生活带来方便的同时,大量尾气外排对城区大气环境造成了污染。文章分析了汽车尾气排放污染物的种类,以及对人体产生的危害。面对环境污染的严峻形势,探讨了开发清洁能源,发展低污染环保型交通工具的可行性。根据乌鲁木齐城市特点,提出了预防或减轻汽车尾气污染的方法和措施。     

小城镇的污水处理及对策探讨——以广州钟村镇污水处理为例

本文以钟村镇的实际探讨了小城镇城市污水处理要解决的选址、污水现状调查(主要为水质情况)、出水水质、投资评估、废气处理、污泥处置等问题。