节能与综合利用司赴河间市调研再制造产业发展

正2018年11月27日,工业和信息化部节能与综合利用司高云虎司长一行赴河北省河间市调研再制造产业发展,实地调研了长立汽车配件有限公司、格锐特钻头有限公司、京津冀再制造产品体验中心、京津冀再制造产业技术研究院等单位,听取了企业绿色发展的主要做法、绿色制造重点项目进展、存在的问题和意见建议。高云虎在调研时强调,我国机电产品保有量巨大,再制造是报废及老旧机电产品资源化利用的最佳形式,一定要抓住当前绿色发展机遇,进一步推动再制造产业发展,培育壮     

报废汽车再制造产业化发展浅析

以报废汽车再制造规模化、市场化、产业化发展为主线,围绕报废汽车回收拆解行业的热点问题,介绍了发达国家对报废汽车的管理模式与我国政府相关法规政策走向,分析了发展再制造产业面临的问题,以及报废汽车再制造即将朝着新兴产业化发展方向快速推进的动因和机遇。     

发改委将出台汽车零部件再制造管理办法

<正>据悉,发改委将会同有关部门2年内编制《再制造产业发展规划》。同时研究制定《汽车零部件再制造管理办法》,解决再制造企业资质管理、再制造发动机产品登记备案、再制造标识管理等问题。发改委还将同有关部门修订《报废汽车回收管理办法》,消除再制造产业发展的法律障碍。     

机床再制造产业发展国际比较及其启示

机床再制造属于节能环保型新兴产业,我国的机床再制造产业发展与发达国家相比有着较大差距。通过对国内外机床再制造产业发展现状进行比较,寻求促进产业发展的途径,提出了自主创新、优质品牌和两化融合等三大战略,以及注重调整产业结构、有效开展技术创新、着力提升生产水平、切实加强品牌建设、积极开拓营销渠道和全面实施节能环保等六大举措。     

初探促进我国维修及再制造入境旧机电产业发展的因素

维修及再制造入境旧机电产品作为一种绿色经济模式的产业,与国家发展循环经济的战略高度契合,具有广阔的发展前景,得到政府和企业的高度重视和重点支持。从“政策引导”和“标准引领”两个方面浅析如何提升维修及再制造入境旧机电产业整体竞争力,尤其是自由贸易试验区全球入境维修及再制造示范区建设,助力我国维修及再制造入境旧机电产业腾飞。     

国家发改委提出推动我国再制造产业发展的总体思路和工作安排

为推动循环经济形成较大规模,培育新的经济增长点,2010-2011年,国家发改委将会同有关部门编制《再制造产业发展规划》,明确“十二五”时期我国促进再制造产业健康发展的目标、重点任务和保障措施。     

绿色再制造工程及其关键技术

再制造由维修工程和表面工程发展而来,是废旧产品高技术修复、改造的产业化。再制造关注的是产品的废旧阶段,并赋予废旧产品新的寿命,具有显著的节能减排效果,对推动循环经济发展具有重大作用。通过开发多种先进的表面工程技术,为再制造提供了更丰富的技术支撑。国内外再制造产业不断创新发展。我国再制造发展迅速,与国际社会交流合作广泛,目前已成为世界再制造中心之一。     

简讯

<正>国家发改委提出推动我国再制造产业发展的总体思路和工作安排为推动循环经济形成较大规模,培育新的经济增长点,2010-2011年,国家发改委将会同有关部门编制《再制造产业发展规划》     

国家发展改革委办公厅关于开展第二批再制造试点验收工作的通知

各省、自治区、直辖市及计划单列市发展改革委（经信委）,各第二批再制造试点企业,有关单位：为贯彻落实《循环经济发展战略及近期行动计划》,推进我国再制造产业发展,2013年,我委组织开展了第二批再制造试点,在全国范围内选择了28家基础较好的单位,探索再制造产业发展的政策、管理制度和监管体系,为建立再制造相关技术标准、市场准入条件、流通监管体系等提供经验。试点期为3年,目前已经到期。为总结试点经验,根据《关于确定第二批再制造试点的通知》（发改办环资[2013]506号）的要求,我委将组织开展第二批再制造试点验收工作。现就有关事项通知如下：     

再制造企业经营管理差异性分析

再制造产业是国家战略性新兴产业的组成部分,是制造业与服务业融合度较高的产业。结合再制造产业特征,分析了再制造企业发展的着力点,提出了再制造企业经营管理的六条原则,并从再制造企业发展定位和趋势入手,提出销售的市场导向原则和维护员工的人本管理是再制造企业经营的核心要素,并做了相应阐述。