舰船舱室电磁环境仿真研究

利用电磁仿真软件FEKO,对舰船舱室进行了建模以及舱室内电磁环境的仿真计算,得出了舰船电磁环境随舰船甲板上天线数、天线到舱室距离以及天线发射功率变化的规律,并给出了其依赖关系。研究方法及结果可为军标中环境限值的制定及修正提供思路与借鉴。     

中国第1个天线时域近场测量系统

介绍了天线近场测量的历史以及中国第1个天线时域近场测量系统的建立过程和系统组成.指出时基修正和幅度修正技术是天线近场测量由理论向工程实际转化的关键技术,介绍了修正系统的构成和基本计算方法,并给出了修正前后测量结果的对比.在频域近场技术的背景下对时域近场的技术特点进行了分析,指出了天线时域近场测量技术的独到之处和应用前景.     

地下电磁信号对民航机场导航台站的干扰机理分析与仿真计算

目的研究地下电磁信号对机场导航台站的干扰机理,并进行仿真计算。方法建立导航台天线的电流分布模型,研究外部电磁干扰对导航台天线上电流分布形式的影响。基于导航台的工作原理,研究外部电磁干扰对导航台辐射方向图的影响,并进行仿真计算。计算航线下滑线空间点上的场强值受外部电磁信号干扰的影响。结果地下电磁信号传播至导航台天线所在区域,造成T型天线的左右顶负载的电流不再满足镜像反对称的状态,导致T型天线覆盖区域中的场强值变化,水平面的无方向性方向图产生波瓣分裂,进而导致航线下滑线上空间点接收到的场强值幅度产生波动,仿真结果显示波动值高达32.7%。结论地下电磁信号对无方向性信标台造成干扰,导致原来的无方向性方向图产生波瓣分裂,航线下滑线上的场强值产生波动,影响了飞行安全,需要加以抑制屏蔽。     

移动通信基站天线电磁辐射分布规律及安全防护研究

利用应急通讯车,以GSM900、WCDMA网络天线为例,通过加载不同载频,研究了不同工作模式基站天线电磁辐射强度与话务量的关系,及天线主瓣轴向电磁辐射场的空间分布规律;经理论计算验证后,合理划定了基站天线的垂直安全防护距离。结果表明:基站天线电磁辐射强度与话务量密切相关,GSM900天线空载时,电磁辐射功率密度最大,随着话务量的增加,其电磁辐射强度先减小后增大,但幅值不超过15.2%;WCDMA天线空载时电磁辐射功率密度最小,随着话务量增加而显著增加,加1个载频(90%负载)、2个载频(90%+90%负载)时,其电磁辐射强度相对空载时分别增加了380%、833%。此外,依据天线主瓣轴向电磁辐射厚度的试验监测和理论计算结果,建议基站天线电磁辐射的垂直安全防护距离划定为4.5 m较为合理。     

法向模螺旋天线分析与设计

首先对法向模螺旋天线进行了理论分析,然后针对无线局域网(WLAN)的应用,设计了一种满足移动终端2.4GHz工作频率要求的法向模螺旋天线.为实现展宽频带、阻抗匹配等要求,对该移动终端天线进行了优化设计.并且使用CST MWS电磁场仿真软件对所设计的天线进行仿真计算.仿真结果显示该天线具有50MHz的工作带宽,水平增益在1.54dB左右.     

大型舰船在天线辐射下电磁特性的研究

舰船各电子系统间的电磁兼容问题已经引起了广泛的关注.研究了大型水面舰艇在单个或者多个舰载天线辐射下的舰船表面电磁场的分布情况,计算了舰船在舰栽天线的辐射下,舰船上某一点的电场强度.计算时,考虑了不同天线形式、不同波源对于舰船表面电磁特性的影响.给出了舰船表面各个位置所接受到的电磁场能量的大小,这对大型舰船上电子设备的放...     

强电磁环境测试天线研制

目的研制一种可以测试强电场的天线,用于GJB 1389A中规定的系统级电磁环境测试,拟测的电场强度约在10 k V/m以上,频段在12~18 GHz范围内。方法首先进行HFSS软件建模仿真,进行理论计算,优化设计后得到最优的天线参数,然后进行结构设计,得到最优设计图,最后按照设计图制作出实物来并进行实际测试分析。结果测试得到的天线系数在53~70 d B/m之间。结论所研制的天线基本满足要求。     

舰载短波单极天线辐射特性的MLFMA分析

用多层快速多极子算法（MLFMA）对舰载短波单极天线进行分析计算,得到其辐射特性。结果表明天线特性会受到载体的很大影响,同时还说明采用MLFMA分析天线辐射特性有显著的优越性。     

雷达天线腐蚀研究进展

主要概括了雷达天线在不同使用环境中的腐蚀现状,从天线所选用的材料、加工和设计工艺、使用环境等方面总结了影响天线腐蚀的主要因素,并介绍了提高天线耐蚀性能途径的最新进展,给出了提高天线防腐性能的可行方法。     

天线罩相位误差研究

目的解决在机翼天线罩内不同位置加罩引起的相位误差问题。方法从工程实际应用出发,介绍干涉仪测向原理,计算由裸天线引起的相位误差,并利用电磁仿真软件FEKO中的理想接收天线验证其正确性。提出天线-天线罩系统中天线罩会引起额外相位误差的观点,定性分析影响天线罩相位误差的主要因素,其中包括两端曲率半径差异、罩壁结构和制作工艺。天线-天线罩测向误差由裸天线和天线罩相位误差两部分组成。给出微波暗室测试结果和天线罩相位误差校正方法。结果校正后相位误差满足工程需求。结论提出的相位校正方法简单可行,实验方法具有可操作性和重复性。     

基于ANSYS Workbench的车载天线流固耦合分析

目的检验车载天线在九级风作用下结构是否会发生破坏。方法以车载天线作为研究对象,应用Catia软件建立天线结构的三维模型,利用ANSYS Workbench对天线结构进行流固耦合分析,得到天线在空气流场作用下的气动载荷分布情况。通过耦合面节点差值算法将气动力加载到天线耦合面,对承受气动力的天线进行结构静力学分析,计算天线结构在空气流场作用下的应力分布情况和变形结果。结果车载天线受到侧向风吹压力约为533.8 N,摆幅为186.02 mm;正向风吹压力约为514 N,摆幅为171.6 mm。结论车载天线在20 m/s(九级风)的风载荷作用下,结构不发生破坏,且摆幅不超过200 mm。     

移动基站远场区功率密度分布和规划控制距离

为掌握畸变条件下移动通讯基站周围功率密度分布,合理确定其规划控制距离,在杭州市主城区选取具有不同网络类型和载波数的2057个移动基站,实测话务高峰期基站周围射频场功率密度.结果表明,畸变条件下GSM基站远场区功率密度S∝r-1.83 (非畸变条件下S∝r-2),决定系数R2=0.80;距基站天线20m内,约85.91%测点功率密度实测值小于非畸变条件下依据天线标称功率和增益计算的理论值.,频数统计结果表明,距天线1~15m范围内,运营商A所属基站S10值(表示有10%的测点功率密度高于该值)比运营商B高10.00%;距天线1~30m内,双网和三网共站基站S10值分别比单网基站高50.31%和57.10%.移动通讯基站规划控制距离以15m为宜,15m外测点功率密度值超过8μW/cm2的基站只占所测基站的0.11%.     

某天线加速贮存试验与寿命评估方法研究

目的对某天线进行加速贮存试验研究,利用试验数据进行寿命评估,得到产品的加速因子。方法通过步降应力试验方法对某天线的12台产品进行了四个不同应力量级的高温加速贮存试验,获得产品的退化数据。分别采取两种加速模型对试验数据进行处理,对比确定最优评估方法。结果采用基于漂移布朗运动的加速模型评估得到产品的激活能,从而求出加速因子和贮存寿命。结论步降应力试验方法能加速产品损伤的累积,便于快速获得产品的性能退化数据,而基于漂移布朗运动的评估方法为天线类产品的寿命评估提供了一种新的参考方法。     

一种矩形分形超宽带天线的研究

简要介绍了微带天线的优点和分形天线的基本概念及特性,设计了一种能够满足超宽带通信要求的、简化的矩形分形微带贴片天线.并利用电磁仿真软件CST,分别对采用两种不同迭代次数所设计天线的性能进行了仿真实验,通过对实验数据的分析,证实了所设计天线的有效性.     

一款用于无线通信系统的小型滤波器天线

目的设计一款适用于现代无线通信系统小型的滤波器天线。方法由一微带开口环谐振器、一段耦合线和一个Г型天线组成一款滤波器天线。这个Г型天线由耦合线激励,在设计中起着导纳变换器的作用。Г型天线不仅起着辐射的作用,同时也是滤波器最后一个谐振器,使滤波器和天线之间基本没有损耗,在仿真调试后,加工成实物进行测试。结果该滤波器天线在反射系数S11<-10 dB的阻抗带宽有12.7%(2.36~2.68 GHz),滤波器天线具有平坦的通带,通带内的最大差异为0.84 dB。滤波器天线通带外增益不到-15 dBi,这说明滤波器天线具有很好的带外抑制性。结论设计的滤波器天线通带内天线增益较为平坦,且拥有良好的带外抑制特性、滤波与辐射特性,并且损耗很低,很适合用于现代无线通信系统的射频前端。     

S波段低副瓣天线的分析与设计

研究了一种半波振子馈电的带圆片副反射面的抛物面天线.简要介绍了天线低副瓣的含义,并对该天线所使用的馈源的辐射特性进行了理论分析和电磁仿真.设计了一个成本低、体积小、结构简单、电性能良好的低副瓣抛物面天线.这种天线适用于生命探测雷达系统等需要的小尺寸低成本低副瓣天线的特殊场合.     

新型超宽带全向线天线的设计与分析

设计了一种新型超宽带全向线天线,采用交叉闭合金属线增强了天线的全向辐射特性,提出了一种小半球加载的天线结构,有效改善了阻抗匹配特性。采用CST软件建立天线模型,进行仿真和优化,并制作实物,进行了性能测试。结果显示,天线在0.45～28.4 GHz频带内,驻波系数小于2,且在全工作频带内方向图稳定,具有良好的水平全向辐射特性。该新型超宽带全向线天线在电磁环境监测等领域具有一定的应用价值。     

基于SAE-ARP958环天线校准技术研究

目的介绍基于SAE-ARP958环天线校准技术,研究提高该校准精确性的方法,为精确监测电磁环境提供保障。方法研制一套基于SAE-ARP958环天线的校准装置,提出采用直径分别为30,10,4 cm的三个发射环天线作为磁场发生装置的校准方案,并利用对比测试的方法对校准方案进行优化。结果优化后的校准方案能够实现环天线的精确校准。结论基于SAE-ARP958环天线校准方法具有不受待校环尺寸限制的优点,而且精确性高,值得向具有较多不同尺寸的环天线用户推广。     

一种新型三角形组合振子超宽带天线

以三角形振子天线为基础对天线结构进行改进,提出了一种新型三角形组合振子天线.仿真研究表明该天线与普通三角形振子天线相比,具有更好的宽频带特性,而且尺寸更小.对三角形组合振子天线的输入阻抗特性进行了分析,仿真结果表明该天线在0.13～2GHz频带范围内,具有稳定的阻抗带宽,说明所设计的天线具有超宽带特性.