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本文介绍了磁性组构的概念和常用的参数,并总结了苏胶地体北缘五个地区20块变质构造岩样品的岩石磁性组构测试分析结果:岩石磁化率各向异性度受不同的因素所控制,变质构造岩的磁各向异性与变质作用过程中的可塑性形变和变质重结晶作用具有相关联系.最大磁化率主轴平行于岩石线理,最小磁化率主轴垂直于岩石面理.同时证明了磁化率各向异性技术作为一种岩石组构因素的研究是有发展前景的,尤其是在应用于缺少常规应变分析标志的地区,更能显示这种方法的优越性. 相似文献
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一、前言 膨润土是以蒙脱石、贝得石为主要组分的粘土矿,根据膨润土对阳离子的吸附能力,分为钠质膨润土和钙质膨润土(我国称为钠基膨润土和钙基膨润土)。膨润土具有膨胀性、吸附性、粘结性、悬浮性、可塑性等特点,因此被广泛应用于各种工农业生产 相似文献
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<正> 褶皱带超基性岩中铬铁矿矿床的成因仍然是岩石学中的一个谜。迄今尚未阐明,这些豆荚状、柱状和脉状的致密而稠密浸染的铬铁矿矿体是怎样形成的。矿体的形状使人觉得它是由于可塑性矿质贯入固结的橄榄岩和纯橄榄岩中 相似文献
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朱俊勋 《辽宁城乡环境科技》2014,(1):36-38,51
软岩的分类界定及其力学特性是工程界讨论的热点问题。根据这类岩体具有抗剪强度低以及具有明显的流变特性、可塑性、膨胀性、崩解性和易扰动性等力学特性,分析了软岩的工程危害主要表现在边坡的稳定性和地下隧道开挖大变形等方面,提出在实际工程中应根据具体的情况采取有效的防治措施,降低软岩工程的危害性。 相似文献
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《Journal of Manufacturing Processes》2007,9(1):35-46
This paper presents an investigation of the burr formation for a new material, machinable austempered ductile iron (MADI™), while drilling intersecting holes in the presence of tool wear. A factorial design is used to evaluate the effects of drill point angle and helix angle as well as feed rate and cutting speed on the burr width and height at both curved and flat hole exit conditions. The result indicates the presence of a complex interrelationship among these four variables, particularly the interaction between helix and point angle and its influence on drill corner wear and, hence, burr geometry. Burrs are considerably larger at the flat exit condition. Further experiments were conducted in a central composite design scheme to develop second-order polynomial models of the burr width and height. The result suggests that burr width and height can be reduced by using larger helix and smaller point angles. The result further demonstrates that the somewhat unique work-hardening characteristic of MADI™ during machining can lead to smaller burrs when smaller chiploads are used, regardless of the drill helix and point angles. 相似文献
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《Journal of Cleaner Production》2006,14(17):1480-1494
Technical services such as maintenance, retrofitting, refurbishing or user training can significantly influence the economic and ecologic performance of high quality investment goods, thus providing new and advanced user benefits. In order to systematically exploit these potentials the interrelations between physical products and non-physical services need to be considered proactively, resulting in the necessity for integrating corresponding product and service design processes. For this reason, a process for the systematic design of product related technical services is introduced that upon its modularization represents a promising starting point for linkage with corresponding product design processes. Life cycle oriented design of technical Product-Service Systems is thus supported. The presented concept is finally illustrated by means of an example from the investment goods industry. 相似文献
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此文阐述了对小弯曲半径管坯弯曲首先应进行工艺计算,如延伸率、强度计算等。然后选择合理工艺方案,以建立合理应力状态,提高材料塑性为目的。尤其应合理选择填充物。此文推荐采用低熔点合金作为填充物及全封闭挤压弯曲工艺。此文提供及推导了系列计算公式供计算工艺参数时参考。此文最后展望了小弯曲半径管坯弯曲工艺发展方向。 相似文献
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一般黏性土作为武汉地区基坑工程中常见土层,对其工程特性与其物理力学参数的相关性研究对提高深基坑支护技术和经济性具有重要的现实意义。为研究武汉地区基坑工程典型一般黏性土的物理力学特性,以武汉地区45个基坑工程为基础,采用数理统计及回归分析方法,分析了武汉地区一般黏性土的工程特性与其物理力学参数间的相关关系。结果表明:武汉地区基坑工程一般黏性土的静力触探指标PS值变化范围为0.8~1.6 MPa,标准贯入指标N值的变化范围为3~7,土体饱和度较高,可塑及压缩性中等偏高,这将对基坑及高层建筑沉降变形产生不利影响;此外,一般黏性土的含水率、孔隙比、液限系数与直剪试验条件下抗剪强度指标c、值间呈负相关关系,一般黏性土的压缩模量与直剪试验条件下抗剪强度指标c、值间呈正相关关系。该研究结果可为武汉地区基坑工程设计的参数取值提供依据。 相似文献
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目的准确地对热塑性复合材料前缘结构进行抗鸟撞冲击设计。方法首先基于刚度退化、材料塑性及应变率影响的复合材料本构关系,通过霍普金森拉-压杆测试得到热塑性复合材料的动力学性能参数。基于不同的失效模式,采用PAM-CRASH显式有限元法,针对运输类飞机热塑性复合材料机翼前缘结构在高速冲击时的破坏形式进行对比分析研究。结果热塑性复合材料较其他复合材料在临界拉伸损伤极限值和纵横向及屈服应力的率相关性上具有更好的性能。冲击分析时,失效应变应考虑材料破坏瞬间的强化效应。剪切应变取值为0.1左右时,前缘结构计算仿真失效的结果与试验结果一致性较高,应变误差仅为6.2%,破坏尺寸误差为4.9%。结论在复合材料失效参数较复杂的情况下,抗冲击设计可将拉伸、压缩、剪切及层间失效等多目标优化设计简化为等效剪切应变失效的单目标优化,此方法可推广应用于其他类型复合材料的抗冲击设计。 相似文献