气相防锈剂在牵引电机制造过程中的应用

本文通过防锈性能试验(湿热试验)、防锈理化性能试验、实际验证试验研究了可剥离塑胶气雾剂(Y1)、气相防锈粉(Y2)、快干型防锈油(F1)以及气相防锈剂(F2)四种气相防锈剂对牵引电机产品材料的防锈效果,结果表明:Y1防锈效果好,但理化性能差;Y2不可长时间与明水接触,适用于短期防锈的产品;F1涂刷时应注意涂抹均匀,不可漏涂,适用于中短期防锈的产品;F2防锈效果最好,在高湿环境下防锈效果尤为突出,适用于长期防锈的产品。从而为牵引电机产品工序寻找出了合适的气相防锈剂,解决了牵引电机等产品制造工序中防锈需求问题。     

控制排风扇电机噪声的措施

对排风扇电机的振动和噪声进行谱分析,并假设几种故障同样地进行谱分析,利用谱图上的结构差异弄清了不同故障在噪声谱图上的特征。由此得知,必须选择厚薄均匀的矽钢片、转子与定子安装轴线要对中、选用低噪声优质轴承等,可使电机噪声比原来降低２ｄＢ￣４ｄＢ（Ａ）。     

超声冲击去应力处理技术在牵引电机加工工艺中的应用

本文主要介绍了超声冲击去应力处理技术在牵引电机加工工艺中的作用,通过对比试验得出,牵引电机定子焊接表面采用超声冲击去应力处理后,牵引电机定子止口机加工后的直径及圆度得到了显著改善。     

恶劣工况环境下电机定子清洗技术研究

主要针对运行在恶劣工况条件下的电机定子清洗的方法进行探讨。通过采用恒温浸泡式清洗工艺对定子线圈的油污灰尘进行清洗,有效解决了定子线圈清洗的难题。     

聚苯乙烯树脂溶剂型可剥防锈塑料的研制

本实验通过对比实验方法,研制了一种具有优良耐腐蚀性能与机械性能的聚苯乙烯树脂溶剂型可剥防锈塑料,该产品采用废弃泡沫为主要成膜物质,即解决了白色垃圾问题,实现了废物利用,又解决了钢铁件的防锈问题。对该产品进行性能测试,所得到的产品膜层光亮、韧性好,易于涂施、流平性好。     

牵引电机转子制作过程中转轴表面腐蚀原因分析

本文通过对转轴材质分析、表面腐蚀产物分析、关键工艺环节分析和模拟试验,系统讨论了南车电机公司某型牵引电机转子制作过程中转轴腐蚀的主要原因,着重于寻找影响电机转轴腐蚀的主要工艺环节.最终,针对影响电机转轴腐蚀的主要工艺环节提出了相应的防腐蚀措施建议.     

臭氧层，地球的保护伞

在离地面10～50公里的大气平流层中,集中了大气中约90％的臭氧,这一层大气层称为臭氧层。在臭氧层里,臭氧的生成和消亡处于动态平衡,维持着一定的浓度。在标准状态下,若沿垂直方向将大气中的臭氧压缩,其厚度约有3毫米,相当于两个5分钱硬币叠在一起那么厚。臭氧由三个氧原子组成,而且非常稀少;1千万个大气分子中只有三个臭氧分子。     

封孔工艺对2A12航空铝合金微弧氧化膜的影响

封孔工艺对2A12航空铝合金微弧氧化膜层的微孔和裂纹进行了填充，是重要的微弧氧化后处理工艺。本文对比研究了封孔工艺对2A12航空铝合金微弧氧化膜层厚度、硬度、粗糙度和耐蚀性的影响。使用扫描电子显微镜、能谱仪、X射线衍射仪分别对微弧氧化膜层的微观形貌、元素组成、晶相结构进行表征分析，使用涂层测厚仪、维氏显微硬度仪、粗糙度检测仪、酸性盐雾箱分别对封孔工艺处理前后膜层的厚度、硬度、粗糙度、耐蚀性进行测试。对2A12航空铝合金微弧氧化膜层进行硅烷封孔工艺处理，其厚度与硬度无明显变化、粗糙度降低，耐蚀性能显著提升，硅烷3次封孔后的膜层经过酸性盐雾试验192 h无腐蚀痕迹，为后期铝合金微弧氧化在航空领域的应用提供了参考。     

英国一公司采用生物处理污水技术

UKWaterCompanyLaunchesBiologicalSewageTreatment一个新的简便且灵活的废水处理生物系统正由一家私营英国公共事业公司在全球范围内推向市场。这家公司，即盎格里安水公司，相信其生物技术“可以在世界范围内大大地改变废水、或许甚至是（饮用）水的处理方法。”若干“生物膜”工厂，即被称之为卡尔德尼斯移动床处理工艺在成功的试运行之后，已计划在英国投入使用。卡尔德尼斯处理工艺使用天然细菌在废水通过“反应器”或容器时“吃掉”废水中的有机物质。这些细菌在成百上千的塑料圆筒表面长成一层薄膜，其厚度为几毫米。由于作为“…     

“限塑”一年回头看

2007年岁末,国务院办公厅下发了“限塑令”,要求从2008年6月1日起,在全国范围内禁止生产、销售、使用厚度小于0.025毫米的塑料购物袋,所有超市、商场、集贸市场等商品零售场所要实行塑料购物袋有偿使用制度,一律不得免费提供塑料购物袋。     

低温干化床污泥干化特性及优化方案

由于污泥热干化所需能耗较高,而传统的太阳能干化周期较长,采用集热式太阳能干化能够有效降低干化成本,提高干化效率。为了获得该方式下低温干化床污泥干燥特性,设计了模拟实验装置,分析了在不同污泥层厚度、翻泥频率、干化床温度等条件下污泥干化床的表现。实验结果表明,干化床单位面积的干燥能力随着污泥层厚度的增加而减少,污泥层的最佳厚度为10 cm;在干化过程中,翻泥能够促进污泥内部水分的扩散与蒸发,为节约翻泥能耗,以12 h的翻泥间隔为最优;温度对污泥干化速率的影响明显,水温70℃时其干化速率明显高于50℃、60℃时,但是需要较多额外辅助能源,为充分利用太阳能,适宜采用60℃作为干化床温度。     

气相防锈材料对海上风电常用金属材料的缓蚀性影响研究

目的 海上风电电器设备安全运行是维持风机稳定运行的核心,因此,其防护尤为重要,而气相防锈技术以不挑设备形状、无孔不入等优势成为电器设备防护的主要方式之一,然而电器设备涉及的金属材料较多,各种防锈成分可能存在不相容问题,反而导致部分金属发生腐蚀促进现象,因此,需要准确判断各个成分对常用金属材料的缓蚀性。方法 本文主要通过浸泡试验以及电化学测试研究气相防锈材料对钢（Q235）、铜、锌、铝四种金属的缓蚀性研究,为多金属复合防锈剂的选配提供数据支持。结果 通过对四种金属在十种常用气相防锈成分中浸泡腐蚀研究,结果发现,苯丙三唑、水溶性羊毛脂、十二烷基磺酸钠对四种金属均具有良好的缓蚀效果,其他成分均有对某一金属具有腐蚀促进作用,通过电化学测试发现二甲基咪唑、酒石酸钾钠、柠檬酸钠对Q235具有良好的缓蚀效果,但酒石酸钾钠、柠檬酸钠对锌腐蚀促进效果较强。苯并三唑对铜、锌具有明显的缓蚀效果,而司盘40对铝表现出良好的缓蚀效果。结论 多金属用气相防锈材料复配应尽可能选择防锈效果良好且对其他金属相容性更好的成分,并选择缓蚀机理相同或相似的成分,通过协同效果增大缓释效率,达到良好的防锈性能。     

多功能抑尘车用永磁同步电机控制器的开发

本系统选用32bit处理器TMS320F28035,设计开发了用于多功能抑尘车喷雾系统的电机控制器。电机控制器设计包含硬件和软件平台两个部分。其中硬件平台包括：故障检测模块、MOS驱动模块、电机相电流角度采样模块、主控模块。软件部分采用分层设计,其主要分为驱动层、应用层和算法层;其中应用层和算法层采用基于MBD开发模式,通过建立Simulink模型进行仿真,同时编写M语言脚本程序用于模型的C代码生成。该控制器和一台3.5kW内置式永磁同步电机进行匹配,并进行扭矩响应测试和全速域效率MAP测试,实验结果显示该控制器达到预期设计目标。     

基于模糊算法的低速高扭矩电机热管理系统

为了改善大功率伺服电机工作通常处在低速高扭矩的状态、内部铁磁材料磁力下降影响电机性能的情况,研究了大功率伺服电机转定子的内油冷式冷却散热技术,并基于工业物联网平台的管理系统,研发了低速高扭矩电机热管理系统。针对当前大功率伺服电机热管理多采用固定阈值的简单判断方法,存在判断标准单一、判断结果不准确问题,本文采用模糊综合评判方法对永磁同步电动机温度管理程度进行综合评价;并采用云平台获得油温变化的大数据方法解决模糊综合评判矩阵较难确定的问题,该方法将获得的永磁同步电动机温度管理综合评价结果转换为一个数值,根据综合分值运算所在的范围区间,判断当前大功率伺服电机热运行状态,对永磁同步电动机的温度管理有一定的现实意义。     

鄯善油区溢油事故中石油类现场应急监测方法探讨

经过油膜厚度取样试验,分别对油膜厚度为0.5,1.0,1.5cm的含油污水进行模拟取样,证实油膜厚度取样器的可靠性和易操作性。对鄯善油区土壤进行含油污水淋滤试验,土壤中石油类主要集中在0²0cm层,监测土壤污染单元时,可直接用铁铲取分层土样进行测定。室内油膜厚度取样试验,表明该取样器能快速、准确达到测定要求。     

论专用铁屑防护工装的设计及推广应用

本文以专用铁屑防护工装对产品防护过程作为试验、分析对象,从牵引电机因铁屑残留遇到的问题出发,对于定子铁心加工后可能产生铁屑的源头进行分析研究,从而规范铁屑防护工装的设计,确保铁屑不进入产品内腔、盲孔、通孔等位置,从源头上消除铁屑对产品质量的影响,以及对铁屑防护工装在实际生产中的使用进行跟踪,特别关注杜绝铁屑残留的效果,确认专用铁屑防护工装对产品质量的提升,为专用铁屑防护工装的推广应用做好准备。     

复合绝缘子覆冰闪络特性及其影响因素的研究

本文主要研究复合绝缘子在轻覆冰条件下的覆冰闪络特性,通过具有憎水性表面的平板模型,分析覆冰过程中间隙长度、间隙位置、间隙分布、融冰时间及染污程度对覆冰闪络过程的影响。研究发现,间隙是产生起始电弧的主要因素,间隙长度与冰闪电压之间呈先降后升的变化趋势,且间隙愈接近电极愈容易发生闪络。冰闪电压与融冰时间呈U型趋势,染污程度与冰闪电压正相关,且高染污条件下闪络会沿着冰层与污层交界面发生。最后,通过复合绝缘子全尺寸人工覆冰试验发现,轻覆冰条件下,起始电弧出现在覆冰量较少的杆径及下表面处,且覆冰闪络电压随染污程度的上升呈下降趋势。     

缤纷资讯

“淮河流域上游水土保持重点工程”正式启动“淮河流域上游水土保持重点工程”日前启动。这一水土保持工程是以小流域为单元编制初步设计和年度实施方案,第一个项目将对淮河流域上游水土流失严重、生态环境脆弱的桐柏、商城、裕安、盱眙、蒙阴、沂水等六县(区)的10条小流域开展综合治理,计划治理水土流失面积为100平方公里,总投资2342万元人民币。目前淮河流域已有近17万公顷土地变成裸岩,2.5万公顷土地成为难以利用的沙地,还有超过2.7万平方公里不足30厘米土层厚度的山场面积,正在以每年流失3到5毫米厚度的速度逐步丧失利用能力。为保护受…     

贵州怎奈冻雨多

正当人们坐在电视机旁观看2011年新年联欢晚会的时候,一场纷飞的冻雨无情地洒落在黔贵大地。自2010年12月31日夜间开始,贵州中部、北部地区相继出现冻雨。到1月2日,全省出现冻雨天气的县市区已达62个,道路结冰和电线积冰严重。据贵阳国家基准气候观测站1月3日20时数据显示,结冰厚度已达39毫米,开阳县达46毫米。受冻雨影响,贵州境内所有高速公路采取临时关闭措施,贵阳机场部分飞机延误。与此同时,湘西、湘中以南大部分地区也出现了冻雨天气,造成多条高速公路交通受阻。冻雨天气一直持续到兔年春节之后。     

柴油机颗粒捕集器内颗粒沉积过程的实验研究

基于DPF沉积过程可视化装置,研究了柴油机颗粒在DPF内的沉积过程,研究结果表明:颗粒沉积厚度随时间的变化可以分为了4个阶段,即:深床过滤阶段、长树阶段、搭桥阶段以及表面过滤阶段;其中,长树阶段与搭桥阶段实际上是对应典型三阶段中的过渡阶段;过滤压降随时间以及过滤压降随颗粒沉积厚度均呈典型的三阶段变化关系。此外,对于实验DPF载体,在表面过滤阶段开始时,颗粒层厚度在20μm左右;在表面过滤阶段,过滤压降不与过滤速度成幂指数为2平方关系,而是幂指数大于2。