人机工程学基本知识讲座 第八讲 人机系统的设计研究方法

凡把人与机器结合成一个系统来进行设计研究的,都称为人机系统设计研究。人机系统设计研究的目的,就是对这一系统进行合理而又可行的设计,以便有效地发挥系统中人和机器的效能,并为人提供舒适和安全的环境。人机系统的设计研究,应达到以下要求: (1)能达到预定的目标,完成预定的任务; (2)系统中人和机器都能充分发挥各自的作用,彼此协调地工作,使系统的总体效率尽量提高而能耗尽量减少; (3)要考虑系统与周围环境因素的相互影响,处理好人-机-环境的协调关系;     

试论人机工程学在班组安全生产中的应用

人机工程学是研究在现代化机械化作业环境中，人与机器的相互作用，使机械设计与人体的要求相适应，从而提高人一机一环境系统工程效率的一门边缘科学。安全人机工程学是人机工程学的一个分支。文章讨论了在人一机一环境系统中，只有提高人的自身素质，创造更舒适的环境和严格的规章制度管理，才能使伤害事故得到更好地控制。     

基于MMESE模型的高速铁路运营系统可靠性研究——以“7.23"甬温线动车事故为例

从人-机-环境系统工程(MMESE)理论出发,列出了高速铁路运营系统的人员、机器、环境三要素的具体内容,建立了人-机-环境(MME)系统可靠度数学模型,分析指出高速铁路运营系统的可靠度与“人”子系统的初始失效率、“人”子系统的学习率、“机”子系统的失效率函数、“环境”子系统的质量及可靠性参数、系统的实际运营时间等因素有关.从MME系统可靠度模型出发,分析了“7.23”甬温线动车事故发生的主要原因以及留给人们的启示.     

劳动人事出版社新书介绍 《劳动生理与劳动保护》

本书由赵履宽、孙树菌主编。对劳动者在劳动过程中的生理变化、机体调节,适应能力及其限度进行了广泛的研究。对劳动者在劳动过程中的能量消耗、劳动强度、劳动者因环境条件的作用或作业体位的影响,而发生的生理性或病理性变化,以及相应的保护措施作了深入的探讨。还从人-机-环境的角度考察了劳动生理及其保护问题。 全书共分三部分。第一部分为劳动中的人-机-环境系统。把人、机器、环境作为一个大系统加以综合考虑,以达到提高生产效率和保障人身健康的目的。第二部分为劳动生理。通过分析生产过程中劳动力消耗的密桌程度,来证明科学地确定…     

提高人-机-环系统本质安全化程度的途径

1 前言 提高人-机-环系统本质安全化的途径,主要从提高两个质量入手:一是提高人-机-环系统三者匹配的质量,二是提高人-机-环系统运行过程中的管理质量。2 提高人-机-环系统中三者匹配的质量 为了使人-机-环境三者相匹配,主要抓了工艺过程的本质安全化、设备控制的本质安全化、作业环境的本质安全化和人员素质本质安全化四个方面的工作。2.1 工艺过程的本质安全 工艺过程主要是指对生产、操作、质量等方面的控制过程。唐钢一共有13个主要生产厂和20多个辅助生产厂,其中70年代以前建成的老厂约占90％,80年代以后建成的新厂只有二炼铁、烧结厂、北区动力厂、高速线材厂等4个厂,占10％左右。     

人机工程学基本知识讲座 第四讲 人机系统

一、何谓人机系统现代人类从事生产活动,大都通过机械设备来进行,这样,在人与机器之间就自然而然地形成一个以人为中心的,相互作用、相互配合与相互制约和发展的整体系统,这就是人机系统,或者称为人-机-环境系统。换句话说,凡是有人操纵控制的系统都属予人机系统。人机系统是为了实现人的某种目的而设计的,它实质上是人类某种能力的扩大。例如人操纵千斤顶、观察显微镜等简单的系统,实质就是增大人的力量、提高人的视力。复杂的系统也不例外。在人机系统中,由于生产和工作的方式与条件不同,人的作     

人机工程学基本知识讲座 第一讲 人机工程学的产生及研究对象

一、基本概念人机工程学又称人机学、人类工程学、人体工程学、工效学……。它是一门新兴的边缘学科,旨在研究如何使设计的机械设备系统,或人-机系统,或者人-机械-环境系统,最大限度地适合人类的形态、生理和心理特性,以求达到安全、舒适、高效率地进行生产或工作的目的。人类在生产活动过程中,必定与其使用的机械设备以及所处环境,组成一个互相联系而又互相制约的整体系统,这就是人-机械-环境系统(见附图)。人通过感觉器官接受来自机器的各种信息,并以某种方式作出反应,从而借助各种控制装置改变机器的运动状态;同时,环境也影响着这一过程的效果。人-机械-环境系统是一个闭路信息控制环。人机工程学的任务就在于维持和加强这个闭路环的运行(例如设法提高信息的     

巷道放顶煤人-机-环境系统可靠性研究

应用系统可靠性和人 -机工程学理论 ,建立了急倾斜煤层巷道放顶煤人 -机 -环境系统可靠性模型 ,给出了系统可用度和生产能力的计算公式。结合开滦马家沟矿 972 3工作面人 -机-环境系统分析 ,探讨了提高系统可靠性和生产能力的有效途径。理论分析及实例计算结果表明 ,所建立的模型能简便地找出系统的薄弱环节 ,准确预测系统可用度和生产能力 ,从而为指导矿井设计和生产提供科学依据     

谈谈人机学

一、什么是人机学人机学是研究人和机器所组成的系统的科学,也就是说,是研究人和机器的关系或联系的科学。每个人在生产和生活中都经常碰到它,它同每个人都有关系。大家知道,劳动创造了人,人类的历史是和劳动紧密联系在一起的。在劳动中,人要同劳动工具(如生产设备)和劳动对象(如生产用料)接触,这样,就存在着人同劳动工具(狭义的机)、劳动对象(较广义的机)和劳动产品(广义的机)的联系问题,也就是人机联系问题。一句话,研究人和机器(概包括狭义的机,也包括广义的机)组成的系统的内在联系,这就是人机学     

“不注意现象”剖析及其对策

人们所从事的各种生产活动,总是 在由人、机器设备、作业及环境条件等 要素条件构成的一个有机综合体,即所 谓的人一机一环境系统中进行的。在这 一系统中,人是劳动的主体,是系统构 成的主导因素。由于种种原因,人在作 业中会产生思想不集中,注意力分散的 现象,常有所谓“不注意安全”的行为 产生。在这种情况下,就有可能发生重 大操作失误,从而导致人-机-环境系     

"不注意现象"剖析及其对策

人们所从事的各种生产活动,总是在由人、机器设备、作业及环境条件等要素条件构成的一个有机综合体,即所谓的人-机-环境系统中进行的.在这一系统中,人是劳动的主体,是系统构成的主导因素.由于种种原因,人在作业中会产生思想不集中,注意力分散的现象,常有所谓"不注意安全"的行为产生.在这种情况下,就有可能发生重大操作失误,从而导致人-机-环境系统发生故障或酿成重大事故.显然,"不注意现象"与事故预防关系密切.<企业职工伤亡事故分类>(GB6441-1986)将它列为人的不安全行为造成事故的原因之一.为了有效控制风险,预防事故的发生,必须对这一现象有正确的理解和认识,以便采取正确有效的措施.     

人-机-环境系统工程安全分析与评价研究

分别从"人"、"机"、"环境"的角度,定性分析了在生产过程中影响三者安全性的主要机理及其对整个人-机-环系统的安全影响,并同时分别建立了三者的安全性数学模型,最后以这些模型为依据,以济钢集团的一个生产车间的现场所测数据为基础,对人-机-环境系统工程进行了定量的分析,取得了良好的效果,为生产现场的安全分析、评价和管理工作提供了依据.     

人机工效应用案例调研报告

<正>我国在人机工效研究方面,经历了人适应机、机适应人、人机相互适应几个阶段,现已深入到人、机、环境三者协调的人-机-环境系统。人机工效学研究人的工作行为和产生行为差异的各种因素,这些因素包括:年龄、性别、个人的智力和文化技术水平、工作兴趣和工作动机、性格特点、工作情绪等主观因     

人类工效学在伐木作业中的应用

1人类Xi效学的定义及主要内容人类工效学是研究人与机器（工具）以及环境之间的相互关系，使人一机器（工具）一环境系统达到安全、舒适和高效率。人类工效学的科学基础主要是生理学、心理学、人体测量学、物理学、数学、工程学和社会学。具体研究内容：（）研究人和机器的合理分工以及相互适应问题；（2）研究机器系统中直接由人操作的机构、零部件适合人的使用问题；（）研究环境控制和生命保证系统的设计要求。2在伐木作业中的应用伐木作业劳动强度大、条件恶劣，易发生事故和导致职业病。自60年代起国外陆续应用人类工效学改善伐木作业…     

井下运输人—机—环境系统安全性分析初探

井下运输系统是一个环节复杂、影响安全因素甚多的庞大系统。运输事故是煤矿井下常见的多发性事故。造成事故的原因是人、机、环境的缺陷。根据人－ 机－ 环境系统工程的理论，对井下运输系统的安全性进行了初步的探讨，为掌握事故发生的规律和提高系统的安全性，试图提供一种分析的思路与方法     

职业适应性初探

职业适应性属于人机工程学有关人对机适应的研究领域.人们在身心素质上存在明显的个体差异,因此在一定的人、机、环境系统中,一部分人可能比其他人更适合些;同时,人具有很好的可塑性,通过学习与培训,人的能力和身心素质可以有很大的提高,开始不适应的工作可以通过培训逐渐适应.因此,要注意人员选拔和培训,使人的自身素质和基本条件与职务要求相匹配,达到提高系统效率,降低成本,保证安全的目的.     

职业适应性初探

职业适应性属于人机工程学有关人对机适应的研究领域。人们在身心素质上存在明显的个体差异，因此在一定的人、机、环境系统中，一部分人可能比其他人更适合些；同时，人具有很好的可塑性，通过学习与培训，人的能力和身心素质可以有很大的提高，开始不适应的工作可以通过培训逐渐适应。因此，要注意人员选拔和培训，使人的自身素质和基本条件与职务要求相匹配，达到提高系统效率，降低成本，保证安全的目的。     

从"要我安全"到"我要安全"--谈铁路职工安全素质的提高

大家必须知道，一个系统运行的好坏和安全状态如何，除了机械设备本身的性：能和其它外部因素，很重要的一点就是人的可靠性。安全管理便是要控制和消除人一机系统中不安全因素，使人一机关系更加匹配。事故发生主要是人、机器、环境三要素协调不良所致，而这三个子系统间不是孤立的，而是相互联系、相互影响、相互制约，人可以影响机器、环境子系统，如设备等物的不安全状态要靠人去改变，良好的工作环境要靠人去创造，反之亦然。所以，在这三要素中，人是最活跃、最重要的因素，因此，进行安全管理，最重要的是做人的工作。而铁路职工安全素质的高低，直接关系到铁路的安全管理水平。     

从心理学角度看人的失误

正现代人机设计思想的基本原则是机器适应人。所谓机器适应人,就是要使机器在运行、显示和使用上适应人在生理、心理方面的特性和局限性。与机器相比,人的信息处理能力、肢体运动轨迹的精度等都是有限的,如果所设计的机器在这些方面对人的要求超出了人的能力,就会提高人失误发生的可能性。在本文中,笔者从心理学的角度出发,介绍人在认知能力方面的一些局限,以及与此对应的机器设计上     

人机工程学原理在事故分析及预防中的应用

人机工程学研究的目的之一是既要充分发挥操作者的效能 ,又要致力保障操作者的安全与健康。因此 ,是否能避免或尽量减少工伤事故 ,常作为人机工程学研究和设计的重要评价因素。依照人机工程学原理分析 ,生产中工伤事故的原因主要受人、机、环境和管理因素的制约 ,其关系如图所示 :　　在人—机生产系统中事故发生的直接原因是人的不安全行为和机器、环境的不安全状态 ,管理缺陷通常是事故发生的间接原因。管理状况的好坏也是由管理者来决定的 ,因此管理状况的问题也属人的因素问题。1、工伤事故原因分析事故发生的原因 ,在很大程度上取决于…