人工挖孔桩施工的安全风险分析及对策

某石化公司在液化气罐区山体滑坡治理项目中,采用了B型抗滑桩施工技术.其中桩孔施工采用了人工挖孔、钢模支护,再用C20混凝土做护壁.人工挖孔桩的特点是质量可靠、施工进度快、工程造价低、施工操作工艺简单,应用较为普遍,是大直径灌筑桩施工的一种选择.但是,由于工人劳动强度大、安全性较差,在施工中伤亡事故时有发生.本文结合实践探讨此类施工项目的安全管理重点、难点及对策.     

基于BOTDA的光纤传感技术在抗滑桩变形监测中的应用

针对BOTDA光纤传感技术的特点和工作原理,结合目前滑坡监测的问题和要求,本文首次提出将BOTDA光纤传感技术应用到滑坡抗滑桩的内力监测中,通过在抗滑桩桩体内布置光纤传感器,监测抗滑桩在滑坡推力和混凝土收缩共同作用下的连续变形特征,并结合实例,探讨了光纤监测系统在人工挖孔桩中的建设方式,验证了BOTDA光纤传感技术在抗滑桩变形监测中的可行性和有效性,同时指出该技术在抗滑桩变形监测中应注意的问题。该原位监测手段克服了传统原位桩体内力、应变监测手段精度低、耐久性差、操作繁琐等缺点,具有广泛的应用前景。     

桩周土体物理力学性质对滑坡抗滑桩桩间距的影响

抗滑桩加固是滑坡防治的主要工程措施之一,桩周土体物理力学性质对桩-土相互作用有较大影响,进而影响抗滑桩桩间距的确定。基于抗滑桩最小桩间距的计算方法,通过解析法分析了桩周土体物理力学性质对土拱强度条件和桩-土相互作用平衡条件的影响,并利用数值模拟方法研究了桩周土体物理力学性质改变后对抗滑桩桩后滑坡推力分布形式的影响;针对部分渣土边坡中土体物理力学性质较差导致抗滑桩桩间距较小的问题,提出了渣土边坡堆积过程中在抗滑桩设桩处周围填筑改良土体的方法来优化抗滑桩的最小桩间距,并对填筑土体类型、填筑范围和填筑深度进行了研究;讨论了桩周土体物理力学性质对抗滑桩最大桩间距的影响,并将其影响结果与桩周土体物理力学性质对抗滑桩最小桩间距的影响结果进行对比,分析了桩周土体物理力学性质对抗滑桩最小和最大两种桩间距影响效果不同的原因。以深圳某渣土边坡为例验证了在桩周填筑改良土体优化抗滑桩最小桩间距的方法,结果表明该方法在不增加施工成本和施工难度的基础上优化了抗滑桩的最小桩间距,可达到节省渣土边坡治理成本的目的。     

基于场地位移变形要求的滑坡抗滑桩位置有限元模拟

因工程地质条件的复杂性,在综合评价滑坡治理工程中所选抗滑桩桩位时,既要保证安全稳定,又要经济合理。以巴东雷家坪35kV变电站滑坡治理工程为例,采用有限元数值模拟方法研究了滑坡前缘和中部设置抗滑桩时滑体内部和变电站场地受力和变形情况。结果表明:抗滑桩设置在滑坡前缘时,滑体后部推力并未有效减小,但能够有效地控制滑体前缘尤其是变电站场地的水平位移,而滑体后部的水平位移削减量不大;抗滑桩设置在滑坡中部时,能够有效地抵挡滑体后部所产生的推力,并使得滑体中后部水平位移和应力应变得到有效控制,但不能有效地控制滑体前缘的水平位移;滑坡前缘相对中部设置抗滑桩能更好地控制滑体的垂直位移。由此得出:抗滑桩设置在滑坡中部能够有效地抵抗滑体后部所产生的推力,抗滑桩设置在滑坡前缘能够防止滑体前缘变电站场地发生过大的变形。     

人工挖孔桩施工技术

人工挖孔桩造价低,施工方便,本文针对高速公路中所涉及的人工挖孔桩施工,介绍了人工挖孔桩施工方法,安全措施．鉴于本工程的特殊情况,本文还介绍光面爆破技术在人工挖孔桩的运用。     

挖孔桩施工中的安全技术

在我国迅速发展的桩基工程中，人工挖孔桩具有造价低、桩体质量可靠、施工时对周围建筑物无影响等优点，因而被大量应用。尤其是在繁华拥挤的都市建设中，受施工空间所限或施工机械不能进场，或虽能进场而不能运行时，挖孔桩倍受青睐。如今，挖孔桩已突破地域限制，不仅广泛应用于北方地下水位低而上质好的地区，而且延伸到南方沿海地下水位甚高的软土地区。桩长由几米、十几米加深逾过SO米，所支承的超高建筑物如北京京广大厦、深幼D国贸中心大厦等的楼层已达50层以上。但是，由于地质情况复杂，施工场地狭小，井下作业环境差，劳动强度…     

悬臂式单锚抗滑桩加固黄土滑坡的模型试验

通过开展悬臂式单根锚杆抗滑桩加固黄土滑坡的室内模型试验,获得桩后滑坡推力、桩前土体抗力、桩体及锚杆的应力-应变情况,并据此研究了悬臂式单锚抗滑桩桩侧地层抗力、桩身内力分布规律及其破坏模式.结果表明:在滑坡推力作用下,悬臂式锚杆抗滑桩受荷段桩后受压、桩前受拉,而嵌固段桩后受拉、桩前受压,锚杆抗滑桩受力形式呈“S”曲线状;随着锚杆抗滑桩在荷载作用下的变形破坏,其桩前、桩后土压力分布规律也逐渐改变;悬臂式锚杆抗滑桩的破坏模式主要为塑性铰弯折破坏,而土体中锚杆的破坏模式主要为弯剪-滑移破坏.     

三峡库区滩坪滑坡治理工程锚索抗滑桩施工技术

介绍了采用泵送混凝土浇注抗滑桩和风动潜孔锤偏心跟管钻进方法作为治理三峡库区巴东县滩坪滑坡锚索抗滑桩的施工技术,为滑坡灾害防治提供了可供借鉴的工程施工措施.     

滑坡治理工程中长锚索安全施工方法探讨

预应力锚固技术的最大特点，是尽可能减少被锚固的土体或岩体的扰动，并通过锚固措施合理地提高可利用岩体或土体的强度。预应力锚固技术是最高效的和最经济的加固技术。长江三峡库区是滑坡、崩塌等环境地质灾害高发区，目前大吨位长锚索已广泛应用于滑坡治理工程中，本文就三峡库区某滑坡治理工程1000kN级长锚索的安全施工方法进行总结与探讨，为今后同类工程的安全施工积累经验。     

浅谈大口径挖孔灌注桩施工安全管理

从市场经济的不断深入发展、地质市场的不断开拓，以及地勘行业近几年来所承担的基础工程来看，大口径挖孔灌注桩（以下简称挖孔桩），越来越被城市建设部门和地勘行业所青睐。主要是因为它造价低，对城市环境影响小，设备占有少，利润也可观。不像钻孔灌注桩那样污染环境，噪声大，设备占用多，成本高。根据1995年长沙市高层建筑及桥梁建筑统计说明，95％以上的基础工程，均为控孔桩。但是挖孔桩的施工安全管理，尚未跟上形势的发展，还没有一套完整的规程和操作方法。而在生产实践中，又反映出了这样和那样的问题，给社会，家庭带来了诸多…     

不同布桩方式对h型双排桩支护结构影响的数值模拟

h型双排桩是传统门架式双排桩支护结构的一种优化工程方案,相较于传统的双排桩支护结构,其具有结构整体刚度大、受力性能良好、施工成本和难度低等优点,已在基坑工程、滑坡治理工程中得到了广泛的应用。以湖北省某地区深基坑开挖项目为例,利用有限元软件PLAXIS 3D建立采用h型双排抗滑桩作为支护结构的多级开挖的基坑工程三维数值模型,采用平行布置和梅花型布置两种不同布桩方式对h型双排桩支护结构的影响进行了数值模拟计算与对比分析。结果表明:对于h型双排抗滑桩,后排桩承受了大部分的荷载,设计时需对后排桩进行加强;后排桩与连梁连接处桩身弯矩最大,在设计时需重点加强;在其他条件相同时,采用梅花型布置的h型双排桩,其作用效果要优于平行布置,在基坑工程设计时可优先采用,以达到提高安全性且实现经济、合理的目的。     

无粘性土中抗滑桩桩间土拱形成机理分析

抗滑桩是防治滑坡灾害非常有效的工程措施,但工程实践中往往由于其设置的不合理使其并没有发挥应有的工程效益.本文从理论和数值两方面对无粘性土中抗滑桩桩间土拱形成机理进行分析,得出只要抗滑桩设置合理,在桩间就会形成土拱效应.在工程实践中,无粘性土中抗滑桩桩间土拱是以小主应力拱的形态存在的,要想形成稳定的土拱,桩前土体需要提供足够大的抗滑力.     

锚杆静压桩安全施工技术及运用实践

本文主要论述了锚杆静压桩安全施工技术,包括锚杆静压桩的作用机理、工艺流程及安全管理要点。锚杆静压桩采用的是与主体建筑物连在一起的独特的传力系统"逆作法"施工方法,用于倾斜建(构)筑物的纠偏限沉、老建筑物加层改造的基础处理、软土地基加固、钻孔灌注桩等钢性桩的承载力补强处理中均发挥了较大的作用。 本文还就锚杆静压桩的运用实践,举例就安全施工方法及技术进行了较详细的论述,对指导今后锚杆静压桩的施工安全将有较大的借鉴意义。     

抗滑桩加固后边坡稳定性评价与桩位优化研究进展

边坡失稳是影响人类工程建设活动安全性的一类常见的地质问题,抗滑桩是边坡治理工程中常用的防治措施之一,但是目前考虑加桩后边坡的稳定性研究较少。针对抗滑桩加固后的边坡稳定性评价和抗滑桩桩位布设优化问题的研究进展进行了概述,重点综述了:抗滑柱加固边坡的稳定性分析方法,即国内外在理论计算、数值模拟和物理模型实验三方面的研究成果,并对比分析了各自的优缺点;目前常用的抗滑桩最优布设分析方法,并指出了各自的适用条件;当前边坡工程中抗滑桩桩位优化研究的现状,并对今后的发展方向进行了展望,可为今后类似研究提供一定借鉴与参考。     

基于AOWEA算子的滑坡治理方案优选

滑坡是人类安全活动中常见的地质问题,而滑坡的防治也是灾害治理工程的热点问题。在滑坡治理工程初步设计阶段,选择最优治理方案显得尤为重要。将具有线性目标规划特点的多属性决策与滑坡治理方案优选相结合,充分考虑决策属性之间的权重关系,研究决策者在决策过程中的作用,并基于多属性决策基本理论建立了基于上升有序加权欧氏平均(AOWEA)算子的滑坡治理方案优选模型。通过系统地对决策问题进行求解,得出决策方案综合属性效用值,进而对某滑坡治理实例的4种治理方案进行优选,并验证了该方法的可行性和有效性。     

嵌岩抗滑桩地基水平抗力系数K值取值的数值模拟研究

弹性地基梁"K"法是抗滑桩桩身内力计算的一种重要方法。针对"K"法中抗滑桩嵌固段岩体地基水平抗力系数K值取值主要采用经验值且随意性较大的问题,基于温克尔弹性地基力学模型,通过数值模拟及统计分析,建立了具有较高拟合度的抗滑桩嵌固段岩体地基水平抗力系数K值与岩体弹性模量和泊松比的函数关系式,并结合具体工程实例,将上述研究成果应用于秭归县谭家湾滑坡抗滑桩的优化设计,降低了工程造价。     

预应力锚索抗滑桩力学计算模型的探讨

通过分析现有预应力锚索抗滑桩力学计算模型的特点,找出存在的问题,提出了改进的滑坡推力和桩前土体抗力的分布图形,分析了预应力锚索在锚索桩中的工作机理和预加固作用及其在力学建模中的考虑方法,提出了锚索桩改进的建模方法并通过工程实例对改进方法和原有方法进行比较,论证了改进方法的合理性。     

石油勘探井内事故经济损失统计方法分析

井内事故是石油勘探行业特有的一类事故 ,它主要是指在石油钻井、固井、测试、试油、修井以及酸化压裂等井下作业过程中 ,由于各种主观和客观因素 ,使生产作业突然停止或者在施工过程中 ,不能按照设计的方案进行 ,达不到预期目的的现象。井内事故的主要表现特征是卡钻、埋钻、井内落物、井斜、“灌香肠”、替空、“插旗杆”、地层污染以及井喷、井漏等。无论哪一种现象发生 ,都会给施工作业造成损失 ,有时经济损失无法衡量。在实际安全管理工作中 ,对井内事故的调查、分析、处理不是十分彻底 ,这其中的原因之一是对井内事故造成的直接经济损…     

安全教育面临的问题与对策

在深化改革，全面走向市场的新形势下，地勘单位职工除极少数从事探矿工作外，大部分从事钻孔灌注桩。工程勘察、钻井、人工挖孔桩、矿山勘探、开采、加工、服务行业等工作。在人员多，工种复杂，战线长，施工难度大，临时工和不安全因素较多的情况下，安全教育也出现了新情况、新问题，如何做好新形势下的安全教育工作，这是摆在广大地勘安全工作者面前一个急需解决的问题。1当前安全教育存在的问题1·l用工制度灵活，安全温育滞后近年来由于对外施工不断扩大，临时用工管理不严，随招随用现象比较普遍，安全教育没有跟上，相当一部分人是…     

弹性抗滑桩桩底支承条件对其内力和位移的影响分析

采用传统的抗滑桩内力计算方法"K"法,推导了弹性抗滑桩受荷段和嵌固段桩身内力和位移的计算公式,结合具体的工程实例,将抗滑桩桩底支承条件分别按自由支承、铰支承和固定支承考虑,利用MATLAB软件进行编程,分别计算出3种支承条件下抗滑桩桩身内力和位移,并进行了对比分析。结果表明:当抗滑桩嵌固段长度一定时,嵌固段地基系数K值的变化对桩底约束为固定支承的抗滑桩桩身内力的影响最大,对桩底约束为自由支承的抗滑桩桩身位移的影响最大;当嵌固段地基系数K值一定时,对桩底约束为固定支承的抗滑桩桩身弯矩的影响最大,剪力和位移的影响最小,对桩底约束为自由支承的抗滑桩桩身弯矩的影响最小,剪力和位移的影响最大,故在抗滑桩工程设计中,桩底支承条件应尽量按铰支承考虑。