碳减排路径模式选择研究——基于私家车管控的个人碳交易和碳税比较

为了研究大城市私家车碳减排的有效路径,引入个人碳交易概念,提出管控大城市私家车碳排放的设想,制定了个人碳交易管理办法基本内容;运用Cobb-Douglas效用函数建立了管控大城市私家车个人碳交易和碳税的经济模型,依托调研数据定量化研究交通领域的个人碳交易机制,运用Matlab软件绘制了个人碳交易和碳税方案的适用范围图形,并对二者的减排效果进行比较。结果表明:个人碳交易与碳税都可以使消费者减少实际行车里程并保证总效用的增加,个人碳交易比碳税更容易为消费者接受,并能够达到碳减排的效果;在消费领域碳减排初期、社会减排任务量不大时,个人碳交易优于碳税,当减排任务很大时,碳税政策更为有效;碳减排量对消费者刚性需求的影响决定着个人碳交易制度的接受程度。应在北京、上海等大城市或其他城市的拥堵区域试行个人碳交易管控大城市私家车出行的制度,并开展实施细则的研究。     

私家车:未来的路怎么走?

我省机动车年度统计表表明,在机动车总量与前年相比增长仅百分之十几的情况下,去年轿车类的购买量却增长了百分之三十左右。这之后便有:满街上、下班高峰期时的交通流里夹杂的或银或黑或黄或蓝的轿车越来越多;一些商场、饭店门外甚至路边停放的轿车越来越多,交通似乎越来越挤。 与福建省相一致的是,全国各地似乎一下子遍地跑的都是家庭用车。而福建省私家车的增长量,若与北京、上海、广州等大城市相     

2019年度北京市科技进步二等奖 "超大城市燃气管网风险监测与管控关键技术研究及应用"项目介绍

1 研究目的及意义 随着我国城市化建设飞速发展和能源革命有力推进,燃气系统已经成为超大城市能源生命线的主动脉.国内超大城市面临着燃气管网规模巨大、结构复杂、管控困难、事故频发的巨大压力和挑战.《国务院办公厅关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》提出突破核心技术,保障地下管线安全运行.提升超大城市燃气生命线的风险管控能力已成为保障城市公共安全的重点方向.据资料显示,美国、俄罗斯和法国等国家的超大城市相继发生燃气爆炸,造成重大人员伤亡,超大城市燃气管网风险管控是世界各国面临的共同难题.     

建设超大韧性城市(群)之思考

城市是人类文明发展的结晶。随着工业化和城镇化的进程加速,人口逐步向城市集聚,城市规模越来越大。中国的城市规模划分是以城区常住人口为统计口径,将城市划分为五类七档,分别为:小城市(Ⅱ型小城市、Ⅰ型小城市)、中等城市、大城市(Ⅱ型大城市、Ⅰ型大城市)、特大城市和超大城市。     

小镇也“塞车”

今年春节,将乐县白莲镇发生一件有趣的事情,小镇在正月初一时发生“塞车”。回家过年的人多、车子多,本身就拥挤的小街道被车堵塞了开不动。交警小张接到报警后赶到现场疏导,最后交通才得以恢复正常秩序。原来只有在大城市才能经常发生的车多而“塞”而“堵”的现象,居然在一个偏远的山区小镇也会发生,这在将乐县还真是“新娘子上轿——头一遭”!近年来,只有15000余人口的白莲镇中有6200多年富力强的人都外出到广东等地办厂、搞贸易、跑业务,这些外出的将乐老乡们很大一部分人都赚到不少钱,在外地买高档车的大有人在。每年开私家车回家过年     

城市凶猛(小说)

牛三知道,翻过北山顶儿,再走两天一夜就到大城市了。大城市有高楼、有跑得飞快的车,还有比花还漂亮的女人……牛三慢慢地就想去大城市了。     

读者之声

编辑同志:旅游已成时尚。在私家车日见其多的今天,乘坐私家车旅游的也越来越多。然而,有些私家车驾驶员既当“车夫”又当“导游”,这种驾驶行为是交通安全的隐患。     

"酒后代驾"正在"摇摇晃晃"

冷热不均的"酒后代驾" 被称为"酒后代驾"的新兴行业,自实行新的道路交通安全法加重了对醉酒驾车处罚后,在北京、广州、南京、杭州等大城市越发地"火"了起来。而在另一些城市,"酒后代驾"则境遇清冷。在西安几乎是一片冻土;福州的酒楼经营者对此反应冷淡;扬州市自去年出     

国外重罚乱停车

纽约:警察监视系统标志一个也不能少作为美国最大的城市和世界著名金融、商业和娱乐中心,拥有1000多万人口的纽约市和其他大城市一样长期受乱停车问题困扰,因此对乱停车等违规行为处罚一向严厉。在纽约市停车,条条框框特别多,因为停车停     

评选“零欠薪”城市如何

农历猪年前夕，央视与多家地方媒体联合举办的“中国最受农民工欢迎十大城市”评选揭晓。北京、上海、广州以及深圳、杭州、青岛、厦门、苏州、无锡、温州十大城市榜上有名。尽管评选条件与标准未见披露，但有一点是肯定无疑的，这些城市以博大的胸怀，勃发的生机，吸纳了全国各地尤其是中西部地区的农民工，总数以千万计的农民工则活跃在这些城市的各个角落，大到奥运场馆等国家重点工程建设，小到城市居民生活包括衣食住行乃至托儿、托老服务，处处留下农民工矫健的身影。     

拼车是"精明消费"

2008年底,杭州市政府最后一个专题会议是讨论“大气污染整治”问题,其中议题之一是鼓励私家车拼车。市长蔡奇说：“拼车鼓励从机关单位开始,员工集中居住的单位还可以开设班车。”为鼓励私家车拼车,市政府提倡的口号是“精明消费”——同单位、同方向自愿“配对”拼车,既环保又节约（引《平安时报·交通周刊》2009年1月7日）．     

层层防线织就密密大网——记北京市烟花爆竹"打非"工作

随着全国各大城市逐渐"解禁",燃放烟花爆竹这个沉寂多年的民俗传统再度恢复,给几年前曾经陷入经营困境的烟花爆竹产业带来新的生机.但同时,不法商贩也不会放过这个赚钱的大好机会.     

以人为本从"禁放"到"限放"

“爆竹声中一岁除,春风送暖入屠苏;千门万户瞳瞳日,总把新桃换旧符。”今年春节,随着国内几个大城市在烟花爆竹上由禁放改为限放,久违了十几年的“火树银花”将重现在许多城市节日的喜庆中。而在喜庆之余,如何保证烟花爆竹在生产、储存、经营、运输、燃放过程中的安全,成了一个需要高度关注的问题。[编者按]     

德里警察局采用 DVTEL网络监视系统

德里是一个拥有1380万人口、面积超过1500平方公里的大城市.其车辆的保有量比孟买、马德拉斯、加尔各答三大城市相加之和还多.     

国外重罚乱停车

纽约：警察监视系统标志一个也不能少 作为美国最大的城市和世界著名金融、商业和娱乐中心,拥有1000多万人口的纽约市和其他大城市一样长期受乱停车问题困扰,因此对乱停车等违规行为处罚一向严厉。     

安全减灾呼唤人与自然的和谐观

一、从尼日利亚的悲剧谈起 2002年元月二十七日,西非尼日利亚最大城市拉各斯市北部的伊科嘉兵营军火库发生大爆炸.据官方估计,这次爆炸造成2000多人丧生,数千名儿童失踪,数万人无家可归.     

一切为了渔民的安全--厦门渔港监督局2005年防抗台风纪事

校园私家车，从狭义上说，指的是学校教职员工所拥有的私家车，这本应发球一种可喜的社会现象。但是，随着笔者的关注与进一步调查发现，校园私家车有着令人特别担忧的一面。     

日本京阪环状线交通拾零

在日本,具有国际大都会形象的东京与大阪两大城市,还也具有其他一些大城市所没有的交通特点,那就是这两个大都会都有一种叫"环状线"的交通电车。 顾名思义,环状线就是一种在大城市四周环绕而行的电车交通线路。但日本所谓的电车不同与中国的     

断电断水——诘问中国大城市综合防御能力

2003年中国的大城市发展的难事很多。6月24日北京非典“双解除”后不久,上海于7月初发生了损失巨大、影响甚差的地铁轻轨四号线汛期坍塌事故。当所有这些事故尚未平息,一场波及全中国南方多个大城市的持续热浪席卷而来,顷刻间从上海、南京,杭州、武汉等地传来拉闸限电、供电事故所导致的城市断水等     

回家，我们拼车走

所谓拼车，有两种形式：一种是商业性的，即出租车供多人合租；另一种是互助性的，即多人合乘私家车。拼车回家的好处显而易见：省钱、方便、舒适。