插爪式斜井人车全速脱钩试验方法的改进

和斜井人车生产厂家提供的方法相比,运用改进后的试验方法,进行插爪式斜井人车全速脱钩试验,提升绞车不参与人车脱钩试验运行;试验时人车的运行区段较短,试验人员能够观察到人车全速脱钩试验的全过程;试验时间缩短到一个小时左右.能够达到同样的试验目的.     

XRG-1型斜井人车

为解决地质勘探斜井掘进过程中的矿车跑车和人员安全提升问题,地矿部勘探技术研究所和浙江省探矿机械厂合作研制成功了XRC-1型斜井人车。 XRC-1型斜井人车重量轻、体积小,抓捕可靠、制动平稳,既可单独使用,又可作为断绳安全设备串接矿车提碴。这种新型人车首次解快了地质勘探斜井的提升安全问题,满足了井下工人的安全条件,降低了工人的劳动强度。 这种斜井人车的自重为800公斤;乘载人数为4人;牵引重量(30°坡时)为1500公斤;制动方式为断绳自动抱轨或手动抱轨;缓冲形式为钢绳弯曲摩擦式;适用 8或11公斤/米(更换备件)轨型;适用轨距为600毫…     

XRC-1型斜井安全人车

为防止在斜井掘进提升过程中发生跑车事故,地 质部勘探技术研究所在浙江省探矿机械厂、河北地质三队、内蒙103地质队的协助下,研制成功TXRC-1型斜井安全人车,并于今年8月在地质矿产部劳动人事司主持的会议上通过了技术鉴定。 这种安全人车有手动装置、自动装置、止动装置和闭锁装置等4个安全机构。为了减少人车紧急制动时形成的巨大冲击力,还增加了缓冲器。 XRC-1型斜井安全人车,是国内最小型的安全人车,适合于地质勘探和小型矿山斜井工程使用。XRC-1型斜井安全人车@新明     

滑杆式自动落网捞车器

防止斜井跑车的安全措施很多,其中常见的有:兜车安全绳,井口安全挡车器,钢丝绳挡车器,手拉常闭式钢轨挡车器和自动防跑钢轨挡车器等。我们分析了上述挡车器的优缺点,试制出一种滑杆式自动落网安全捞车器,保证了斜井开拓工程的安全。 滑杆式自动落网安全捞车器主要由钢丝绳编制的捞车网、冲击杆、兜网滑杆、拉网钢丝绳和插销等部件组成(见图1、2)。 在销子架前一定距离处,安装牢固的捞车钢丝绳网,通过拉网钢丝绳和销子可以把网提起。在正常情况下,矿车往返运行,只能碰撞冲击杆作小角度摆动,无力将销子打开,保证矿车畅通无阻。在脱钩、断绳、…     

XRC-1型斜井人车介绍

在国内以往的地质勘探斜井掘进工程中,因无实用、可靠的安全运输设备,斜井运输安全没有保障,严重威胁着井下工人的生命安全。为了解决这一问题,我们综合国内情况,根据地质勘探斜井掘进施工的特点,研制成功了适合小断面斜井使用的XRC—1型斜井安全人车。该车重量轻、体积小、安全可靠,既可单机使用,又可串接     

斜井自动捞车器

斜井是矿山提升运输的咽喉,也是人员上下坑的通道之一。斜井提升是否安全可靠,直接关系到人身及设备的安全。为保障安全,大厂矿务局长坡锡矿机械化试验室研制成功了斜井自动捞车器。该捞车器自1979年11月正式用于长坡锡矿106斜井以来,曾多次拦住了脱钩的矿车。这套装置结构简单、价格低廉、便于安装维护、工作稳定可靠。 主要结构 1.机械系统:在距井口15米和距井底10米处各设一道拦车网。拦车网以主绳为经,以链条为纬编织而成,链条悬吊在角钢横梁上。拦车网的结构如图1A-A剖面所示。5根直径为15.5毫米和1根直径为17.5毫米的钢绳是承受冲击…     

浅谈斜巷人车试验

我们地方煤矿一般使用XRC型斜巷人车.随着生产发展,斜巷人车(以下简称人车)运送人员将得到广泛应用.抓好经常性的人车的各项试验是确保人车安全运行的重要环节.本文结合现场实践和人车试验规程,浅谈人车运行试验管理的全过程.     

煤矿斜井串车提升跑车事故原因分析

为了防止斜井串车提升跑车事故的发生,必须管理好提升系统和阻车器两个部分.因为这两部分设备、器材工作状况的好坏和作业人员的规范操作,直接影响提升系统的安全.本文应用故障树分析方法,通过对煤矿斜井串车提升跑车事故的分析,提出了控制斜井跑车基本事件发生的途径,为斜井提升系统安全管理提供科学依据.     

一起多环节违章的事故教训

1989年8月23日,我矿冷风峒工区斜井提矿作业发生一起跑车事故,死亡一人,停产三天。分析认为,这是一起多环节违章的责任事故。一、违章表现 (1)由600水平至620水平的2号肓斜井的自动捞车器,多年使用效果良好,但近来动作不正常。事故前8天坑口检查安全时,对捞车器动作不正常既没有采取处理措施,又没有向矿领导汇报,仅作出“要对矿车、连环钩加强检查,井底取挂钩工要等空车放到井底后才能出避车峒室作业”的决定。这实际上就是不要求使用斜井安全捞车装置。8月23日上午,副工区长开卷扬机提     

猴车运行存在的安全问题与对策

一、概况 架空乘人装置(俗称猴车)是一种便捷的井下运输设备,主要由驱动装置、钢丝绳、钢丝绳导向装置(包括驱动轮、变坡点托轮组、中间托压轮和托轮架、尾轮)、固定转动式抱索轮器、吊椅、张紧装置、安全保护装置及电气控制系统等构成.在长期的使用过程中,出现吊椅脱落、吊椅滑落、驱动化的驱动片损坏、钢丝绳跳线等不安全问题,影响着猴车的安全运行.     

浅谈斜巷人车试验

我们地方煤矿一般使用XRC型斜巷人车。随着生产发展,斜巷人车(以下简称人车)运送人员将得到广泛应用。抓好经常性的人车的各项试验是确保人车安全运行的重要环节。本文结合现场实践和人车试验规程,浅谈人车运行试验管理的全过程。     

XAX斜井人车安全信号装置

这是西安矿院和陕西煤基公司共同研制成功的一种安全报警装置,陕西煤基公司己投入小批量生产。该装置系借用井下使用的激光定向仪,通过光电转换器,形成常开电路。人车一旦脱钩,装于车底的自身翻车器     

矿山：斜井提升安全

斜井提升是指用安装在地面的提升机,通过斜井对矿物、材料和人员进行的运输工作。斜井运输的容器主要是矿车和箕斗,乘坐人员时则称为人车。     

XRC—1型斜井人车通过鉴定

地矿部勘探技术研究所设计、研制的 XRC—1型斜井人车,已于1986年8月26～28日,由地矿部劳人司主持监定通过。鉴定认为:该车体积小、重量轻,既可用来载人,又可在它后面牵挂矿车运载矿渣;抓捕机构安全可靠,制动平稳,解决了地矿系统斜井探矿坑道长期以来没有解决的安全运输问题。建议小批量生产,在地矿系统推广应用。     

罐笼防坠器及其安全可靠性检验

在罐笼提升运输过程中,当提升钢丝绳或连接装置发生断裂时,罐笼防坠器即起作用,使罐笼平稳地制动在井筒中的罐道或制动绳上,而不使其坠落井底造成事故。因此,罐笼防坠器应是绝对安全可靠的。矿山安全规程明确规定:“新安装或大修后的防坠器,必须进行脱钩试验,不合格者不准使用。在用竖井罐笼防坠器,每半年进行一次清洗和不脱钩试验,每年进行一次脱钩试验。”“防坠器的各个连节和传动件,必须经常处于灵活状态。”一、罐笼防坠器的种类罐笼防坠器有用于木质罐道、金属罐道和钢丝绳罐道的三种。木质罐道防坠器是在提升钢丝绳或连接器断裂后,依靠防坠器承载弹簧的张力,带     

斜井自动挡车器

斜井采用矿车提升时,矿车与钢丝绳之间是用插销连接的,有时由于操作疏忽,插销没有插好,就把矿车推入斜井,这样就会造成重大跑车事故。为此,十五冶四公司试制了一种斜井自动挡车器。从破坏性试验和长期运行的结果来看,这是一项简易有效的安全措施。     

液化气罐安全令人忧

液化气罐(俗称煤气罐)作为很有实用价值的生活用品,既省事,又方便,还环保,很受百姓的欢迎,但在管理和使用过程中还存在诸多问题。有关部门对液化气罐的使用年限、操作规程、安全管理等都有严格明确的规定,我们在使用过程中,要严格按照有关规定进行操作,丝毫不能马虎大意,因为稍有不慎,就会引     

巧思妙想 立车气动防护装置

正"侯主任,一大早咋在这儿愣神呢?"按照惯例,河南平高电气股份有限公司绝缘分厂安环科长张敬在车间进行安全履职巡视,在壳体机加工车间正巧碰上车间主任侯国良,见他正全神贯注地盯住立车工人加工,便主动打招呼走了过去。"张科长,你看加工百万伏产品大盆式绝缘子时,立车的四个卡爪伸出卡盘这么多,还要高速旋转,     

脚手架在空分设备制造中的运用与安全技术要求

本文介绍了德国LAYHER品牌承插型盘扣式脚手架的基本构件以及它们在空分设备制造中的运用;结合工厂实践和相关标准,为制造型企业在车间环境下搭设、检验、使用和拆除承插型盘扣式脚手架,提出了具体的安全技术要求。     

修车用升举小车

在修理汽车的过程中,有时需要工人躺在车下作业,工作条件艰苦也不安全。为了扩大作业空间,使修理人员能够在安全而又较舒适的状况下坐着干活,我们制作了如图1所示的升举小车。 这个升举小车最大负载为3.5吨,最大举起高度为汽车原高 500毫米。使用时,把小车推到需要顶起的车桥下面,将V型爪对正车桥,关紧千斤顶及保险油缸的控制阀,再调整空载高度及手柄,使V型爪顶住车桥,然后搬动两用手柄压起千斤顶,将汽车举到合适的高度(见照片)。 小车上安装的保险油缸固定在车架上,最大负荷为16吨,它在千斤顶失效时起顶替负载的作用,以保证修车人员的安全…